Сколько денег вложил в BMW X3 F25 35i за 2 года !? 

Никогда не считал сколько денег уходит на обслуживание машины, в этот раз решил это сделать ) Вы ведете подсчет ?

Вы шутите? 2 года прошло? Да я ещё вчера смотрел видео как вы во дворе ее нам показывали)

Спасибо за подробную калькуляцию и внимание к деталям. Душа радуется, когда автомобили оказываются в руках не жалеющих средств на их обслуживание. Расход резины от динамичной езды с постоянными ускорениями и оттормаживаниями вырастает кратно, поэтому тут всё индивидуально. В остальном же, за 2+ года при таком щепетильном отношении, сумма расходов совсем не пугает, а с учётом технологической сложности и продвинутости баварской продукции в целом, то и вовсе радует надёжностью.

Владимир, отличный обзор, спасибо! Было интересно познакомиться с Вашим опытом. Здорово, что следите за автомобилем! Сумма затрат красноречиво это подтверждает.

Приветствую Володя, очень рад, что мой икс тебя ни разу не подвел )) Ты его балуешь ) и это не может не радовать! Видео как всегда приятно смотреть! Доволен, что машина досталась тебе. Юрий Ставрополь.

Спасибо, Владимир, всегда было интересно узнать как с затратами на такие авто)

Видео, как всегда, на высоте! Отдельный респект за музыкальное сопровождение!

Спасибо за новый ролик, все как есть, честно рассказал , с разными вариантами!

Хотя и являюсь фанатом ауди, но канал интересен, приятно посмотреть 👍

Повезло этому Х3 что попал к Владимиру, другой владелец навряд ли так ухаживал бы за ним

_добрый рассказ ! Самое то для тех кто готовится к долгим покупкам . Траты за 2 года на такую машину не большие . И почти тоже самое ждёт любого владельца в России с любым автомобилем , при таком сроке эксплуатации и начальном состоянии авто . Место съёмок видео тоже хорошее . Спасибо автору !_

Володя, отличный и информативный ролик! Тебе конечно же лайк за бережное, с моей точки зрения, правильное отношение к любимому автомобилю! Сумма конечно внушительная, но и автомобиль не ВАЗ. На любимый авто не жалко!

Спасибо за подробный обзор! Отличная машина! Интересно и дальше смотреть видео про ваш Х3.

F10 за год 150т.р., с резиной, детейлингом, можно сказать, что ничего серьезного не ломалось, доволен машиной на все 100%

лайк и коммент, за подготовку материала - все по делу), P/S/ ".... совпадение - не думаю)))))) "красавчик

Круто что без воды, и круто что отдельно поломки посчитал

Отличное видео. Спасибо. Подумываю о ресте... раньше с бмв дел не имел. Тачка класс👍

Володя молодец! Как всегда все по делу)

Владимир ,спасибо за выпуск,приятно посмотретьхоть и владею ауди👍

Володь привет.Хороший видос показатель многим Хорошего дня и хорошего настроения .

владею bmw 123d e82. за 2 года проехал 15000km и вложил 3500 - 4000eur :) как всегда интересно тебя смотреть :D

Цитата классика: Не нужна тебе такая машина Вовка))))

Как всегда интересно и информативно!!!

100% Подписка за такой детальный обзор !

да, х3 ф25 мне тоже зашел. Сам год им владею накатал 25 тысяч км. У меня 3,0Д... в жирной комплектации... тоже в м-пакете... Я его чипанул до 340 сил) 720 Нм... Валит как сатана) при расходе 9,7 среднем за эти самые 25 тысяч км, включая зимние прогревы на автозапуске.... Короче, альтернатив я не вижу за 1,7 млн...

Ролик топ отдельно спасибо за хороший монтаж ))

Отличное видео, очень интересно, ой простите, мой автобус подъехал! Ну BMW топ конечно, мне с «метана» виднее!) 🌚☝️

Отличное видео, спасибо. Как раз думал бмв рассмотреть. Но не у кого посмотреть расходы с моим отношением к авто. Похоже, нашёл 😁

Не плохо ты вложился)) я в свою е60 за 6.5 лет примерно 9000€. В прошлом году пришлось редевшую рейку менять это уже 750€ всё вместе. С тормозами проблемы были, менял их почти каждый год. На передней подвеске уже практически всё новое. Масло заливаю каждые 10к . Жду уже пока турбина политит (Stage 2 прошит) новая уже лежит, это ещё не считал)) CIC тоже кстати менял 800€. Ну и так ещё пару мелочей как свечи накаливания+блок.

Езжу на мерседесе (ML) а в душе мечтаю о BMW. И что то мне подсказывает что такой Х3 мой будущий выбор, давно на них засматриваюсь. Салон огорчает даже после Х5Е70. Благодарствую за инфу.

Все по делу, как всегда жирный лайк

Спасибо За видео!

Мерседес вставляет палки в колёса :)

Спасибо за интереное видео!

Владимир, Ф30 дорест. Н20б20. Пробег 100к. За 2 года владения 230к+ не считая бензина(исключительно 98 или 100). Машина была на чипе в 328, словил детон, итог- замена одного поршня и колец в 2 и 3 цилиндре. Попутно с поршнем замена всех сальников, цепи грм и маслонасоса, масло и поддон акпп. Масло и фильтра каждые 8 т км. Заменил динамики под сидениями 10к, купил оригинальный комплект колес 400 стиль- 35к б.у. Сейчас хочу заменить форсунки и опоры мотора примерно 30к без работы)) это первая бмв и я в ней не разочарован до сих пор👍🏻

Как всегда великолепное видео!!!

Видео очень хорошее, молодцы

Хорошо что упомянул суммы без учета замен по собственной инициативе, очень полезная информация.

Топ-контент! Спасибо!

Вполне вменяемые цены на обслугу и содержание. правда лобаш как то на х3 дороговат. я под кафас и хедап оем лобаш брал за 25 на днях. а так то все по красоте. приятно смотреть)

примерно в пробеге 100000км будете менять прокладки клапанного крышки и картера,vanos-по гарантии можно менять,лобовой поставь с Klimakomfort-будет круто,Удачи

Норм, у меня голф 6 2012 года 1,6 на механике, прошёл примерно 40000 км. Сейчас где то 105000 км. За всё время вкинул примерно 200000 вместе с исправлением косяков по кузову, заменой всей подвески и ТО. Делал ТО всех рабочих агрегатов :ДВС, КПП примерно с теми же интервалами что и Володя) Машиной владею 2 года.

Владею 530 е39 с 2014 года, моя 2я 39ка вложил за все время где то в районе 400 рябчиков и по хорошему ещё столько же надо, последним приобретением стало покупкой полного комплекта дверей с донора из Японии, надо пороги менять, но у меня на это больше нет средств, я к сожалению без работы, у меня в багажнике подвеска передняя лежит нульцевая, а вот поменять проблема!

Живу в латвии, владею почти 17 летней(09.2003) е60 на м57 на автомате, реальный пробег около 370000 на данный момент) за год и почти 40000 пробега по обслуге вышло чтото типа 1700 € , но все работы при этом делал сам и цены на запчасти как по себестоимости ибо свой сервис. Машину брал по верху рынка, ни разу не было ситуаций когда подвела, но в старой машине и на таких пробегах все можно было бы и удвоить/утроить вышеуказанную цифру на обслуживание. На данный момент в машине не работает водительский массаж(нет времени банально разобраться) и в принципе можно было бы откапиталить коробку(ездить можно, но в близжайших планах есть такие мысли). Активная рейка работает отлично, разве что карданчик вала немного люфтить стал, динамик драйв идеально работает, дигатель от замены до замены ничего и никуда не уходит, замена масла каждые 10к, но 80 процентов пробега- по трассе. От такие дела)

У меня такой же F25 N55 12г тачкой даволен кстати у меня помпа отъехала за неделю перед Вовой так же на трассе! Было 75к пробега BMW 💪

Сначала опишу неисправности и обслуживание, а потом в конце модель моего авто :) Брал авто новый в марте 2016, сейчас пробег 95000 км. Из поломок: поменял передние стойки стабилизатора на 65000 км (загремели, цена 1000 рублей за штуку у дилера), примерно на 80000 км отказала катушка зажигания (доехал до дома 100 км на трех цилиндрах, 1400 рублей у дилера, гарантия на тот момент закончилась). Вот и всё. Итого 3400 рублей и примерно 1200 руб работы (это случилось после гарантии). В 5000 уложились. Это исключительно неисправности автомобиля. По обслуживанию: ТО раз в 15000 км у дилера, но делал промежуточную замену масла так же у дилера через 7500 км. Посмотрел на сайте, с ТО-1 по по ТО-4 у дилера (до 60000 км), это стоит 31200 рублей, + 4 промежуточные замены 3500 * 4 = 14000 (но это на данный момент, по факту меньше из-за инфляции) . Это всё с материалами и работой. Дальше обслуживался в обычном сервисе у хорошего знакомого механика. Примерно на 65000 км сделал большое ТО с заменой передних колодок (оригинал у дилера), замена масла в МКПП на Шелл, тормозная жидкость, немного обслужил подвеску, свечи зажигания,фильтра и что-то еще по мелочи. Это ТО стоило 8000 руб материалы + работа. Вскоре на 100000 км предстоит глобальное ТО с заменой ремня ГРМ, антифриза, свечей зажигания, помпы. Итого на ТО в общем примерно 58200, округлим до 60000 рублей. Крупных ремонтов не было, по гарантии ремонтировали различные мелочи (на то она и гарантия). Резина зимняя 10000 рублей. В этом году докупал б/у 1 год литые диски с летней резиной 18000 рублей. ОСАГО 4000 р, КАСКО 10000 р (с франшизой). Итого для пробега 95000 км: 65000 рублей ремонт и обслуживание без резины, с резиной 93000 рублей. Приплюсуем разные мелочи и получим примерно чуть больше 1 рубля с километра. Если посчитать все расходы (налоги, страховки, мойки, обслуживание, ремонт, за исключением падения стоимости и бензина), то можно получить цифру около 2 рублей с км. Без КАСКО получим 1,5 рубля с км. Достойно. Расход 92-го примерно 7,0-7,5 литров (лето - зима с прогревами) в смешанном цикле 50/50. Когда ездил В Крым, то за 4500 км средний расход был 6,4 литра (у друзей на мото расход был выше). Ах да, авто Лада Веста :) Комментарий писал дольше, чем смотрел видео :)

Крутой видосик👍

вот это уход за авто, респект

Два года живу бок-о-бок со своим f25 28i 2012 года. Считаю однозначно лучшей машиной, что мог бы купить за те деньги и при необходимых запросах. По бюджету владения выходит примерно как и у Вас, хоть и была замена цепи и вальветроника. Даже какие-то траты внеплановые не омрачают впечатления. Очень удачная модель. И менять готов только на F25 2016-2017 годов (желательно бы 3д) или на G01. Формфактор у модели великолепный!

Владею 520d G30,с декабря 2017 года,траты в основном на ТО.Пробег 86000,ну очень доволен автомобилем.Планирую менять на 530d.

спасибо за конвертацию ;)

Хорошо изложил👍🏼

Владею Х3 первого поколения 2006г в кузове е83 (дорест), прекрасный автомобиль. Мотор М54 3.0. За 3,5 года вложил порядка 250 тысяч рублей, из них ушло ровно 100 тысяч на замену ГБЦ. Еще предстоит обслужить и покрасить суппорта (5к), замена лобового стекла (10к), покраска и правка дисков (15к), реставрация оптики (поставлю LED, 20к), замена масла в АКПП (10к), прокладка картера двигателя (10к), сальник АКПП->раздатки (20к), замена задних пружин (15к). Итого на выходе получаем чуть больше ста тысяч, работы по кузову не считаю. Не дорого, но с средней московской зарплатой сложно.

Езжу на е60 550i 2008 года, пробег 170 тыс. За год вложения составили 3500$. В стоимость входит замена масла каждые 6 тыс, замена воздушных фильтров каждые 6 тыс, замена свечей, замена передней ступицы колёса, замена масляного кулера, и замена лямбда зонда. Из внешки: замена передних ноздрей на чёрные, передняя губа. Половину из перечисленного менял сам. Так что сумма была бы чуть больше если бы отдавал машину в сервис. Тут мне повезло, что предыдущий владелец устранил все проблемные места n62b48.

Володь,очки сидят отлично!!!Хотелось бы увидеть гонак,драйва!!!

Владимир, спасибо за видео, очень информативно и полезно. Помогите развеять сомнения. Подхожу к 60 тыс пробега на f30. Масло в коробке менять обязательно? диллер говорит не нужно. И что можно долить свежего. Интересно ваше мнение. Спасибо.

красавчик Володя 💪🏻

Классный видос. После просмотра понимаешь, что купить вместо нового kia soul подержанную x3 за те же деньги - это совсем не одно и то же. Плюс надо понимать, что покупка подержанного авто без знаний и опыта - это прям очень опасно. Вообще интересный канал, именно тут я понял, что мне тоже надо обслуживать авто раз в 5-7 тыс. км.

В декабре 19, купил F07 у знакомого «засранца», ввалил за 7 месяцев 400₽. Все по мелочи, кроме колёс. Резина с дисками, два комплекта - 150₽. Т.е., за более короткий период, я потратил больше, и это не предел, нужно детейлинг делать. Так что, тёзка, считаю приведённые цифры очень даже реальными. Спасибо за твою работу!!!

Спасибо за видео. Очень хочу Х3 30Д, но таких средств у меня пока нет.

Конечно like bro!

классно, теперь более-менее понятно тем кто не знал о расходах!!

Интресно у меня у одного на роликах Владимира практический всегда реклама мерседеса в начале. Очень забавно)

Был Х3 ф25 2.0д с нояб 2011. 119 тыс км накатал, в 2017 продал. Рейку чинил, а по факту выяснилось потом, что сайлент блоки шумели, задний стоп сигнал герметизировал, турбиня картридж за 15 тр менял. Резину данлоп, когда стёрлась, купил пирелли п7 цинтуратто. В остальном проблем с эксплуатации не было. Если бы не поставил комплекс Кондрашова, то через 10 дней после покупки машинка бы ушла, пытались открыть дубликатов брелка. Вместо ф25 купил ф16 40д и макан с рестайл.

У таких как ты машины можно покупать не глядя . Сам такой же в обслуживание , владею 430i grandcoupe , за 46 тысяч уже было 7-8 то с маслом фильтрами свечами и колодками . 😁😎 Больной- не думаю )

Я своей F10 рестайл, 2014 год, владею 2 года и 2 месяца, вложил ~3100€ + ещё делал замену лобового стекла после камня, это по страховке 150€ остальное платила страховка, там было примерно 1200€ + замена радиатора AGR, по отзывной компании, бесплатно, в итоге все вместе с зимней резиной ~4000€. Однако надо отметить, что все работы производились у дилера и ставились только оригинальные детали. Менял: задние пружины, одну форсунку, масло, все фильтры несколько раз, муфта кардана, перепрошивал у дилера интервал ТО с 30000км на 15000км, один раз менял задние колодки, ну и лобовое и AGR Kühler. В ближайшие 10000 будет замена передних тормозов, шайбы с колодками, это у дилера ~650€, + ТО. В планах поменять масло в коробке, это будет ещё ~700€ и ещё чистка впускного коллектора, тоже где-то ~400€ я думаю будет. Конечно если все делать не у дилера, так же будет я думаю на 30-40% дешевле, но у меня хороший дилер, всегда все делают отлично, забираю машину и понимаю что не хочу ехать в другое место ремонтироваться.

Тигуан, брал новым в 2017. Сигналка, пару детейлинг моек, мелочи всякие. Единственное что накрылось это датчик уровня топлива. На все про все тысяч 60-70 + чип 25тыс. Пробег 50к правда всего)) и чип с 9тыс

По Москве ездил, подкапотка была чистой... несколько раз проехался по России и вот грязная)))

Владимир, подскажи пожалуйста, каким способом моешь двигатель ?

Следишь за мной ?)))Только сегодня смотрел видосы про ф25 и тут видосик в тему 😂😂😂

Даже и не считал особо. Брал F30 с большим пробегом, но от знакомого мне человека. Я знаю от и до что происходило с машиной с самого начала. Почти год я её владелец. Заменил лобовое с датчиком дождя, 18 тысяч. Взял новую резину, Pilot Sport 4 - 42 тысячи. Заменил шкив коленвала и приводной ремень генератора - 32 тысячи. Менял прокладку теплообменника - 5 тысяч. Бензин только 100й GDrive, включать не буду. Масло, фильтра каждые 6 тысяч. Раза 3 менял, примерно 30 тысяч. Все тормозные диски, обычные, без перфораций, не помню, порядка 30 тысяч с колодками, датчиками,. Почти каждую неделю комплексная мойка, 1300. Пусть 25 раз, это 32,5 тысячи. Дважды лампочку заднего хода левую менял, 1800, менял сам. Сход-развал, балансировка дважды - 7 тысяч. Притерли тоже задницу на круговом, красил заднее левое крыло и бампер. 20 тысяч. Это основные траты, 220 тысяч. Тоже можно было экономить, но машину свою я люблю. Планирую менять радиатор ОЖ, в нем застряло 3 куска щебня, грязный, машине трудно дышать. Не могу кондеем пользоваться, температура ОЖ резко начинает расти. Поэтому, будем смотреть на состояние радиатора кондиционера, менять или мыть, а также радиатор наддувочного воздуха. Ставить буду Valeo, как на заводе. Нужно менять свечи. Поеду приведу в порядок фары, полировать буду. На зиму брать резину и диски. Думаю, что в 100 тысяч влезу. Подходит замена масла. Что хотел бы: заменить масло в коробке. Но оно ни разу за 190 тысяч не менялось. Страшно, могут быть проблемы.

E93 335i 3 года владения 2000 евро примерно вложения ,мотор н54. Но и езжу 6 к в год, но масло под замену каждый год.

Так,класс! Like).

Я за 4 года 550 в е34 вложил)) но, конечно, не будем мешать эксплуатацию и восстановление. Хотя, 40т км я на ней накатал. f25 хорош, но лично мне хочется на роль семейного авто f15 30d. Ждём серию про Мку))

Интересное видео. В основном ценник складывается из-за ништяков. Е53 икс 3 литра бензин, во владении 5 лет. В год в среднем проезжает 20 тысяч километров. В среднем год обслуживания обходится в 170 тысяч рублей (в каком-то году меньше, в каком-то больше. За этот год перевалило за 200 тысяч рублей). Да здесь и не только само обслуживание, но и какие-то хотелки. И это ещё не было ремонтов двигателя, коробки (тьфу тьфу тьфу), также не было перекраски кузова автомобиля (ох уж этот чёрный цвет на котором все видно 🤦‍♂️). Так что владельцы японских автомобилей и автомобилей корейского рынка скорее всего не поймут владельцев бмв. Ибо какая бы не была «полная» комплектация, в бмв всегда можно что-то добавить.

Спасибо Вова 👍🚀

Взял 4 года назад е39. Проехал где-то тысяч 45 пробега. Чинил много чего, но машина не молодая, первые года дореста. Чинил рейку, 2 раза датчик АБС, недавно менял голову из-за трещины (хотя можно было чуть доливать и ездить), коробку, перетряхнул подвеску, щас на очереди стойки вкруг, 2 раза (оба по желанию) менял квкг, капиталил ванос, всю тормозную систему, ну и может чего по мелочи. Точно сказать сложно, но вышло около 150к наверное. Может меньше. А по желанию там уже и колеса с резиной за 50к, обвес так и просится, новая оптика была за 20к.

Как всегда все четко, без лишней болтавни👍

Мои М-ки е46 и е92 обходились мне примерно в 30-40 тр в мес, но это вместе с бензином.... Да и это я ещё не него себя сдерживал))

Володя похудел! красавчик!) скинул лишнего

Очень хорошее и информативное видео

Видел в ролике макбук. Каким ПО пользуетесь для кодирования?

У меня x3 f25 но 20i) расходов больше получается раза в 1.5( пробег: купил на 65к, сейчас 115к. По сути ничего не ломалось почти, но ТО и те же ТО колодки+диски плюс подвеску переднюю(аморты)

Машина для своих лет выглядит прекрасно, по технике тоже все ок, вот что значит БМВ!)))

Хех, е46 уже не считаю ибо страшно станет)) замена мотора с 2.0 на 2.5 со всеми прокладками роликами, коллектора копия сс-120, едет коробка, еще 55))чеков с одного магазина на 70,короче я уже давно не считаю))за 5 лет. и надо еще будет покрасить всю)) но я ее люблю))

Мотор как у меня на Икс6 рест)) а почему пересел на относительно старую машину, это же дорест ? И где ПуШки гонки м2 На х5 тож эта ошибка по фаре не выходит Досмотрел , модно сумму пильнуть на попалам минимум )) резя и лобаш 200)) Плюс много отличных неоригинальноы гораздо дешевле) а так норм машина, товарищу такой взяли , рест дизель Сумма по мне в ф10 3,0, за 2 года , примерно 150 включая ТО В ИКС 6 за пол года около 200, причина потому что брал после наездника который со дня покупки обслуживал у официалов)) по этой причине мне пришлось самому его хорошо обслужить , но из 200 тыр , 80 это внешка( покраска дисков, полировка, керамика, перешивка руля) PS главное надеюсь что твой канал смотрят Тойота дрочеры и им подобные , потому что они видос закрыли на сумме 250 тыр)) и они продолжат ездит на своих помойках, а мы )) простые пацаны , будем по тихой на 3-5 летних Бмв ездить , сильно потерявших в цене после первого хоза)) всем добра!)

ВОЛОДЯ, МОЛОДЕЦ, ВСЕ ТАКИ БИЦУШКИ ПОДКАЧАЛ!) ВИДАТЬ ИСПУГАЛСЯ, ЧТО Я ЗА ТЕБЯ ВОЗЬМУСЬ 😂

BMW е34 M50 b20 с 2011 года без масел и фильтров во внешний вид, новые диски и резина 2 раза, замена салона, музыка и ходовая, кондиционер по драй2 насчитал более 6000$. Не грамма не жалею, зимой не эксплуатирую и не планирую))) Большая часть трат в первые годы владения когда хотелось авто под себя подогнать и всякими полезными вещицами обзавестись) Забыл ГБО ещё 500$ на нем уже 5 лет откатал!

Если бы Вы учли все расходы с использованием своего авто, это ещё транспортный налог, потеря стоимости автомобиля, все заправки, все мойки... потом эту сумму поделить на количество км которые Вы проехали , то получили бы самую важную информацию о себестоимости 1 км пробега. Я веду учет за последние 3 года на BMW E34 525i 95 г.в. . себестоимость км пробега = 10 руб. (пробег в год не более 10000 км.)

Владимир в тоже время что и ты купил,купил я f25 2.0d,за все время проехал около 35-40к пробега,вложено было около 200 тысяч

У меня за сезон уходил 4-5 пар задних колес)) Спасибо за дубляж цен в валюте!

Работаю в сервисе, держу е39 2001 8 год, пробег мой 150 тыс км за это время, в итоге ~ 300 тыс км. Примерно в год 100 тыс руб тратится на все ремонты, покрасы, приколы (меломан, время от времени замена SQ составляющих), резина, диски (уже 5й комплект, разных стилей, 65,166,124,128, 37), в принципе всё решаемо и прогназируемо. АКПП и ДВС родные, менялись прокладки клапанной крышки за 8 лет 3 раза, прокладка стакана МФ 1 раз (М54В25), переклейка поддона (ориг желез. прокладка) на герметик. 2 раза менял насос ГУР, за 300 тыс км, менял 4 раза масло АКПП, подвеску особо не делал, по электрической части мрёт, клапан печки (8 тыр), ёж (2-3 тыр), менял приборку с распила за 3 тыр, лоб родной надо менять (6 тыр), амортизаторы все поменял в 250 тыс км (22 тыр вышли SACHS), помпу уже я менял 2 раза (2 тыр) , вискомуфту 2 раза (1,5 и 5 тыр), стартер, гена, карданы, рейка, привода Шрус, АКПП, двс, всё родное и работает исправно. Всё не перечислить, я считаю как обычный авто ни грамма не дороже, чем корейский, японский авто за эту же цену (300-500 тыр). От работы в сервисе (г. Пермь) отработав у дилера в хендай 11 лет, есть с чем сравнить по ремонтами и ценникам. Кстати на F25 3.5i и не только (N52, N54, 55)довольно частая замена электропомпы в сервисе по работе, на е90 n52b25 менял весной за 4тыр и сама помпа MAHLE 19,5 тыр. Есть постоянные клиенты на F25 особо проблем не вижу, гораздо чаще сыпятся Sportage или ix35 (хлебные тачки в сервисе)

X3 f25 20d, пробег 94 ткм Резина 50 тр, тормоза 50 тр, аморты передние с опорниками 23 тр, рейка 30 тр, кардан рейки около 20, масло акпп 24 тр, масло редуктора и раздатка не помню, ТО каждые 7 ткм делаю у оф дилера за 4 тр, фильтра каждую замену масла, сход развал раза 4, обновлял ПО приблизительно 5 тр. Мыл егр с коллектором по моему 5 тысяч. Пока больше не вспомню что ещё делал. А, врезался чудак на шкоде, ремонт на 136 тр, оплатила страховая, делал у ОД. Плюс покупал запаску 19 тр. ( так же не сторонник ран флет)

У самого н55 , да прокладка головки клапанов течет ,вод.помпа летит. Вальвотроник летит ,но о масляном клапане слышу в первый раз.

Сам владелец f25 3.5. Очень считаю надёжный и драйвовый автомобиль . Авто 2011 года менять не хочу . Сделал рестайлинг + поменял Сидения от f01( Сидения на f25 плохи ) . Если и менять то на новый g01

1. По поводу габаритов: высокотемпературный припой, паяльник в руки и вперёд - 0 рублей… Устраняется навсегда. 2. Туманка берется хелла - 3-4тр (она и есть оригинальная), ну конечно можно взять за 8 с надписью бмв. Замена - бесплатно (отогнуть язычок шлицевой отверткой и вытянуть).

Предлагаю сделать заставкой каждого видео как ты дрифтишь вокруг кольца 1:52 на bmw m2

Очень интересное видео, спасибо! А я пока готовлюсь к сдаче прав в ГИБДД, только ближе к концу лета сдам. Сам уже давно решил покупать BMW E34, т.к. очень нравиться по внешности и хочется собрать её в идеал, когда рассматривал автомобили конкуренты были как не странно: W124, Fiat Albea, Ford Focus 1, Reno Logan 1, ВАЗ Самара. Из всех конкурентов, если смотреть на внешность и без проблемность автомобилей и хороший внешний вид показалась BMW E34 - самой лучшей, но к сожалению при покупке этой машине придётся пойти против семьи, которые ездили только на: ВАЗ 2106, ВАЗ 21015, Тойота Королла, Тойота Камри V40, Ниссан Альмера примерно 2010 года выпуска и последний Ниссан Кашкай. Самому хочется разбирать и ковыряться в машине, доводить её до хорошего состояния, знаю что траты будут большие: в комментариях были цифры 550 тысяч и 140 тысяч от двух людей, да и мне мастера из Римекса владея Е46 и Е38 сказали что стабильно надо зарабатывать 40 тысяч + сколько уходит в месяц на еду и на семью. Сам я по специальности мед брат, но не очень люблю данную профессию, т.к. требований много и обычно ты переыыполняешь работу и к концу месяца как выжатый лимон получаешь свой максимум в 45 тысяч. Сейчас уволился, последней каплей стало отправление на работу с COVID-19. В Екатеринбурге по объявлениям мало достойных BMW E34, да и как объяснить семье что это не такая уж плохая затея, ведь купив тот же Фокус или Логан никто не гарантирует что у тебя не накроется в следующий день деталь на 30-40 тысяч. Что посоветуете, только без слов что ты нищеброд и "не нужна тебе такая машина брат", последняя вовсе бесит. Хочу реального совета как и что лучше сделать?

Fantastisks auto

Сделай пожалуйста технический обзор по данному кузову. По всем ДВС.