Sintec 5W40 убийца двигателя? Лада Веста 1.6 

Расход нулевой за 10к пробега, это мой интервал замены масла, что в Десятке, что теперь в Ниссан Тиида. А вашим масложерным моторам я не завидую

0

@@kinder-tv 1,6л в Весте он же не масложор, вы путаете с 1,8л

пол уровня за 850 км после пробега 5000км на этом масле....перешел на Роснефть магнум....калина 8кл....двигатель работал на нем грубо...единственный плюс для меня,падал расход топлива..

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ вы весьма не внимательны.......

А так бы и не узнал👍 За что купил , как говорится

До 0.8 пожалуй малозольники

У синтека сульфатная зольность 1,11 %

Бро, я тебе глаза открою щас, реально. Тока тсс.)) Все масла норм, проблема в нашей тяжелой нефти с высокой серой и прочим, и бензин соответственно такой же. Сажа, нагар, чернота. Сера+ конденсат=кислота, масло окисляется и не работает. Это знает весь мир, только у нас ищут заговор, подделки

@@jonlomo8955 и как с этим бороться? С нагаром и тд...

Я слышал, мне сказали😁

Просто человек озвучивает что думает. Он и не говорит, что он эксперт. Льёт что хочет.

@@user-vt4dg5xj9o чем он думает? мозгов то нет

И не почувствуете. )

Согласен. Все с одной бочки. Лил лукоил. Лил мобил. У меня мотору все равно

​@@andys378так залей ссанья может и разницы не почувствуеш

@@user-pn3dg4no6o ну ты же льешь контрафактное санье под видом импортного масла

@@user-pn3dg4no6o ну ты же льешь контрафактное санье под видом импортного масла

Все зависит от двигателя, и качества доступного топлива

лучше менять каждый день!🤣🤣🤣

Заблуждение полное. Я так делал, лил дешёвое менял 4/5 тысяч, сейчас задиры, в четвертом потеря компрессии, сильный нагар, залегание колец. Хотите повторить мой путь? В перед, лейте дешёвое каждые пять тысяч. Учитесь на своих ошибках. Я буду делать капиталку на днях а после только нормальные масла. А вам удачи.

А ПОЧЕМУ БЫ С УТРА ЕГО КАЖДЫЙ ДЕНЬ НЕ МЕНЯТЬ? КТО О ЗАМЕНЕ ВАМ СКАЗАЛ ЧАСТОЙ?

@@vovhikvovin3068 да ради бога малыш, лей только не плачь 😄

В сервисе

Это масло подходит

Тоже заливаю Синтек 5w40 уже 1,5 года, как вы описали про него все один в один, двигатель стал чище, мягче работает. От себя добавлю, что и зимой в -32 с двигатель хорошо работает и запускается. Гранта 8кл.

@@maxarnaut9031 со светофора?)

Че вы чешите, говнище, а не масло.!!

@@NarKotik002 а есть такое в нём?

​@@NarKotik002я со светофора заливаю

В принципе главное чтобы подходило под характеристики двигателя

Спасибо 👍🤝

Да никто и не знает . Если масло не угорает то уже хорошо

какой оригинальный? Ричфул? Или какой? И какой загуститель? А на канистре-да, импортный пакет присадок-как и было написано

Обязательно, спасибо 👍🤝

Я бы лучше залил Синтек Премиум

Братан японские авто юзают на минералке шоб ты знал запрос на завод кинь они бес понятия шо за мобил.

Надеюсь у меня будет также 🤝

На синтеке совсем нельзя перекатывать

По своему опыту скажу, что в морозы(-32) Синтек 5w40 хорошо себя показал. Гранта 8кл.

@@user-zr7uj9tn2n а на чём можно?

Золотые слова, великого русского 👍🤝

Как вы на глаз определяете Научите

да это рекламщики банальные. вот им и "нравицца" всякая шляпа

Нравится без "Ь"

@@garnett2130 все верно конечно, если бы не одно но.... , на этот "реальный обзор " и слова соответствуют грамотности правописания

Расход бензина?

Такого интервала и придерживаюсь 👍🤝

Точняк

самый древний "допуск" это какой? когда появился?

Я меняю с интервалом 4- 6 тыс.

🤝

Поддерживаю! Залил в Тииду это масло вроде не жрёт,ни угорает, через 1000 км слегка начало темнеть. Масло меняю с резиной. Весной и осенью.

@@user-yc5nv6qi3q если внутри мотор загажен, то и через 15мин работы мотора, будет чёрная. Нужно время от время промывку делать, в год разок желательно.

Обязательно 🤝

Надеюсь на это 🤝

Чудес не бывает и хороший продукт стоит денег, в наших сегодняшних условиях качественное масло стоит дорого от 5.000руб.

@@user-es6qn1ed9h цена давно уже не влияет на качество,это раскрывает лишь степень жадности барыг.Масло субару стоит дороже идемитсу,хотя субару только перепродает масло идемитсу,а само субару не делает масел и не бодяжит их не разу

У меня батя на синтеке ездит уже лет 5, я вот вторую замену на синтеке. У обоих 124 моторы 16кл. Вообще без проблем

@@bosshoss685 д на заводе синтек делают тотал,масло ниссан,такаяма, рольф, технологии и присадки в ответ получают,так делается бизнес,масло хорошее,тоже лью его

Ельф братуко всё гомно

Вы сами подумайте, почему это масло у нас дешевле чем у себя на родине?, вам это ни о чем не говорит? И это при санкциях, и даже при том что зольность как и цена всё же выше чем у лукойл.

Всего ты взял что гидрокрекинг может быть не синтетические, да и вообще щас чистой синтетики не бывает везде гидрокрекинг

@@inoor69 Внимательно прочтите и увидите, что я не утверждал, что гидрокрекинг не является синтетикой . Но сейчас бывает полусинтетическое масла 5W40

@@user-dg9yj5il9f ну это надо смотреть если есть надпись sl значит полусинтетика если sn значит синтетика

@@inoor69 Вовсе нет. Например, моторное масло Нафтан "Премьер" 5W40 API SL, ACEA A3/B3 полностью синтетическое полнозольное моторное масло на основе гидрокрекинга для бензиновых и дизельных двигателей без турбонаддува и непосредственного впрыска обладает эксплуатационными свойствами стандарта SL в соответствии с американским институтом нефти и соответствует европейскому ACEA стандарту A3/B3. Производитель обязан прямо указывать, если в составе масла имеются добавки минеральных масел. Минеральные масла склонны к угару и сокращают срок службы трёхкомпонентных каталитических нейтрализаторов, сажевых фильтров, клапанов EGR и лямбда зондов, применяемых в современном автомобилестроении. Согласно положению одного из главных в стандартизации моторных масел американскому институту нефти API масла произведённые на основе гидрокрекинга по своим свойствам приравниваются к полностью синтетическим. Некоторые производители стремясь уменьшить издержки производства добавляют в состав гидрокрекинга минеральные. Например на ряду с полностью синтетическим существует также полусинтетический Лукойл "Люкс" вязкостью 5W40. Ранее масла с такой вязкостью считались полностью синтетическими. Сегодня это не всегда так. Вообще, строго говоря, это нарушает условия стандартизации масляных присадок. Дело в том, что сегодня стандартизированы именно они, а не сами масла. Причём условием является их блендинг именно с полностью синтетической основой. Именно в этом заключается нарушение.

@@inoor69 стандарт api не подразумевает под собой состав базы масел. SN может быть как синтетика ПАО с эстетами, так и минералка 2 гр. с гидрокряком. API больше указывает на пакет присадок.

Надо проверить

Напиши потом тоже интересно. Сегодня 9л Роснефти а3 взял

В видео есть рейтинг , выбирайте какое вам ближе

🤝

Рано говорить про эти масла,надо проехать100тык а потом делать выводы.

@@user-em8dj4hk5i не меняя?))

@@alexnord5756 И такое практикуетца,только долевают.

Я вот тоже его сегодня залил) но потом подумал... А не проще взять подороже в 2раза масло, но поменять его уже через 10к км..получается выгода сомнительная и какое будет лучше тоже) цена +- будет одна, но качество уже только догадываться 🤔

В Обнинскоргсинтез с 2002 года было вложено столько денег, что сейчас это завод по блендингу мирового уровня.Базовое масло у них от Роснефти. И самое главное то, что уверен что это масло сделано на заводе , а не в подвале ИП Ашотик брадерс.

@@NarKotik002 Слыш, при твоём погоняле, сварил бы винт и залил бы в двигатель!! Оценил бы по достоинству- побалдел! Потом залил бы герыча!! И точно бы понял, что тебе по жизни нужно!! Или ты тут лохов ищешь??

Мне интересно: 5 мировых гигантов-производителей где свои присадки делали, не в Китае часом?))

Надо смотреть допуски. Но я думаю почему нет

Если брать, лучше Синтек Премиум

Его и хочу взять

залил? как оно?

@@user-ki9km8kv1g нет пока, весной планирую

​@@user-ki9km8kv1gкароч, на момент регулировки клапанов проехал на нем примерно 4400, на 5к км бкду меня, 5 тыс. на нем можно спокойно ездить, уровень какоц был, такой и держится, 8кл 1.6 калина, про другие моторы уж не скажу

​@@user-ki9km8kv1gчел. который клапаны мне регулировал, сказал что как раз статистику по этому маслу собирает, так мне и сказал что пока не горит нтак что на 5 тыс. меняй, к себе в 9ку такое же льет

Мне больше понравилось Premium

@@Gubanoff понял ,спасибо

Перешивал руль, но получилось не совсем идеально. Кнопок не было, хочу поставить но дорого, выходит около 20 000 руб (

@@Gubanoff если улитка нужна то да дорого. Если улитка в комплектации уже есть, то просто кнопки стоят 8 - 8 500. Из Тольятти можно заказать по Авито

Нет

Я ставлю мановский

👍🤝

Ребята делали когда анализ синтека?Раньше на Афтоне его делали,сейчас вроде на китайские присадки перешли.Так что надо опять делать анализы .Уже с нынешними присадками))А китайские присадки тоже очеееень разные.Есть достойные,а есть дешевые.Зная наших производителей..........

Поддерживаю, синтек вполне нормальное рабочее масло, не угорает, легко найти в продаже везде , и по работе претензий нет -мотор на нем как часы🤷‍♂

Тоже надеюсь

Нет выбора ,импорт и до войны половина контрафакт был ,хорошо если газпромнефть из бочки минеральное разливали😄

Синтек норм масло лью его 4 года проблем нет

@@user-vk4gh6gn9h что за машина?

Залил себе, 1,6 (но только немец, гольф, мотор bse с пробегом 304к) 1000 км проехал, масло не ест, работает ровно

Если первый раз понравится , обязательно и другие будут

Ну и какие выводы? Мотор вам человеческим голосом рассказывает?

@@user-ce9zl8fn8w мне не нужно ничего говорить, я сам все вижу и слышу.

Этот рейтинг от пользователей Лада Веста

Присоединяюсь 👍🤝

А наши прям не подделывают?

@@LUTYI_1 наши смысла нет подделывать .Масло стоит копейки ,им навара не будет , только на зарплату рабочим .А так взял , купил дешёвой минералки ,залил в канистру мобил и вот тебе навар :1000 рублей минералка ,3500 мобил.Навар +2500

@@tramp2782 смотря какая себестоимость. Ещё как подделывают. А потом такие ролики снимают.

@@LUTYI_1 дешевое поделывать смысла нет

Спасибо 🤝

У меня тоже логан. Хотел лить это масло и все отговариваю, говорят сломаешь двигатель. Неужели такое хорошее масло? Пока ещё не решаюсь, а менять уже надо.

@@user-uu1ix7uh7g не бери этот шмурдяк за 700р, купи лучше татнеть

@@AlexSann в чём именно шмурдяк? только аргументировано пожалуйста)

@@Kolhozneg первое, какое будет масло за 200р литр??? Собственных присадок нету, берут из Китая 100% вопрос качества, судя по цене оно минимальное. Второе множественные отзывы о лакоотложениях. Третье лаб тесты масла, за свою цену норм, но в общем нифига прям хорошего нет. Четвёртое я никогда не заливал и не буду)

👍 надеюсь что и у меня будет также 🤝

1л на 100км жесть если это не опечатка Да и пробег крутнули вероятно не мало

Спасибо 🤝

Тойота древняя чтоль

А внутри движка смотрел после синтека?

@@user-zr7uj9tn2n все в идеале

Доброго времени. Согласен. Тоже лью в Тойоту, работает мотор тихо, всё устраивает.

Премиум лучше,в состав добавлено ПАО и алкилированые нафталины

Скоро узнаю как будет у меня

Самому интересно 🤝

👍🤝

В приоро-мотор( а это 21126, 21127, 21129) всякое говно лучше не лить! Там в отличии от многих новых авто сохранились гидрокомпенсаторы. А это микро каналы! Которые уже потом ни чем не отмоеш! И масло форсунки! Так что любое масло лучше не лить!

👍

Также хочу

А что не каждый день?

@@user-nk3cm3ls8k "Глупые японцы" меняют масло через 5 тыс.км, а умные наши-через 15 тыс.

@@user-nk3cm3ls8k да маслом таким не пользуюсь, вот и не меняю каждый день)

@@user-nk3cm3ls8k каждый день хорошее масло, я себе в Дастер 2.0 залил под зиму. 10в40 минеральное. Весной на нем катал - проблем не было. Лето катал на м10дм от Роснефти и Волга-Ойл, и Лук люкс 10в40

Опять у кого-то нагар образовался, причем сразу после заливки. Может он прямо из канистры в мотор перебрался :)) А можно фото этого нагара? Так то, за 4 000 км нагар не мог образоваться в таким количестве, чтобы распредвал им покрылся. Это явно была передержка петроканады. p.s. - Синтек хорошее масло 😉

@@ottomatik7506 понимаю тебя, иногда не по себе, когда уже всё знаешь, всё повидал по многу раз) надеюсь всем ответил, у кого другое мнение?)

Иш ты! Пустословство!

Не нагар прям наверное, а желтезна конкретная, так!?

@@Amigozfront скорее да. На прошлой недели снимал клапанную крышку, ниже постели нет такого налёта. Возможно картерные газы собираясь под крышкой оседают на постели, но до этого не замечал такого.

Я там брать не буду, как-то опасно )

🤝

Использую оба масла, на синтеке угорает медленно после определеенного пробега, zic резко угорел на 8000 км похоже что на 6000-7000 масло умирает

Это сарказм над не верующими

​@@Gubanoffв заблуждение водиш людей

а Ferrari F40 норм для тестов?

Сейчас в Турции все запчасти делают , уж масло точно осилят

🤝

Платинум дороже, я так понял это лучше

Платинум SN и лучше!

Премиум дороже

Платинум это обычный гидрокряк, а премиум масло на основе гидрокрекинга VHVI+немного ПАО+AN алкилированные нафталины. Премиум лучше..

так нормальное масло, хоть и недорогое. я когда залил Синтек, так у меня наоборот гидрики успокоились. Теперь езжу, кайфую, масло очень нравится

Всегда по разному , последний раз за 6000 км съела 800 грамм

@@Gubanoff норм

🤝👍

Цвет от партии зависит, а вообще у нас всегда первые продукты качественнее чем последующие, но это лучше чем купить кастрол левый 😁

Я бы тат нефть 5 вэ 30 попробуваю

я тоже буду лить в 1.4 tsi , пробег 273 тыс сейчас , пробег мой с 0 км. Купил 5w40 , жду когда приедет. Меняю через 8-9 тыс . Машина ездит по городу , Питер . Есть на драйв2. Сейчас залито Газпром G-energy 5w30 . Думаю залить sintec 75w90 GL-4 в ДСГ , в мех часть.