Братуха, сама проблема не в камазе, а расценке. Мое мнение доход должен давать обслуживать машину в сервисе, то что ты сам ремонтируешь это так сказать твоя экономия денег. Как так ставка отличается от автовышки на 500 рублей, даже тупо разные расходы топлива, цены на запчасти. Всё дорожает кроме ставки на работу это не правильно...
Так везде. У моего бати транспортная компания. Пассажирские перевозки по межгороду. Так вот с 2009 года, тоесть за 15 лет, билет на автобус с Томска до Новосибирска подорожал на 400 рублей, с 900 рублей в 2009 году до 1300 рублей в 2023 году. Помните что случилось с техникой недавно из-за санкций? Мы покупали ситроен спэйстурер, пока их ещё продавали, в магазине за 2.8млн, потом их ценник вырос в пике до 6.4 млн. Думаете билеты тоже выросли в цене? Хй ночевал, как были 1300 так и остались. А цены на запчасти на этот ситроен сейчас как на самолёт. Так что так происходит везде, такой классный бизнес в России. Самый прикол, ситроен за 2.8 сложно окупить пока он не умер, а за 6? Или пусть даже за 4.4млн крайние продавали.. Он на пол пути будет присмерти...
Камаз хорошая машина, если ее с новья не насиловать, своевременно обслуживать и менять масла. А когда наездники угандошат машину, и продадут другому хозяину, вот тогда то и начинаются песни с пляской. Мой друг детства работал на Камазе -6520, получал его с Новья, проехал 450 000 км, и только поршневую поменял.Возил по 35 тонн с прицепом ПГС, Гравийный щебень с плечом в 300 км, со спусками и подьемами. Единственное что его сильно не устраивало в Камазе, это его жесткость. На работе купили два КАМАЗа вахтовки с новья. Одна хорошо работает, без поломок. А на второй Шумахер сидит, в шахматы по дороге играет, так у него сразу же откуда то масло потекло, потом реактивные тяги стучать начали и.т.д.
Привет Иван )) Хороший рассказ про камаз 👍 Правильно камаз машина тяжолая ! Я поддерживаю твоё решение что продал камаз и купил автовышку !!)) У тебя в сухом остатке будет тот же результат, только меньше геморроя!! Да и Газон ломаться тоже будет, но меньше машина меньше проблем , да и расходы на эту машину меньше значительно а ценник на работу не так уж и сильно отличается !! Большая машина не означает большие деньги! С ней больше проблем ! Удачи в работе !! А Исузу ваще кайф тачка ! Работяга!!
@@KanuTaH_YJIuTka. Ну конкуренты конкурентами а дормовозы есть везде ! Но здравый смысл тоже должен быть , все плачут нет работы нет расценок но все работают и не бросают своё дело, а покупают другую технику или меняют на больше размером ! 🤣
@@АлександрПриходченко-ч7б На больший размер меняют для отказа от "таксовки" На большой технике 2 заказа в день - это редкость, а чаще 1 заказ и на неделю работы.
Оправдывать гавно Советским Союзом - очень сильно. Я такого ещё не видел 😂 А новые гранты сделаны для музея,, где они не будут гнить, потому что там температурно - влажностный режим, да? 😂
Спасибо за информацию. Округленно 2ляма в год с машины не очень интересно по деньгам с учётом той кучи сопутствующих головников. Как я понимаю покупать надо под больие объемы несколько камазов и сразу налаживать свойремонтный комплекс.
Цифры абсолютно неверны, надо ещё считать свою зарплату и стоимость самостоятельного ремонта итого получается в три раза меньше прибыль и срок окупаемости три года 😮
@@Go_in_Styleс одной стороны 700₽ и рабочего времени полгода + работа на другой машине. Вроде по ЗП должно выходить хорошо. С другой стороны, сколько тратится времени и здоровья на две машины, их обслуживание и ремонт, то получается нужно жить на работе. Вывод напрашивается сам.
Нет, нужен именно толковый ВОДИТЕЛЬ. Следить за машиной во время движения и остановки, управлять грамотно. А наездников и водятелов сейчас полно, которые с грузом с пятой передачи трогаются.
Да уж друг. Скажи это моему бате, который содержит камаз 88г.в. с 2006 года😅 Камаз всегда был той машиной, которой нужно заниматься всегда! Всегда! Даже во сне😂 в общем для работы это тяжелая маштна
Да да да , 600₽ или сколько у него там в год зарплата вышла Это разделить на 12 = того 50₽ Ещё и с ремонтом возиться , в охране столько же можно заработать сейчас )
Видео ОЧЕНЬ хорошее и наверняка ценное для людей рассматривающих покупку КамАЗа. Вот только ответа на главный вопрос нет... или же он прозвучал не очень чётко: какова же ОСНОВНАЯ причина продажи Вашего КамАЗа? НЕТ постоянной работы на него, то есть машина не очень востребована? Или же просто больше НЕТ сил с ним возиться, ремонтировать, то есть он Вас окончательно задолбал поломками?
Иван приветствую🖐️ Подскажи пожалуйста, на сколько часто приходиться работать с НДС? Я имею ввиду не отдельно работа на камаз, а в целом в твоём деле. Спасибо🤝
Итого имеем заработок 160 тысяч в месяц и это еще водитель работал. Меж тем у многих зп не превышает 70. Мда, прям очень не заработал, прям минусы сплошные с этим камазом, ужас-ужас)
Про запчасти : очень много кустарного говна - что б купить норм детали - нужно искать или брать у проверенных. В мелких городах одни магазы типа автобрак. Боль
Точно. Я за год на Мазе поменял два раза генератор, гидромуфту, компрессор и кучу всего по мелочи. Барабаны новые до третьего ремонта расточил, с завода были овальные. А пробег за год тысяч пятьдесят. Цены на них космос, а качество гуано.
Ни на что не намекаю, но я на гос работе в офисе лет пять назад получал 600К в год. Думаю на такую ЗП и на такие условия найти прям спеца конечно проблема
Работа в такси воспитала во мне мужчину. Работа в чужом городе. Не смотря ни на что надо оперативно решать все возникающие проблемы и работать дальше. Но послушав Вас понял что работа на КАМАЗе воспитывает элитного бойца спецназа. Респект за сильный характер. Всех благ Вам.
с камазом только так . это взрослый пластилиновый конструктор в метале . на днях поехали смотреть илосос на базе камазе запустили сразу горит абс и чек и при этом манагеры так и продают . взяли хендай за теже 14 .
Если вы платите за должность водителя тысяч 60-70 и требуете что бы он её ремонтировал 24/7 . Не удивляйтесь что у вас нет такого человека, по вашим запросам. Зачастую хотят огромную машину, огромные расценки за неё, ничего не вкладывая найти человека за копейки. И сидеть дома, на телефончике, номера клиентов, водиле скидывать. Что бы он там всё решил, выеб..Ся и т.д. и то вам этого малоМало МАЛО
Запчасти ГАЗ тоже говнище! Так что не питай иллюзий на счет этого. Да, газик по периметру меньше, поэтому и работы с ним меньше. А так, он тоже ссытся, гниёт, тыр-пыр, кое как шевелится. С гайкой на прибор безопасности, ты уже смекнул в каком направлении)
Япошки рулят работаю 10 лет на них .Кайф чистый 2 движка на машине доп движок расходует 600 грамм в час 6литров за 10 часов работы, а работаем 5000 первый час последующий 2500
Не жалуйтесь на камаз у меня маз лесовоз это пиздец а не машина дорогой тяжёлый на топливо уходит 50 60 процентов расценка низкая и немогу продать хотя-бы свои деньги вернуть
Хороший работодатель в году 365 рабочих дней, а не 250. И топливо на треть дешевле И зарплата водителя в год 550-600,в месяц 50т и еще живи в ней и сам чини
😂а так за видео репектос , вынашевал идею купить миниэкс ,так с началом сво япошка стал стоить как квартира,китай брать стремно. Думаю надо осваивать ремонт китайского говномашин😂 ведь столько этого хлама накупили ,скоро по сервисам побегут😂
Любая Российская машина, это вечный ремонт, пока силы есть. Кайфа работать на нашей технике нет! Удовольствие, удовлетворение, получаешь от дела для которого технику брал, а не от ремонта, который постоянно и не вовремя. Имеешь отечественную машину - три в запасе должно быть! И то не факт, что ездить будет! Отец военным гаражом радаров на гусеничном ходу заведовал в армии + Уралы, так он говорил что любая военная машина, это машина на 30-40 минут боя, по этому хорошо делать её смысла нет! А то что дорого в ремонте - содержании, так война всё спишет. А у нас сколько авто выпускали чисто для гражданского применения? Не переделка или унификация. Правильно - ни сколько! Если только на выставку куда-нибудь в штучном экземпляре. Возьмёте 131 с д245м дизелем, переделывайте его стразу на Евро "0", иначе с Китайской топливной Евро 3 работа на нём будет не долгой! Ошибки утомят и сбои после сброса ошибок!
Нормальная машина Урал и остальные тоже . Надо просто правильно работать. И мне смешно слышать эти фразы, когда на Урале отработано много и в том числе на "зелёном "
Если не считать, что в Урале просто отсутсвует место в кабине на прочь и в регионах на него нет в наличии запасных частей, то в остальном норм машина )
Техника в частях в армии, в основном стоит! Используется на постоянно 3-5 машин в части или нескольких частях, если располагаются на одной территории. И что бы они были в рабочем состоянии, снимают запчасти с редко заводящихся машин. Потом, когда приходит время и километраж, списывают ранее сломавшуюся и взамен неё получают новую. Которую ставят на постоянно работающую, а с неё, ранее снятую, обратно, на редко заводящуюся. И так по кругу, пока весь парк не переиспользуют. С виду техника новая, а по факту уже отжатое внутри. Потом проходит время и их списывают заменяя новыми машинами в погонах. А эти на стрельбище как мишень или в рем.бат на востановление и на войну! Служил я в парке, знаю о чём говорю. Не пиши мне о хорошей и качественной технике и умельцах ездить на ней! Техника хорошая, крепкая, ремонтнопригодная, только денег много кушает, времени на ремонт и заработок на ней иллюзия - вроде бы заработал, но почему то заработок ушёл..... на ремонт! Возможно на севере, по северным ставкам государству и выгодно, но частнику, без постоянной работы, без хорошей и большой заначки, обольщаться с покупкой Камаза, Урала и т.д. не стоит!
Моя собака тоже для многих не адекватная, если человек конченый дебил и вбил себе что оно дикое животное которое хочет его сожрать, но она меня полностью устраивает.... И умница ... Это я о работниках ...Ищи время для обучения корпоративной этики
😂😂про водителя правду сказал! Но и работодатель тоже хочет и рыбку съесть и рыбака виебать😂 у меня самого права всех категорий искал работу водителем и это в питере😂 куда не позвоню везде сделка не нормированая смена😂ремонтируем ,что можемсами😂 если так раскинуть ну ладно зп водителя грузовика 100-120к + зп автомеханик 100-120 получапм 200тр с верхом ну и вишенка если живешь на работе,то это уже вахта😂 ну а для меня вахта это 300+ 😂 по этом за 120к имеете или армяней или чебурашек😂😂😂 вот я плюнул на все и устроился охранником за 50к😂 сутки трое никакой вахты никаких ремонтов ,днем сушки ешь кофе пьёшь в монитор штыришь каждый час перекур 10мин ночю спишь а служба идет счетчик считает денежку. Работа конечно тупая ,но как я это называю какая зарплата такая работа😂 и на камазе ездить никуда не надо😂
Прошли времена, когда можно было заработать. Сейчас остался один вариант, и то - в больших городах. Это иметь универсальный авто и самому на нем работать. По мне, это японец на 22,5 резине, стрела 500 серии, кузов 5 метров.
@@ВладимирКаплин-д1з Не, брат. Как раз 6 метровый совсем не нужен. По узким местам не крутнешься, тем более в городе. А 6 метровую доску ты легко увезешь. И на 5-ти метровом.
Привет Иван. Ты работал на вездеходе дёшево. Ты должен ремонтировать в сервисе, покупать ДТ на заправке и платить не менее 200₽ водителю. Если ты при этих условиях остаёшься без прибыли - ты работаешь ДЁШЕВО!!!
Есть рыночная цена на любой товар или услугу. Выше нее ты не прыгнешь при всем желании. На примере Ивана: у них в городе расценка +/- 3500₽. Это есть рыночная цена. Если поставить цену, к примеру, 4500₽-5000₽ - просто никто не будет обращаться и все.
Работаю каждый день с доставками манипуляторами .Огромное значение имеет отношение к работе ! Шустрые зарабатывают , растут и расширяются ! Ленивые нытики , еле выживают !
Держал камаз вездеход с манипулятором 7 лет , продал его и перекрестился )) Хрен я больше вернусь к российской спецтехнике .😅 Купил японский экскаватор и японский грузовик😊
@@Николай-1854здоровье оставить?)) нет чтоб к лучшему стремиться , на краза надо пересадить ))) измельчал мужик , со смартфонами ходит , нет чтоб с переносной рацией ))
Что то я не понял. КАМАЗ плохой, всё ломается. Но, есть ли ещё какая то техника, которая такую работу выдержит? В -30 что-то грузить, на пузе по болотам и по снегу ползать? Условия работы адовые вот и ломается, по моему это нормально. Сколько будет европейский вездеход стоить и не будет ли он ломаться также?
@@Rustdotko Сам то понял что сказал!!! Утиль ввели не потому что не нужна импортная техника ...а чтобы своя не загнулась... Т ы сам то видел ценник на технику рангом примерно тому что в видео...?
@@user-oberon61 отлично, покупать дерьмо из-за того, что введены заградительные пошлины. Видел я технику, можете зайти хоть на маскус, хоть на любой другой сайт и посмотреть на цену. И ваш камаз сейчас стряпают из силюминовых китайских запчастей. Конкуренция - залог развития продукта
Условия работы для машины тяжёлые, морозы, бездорожье. Ещё и ослиной моей заправляли, видимо. Чего это он ломается. А вообще за водителем точно следили нормально? А то, может, он в 2 раза больше халтурил, а зап части налево продавал? Как оправдание низкой зарплаты
да ладно гнать камаз отличная машина ,при одном но , когда он у тебя есть но работаешь на нем не сам )))) хотя у меня камаз 4 года как пчелка каждый день почти в работе , хотя тоже перебрал все мотор редуктор кпп ,кабину , но он на все это зарабатывал
@@user-go8ll1wq4c да в принцепе легко я как камаз купил, знал что там есть то тут то здесь, месяца 3 поработал редуктор крякнул купил новый и ещё месяца 4 пашем, встали на пару дней махнули рессоры балансиры, ещё месяцев 5 работаем, КПП кончилась, пару дней ремонта КПП и паралельно мелочи, и дальше на полгода дальше мотор крякнул пока мотор делается паралельно кабина на всё про всё месяц, и дальше работаем, ещё год работы хватить, и это при том что камаз с манипулятором всё это время за исключением ремонтов каждый день в работе был по 8 часов точно а то и более
Ваня молодец . Я тоже вышкарь. Теперь в двойне интересней контент для меня. 😂.прставь сразу рычаги. С этими кнопками работа не пойдёт. Будешь клиентов подводить.
Да, это вам не на фуре кататься, с кондеем, да по шершавенькому асфальту 😂 Я заметил, всё от человека зависит в основном. Кому на вездеходе в радость, а кому то со всеми условиями вечно всё не так.
Автокраны Манипуляторы пригодяться и нужны в Спб на Стройке Кад 2 : В Москве на Троицкой линии Метро - на Бирилевской Линии Метро - и Рублево - Архангельской 🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻✍️✍️✍️✍️✍️🤝👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺.....!!!
Удивительно, все хотят зарплату 120..150к и это на крайнем севере, Мурманск, у нас в центре никто не хочет меньше 150к ездить, а на такой надо минимум 300к получать, плюс северные итого минимум 450к надо работать или пусть предприниматель ездит за рулём сам😅
