Тёмный

СЕКРЕТ ПОЛОМКИ Нового моста на УАЗ Патриот! Косяк Раскрыт! Подготовка сложному выезду. 

Не Тормози Light
Подписаться 99 тыс.
Просмотров 80 тыс.
50% 1

Как известно владельцам Новых Патриотов - в этой модели внедорожника применяется новый передний мост с открытыми поворотными кулаками.
этот мост имеет ряд отличий как в хорошую сторону, так и в плохую.
К бонусам можно отнести лучшую маневренность и управляемость УАЗа, а какие есть недостатки - мы расскажем в выпуске.
Забегая вперёд скажу, что такие поломки можно починить и по гарантии у официального дилера , но наша первоочередная задача выяснить причину. Поэтому разбираем всё в автосервисе.
____________________________________________________________
Все работы выполняются в Сервисе Макс Мотор (г Тверь)
/ maxmotor69
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 мар 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 280   
@user-lh6ck6fr5m
@user-lh6ck6fr5m 4 года назад
При установке жёстких блокировок нагрузка на полуоси возрастает в 2 раза, в этом и причина поломок. А на этом уазе в добавок и тапки больше стока значительно. Подобный тюнинг должен выполняться комплексно, вместе со всеми частями трансмиссии.
@handelloyd6631
@handelloyd6631 Год назад
Владелец не шарит даже как диф работает вот и всё
@user-yz7zx2ke2t
@user-yz7zx2ke2t 3 года назад
Отдельный лайк за видео с ремонтом.
@user-zw9mo1xt2d
@user-zw9mo1xt2d 4 года назад
Руководство обслуживания нового моста😀👍
@user-je8hi8yg7i
@user-je8hi8yg7i 4 года назад
ХЗ у меня правда закрытый мост тоже захрустело и слева и справа .снял шрусы все отмыл набил новой шрус смазки и хруст пропал .хотя выроботка на гранатах тоже имелась.пока тишина уже 2 года. До этого 3 Нивы держал так же делал и ни когда шрусы не разваливались. менял шрус только когда на полном вывороте колесо клинить начинало
@video_avvto
@video_avvto 4 года назад
прикольно незакаленный шрус. помню брал на гетц сангсин шрус было видно что есть закалка ну он и ходит и пыльник норм всё гуд...
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 4 года назад
Про ходовую ты рассказываешь подробно и часто, за что огромное спасибо. А вот про ЛКП не говорил, в каком состоянии оно сейчас, покажи и скажи несколько слов.
@user-ov5gz5fe5u
@user-ov5gz5fe5u 4 года назад
Что он тебе должен сказать про ЛКП если он у него весь в пленке?
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 4 года назад
@@user-ov5gz5fe5u может и так, но затянуть его пленкой под стольник потянет
@user-ov5gz5fe5u
@user-ov5gz5fe5u 4 года назад
@@user-xp8dq2zg2z видос вроде есть или он говорил что обтянул, он и старый УАЗ обтягивал, чтоб кузов в лесу не портить
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 4 года назад
@@user-ov5gz5fe5u понял
@user-hd2in5zx6u
@user-hd2in5zx6u 4 года назад
Закалка большим эл.током рабочей поверхности поэтому там полоски синеватые стальная часть шрусах не закалена чтоб не полопалось от нагрузки
@gadroad
@gadroad 3 года назад
Классная проверка шруса на уазе, потрясли и всего делов))
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 4 года назад
Алекс убери шум ветра когда снимаешь на улице( губка для мытья посуды и резинка спасает😁)Всем удачи и здоровья!! 🤝🏻😁😁👍🏻
@ludovitluptak5752
@ludovitluptak5752 4 года назад
Приветствую всех подписчиков вашего канала из Словакии.
@MrKna64
@MrKna64 4 года назад
Андрюхе на весенне-летний сезон тоже новые тапки дали, с усиленным носком. ТБ рулит.
@user-jj9rv8fl5q
@user-jj9rv8fl5q 4 года назад
Толи дело мой 2013 года с блокками и понижайкой ....Сейчас с разрезным мостом в жисть не стал бы брать ! Меняй мужик на 15 - 17 год )) Удачи !
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w 4 года назад
История о том как патрик заразился приводной болезнью от нивы
@rodiongalyaliev4315
@rodiongalyaliev4315 4 года назад
Спасибо за Viati, делает тоже шинный завод что и Кама, выпускается в Нижнекаске. РТ, вышли на новый уровень совместно с Мешленом!!!!
@Pashtet_763
@Pashtet_763 4 года назад
Может я не прав . но лично для меня Старые добрые мосты как на 469 шли - вот они были самые лучшие .. за видео +1 оставил
@stopatriot4944
@stopatriot4944 3 года назад
Не прав ,тяжелый сложный в настройке мост ,они всегда ездят наполовину поломаные,тут же отличное для рамника маневрирование и в принципе проще ремонт и диагностика
@sanya_prokofyev
@sanya_prokofyev 4 года назад
Проблемы у него с головой а не с хомутами для продажи. Хомутов валом в продаже их только уметь устанавливать нужно!!!
@lanpirat
@lanpirat 4 года назад
Вам же сказали - Обновлён ДЛЯ города 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 А что бы удержать цену, приходится собирать из дешёвых китайских деталей. Вот собственно и всё что надо знать о новом Патриоте.
@user-fj7jx5vh3h
@user-fj7jx5vh3h 4 года назад
У меня знакомый принимал так раньше на работу слесарей , давал разобрать собрать ШРУС ) А Андрюха красавчик просто !!!)))
@163city
@163city 4 года назад
в современных реалиях это бестолковое занятие - замена и точка.
@163city
@163city 4 года назад
толковый слесарь - умеет правильно дефектовать узлы, быстро работать, обладает знаниями - а иной - их умудряться чинить) и ипаться часами......что починке не подлежит.
@Borissych
@Borissych 4 года назад
Андрей привет! лайк прожал удачи тебе!
@user-qq8ku6kp2z
@user-qq8ku6kp2z 4 года назад
🔥🔥🔥👍👍👍
@user-nx9ty6og7y
@user-nx9ty6og7y 4 года назад
7тыс. Да ну нах!) ШРУС по прочности от Оки!!!😡😠!! Запас прочности,а что это такое!!!))) Заводу привет! За озвученную проблему👍
@user-mx8cu2xh3q
@user-mx8cu2xh3q 4 года назад
А что вы скажете насчет трипойдных шрусов?
@edificemail8776
@edificemail8776 4 года назад
У меня и старый мост хрустел, хрустел, да перестал. Само извлечение.
@user-vp9hu2ij8q
@user-vp9hu2ij8q 4 года назад
Привет с Лазо 👍
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 4 года назад
Андрей в гараже понравился больше, чем на волгаре, правда!!!!
@zagor9828
@zagor9828 3 года назад
Спасибо,автору! 👍 мне не понравилось новый передний мост уазик. 🙅‍♂️
@user-fi6lm8ex9u
@user-fi6lm8ex9u 4 года назад
Слесарь- мастер, а вы наездники.
@BorodinRW
@BorodinRW 4 года назад
Общем, осталось дождаться когда кто-нибудь найдёт импортный аналог шрусов или сделают усиленный ))) А так конечно жаль, что нет запаса прочности или качество изделия гуляет сильно. Хм, хотя вот посмотрел интернет, правда с смартфона на ходу. Общем нахваливают продукцию "серп и молот" они делают усиленные шрусы на патриот. Возможно у них уже есть нужная модель. Ну не знаю, вроде нахваливают продукцию этого предприятия, если я правильно посмотрел то есть у них аналог и по идее если такие хорошие отзывы про них то должно быть лучше по качеству родного. Может кто уже пробовал ставил на новый мост ? У меня пока все в порядке, но судя по видео надо на всякий случай сделать себе памятку.
@alex-qj8jp
@alex-qj8jp 4 года назад
Спасибо за учебное видео. Когда видео с 66?
@nemesis3482
@nemesis3482 2 года назад
Подскажите пожалуйста почему течет пыльник шруса,и что надо сделать
@AGARCHEK
@AGARCHEK 4 года назад
У меня LX470 эмитации работают отлично, как надо. На пониженной даёт спокойной буксовать и при этом из такого г... выбирался. И не только я. Куча роликов есть об этом. Как там на Патриоте они работают я не знаю. Но не надо говорить, что они бесполезны.
@user-mi4wo4zd5y
@user-mi4wo4zd5y 3 года назад
Привет скажи почему амортизатор стоит под наклоном передний это с завода???
@user-wo3om4vk8z
@user-wo3om4vk8z 4 года назад
Катаю УАЗ с простым мостом 18 года..присматривался на новые...щас посмотрел и понял--а оно мне надо?
@user-hq6hn6qn1c
@user-hq6hn6qn1c 4 года назад
Если не еб-----ть, то нужно, комфорта больше)))
@user-wt4np6xr3b
@user-wt4np6xr3b 4 года назад
Конечно продай это ведро, перекрестись и купи тоету
@user-rk4yf6yv5d
@user-rk4yf6yv5d 4 года назад
@@user-wt4np6xr3b сударь прежде чем раздавать советы, ты бы писать научился правильно, да и какая тебе разница кто на чем ездит? ему хватило на уаз, пусть ездиет, а ты дальше езди на своем "део лАНуС"
@sergeyshkarlatov8292
@sergeyshkarlatov8292 4 года назад
@@alexeyp3045 Была возможность в октябре 18 года взять патр 18,19 года в салоне , взял с архаичным мостом т.е18 года провереный десятилетиями .До него был ЛК 80.
@sergeyshkarlatov8292
@sergeyshkarlatov8292 4 года назад
@@alexandr_konovalov Честно. ТЛК 80 новый бы ,да и ценник ? Поменял резину КАМА на TRIENLE китай но китай замечательный мягкая дорогу держит управляется более менее . Да и понимать надо для себя - для чего тебе этот патриот ?.Для Сибири самое то . Вообщем - с пивом пойдёт.😄 Да и мне уже 58 лет.
@user-ne4xj3bj7x
@user-ne4xj3bj7x 4 года назад
Ну это нормально,расходник короче с такими тапками и блокировками после говномеса.
@user-lo3fc2oq6z
@user-lo3fc2oq6z 4 года назад
Здравствуйте, извиняюсь конечно же, но на каком автотранспортном средстве установлен на наружной шрусе трипойд.? Он же не даёт таких углов поворота.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Только внутренний, наружний тоже не представляю. Думаю Андрей перепутал
@user-po7zy3zz6b
@user-po7zy3zz6b Год назад
На форде
@lordmax3931
@lordmax3931 4 года назад
Лайк
@user-to1yr7bt6l
@user-to1yr7bt6l 4 года назад
Добрый день . А какие свечи зажигания вы используете?
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Стеориновые.
@user-ol3pi1ti1u
@user-ol3pi1ti1u 4 года назад
Эти хомуты отлично вскрываются и ставятся повторно)... только надо это делать без турбинки.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Согласен. Тоже удивился что смазку не заменили.
@user-yu8sp8sj9i
@user-yu8sp8sj9i 3 года назад
Здорова Макс Саня
@user-ol3pi1ti1u
@user-ol3pi1ti1u 3 года назад
@@user-yu8sp8sj9i здарова!)
@rexescudo
@rexescudo 4 года назад
на пластиковую втулку, смазку ШРБ или инуй наносите??? для пластика по металлу, критично???
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i 4 года назад
Слабоват шрусик для больших тапок!
@TorbikTorbik
@TorbikTorbik 4 года назад
Ездим пока акуратно,ждём решения по шрусам от ИЖ Техно.......
@Svklifekanal
@Svklifekanal 4 года назад
Мой любимый момент 0:09 🙃😃🤣
@user-eu5tt1zf9w
@user-eu5tt1zf9w 4 года назад
От КАМаза на 740 моторе хомуты на выпуске с турбины попробуйте
@user-ho6hl9no1k
@user-ho6hl9no1k 4 года назад
👍👍👍✋🏻
@Prokopiy2
@Prokopiy2 4 года назад
Я думаю это выработка шрузе из того что ездят по твердой поверхности с включенным передним мостом на поворотах получается так что задний мост толкает передний, и за этого такая выработка на шрузе механическая нагрузка делали бы раздатку фулл тайм как на ниве норм было бы.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Потому, что Андрон эти новые ШРУСы давно уже спи$дил, а поставил старые с реставрации.
@roman685420
@roman685420 4 года назад
При установки пневмосистемы нужно подвоздушить/подпереть мост давлением. И вода и грязь не будут попадать внутрь.
@user-no1ed9us9k
@user-no1ed9us9k 4 года назад
Сколько считаешь нужно давления дать?
@user-uo7yl6zh4h
@user-uo7yl6zh4h 4 года назад
Да уж ,весь наш автопром -это сплошная имитация .
@fireice9011
@fireice9011 4 года назад
Имитация рулин в городских условиях, и легком бездорожье. принудиловка нужна только в жестких условиях.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Еспи на скользкой трассе рулит однозначно👍
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 4 года назад
Патриот обновлён для города 🤣🤣🤣
@dmitryvyacheslavovich1277
@dmitryvyacheslavovich1277 4 года назад
Чем больше площадь скольжения,тем дольше запчасть ходит!ШРУС маловат для таких здоровых колёс!!!!
@user-wz7ru5jr3z
@user-wz7ru5jr3z 4 года назад
Втулку можно вытачить с полиуретана плотненько посадить,смазать и я думаю будет лучше чем пластик.
@Nickitus
@Nickitus 4 года назад
Короче, самое сомнительное новшество - это новый мост...
@user-lv7hm9mj6g
@user-lv7hm9mj6g 4 года назад
Да с этим УАЗом че только не делали. Посмотри канал и поймешь, почему мосту борода пришла. Сначала вешают хер пойми какие тапки, потом колхозят, обслуживают так, как ни один ПТУшник машину бы не обслуживал, не говоря уж об адекватных мастерах. А потом удивляются "Ой, у нас сломалось"!
@Slava_I
@Slava_I 4 года назад
Нет там ничего сомнительного. У нового моста плюсов больш, чем минусов. Основной -- удобнее и легче обслуживать.
@Nickitus
@Nickitus 4 года назад
@@Slava_I Да ладно... Один сальник чего стоит. В серьезных говна засрется на раз-два и каюк .
@user-vp1ry3rb3h
@user-vp1ry3rb3h 4 года назад
Главное сомнительное новшество в уазе- это качество китайских запчастей (которых ныне минимум 80%) :(, заявляю как Патровод ныне четвертый раз =)
@user-nx9ty6og7y
@user-nx9ty6og7y 4 года назад
@@user-vp1ry3rb3h 👍
@sotovmaksim
@sotovmaksim 4 года назад
У Андрея есть свой канал на Ютубе?
@Krushitel2
@Krushitel2 4 года назад
Это просто не качественный узел изначально. На том же л200 и их же с ними, даже с увеличенными колесами, за такой пробег, ничего не происходит. Как правило не происходит, но есть исключения. Я тоже пополам порвал шрус, только пробег за 200был уже. Шрус не хрустел к этому пробегу, просто зимой поймал жесткий зацеп, в момент бездорожных свершений
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
А вы там же ездили где и они?
@user-bb7tr9rk9d
@user-bb7tr9rk9d 4 года назад
Позволю себе маленькое замечание: нагрузка на передний мост чуть меньше, чем на задний из-за того, что передний мост идёт по "целине", а задний, соответственно, уже "роет" более плотный грунт...
@user-bh3xu7jj2x
@user-bh3xu7jj2x 4 года назад
Алекс в начале видио ты сам сказал как разворачивался старый патрик и ты. У нового моста больший угол поворота. это хорошо на асфальте. А на буксовании в грязи такой угол для шрус критичен. плюс блокировка. плюс большие тапки. Посмотрим на сколько этих шрус хватит.
@pesotskiymgn1
@pesotskiymgn1 Год назад
После запрессовки сальника за киздяжём вы забыли установить картонную прокладку!
@4х4_Братск
@4х4_Братск 4 года назад
Парни, лучшие хомуты для ШРУСов, для боевых условий, как бы смешно это не звучало, это обычные ПРОВОЛОЧНЫЕ ХОМУТЫ из вязальной проволки. Двойной проволочный хомут, затяжка самопальным хомутателем. На Ниве, какие только хомуты не пробовал, держит только проволока! Причём из за того, что нет соединительного замка, она не боится веток, палок и прочей фигни. Правда клиенту такой не поставишь, не красиво;)
@user-qg3ko7qc1t
@user-qg3ko7qc1t 4 года назад
Тяжелая это вогарище до бездора дотянуть и Эндрю на ремонт загрузтть!
@foraforeva8113
@foraforeva8113 4 года назад
Качество УАЗ а как всегда на высоте решен какашен
@user-kq3mc8co6m
@user-kq3mc8co6m 4 года назад
Снял грязные узлы, с травой и не убрав грязь после ремонта поставил обратно. Чтобы балансировку не нарушать? )))
@dazdrastvuetmirbolshoy2035
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 4 года назад
А сальник на коробке не надо менять , когда полуось вытаскиваешь . Потом не нечнет подтекать
@user-wo3om4vk8z
@user-wo3om4vk8z 4 года назад
там мост..дифер..до коробки еще кардан стоит.
@user-ly2jc9qn2u
@user-ly2jc9qn2u 4 года назад
Может по старинке надо было, поменять шрузы местами левый на правый и ещё 7000 км.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Я масло реже меняю, чем ты на Уазе колодки с приводами)))
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 4 года назад
У меня АЕ109 98 года, ничего не хрустит, если не згниет переживёт этот уаз пару раз)
@MrBigben200
@MrBigben200 4 года назад
@@wheelsofthesoul1563 поездите на вашей королле там, где он на уазе ездит)
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
@@MrBigben200 если и королла и Уаз по асфальту будут ездить на сток колесах, как думаешь что дольше проживет? Японец!
@MrBigben200
@MrBigben200 4 года назад
@@user-zh5up5cr7l зачем вообще об этом думать?
@user-uf5is9yz8w
@user-uf5is9yz8w 4 года назад
Что случилось с приводами??? Ничего!!! Ты их убил и всё 👏👏👏
@user-dn5lh6bz4u
@user-dn5lh6bz4u 4 года назад
Помню я делал ШРУС выкинул все шарики один поцентру приворил и нормальной ездил.
@Merzlin-hm4cj
@Merzlin-hm4cj 4 года назад
свОрщик что надо!
@user-dn5lh6bz4u
@user-dn5lh6bz4u 4 года назад
@@Merzlin-hm4cj что ты этим хотел сказать?
@Merzlin-hm4cj
@Merzlin-hm4cj 4 года назад
@@user-dn5lh6bz4u Забей, если не понял. Это не важно.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Надо было эпоксидкой его залить с ватой.
@delica968
@delica968 4 года назад
Звонил на горячую линию УАЗ, спрашивал насчёт хабов. Сказали, что не рекомендуют ставить именно из-за нового моста. Быстро выйдет из строя.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Да нагрузка ж меньше на мост когда хабы выключены. Как хабами можно сломать мост?
@delica968
@delica968 4 года назад
@@user-zh5up5cr7l позвони им, наверно объяснят 😄
@technica4x4
@technica4x4 4 года назад
С хабами быстро выйдет из строя передний кардан,при езде в одном положении износится шлицевая и начнутся вибрации-кардан в помойку
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
@@technica4x4 это сколько надо ездить, чтоб там такой износ образовался? Ох уж эти сказочники- баянисты. Включи шайбу и проверни, если сомнения.
@technica4x4
@technica4x4 4 года назад
@@user-dp9pm5yy7m если отключить кардан,то достаточно лето отьездить и осенью при подключении переднего моста начнуться вибрации
@ilnurabdulganiev9139
@ilnurabdulganiev9139 4 года назад
Одно не понял, стоит сальник как же он герметизирует если на посадочной месте проточка для хомута.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Там от грязи больше, чем от масла, пыльник какой то, а не сальник
@user-qb5dk3ss8h
@user-qb5dk3ss8h 4 года назад
Не знаю, как у Паджериков, но у меня на Соренто 1 за 200 000км пробега проблем со шрусами не было ни разу, при довольно жёсткой эксплуатации (охота, рыбалка), буксовал с полностью выкрученными колёсами по разным покрытиям. Два раза уже раздатку ремонтировал (слабое место), но по шрусам все отлично, думаю на Патриоте проблема в качестве металла.
@mrgagarin4384
@mrgagarin4384 4 года назад
Олег так тут думать и не нужно, так и есть, а то они гонят на паджеро и л200, там если рвёт шрус то от 36/37х на вывороте с тапкой ( про л200), а тут металл говна кусок
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Раздатка канешна дешевле. В металлообрабатывающих станках ставят специальную, латунную шестерню в коробке. Цель- она сломается при запредельной нагрузке и сохранит дорогое оборудование.
@user-vy4sz7zw9r
@user-vy4sz7zw9r 4 года назад
Такое ощущение что нива,больше выдерживает нагрузок ,так как мы живем в поселке и у меня испытаний она проходит не меньше,з а исключением тюнинга.Но это мое мнение и не сглазить бы ,да и были бы бабки тоже затюнячил ниву.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Она легче и база меньше. Круто, но тесно- не поспишь.
@Romanych747
@Romanych747 4 года назад
я уже давно использую только синию и высокотемпературную смазку для всей подвески и для шрусов потому как графитка не держит температуры
@technica4x4
@technica4x4 4 года назад
А зачем шрусу держать температуру??смазка для шруса-шрус-4 и не нужно ничего выдумывать,там много противозадирных присадок,в синей смазке меньше
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
ШРУС- не графитка. Другие не катят. Синяя для подшипников. Украина поставляет, к примеру.
@Андреич-42
@Андреич-42 4 года назад
Странно, лично у нас свободно в продаже зажимные хомуты, даже нержавеющие есть. Ну и специальные приспособления для их установке имеются, чтобы очень плотно поджать. В смазки достаточно. Или считаете что всё пространство под пыльником должно быть забито?
@163city
@163city 4 года назад
их можно подобрать по размеру, импортные хомуты.....
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Так это деньги надо тратить. А пивосик на что покупать?
@solovushka2359
@solovushka2359 4 года назад
Народ, поверьте! Виатти это резина для камикаДзе! Мой товарищ на этом российском говне прошлую зиму на шкоде еле отъездел! Шипы не показатель хорошей ризины!
@sergei-wr4ew
@sergei-wr4ew 4 года назад
Анатолий Соловьёв да это всем и так известно! Когда показатель, был шип!
@Alexws1975
@Alexws1975 3 года назад
Третью зиму стоит viatti всё отлично, друг надо подучиться чутка)))
@qwiip
@qwiip 4 года назад
Ну в очередной раз самоделка , качества нет но вы держитесь
@сосед-е4ъ
@сосед-е4ъ 4 года назад
Жаль что ниву сдали, на нивах в стране тоже не мало ездит!
@Nikolas346
@Nikolas346 4 года назад
А что точнее -глазиметр или ногтиметр?)
@163city
@163city 4 года назад
пальцометр)))
@user-qg3ko7qc1t
@user-qg3ko7qc1t 4 года назад
Саня купи сафаря или прадика 92-96 года и сравни с патриотом 2019.
@vanibor
@vanibor 4 года назад
Кос П не найти не ржавый чтоб был. Я смотрел 2000 года сафарей, там сплошная ржавчина снизу.
@New-yi6ub
@New-yi6ub 4 года назад
👍🏻👍🏻👍🏻🔥❤️🇷🇺🤚🏻
@mr.red3788
@mr.red3788 4 года назад
вот что бы не говорили про уазы, но в нормальных машинах не приходилось разбирать шрус'ы каждые 7 тыс километров, даже после жестких выездов. Просто качество запчастей реально - наглаз!
@user-ym8qo5kz4i
@user-ym8qo5kz4i 4 года назад
Что бы имитации реально работали и не душили мотор, надо включать оффроад режим. И в идеале ещё с понижайкой
@user-rm4os3kj3p
@user-rm4os3kj3p 4 года назад
что вы хотели от китайских запчастей!
@beznachala
@beznachala 4 года назад
экономят на закалке - сыромятину ставят- рукожопство, впрочем ничего нового👍🤣
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 4 года назад
На моей Л-200 пробег 110 000 и ни каких тебе шумов и хрустов.Езжу на Симаксах. Нах это сырье покупать,когда столько денег выбрасываешь на ремонт???Простая арифметика показывает,что выгоднее купить японца и кататься в свое удовольствие.Ты пока,как я вижу,получаешь удовольствие от посещения сервиса и публикации роликов про это.)))
@BorodinRW
@BorodinRW 4 года назад
Б/У Л-200 с таким пробегом в 110, порядка миллиона, новая ( а зеленый был куплен новым) 1,9 миллиона. Шрус новый куплен ими за 5 тысяч рублей. И зеленый в их комплектации новый, существенно дешевле б/у л-200.
@liebenweiss8563
@liebenweiss8563 4 года назад
Ну во-первых, для Алекса это работа-снимать ролики, поэтому он ломает УАЗ специально, а во-вторых, у меня на патриоте был пробег 65 тыс. и тоже ничего не хрустело, шрусы не менял, как-то так.
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 4 года назад
@@BorodinRW Я смотрю этот канал,когда был еще черный УАЗ,так и в него было вложено не мало.Теперь история повторяется с зеленым.Вот я и вспомнил про арифметику.Буду смотреть и дальше,потому как интересно,сколько вытянет из кармана владельца этот новый зеленый змий.))))
@mrgagarin4384
@mrgagarin4384 4 года назад
Михаил Антонов у самого была л200 2008 года, подготовлена и был на 36 фбел 160м, и передний блок тджм, ломал шрус 2 раза, в критичном угле да просто с заезда газу дал , родной привод держал 36! До появления блока спокойно, с блоком нужна голова, и все ездит, а тут уаз целиком сделан из ссулей.
@DimxXxka
@DimxXxka 4 года назад
Ну да.... У нас же каждый может позволить себе Л200...
@RUSLAN4EG888
@RUSLAN4EG888 4 года назад
Виати это ж нижнекамская кама. Все шиномонтажники плюются.
@sergei-wr4ew
@sergei-wr4ew 4 года назад
RUSLAN4EG888 говношина!
@user-wf9je1wk3g
@user-wf9je1wk3g 4 года назад
Этот пыльник пластиковый называется стакан кожуха полуоси. Я его нашёл только в ульяновске в магазине движение. d4×4.ru
@user-cz4pb7hi2c
@user-cz4pb7hi2c 4 года назад
у шара я уже был свами
@user-tm4lr9gv1p
@user-tm4lr9gv1p 4 года назад
Андрюха тоже сдачей металлома промышляет,цену чермета знает
@higersila
@higersila 4 года назад
да ладно ? как это хомутов нет ? как грязи )))
@Slava_I
@Slava_I 4 года назад
Вы ещё колёса от Кировца вкатите -- не то захрустит.
@dmitriysnaritsyn6141
@dmitriysnaritsyn6141 4 года назад
Поддерживаю! Этот внедорожник не для бездорожья!)))
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Там коробку порвёт и будет она плохого качества.
@user-mb9gd2qr6y
@user-mb9gd2qr6y 3 года назад
На асфальте по лужам ездить то же самое вода , грязь, песок . В поселках грунтовка и лужи . Короче это слабый узел , и трудоемкий процесс ремонта .
@user-hb7tz6jc5o
@user-hb7tz6jc5o 4 года назад
Была практика езды на патрике 12 года.В жизни не куплю такую машину.За его цену можно прадика в 95 кузове в отличном состоянии взять
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
Уазоводы тебя всё равно не поймут .
@user-hb7tz6jc5o
@user-hb7tz6jc5o 4 года назад
@@user-zh5up5cr7l Пожалуй соглашусь,как говорится ,,Каждому свое"
@user-kp1zi1cj6g
@user-kp1zi1cj6g 4 года назад
Точно! Взять 25-летнее иночудо с мутной историей, конским налогом, миллиардным пробегом, дорогущими запчастями, проперданым вонючим салоном, в котором 5 человек убили, 12 зачали и плюс сотня попыток аккуратно вытертые штаниной. Отличная выбор, комрад!
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
@@user-kp1zi1cj6g особенно водительское сидение 😄. Сколько в него пёрнули?
@user-kp1zi1cj6g
@user-kp1zi1cj6g 4 года назад
@@user-dp9pm5yy7m хрен с ним, что пернули!) В этой седёлке такого намешано, мама не горюй!) И в остальных не меньше! Фу, мля!
@tuvaool
@tuvaool 4 года назад
Ну пздц. 7к пробег. Вот это поворот. Я могу его только в кредит купить. И через 7к такие поломочки... 7 тыс пробег замена 2 приводов ужас комшар.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Я научу быстрее угробить. Съехай с горы Арарат, прям с салона.
@user-us6lz7no1k
@user-us6lz7no1k 4 года назад
Не подписчик,но походу третий ха ха ха.
@110219741
@110219741 4 года назад
Дисковые тормоза на зад будете ставить?
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 года назад
На патриоте до сих пор барабаны сзади?👽
@user-vo3qe7xq4f
@user-vo3qe7xq4f 4 года назад
Антифриз вроде зелёный с завода.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Да пофиг. Это лишь краситель. Просто надо смотреть присадки для аллюминиева блока.
@serg-shegol
@serg-shegol 4 года назад
Вы не правы про имитации, у меня максимальная комплектация 2019 года с имитациями, еср отключается , можно лупить в отсечку и при этом имитации работают и гребут все четыре колеса!!!
@user-sv1wi9dw2u
@user-sv1wi9dw2u 4 года назад
7 тысяч и замена ???? качество б..я
@romashishka1976
@romashishka1976 4 года назад
Андрюха гений уважуха. Разложил ульяновский говнобак
@BorodinRW
@BorodinRW 4 года назад
Присоединяюсь к вопросам насчёт ржавчины есть или нет в скрытых местах, под крыльями, резинками и прочее.
@user-of3fi1qk5e
@user-of3fi1qk5e 4 года назад
Как всегда конструкторы курнули, слесаря потом ремонтировать зае..ваюстся, итог шрусы, шаровые, втулки и сальники расходник. Вода в редуктор хлещет на изношенных сальниках все огонь :-))
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 4 года назад
Как вы не врубаетесь, что эту машину просто гробят.
Далее
It seems Sonya's choice was obvious! 😅 #cat #cats
00:20