Секрет замены задних лонжеронов за 30 тысяч ВАЗ 2115 _Русскии Тюнинг 

Это да

полностью согласен. 2115 с нормальной шумкой и двиглом еден не хуже иномарок. только дешевле.

не соглашусь - если вы человек слово всегда можно найти человека у кого занять можно без процентов как сделал я и купить свежее машину. была 14 в течение 5 лет - каждый год по 25-30 вкладывал в нее , брал за 150 2008 года она. продал в 2018 устал постоянно вкладывать и надежды не какой продать смог только за 70 с учетом года выпуска. несмотря на замененные почти все агрегаты и детали кузова. выхлопная, тормозная система полностью охлаждения - радиаторы печка . передние крылья новые арки пороги днище менял варил оптика новая. НЕ СТОИТ ОНА ТОГО !!! ЗАНИМАЮСЬ сваркой машин таких и всех отговариваю. МАшин хватает с учетом добросовестного отношения к ремонту . отговорить получается мало кого :( инстаграм с моими ремонтами @svarkavlg для роликов в ютубе считаю пока не дорос - критиков тут диванных миллионы. есть много отзывов на авито и могу дать телефон хозяина любой машин из инстаграма для общения с хозяином и понимания качества моего ремонта. заканчиваю комментарии а то чую рекламой попахивает. Описал чем занимаюсь что бы вы понимали что не диванный я мастер и немного в этом разбираюсь

максим соколов у тебя наверное как хобби , а не основная работа , за 20 тысяч варить сплошным , нужно ли это такой машине , ей жить осталось от силы года 3 . Даже за 40 я бы не стал ее варить , хватило впечатлений на всю оставшуюся жизнь после переварки 10ки , вроде целое , а чистить начинаешь дыра и так везде .

сплошной шов не допускатся в соединении несущих частей

@@ERMOL2012 сплошной шов допускается,просто не надо лишнее время тратить на сварку

@@user-th7sn2su2z у дуралеев допускается! Если сплошняком сварить, то этот шов просто может лопнуть, потому что не будет подвижности. А кузов всегда подвергается нагрузке

+++

Сварщик прошаренный, девушка на след год приедет к нему опять, ничего ты не понимаешь

Да, в дтп на такой машине не выживешь)))

@@kostasancez2358 на ней с новья не выжевиш

@@kostasancez2358 ,она прочнее чем с завода сейчас,не неси бред

@@vitlvitl можно по точнее название этих эпоксидок и сам просто делаю свою машину все сам и есть ли она в наличии в городах например в астрахани желательно не под заказ? Зарание спасибо что уделил время

@@vitlvitl не морочте себе голову лучше мовиля нету ,а отработка она и в Африке отработка

@@vitlvitl через пять лет ещё раз промовилить и ещё потом через пять

расскажи это , кто в Питере и Москве живёт , там сплошные реагенты и соль .На югах тачка ржаветь начинает ближе к 20 годам

аналогично, брат, 15шка 2002 год, вся живая. вот недавно снова отдал на антикор!

15 была 2001года из под дедушки купена 2007 и проездил я на ней до 2014 даже рыжиков не вылезло , без анти кора была , как с завода, мыл зимой частенько особенно после трассы ,не на юге ездил на урале , сейчас рабочая машина 2114 2004 года состояние примерно как на видео может получше, пороги точно менять ,у отца 2107 куплена 2012 из салона пороги уже сгнили хотя обработаны из внутри были , походу с металлом что то не то на автотазах

@@user-qq2hz4rw9m согласен, я решил сделать антикор на всякий случай, дабы подольше сохранилась) а так раньше видимо машины лучше делали. Смотрю сейчас 14-15 2011 года и уже рыжие, странно это

@@user-qq2hz4rw9m и скорее всего машину дедушка обработал, не может быть, чтоб прям без антикора, раньше это было как ноу-хау вроде

У нас за замену задних лонжеронов 8 к берут.

@@vitlvitl получается электро отопление

Потому что за дёшево делают

Это точно, не та машина чтобы заплаты варить

Где такие цены

@@lexalevochkin2584 везде такие цены,только что на купил,причем искал не железо от консервных банок,а нормальное!))) Проблематично,но оно есть!

Там старое крепление в отличном состояний. Зачем городить.

Живой ещё твой перекуп!?

знаю такого маньяка который в такое же ведро ввалил 200 тысяч но оно не перестало быть ведром.

Маньяк это тот кто за миллион в кредит машину берет,а на этом "ведре" можно еще 15 лет теперь гонять...

просто он любит машину)

а если у человека нет денег на лучшее проще эту сделать за 50 ничего не купиш живого

дней на пять . где то так . уже не помню. сейчас печь стоит.

@@vitlvitl а заправка дорого стоет?

@@garagee3954 Около 20 рублей.

Рассмотри вариант дизельной пушки

В некоторых сервисах масла стоит поменять 1000 рублей в ДВС,е

Поясни

+олег архипов что пояснить ?эстетику сварных швов ?элементарно сочленение латок ?

@@retrocar911 какая нах эстетика, это ведро в утиль впору сдавать, тут люди с ответственостью подошли к делу, нецелесообразно это вылизыванье швов, ее дороже не продашь чем она стоит в силу возраста и того что это таз.

Купили 99, там тоже полы чем то черным обработали и пленкой закрыли, и лет за 18 с полами ничего не случилось, в одном месте сгнило, и то только из-за того что варили крепление рейки и видимо поливали в салоне водой, там и сгнили полы под этим местом

Метал с завода крепче и прослужит дольше чем тонкие рем части

Если сама делать будешь

Alex7668 да ты прав !!! Но машине п.......ц

Это не бабло, это слёзы

@@SeregaKulibin вот именно слёзы А пишет про бабло только тот, кто не дрюкал такие вот телеги) Правда за 30-ку её надо нормально делать,а не так!

Это бабло?))) Точно такое же ведро откаталось год,сейчас самостоятельно все тоже самое поменяю правда не кусками а ремвставками и уйдет оно за 120 ))) брал за 15! На данный момент купил железо на 6 т.р.,еще на 20т.р. краски ,шпакли и т.д. месяц с перекурами и не напрягаясь на даче и кому то достанется неплохой дровалет))) который отьездит еще лет пять!

@@timmmoxtimmmox3873 Если бы было так всё шоколадно;-Взял за 15+26=продал за 120,у нас бы полстраны этим занималось В прошлое канули те прекрасные времена-когда бабло можно было поднять на этом,сейчас на хлеб с подсолнечным маслом только заработаешь!))