1.5 млн. пробега была такая же скамейка, не сцепление не меняли, не в двигать не лазили, это самая лучшая машина из всех европейских, и не надо говорить, что лучше вольвы нет ничего, сосёт она у скании.
Добрый день. К сожалению юридическую чистоту мы не проверяем, но ходила она точно на одном предприятии. Может быть " передача лизинговой компании, перевозчику " или местные заморочки........Спасибо за оценку!
Это они сами продают. Многие думали что проскочат на базу и всё сделают сами, вернулись туда же. Кстати, перекупы прокручивают деньги через свои счета, а эти или этим, вы плалитет на предприятие. Делайте выводы сами.
Нравятся Ваши обзоры! Вы молодец! Подскажите пожалуйста по MAN простояла машина зиму и пропало сцепление, передачи не включаются. Сцепление прокачивали снизу. В лючок видно, что шток пгу выдвинут максимально. При нажатии на сцепление, его ход всего 14 мм. Куда лесть и с чего начинать? Может сталкивался кто? Перерыл весь интернет, ничего подобного не нашёл. Спасибо!
Добрый день. 1. Попробуйте на не заведённом двигателе, включаются или нет. 2. КПП АС Троник? 3. Сцепление прокачивается под давлением с верху. Ну вобще видеть конечно нужно машину.
Было на ZF 16-ти ступке что маленький кусок металла от ведомого диска откололся и попал в лепестки корзины, в итоге с виду все работало, а сцепление не выключалось.
Добрый день . HPi насос форсунки " открытого типа" . В процессе заполнения насос-форсунки топливом распылитель остается открытым. В кратце это невозможно. У впрыска HPI гидравлическая схема другая, цикловая подача топлива тоже. Это вам лучше скачать описание устройства HPI в интернете и почитать. Набираете в хотя бы в Яндекс утсройство впрыска HPI и читаете.
Доброго времени! Большой привет с Дальнего востока! Подскажите пожалуйста по новым МАЗам обращаются ли с проблемами, основные болячки?! Интересуют с Вейчай двигателями. У нас направление внедорожное, работаем на 6х6 тягачах (MAN). Вот присматриваюсь к новым односкатными МАЗам 6х6, но информации практически 000. Они как раз на Вейчае. Понимаю, что в Вашем регионе подобные авто не востребованы, но если есть опыт, пожалуйста поделитесь!!!
Добрый день. По Мазам у нас есть своя статистика. К сожалению с двигателями Вейчай не попадались. Про остальные модели могу сказать что из всего того что осталось " условно нашего производства ", Маз один из лучших экземпляров. Есть конечно болячки как у всех, например не очень качественная покраска кабины, быстро ржавеют, часто выходят из строя гидроусилители руля и у нас их принято просто менять, ремонт не выгоден. И я не побоюсь сказать о том что качество эксплуатации автомобиля практически любого, зависит от самих эксплуатантов. Нет машин без технических недостатков.
Большое спасибо за ответ. Насчёт эксплутантов полностью согласен. Сейчас работаем на арендных Манах 6х6 после леса. Мрак полнейший, пробеги все до 200 тыс., а машины конченые в хлам
Лично у меня нег негатива вообще к автомобилю типа КАМАЗ. Есть у него много " детских болезней ", но если за машиной следить, ходит не хуже чем другие.