Седан или универсал?! Стоит ли переплачивать?! 

Отличный ролик!👍

Спасибо за видос,товарищ!👍

👍👍👍

Канечно уневерсал лучше, зачем ты вообще задался этим вопросом

@@croco45 я молодой парень, горожанин, никогда не рассматривал к покупке седаны, особенно маленькие типа весты. Мне лично удобно, когда у машины сзади стекло вертикально с нормальным обзором и багажник нормально открывается, а не как сундук. поэтому для меня лучше всего - это универсалы, хэтчбэки, кроссоверы, лифтбэки. это по моему только в РФ такой культ на седаны, в других странах универсалов и хэтчей очень много.

@@goldbergt697я так само седан не разу не покупал, первые были авто хечбек потом универсал ,сейчас лифтбек гранта

@@goldbergt697 " когда у машины сзади стекло вертикально" оно вечно грязное, что значительно ухудшает обзор.

​@@goldbergt697седан дешевле в производстве вот и вся суть

Что тазик что дерьмо. Одинаково.

Расскажи , я Интересуюсь что выбрать

Я тоже

До этого хотел весту св кросс, но сейчас хочу спортлайн универсал.

Как универсал веста не дотягивает, а как хороший хэтчбек хороша.

Святая корова АвтоВАЗ а

​@@user-pp5ev7yd6f может все таки священная ?😂

Сколько хороших и недорогих универсалов, не пустили, и не пустят на наш рынок. Всё ради этого ушлёпка ваза. Остальные ведь нелюди, пусть несут свои кровные

И правильно, ведь другие машины намного дешевле.

​@@sergtravкакая разница, дешевле другой автомобиль или нет, если таких денег у населения нет?

@@user-hx1kw4mc9t Какое-то неправильное у вас население. Ленивое похоже. Есть все возможности зарабатывать огромные деньги, а оно знай ноет что и яички дорогие, и мясо дороге и машины тоже дорогие.

А в какой стране не ленивые? Люди просто в акуе что за ведро с болтами нужно 2ляма ₽ выложить.

На старте продаж ждал комплектацию Техно. Не дождался, купил с рук Приору. Следующей куплю тойоту, пусть и дороже. Судя по отзывам Веста не самый удачный вариант.

Жиза

Гроб на колёсах

@@bFNO0n ?

И на вторичен дороже… это так со всеми универсалами…

Полностью согласен!

Родину профукали 33 года назад (1991год), и я тоже ни как не привыкну.

На повышение цен на продуктов быстро привыкаешь. Сигареты, алкоголь, всем пофиг на огромные цены. Или все внезапно спортсменами стали?

​@@samara3389Горбачев развалил СССР, а Ельцин американцам продался

Прорыв

А черные ручки на бомж комплектации? Тоже самое.

Если ручек какого-то цвета нет, то авто занимает склады и ждёт, пока они придут.Это расходы.А металл хоть и составляет 5% стоимости авто, но за то время, что уйдёт на оцинкование крыши и капота (которые не оцинкуют) можно оцинковать другой автомобиль.Мощностей для оцинковки абсолютно всего и везде не хватит.У наших автозаводов в большинстве своём ванн для оцинкования нет вовсе.Поэтому используют ограниченно

@@grigoriitrambickii7197 че за хрень? металл сразу оцинкованный покупают, причем тут автоваз?! на заборы хватает оцинковки, а автовазу не досталось, ну-ну)

это точно, жалко им было 2 пеили приделать на седуху заднюю чоб она на них вперед откидывалась. А по поводу уровня там фальшпол нужен, тогда уровень один будет

Вот тут соглашусь ! Поэтому выбрал после приоры универсал весту седан …так как на приоре лучше именно в этом плане было ! И не стал покупать универсал весту так как переплата слишком завышенная и багажник не такой уж и удобный даже в сравнении с приорой

Ахахах у св при небольшом дтп в зад,весь кузов ведет не реально, какое там кручение, АвтоВАЗ как был шлак так им и будет 😂😂 кручение есть, сука как уже заебали эти блогеры которые продвегают ссаные вазы и китай, как же промыли мозги народу

👍👍👍

Говнобомба-вонючка?

Гавной так меньше воняит?

такое нельзя записывать. это может отпугнуть покупателей. товарищу менеджеру, автоваз и дилер, за это спасибо не скажут

И какие же ставят, какое мнение по этому поводу имеет ботовская методичка?

@@barmaleybb о том и речь, такие вот товарищи менеджеры торгуют родиной оптом ив розницу

@@sergtravэй, сталинист, ты что забыл на "вражеской" платформе? а ну одел лапти и вперед на завод

@Sergtrav причём здесь методичка, конкретный вопрос был, из каких запчастей собирают автомобиль.

при росте 182см башка сзади в потолок упирается на Стоящей машине, а если ехать по неровностям...

@@user-wr8ox8xn8m ну, у меня рост 180, сзади мне ехать тоже комфортно, голова не упирается, если специально не тянуться головой к потолку.

@@user-wr8ox8xn8m да, сзади на седане чуть ниже, но не критично.

@@user-wr8ox8xn8mну так в универсале тоже самое )))))

@@user-wr8ox8xn8m ты машину себе покупаешь или пассажирам? кому какое дело как там им, главное себе в кайф

Благодарю!

Благодарю за отзыв!👍

Всё же могли сделать универсал больше.

Это лишнее ​@@lesnoy_bolvan_N1

​@@lesnoy_bolvan_N1по факту у Весты СВ богажник не больше чем у рапида.Этт больше хэтч нежели универсал.

Все что вы перечислили можно перевезти и на седане ) а вот была Приора универсал …там я мог перевезти больше , чем Веста универсал и высота до крыши больше

А чем седан кросс хуже по проходимости ))???наверное зависит от водителя )) можно заводить и ниву если не умей-ка а можно и на 9 ке проехать там же )

как говорил плешивый, с тех времен твои доходы выросли.

Весту вообще на дно опустили.Еще ценник залупили.

Наверное в 17 покупали, а не в 16

Что тазик что дерьмо. Одинаково.

👍👍👍

Раз ты возишь воздух, то тебе подойдёт компактный хэтчбек

Она продаётся как тюнинг

Или приору универсал

Нет ,все удешевили

Можно докупить фальшпол

Седаны бывают разные :калина или F класс есть разница?😂

Начиная с весты - кайфы. А там уже нет предела совершенству) Лучше всех, конечно, американская классика.@@niklot8350

@@niklot8350универсалы тоже бывают разные ))) калина или гранта 😅там багажник меньше Весты седан !

Ждём его с нетерпением.

Он пока снимал она уже подорожала немножко и теперь этот 1,65, без учета допов

Если брать не под 22% а под 12 то +400тр, за сам факт того что дадут кредит (300страховка и 100помощь на дороге) Поэтому если брать то под 22 и платить по 200-300 в месяц иначе переплата будет близка к 💯 процентам

Такая глупость разве что москвичам и женщинам будет интересна. Может это не целевой рынок автоваза.

Нет уж пусть будет на ручке!!! Иначе ценник будет как премиум сегмент.

В первом квартале 2024 года обещают вернуть Весту с мотором 1.8 и на вариаторе.

На китайском вариаторе не берите машину это просто треш.

​@@user-mi7ue1xn2f через год будет и на 6 МКПП. Правда тоже китайская

Джип это марка автомобиля.Кросмоверы чаще всего это лифтованые хэтчи.

@@niklot8350 Это в США "Джип" марка автомобиля, а в РФ давным давно этим словом сначала обзывали любой внедорожник постепенно скатившись до жалкого внешнего подобия.

Полный привод, клиренс и высокая посадка

@@ruslanredo Море моделей, названных кроссоверами, не имеют полного привода, большой клиренс ухудшает устойчивость. Высокая посадка (водителя и пассажиров?) легко реализуется в седанах и универсалах.

@@user-eu4oe3mp1s полный привод на седанах и универсалах - это прерогатива дорогих моделей, как правило. Скажем полноприводный Гольф или Октавия будут стоит в 2 раза дороже переднеприводной модификации, потому что это разные машины, по сути. А кроссовер с полным приводом стоит на 10-20% дороже базового, потому что это та же базовая конфигурация. Клиренс нужен для загородной жизни, когда колея в 20 см - не редкость. Устойчивость у немецких кроссоверов отменная, но плата за это - зажатость подвески. В кроссоверах, как правило, много места, в том числе и в багажнике. Кроссовер имеет явные преимущества по сравнению с седаном/хетчем. Но если есть деньги на полноприводный универсал БМВ или Ауди - то надо брать его, он ничем не будет уступать какому-нибудь кроссоверу типа Тойота Рав 4 или Мазда СХ5, кроме клиренса, который городскому жителю не нужен.

Придумал на ходу 😂 он

Салон меньше у седана, соответственно объём который нужно охладить тоже меньше, не потребуется сильно нагружать кондиционер.

@@user-in1xx2pp8n кондиционер нагружается одинаково

В Седане тоже багажник большой

У седана как правило выше жёсткость кузова за счёт распорки отделяющий багажник от салона.

​@@AlexanderMichelsonкаждому свое.. Я в это не верю.. Максимум это влияет на управляемость, но не на фронтальный удар.

Универсал тяжелее на 70 кг. По этому удар получился сильнее.

Все из-за разных колес

Когда-нибудь велосипед на крышу грузил ? Одного раза обычно хватает для понимания нужно это или нет

Ну не лучше китайцев точно. Просто хорошо и не стыдно.

За те деньги, которые за неё просят, это должен быть Камаро как минимум.

@@engineer898 Вы живёте в прошлом. Инфляция и уход автопроизводителей с рынка делает своё дело.

​@@AlexanderMichelsonвот именно, отсутствие конкуренции и заградительные барьеры сделали свое дело.

Что за бред ты написал , чувак?

@@WhiteScn Аргументируйте, пожалуйста. Я готов защищать свои взгляды, но мне нужны детали.