@@Alexeigruzdew назад не всегда пустой едешь ,есть группы эвакуаторщиков куда можешь перед тем как выехать в межгород отписать что можешь забрать с того города или что по пути будет ,и даже если пустой в обратку нагрузка на машину меньше ,расход меньше , ответственность уже не за две машины ,а деньги те же , мы работаем так и всех все устраивает .
А где я 800 км в одну сторону ездил за 25к? И группы это все фигня, шанс 1%, нормальный заказ никто не отдаст, если и сам не поедет - закинет на атишка и возьмёт свои 20-30%
@@user-kc8or9fw1k5.25 полная длинна, полезная длинна 5 метров, 220-230 ширина. Автовозный настил в 6 просечек. В одном месте ломаную, с прямыми лапами. Через несколько дней выпущу видео о идеальной платформе, которую мне сделали
Не только так можно крепить! Я люблю косточками а таким галстуком третье колесо если на дальняк.. А за диски вообще не обсуждается! Я всем советую просто не уметь это делать!
@@Alexeigruzdew через кость вполне рабочий вариант, если не новичок делает. Ну а третий вариант с манипулятором, тут не проканает) мож сниму тоже когда-нибудь
@@vdvi снимай, посмотрю 🤝. Я приемлю только автовозный метод крепления. Вчера возили новую х6 на Рублевку, ее только купили в автосалоне и по-другому бы я побоялся ее крепить. Цена автомобиля как 4 квартиры в Костроме 👍
