Лью синтек платинум 5w40 , каждые 8 тыс. за все время от замены до замены ни грамма не доливал, все устраивает, в обнинске где производят это масло многие его льют (те кто в теме), и в иномарки и в тазы, а то что чернеет быстро так значит хорошо моет движок, пора забыть про импортные масла и привыкать к нынешним реалиям
ДВС 20к хонда стрим, ходил на кастроле, двс был затянут темно бордовым лакам, после санкций сразу перешёл на синтек gf5. Через год обратил внимания мотор чистый, замена через 5к. Рекамендую.
лет 20 назад купил кастрол залил в марк-2 . начал его покушивать это масло .очень оно мне не пондравилось . больше эту хрень (кастрол) не покупал и всё стало нормально . он видимо горит поэтому и все засирает
Не отмыл парнишка в гараже при кап ремонте распред валя и крышку. А нам и хорошо. Скоро 2 часть будем снимать. 2года на синтеке. Есть с чем сравнивать так сказать.
Российские масла не так уж плохи, раз их льют на конвеере всякие Мерседесы. Тем более наша ГСМ промышленность это не АвтоВАЗ, всё на уровне не хуже сраного запада
Читал, что гле рекомендации илссака не ниже джи эф 5, замена масла, не реже 5 ткм. Ни 6, 7, тем более 10!!! И да, масло меняется по моточасам. Всем добра!
я на синтеке 5/30 а3б4 проехал 50 тыс, двиг чистый все норм работает, катаю не по пробегу а по моточасам 200-240м/ч, солярис 2013г 1,6л акпп, кат удален мотор убийца масел! до этого шел и зик и идемитсу, на корейских угар был до литра на синтеке пропал угар. но при этом лучек на заправке юрал 2 раза он тоже горел хотя на тех же присадках что и синтек, позже узнал что лучек частенько не попадает в вязкость от партии к партии... поповоду корейских возможно поделку покупал так как они угарали после 3тыщ км, поэтому остановился на синтеке дешево и сердито и ни уступает корецам зик кикс и идемитсу. меняю каждый месяц так как таксую и наматываю 5-6тыс км в месяц.
А что сейчас лить,импорт весь поддельный,его сейчас делают хрен знает где и кто,думаю даже без лабораторий,а типо в России всеравно купят,главное название импортное на канистре
Да какой там "лак" ? - это просто масляная пленка сидит на поверхности. Про чистоту - не вопрос . Вопрос - а скока кушалось масла энтого? Скока обкатка шла до первой замены масла после капиталки?
При капиталке, все детали отмываются до состояния новых, чтоб все блестело. У вас получается, собрали мотор с грязью и отложениями. Сразу видно уровень ремонта.
Мне вообще без разницы как там мотор этот парнишка капиталил. Вам не все ли равно? Он сам его на коленках в маленьком гараже откаптталил и он все то ходит и хорошо ходит, не сопливит , не жрет масло. Какой сервис? Вы о чем? Я в гараже своем сам ковыряюсь снимаю полезые видосы , а не просто как долб...б отплясываю и кривляюсь на камеру. Видос вообще о масле. И хорошо что он не отмыл распред валы с клапанной крышкой, есть о чем снимать . Скоро уже буде как 2года на синтеке. Может еще чище станет.
@@malarka75 скорее всего он кольца новые подкинул и вкладыши и все. По другому в гараже никак не откапиталишь. Расточку блока не сделаешь, Хон не нарежешь и т.п. коленвал не отшлифуешь... Ибо спец оборудование и умение им обращаться нужно. А на счет масла ясно все. Со своей задачей справляется, мотор ходит нормально. Ну а детали двигателя можно мыть химией для двигателя в спрее, мыл сам отмывает до состояния новых. Так де можно было помыть и ваши в гараже.
@@user-dp3xo6ot6z все это понятно. Грм поменял кольца и все остальное. Блок отмыл. А мне зачем его мыть. Видос снял . Показал. Второй видос осенью сниму. 2года на синтек
))) начал лить Синтек, после скачка цен.., когда Мобил 1 5/30, с 4,5 прыгнул до 7к почти. Первый раз залил Платинум, затем Премиум... Машина Авенсис 2005г (2.4). 🤔 хз, масло, как масло, по цене + конечно, но по субъективному мнению, Веня стал чуть гребее работать, но ))) и есть плюс, немного уменьшился расход масла.. ( мой грешен этим). На днях хочу поменять колпачки, ))) тоже посмотрю на чистоту двс.. И да, интервал замены, тоже 5к
Мужики дайте пожалуйста совет😰, такой же филлер 1nz второго поколения, как только полностью машина прогреется поезжу минут 30 и начинают плавать обороты в них. и на газ жмешь она практически не едет дергатся начинает , не чек не чего не горит . Раньше было похожее из за свечей, но свечи поменял. Проблема не исчезла .
Подскажите пж. Лью роснефть тоже не дорогое русское. Гранта 8кл.машина на газу. Стал замечать масло краснеет, оно чистое но красное. Перерыл весь интернет одни говорят из за газа, другие из за того что масло стали делать на каких то других китайских присадках, третьи что подделка и от газа это не зависит. Короче скажите что об этом думаете? У вас смотрю вроде тоже как с красна. Я очкую.
А за чем очковать ? Парень уже второй год на синтеке ездит и не очкует. Масло срабатывается темнеет , краснотой дает. Скорее всего пакет присадок такой. Ничего страшного. Содержание бора в масле имеется до этого не было. И в себя масло берет и во взвесе держит эти загрязнения , вот и дает такой оттенок.
дешманское масло минимум присадок. Если не подделка и соответствует хотя бы вязкость то в старые моторы с не очень требовательными допусками лить можно. Соответствует своей цене. Из той же бочки Рольф, который типа из Германии)) И там же разливают takayama, которое типа японское, но Японии не видело даже во сне. Думаю такие масла по причине их дешевизны и отсутствии на рынках в других странах практически не подделывают.
Масло ещё очень хорошо отмывает двигатель...в мороз минус 27.. легко заводится.. да пленка ЕСТЬ..но скорее всего.это остатки говна . От строго масла... поскольку много щелочных присадок...оно очень хорошо отмвает двс изнутри... Скорее всего после 5 -6 замен...все будет как у кота....😅😅😅
@@malarka75на газели двиг 406 пробег на лукойле люкс 600ткм плюс,один раз только грм менял и досих пор работает,масло менял раньше по 10000км,сейчас 8000км,в кпп тад 17,меняю два раза в год весной и перед зимой,пробег тоже 600ткм и вот только первый раз сломалась,не стал ремонтировать все таки пробег огромный и купил новую кпп мамло сново тад 17,и накуй мне жти импортные бренды с их ценами заоблочными ,если на наших маслах моторы и коробки не плохо ходят по много тысяч
Лучше российское брендовае масло Синтек, Лукойл, Татнефть, чем брендовая российская подделка Мобиль, Кастрол, Тоёта или Форд формула... Катайтесь не более 8-9 т. километров на любом масле и будьте подальше от подделок.
Ага, на gf-6a😂😂😂, автор, у тебя мотор относительно простой, можно ведь лить а3/в3 или а3/в4. Там ресурс масла подольше должен быть. Сейчас мне мой 3sfe капиталят, тоже до капиталки залил синтез, но только 5w40, на нëм и обкатывать буду. А так хочу попробовать полимериум a3/b3 5w30, ilsac нет желания лить, какая нахрен экология если у меня мотор 95 года😂
Кстати, не читал ответов, а там уже про полимериум написали😂. А так представить мне тоже gf-6a посоветовал, но не хочу, не вижу никакого смысла, срабатывается довольно быстро и запаса нет, а я иногда оборотов движку даю, но тут каждому своë, Кому-то экономия топлива, а мне ресурс мотора более важен. До капиталки, последнее время ездил на eneos 5w40, масло меняю раз в 5-6 тыс всегда
@@malarka75 отнюдь... Залил в Сузуку Генезис зеленый довоенный. Больше уровня ушло за 600 км. Привык что на любом импорте от смены до смены уровень стоит. Долил Синтеком 5в30. В общем еще пара недель и Лук выгорел весь. Сейчас в движке полностью Синтек. Уровень снова с верхней отметки ни на миллиметр не падает. Движок шепчет, на Луке трещал. А на второй хозяйственной Жиге 2113 залит Синтек 10в40 из Светофора, тоже идеально пашет. Движок изнутри блестит как у кота бейцы. Очень хороший зимний запуск что на синтетике что на полусинтетике у обоих машин. Так что не стоит говорить что что если масложёр то движок лёг. Кстати помню в конце 90х Мерсы выжигали Кастрол на ура а с Мобилом все было идеально.
Можно. на зиму залил 0-20 такойже синтек заметно экономия топлива.мотор мягко работает в морозы за -30 заводилась без проблем Сам был в шоке.до этого заливал кикс не понравился мне он.
@@user-ql2ku7om9z полимериум завод в россии курск но руского там ничего нет. Таиф тоже наше. У таиф пао база их производства. Посмотрите мой крайний ролик на канале. Называется полимериум vs таиф.
Брал недавно премиум 7000 5w30 5л за 1500рэ для пробы. Сейчас премиум 7000 0w20 залито, тоже брал 5л за 1450рэ, нареканий нет, движок работает мягче чем до этого был кикс sp 0w20.
@@malarka75 😂 Я знаю когда менять, и щелочное там такое же как в "брендовом" за 5тр. У меня средняя порядка 50км.ч и в картере 4,7л могу смело те же 15ткм катать. Но обычно 12-13ткм замена.
@@wn1272 не. Много. Заблуждение. У синтек полимерный загуститель дешевый. Из за этого ресурс масла не более 5т.км , относится к ilsac gf6. А3б4 побольше щелочное хватит на 7т.км.
@@malarka75 😂😂 Все так хорошо начиналось, а закончится бредятиной? Друган, 5 ткм можно 3 года в городе наматывать. А можно за два дня по трассе. В чем разница скажешь?😂
@@wn1272 разница в моточасах. Где бредятина? Все по чесноку все четко. Мотор синтек сделал чище в связи частыми заменами. Город это тяжелая эксплуатация. Если только город.то меняйте по моточасам. Если трасса одна ттже моточасы=пробега примерно 8т.км.
@@alexeydudin3849 любое масло оригинальное отработает свои 250 мчас легко и все будет чистенько в моторе,а засрать мотор можно и любым импортным маслом,не меняя его по 450мчас и больше,думая что это импорт и оно ввдержит больший пробег,нееее,сказки.Видел моторы на кастроле и на шеле усратые до неузнаваемости,так что не умничайте
@@malarka75я тоже слушал,читал,смотре всякие инфы про синтек,кто ругает,кто хвалит.Плюнул,купил,залил себе в газель попробовать,и 10000км ездил,угарело так же пол литра что синтека,сто лукойла,давления масла было в норме что на свежем что на старом блтже к 10000км,немного упало,так что масло проверку мной прошло и ничего плохого про синтек не скажу,оно дешевле лукойла а работает также
@@malarka75 зачем? Отработка проходила анализ. В Ютубе видосы есть. И у меня люди даже на трение смотрели всякие спецы от трактористов до водителей бэх)))). Люди с опытом. Все положительно оценивали даже отработку. Я 100000 к проехал на нем и менял 7000 сначала а потом 9000к . все нормально. Какие 5000? Смысл. Достаточно изучить физико химические свойства этого и других масел. Что быть уверенным. Тут уже думать нечего после 100000 к.
@@Prostovidos вот тут я уверен что после 5т.км в городскос цикле щелочное падает пакет срабатывается тем более ilsac gf6. Анализов в оил клубе куча отработок. Алдар хосе есть отработки анализ. И японцы меняют 5т.км . А точнее не 5т.км а 250м.ч.
@@malarka75 ))). У японцев нет нефти)). От куда у них будет нормальное масло? Ну так к слову)). Токояма или как ее там называют это тоже Стнтек, так же и Рольф это Синтек город Обнинск. Я тут живу рядом
Делайте. Лавр правда не помогает от слова совсем. Тестил. Пробовал. Деньги на ветер. Лучше валерой раскоксоилом промойте 5 балонов разом. У меня видос есть на канале как мыть валерой. Если канечно мотор грязный. Отмойте и не мучайтесь. Потом просто замега каждые 5т.км и всегда все чисто будет. И промывки не нужны . В поддоне при замене масла остается стакан, а промывка значит остается в каналах и поддоне , потом смешиваете новое масло с промывкой тем самым масло теряет свои своиства и работать может уже не как положенно.
@@heldfeederman4479 а зачем. Стакан вашего лавра остается в моторе. И смешиваете вы его со свежим маслом. Вот и представте как своиства масла меняются. Не лейте ничего в мотор. Только масло, не присадки и всякую другую дичь. Он не станет грязный если менять масло каждые 5т.км
@@user-yy3om8ke6m у производителей работают маркетологи. Автопроизводитель указывает в мануале какую вязкость лить и какой допуск по данному мотору и все. А частая замена масла 250м.ч. уже давно известна . А если масло менять от 15-20ткм то мотор будет весь в лаке и естественно масложер , но не сразу. Японцы не дураки они перестраховщики. Щелочное число падает после 5т.км очень заметно в городском цыкле. Пакет присадок срабатывается , вязкость падает. Делайте выводы. Хорош слушать маркетологов. Если интересно вся инфа в доступе.
Сколько умников в коментах, у них масла оригинальнае "мотюли, мобилы, тойотовские" ну-ну, только присадки во все масла льют столько сколько положено, небольше не меньше, и все эти "оригинальные " масла рассчитаны на 250 моточасов работы, с китая присадки видетели, а то что под эти брендовые масла пустая тара ввозится через забайкальск 😂!?
@@malarka75 я на лукойле откатал 60т все было нормально, но после перехода на китайский пакет присадок оно мне не нравится что то. Даже на глаз как вода стало. Со щупа просто капает как вода при проверке уровня. Вот тоже думаю синтек потестить
@@malarka75озон и Вайлдберриз это продавцы контрафактного масло в 90% случаев, искать где подешевле вы потом двигатель будете, а если покупать в оф магазине на озоне, то цена, как у лукойла , бывают конечно выгодные акции, ну и у лукойла тоже они бывают)
Мне как то автосалон рекомендовал масло Шелл менять через 15000 км .один раз я забыл поменять и прехал 30000 .без долива.гидрики начали постукивать .и я понял в чем дило ...
Уже бомбить от вас начанает от матальных диванных экспертов. Не посмотрят нормально и начанают свой высер писать. Вы так де и в постеле с женщиной. За минуту наверное и готово, а потом всем рассказываете какой вы лев , тигр🤣
15т.км не одно супер масло не ходит. На мотореи1нз масло гачинает срабатыватья после 250м.ч это примерно 5-7,т.км. через 15 т.км если менять. Мотор через года 4 умрет. Кольца залягут , зашлакуется. Японцы меняют масла 5т.км на своих машинах.
@@malarka75возможно, что так, НО... открываю капот машины и там на шильдике написано SP/GF 15000 и текст на японском... Как думаете, что обозначает 15000?
@@user-cc2rp7kx1p доказанно. Гидрокрекинговое дешевое масло не ходит большие пробеги. 15 пишут в идеальных условиях. Продать надо , вот и маркетинг двига естественно не выкатит за 15 т.км.
Лак уже от Синтека😅, причем тут Синтек? Масло что, знает на каком заводе его разбодяжили с присадками? Если меня бодяжили на Синтеке, то буду гадить, если меня бодажил Мотюль, буду покрывать золотом детали мотора😅😅😅😅
Блин, будто бы от масла требуется чтобы мотор был чисиым... Та пусть он будет чорным весь, как у рубероида пятая точка, лишь бы износ был нормальным! К чему эти обзоры что мотор чистый? Залейте солярки вместо масла или промывку напополам с соояркой тогда - ещё чище будет. Капиталить будет - одно удовольствие😂😂😂 Зы. Залил синтек, стало чтото цыкать.. на гидрики похоже, но я не спец на слух не определю 😢
Мужик, реально, взгляд со стороны, то одной заменой усрал. Если сделаешь 10 таких периодов, умножь на 10, увидишь гуталин. Масло - дешман, по низу рынка, сделано из дешмана, плюс канистра, плюс налоги , плюс много чего там в этих 1,5 тысячах его цены.. И посчитай, сколько стоит сырье. 200р..
Посмотрите нормально видос не мотая видео. Потом пишите. А так идите вы ..... . Посмотрят еле еле и пишут х......н.....ю . 200р. Сказочный ............
Чем tsl лучше синтека или лукойла? Докажите по фактам. А не на словах. Я даже скажу больше полимериум xpro2 лучше намного говнотисиэля. Tsl обычное гидрокрекинговое масло как и синтек и лукоил .
И кстати хотите держать мотор в чистоте tsl тоже надо менять через 5т.км. это обычное рядовое гидрокрекинговое масло. Японцы меняют всегда не зависимо от марки масла через каждые 3т.км - 5т.км. прежде чем писать ху.....ню. подумайте над этим.
@@malarka75 прочистоту двигателя: - лей 0в30 или 0в40. Проверено десятилетиями. Цифра 0 - значит хороший зимний запуск , без замерзающих и нагарающих парафинов и прочей хрени. А если нет денег на такие масла , то мучайся с минералкой синтек и лукойл.
@@user-cx1jm9ij6f это приговор китай присадки? По лаб анализам присадки высокого качества. Китай сейчас развит , по технологиям заводы по присадкам лучше чем в европе. Это не тот китай в 1990г.
🤣🤣🤣 и на м8 будет мотор нормально работать . А если вы так не любите развитый китай , ваше дело. Видно в 90е дешман шмотки их таскали , вот теперь обида все то сидит и гложит🤣 А кста есть уже русское масло вмп.отличное масло, получше всяких зиков. Да если честно , даже лукоил , полимериум, синтек получше намного зиков.
@@2011saneck ясно, все не могу определиться платину или премиум лить. В премиум пугалки в интернете якобы в масле ПАО и за за этого масло не держится на деталях и стекает в поддон, с утра заводишь якобы на сухую)
@@LutyiBugorкто там пао наложил за такие деньги ? Какая машина ? Зайди на сайт производителя и вбей свою машину, тебе выдадут рекомендации и езжай в магазин ☺️
Залил Это я масло на японца и через 1.000 км поменял потому что двигатель работает не так это ужасы не масло г**** одним словом это вообще двигатель сразу слышно гремит Блин только масло поменял работает Тихо как часики
Человек второй год катает на этом масле и радуется. Мотор как часики . А ваши коменты это фейк. Скоро будет видос как 2 года на этом масле. У вас проблемы с мотором.
@@malarka75 У меня нет никаких проблем с мотором он у меня работает как часики а то это масло от этого масла оно работает как дизель Так что я ещё раз пишу я его 1.000 проехал и заменил а то что я фейк я вам своё написал то что у меня на японце это масло не подошло на Жигули пойдёт
@@ALICA_I_LAPA с какой стати? Не реклама. Канал маленький. Такие крупные заводы не покупают рекламу . Снимал промывки различные на канале, если они не работают так и говорил и писал. Все по факту. Все обоснованно. Изучаю лабораторные анализы масел и пробуем. Это не первый человек на этом масле ездит. Я ездил. Таксист ездит. Все у всех отлично. Главное не перекатывать его. А и самое главное. Лаб.анализы не обманешь.
Какой перебор? Перебор катать по городу от10-15 т.км. и по 500м.ч. замена каждые 5т.км либо не более 250м.ч. а если больше катать по 350-500м.ч. то масло срабатывается , щелочное падает, пакет срабатывается и начанается лакообразование и так далее до масложера. Как 80 % моторов у нас такие. Жрут масло и все черным черно. Асфальт под крышкой клапанов.
@@malarka75 в Светофоре ещё дешевле ,беру Синтек Оптима 5w40 SL , это тот же СиетекЛюкс только для светофора его переименовали . Меняю каждые 150 мотоЧасов у меня так выходит до 5000 тыс км . Цена вопроса 980 рублей 😊
Масло говно, вязкость не соответствует, 5w40 platinum, заливал в Весту в режиме такси, заметил прибавку мощности, обрадовался. Но потом начался зверский масложер, заливал бы штатную Роснефть с заправки - такого бы не было, а теперь светит капиталка.....
Весты идут с браком масложер у них дикий. Плюс вы масло перекатывали на таксе. Менять надо по моточасам. Гидрокрекинг не расчитан перекатывать более 250 мото часов. Капиталить весту 1.8 надо с завода сразу , менять поршневую и маслосьемные кольца.
@@malarka75 хамить не надо, если ведёшь блог, будь корректнее , двигатель 1,6. "винить" пишется через "и". На уроках русского языка масло менял походу...
@@den2152 молодец. Догадливый. ВЕнить имею право. И могу смело пЕсать что хочу и про мозги ваши. Я показываю факт, а не просто гавном в коментах кидаюсь.
Какой сервис? Этот мотор был куплен вместе с авто. Потом его просто поставили и ездили. Его пацан сам капиталил в гараже. Хотел поставить мотор но в итоге продал машину не поставив его. И купилиавто плюсом с мотором этим. купили.
Тоже первый раз залил его пока 2т+ км прошел и тоже темнеть начало,блин сальник за моховиков подтекает приходится подливать,машина Рено Логан 230т.км пробег
@@oniol967 сливай его пока не поздно у меня через две тысячи мотор чуть клину не дал , заморгал чек , мотор греметь начал дёргаться при трогании , и дикий шум из мотора ,. Поехал слил залил хорошое масло и перекрестился что чуть мотор не угробил , после этого всё стало штатно , это не масло это дерьмо собачее извеняюсь за красноречие . У меня тоже Логан .1.4
со владика гнал фрида ,залил синтек 0в20 gf6 5000тыс проехал ,масло светлое ни грамма не ушло ,еще по городу 1000 наездил и поменял,так же было светлое ,пробег 205000км у фрида@@malarka75
@@user-hi7pv8bh8j 🤣маляр, моторист, по ходовке , работаю в удовольсвие в свободное время от основной работы. Жена , дети. Все у меня хорошо. Не завидуйте. Просто включайте голову и изучайте масла если вас это интересует. Я фанатик маслел. Изучаю лаб.анализы и все что с ними связанно. Счасть вам.
Что плохо? В каком месте? Нормально смотрите , видео короткое . Потом как посмотрите нормально, внимательно, пишите. Надоели мотательные , фрагментные , невнимательные воиска писать.
За 100 лет только УАЗ научились делать, а про масло Синтек воообще молчу на Китай присадках, как же надо не любить авто, чтобы лить в мотор эту дрянь.....Это масло только для промывки на 1000 км и в утиль ...
Головой ударились об стену? Если вы в маслах вообще не соображаете , молчите лучше. Свои высказывания оставляйте при себе . Лейте дальше поддельные масла и думайте , что вы самый умный. Диванные туповатые эксперты.
@@user-uw6gm2xg6r в беспробежную хонду лью полимприум. До этого был филдер 2007г 1.5 . 1нз . Пять лет владел авто и лил туда не подделки , лукоил,синтек,щел,мобил,полимериум,синтек. В основном синтек и полимериум, замена каждые 5т.км. у меня на канале есть видос по этому поводу. Называется - какое масло я заливал в японку за 5 лет. Посмотрите внимательно и потом только пишите подумав. Если есть чем.
