СКОЛЬКО РАЗ МОЖНО ПОЛИРОВАТЬ МАШИНУ? ЗАМЕРЫ ТОЛЩИНЫ ЛАКА ДО И ПОСЛЕ ПОЛИРОВКИ 

Шикарный выпуск! А я всё боялся полировать свой автомобиль, потому что не знал сколько лака останется 😂 Теперь знаю ❤

Отличная тема!!! Никто не поднимал это вопрос! Я все думал про это сколько проходов выдержит лак!!!

Супер! Спасибо за такие видосы! На одном дыхании! Ждем еще подобных экспериментов 🎉

Огромное при Огромное тебе Благодарность за все твой Старания , Разъяснения , Пояснения за Информационные Уроки . Столько для себя в простом понимание (Мойка) нового и полезного для себя открыл ..Благодарность Друг за знания с уваж. твой ученик.

Дим, как всегда круто) и познавательно. Спасибо)

Товарищ! Процветания тебе и твоему делу! Так приятно слушать твою подачу . Удачи тебе ! А… ну и , конечно, Vag сила 💪🏼

Отличный видос 💪все ясно и понятно.

Супер! То что я искал!) Спасибо Дима

Спасибо большое за видео, теперь есть понимание ✌🏼

Надо полировать по 6 раз в год в 3 этапа на протяжении 15 лет , чтоб появился грунт!!! 😂 Опасная тема!

Интересная тема, мало думал о таком. Действительно интересно!

Просто лайк сразу 👍👍👍

Тема полезная, спасибо. За границей настоящая тру полировка делается только ротором, обучают тоже на роторе, никаких эксцентриков. Для хорошего прогрева и спила царапин мех, потом поролон, и в конце анти голограммным кругом проходят и пастой от голограмм. Эксцентриковая машинка лак сильно не прогревает, так что и прогрева лака тоже нет, и глубокие царапины никуда и не уйдут. Но в тоже время, есть миф что эксцентриком нельзя накосячить с полировкой, на самом деле ещё как можно, особенно не зная ход самого эксцентрика, грани(переходы) на кузове, зеркала, ручки дверей и т.д. У ротора же таких проблем нет, зато есть свои, перегрев поверхности, протиры(если по незнанию трешь на одном месте а не постоянно двигаешь машинкой), те же переходы и ребра на кузове и т.д. Лаки на разных марках машин разные, у Немцев лак сильно тверже чем например у Французов, самые слабые лаки у Японцев и у наших отечественных авто. Попробовал бы Дима отполировать капот какой-нибудь Хонды аккорд, сильно бы удивился. Да и останавливать машинку на лкп нельзя, сначала убрал машинку в сторону, потом остановил, и никак не иначе.

Красава! Спасибо за такую инфу. Замеры в углах только надо было на отдалении делать. Там, где кругу точно скотч не мог помешать.

Ролик супер полезный❤

у меня на Mini в среднем 75 микрон по кузову. 1 раз отполировал машину пастой 3d one, уделив особое внимание краю двери, за который все хватаются при закрытии. Теперь в этом месте шагрень более гладкая)

Думаю погрешность еще из-за того, что лента под край толщиномера могла попадать

Однозначно лайк). Хочу задать вопрос касаемо очистителя мет. вкраплений, можно ли наносить состав на авто, на котором присутствует коррозия?

Дима классное видео замути ещё чего нибудь

Классный видос! А можно сделать такой же, но на акриловой краске?

Магëшь, круто, молодец👍🤝😁

Привет, а есть возможность сделать обзор, или протестировать - RESTOR FX Восстановление кузова без полировки ?

Отличный информативный выпуск! Подскажите пожалуйста, чем убрать полировочную пасту, которая забивается в глубокие царапины при полировке? На мойке она не вымывается

При самой грубой полировке в 3 прохода разными пастами снимается порядка 5-7 мкм лака из 60. При легкой коррекционной полировке снимается ~3-5 мкм. Риска которая чуть чувствуется на ноготь имеет глубину от 7 мкм, поэтому такие риски лучше делать не в идеал, а лишь немного замаскировать ее, т.к. сказать «зализать». Ее будет видно только в помещении под лампами с точечным светом с близкого расстояния, на улице же при дневном свете она потеряется на общем фоне блестящего лкп. Такие показатели достигаются грамотными мастерами, ведь по незнанию мастер вам может снять вообще весь лак, и для машины эта полировка станет последней!

Подскажите какие лучше лампы использовать на потолке какой w атности и свечение лучше ?

В данный момент трудности с приобретением Паста Meguiar’s Ultra Finishing Polish М205 чем её можно заменить ...похожим по составу.

Ротор, мех, Кох, поехали. Звучит как план)

Добрый день, Дмитрий! Очень интересует способ систематической очистки щеток лобового стекла, учитывая, что зимой они забиваются за пару недель, а новый комплект каждый месяц новый покупать очень дорого. Подскажите какими средствами лучше всего их чистить дома (не на авто) сейчас чищу очистителем битума, потом g11 для резины и смазываю leraton P4 резинки. Нормальный ли это воркфлоу или его можно упростить? Так же интересует судьба графитового напыления на новых дворниках, оно вообще должно какое-то ощутимое время жить?

Ну так и есть, полная полировка около 5 микрон и снимает , и г сто паста именно срезает (если она абразивная) можно так же взять машинку и на самых малых оборотах (есть машинки с очень медленным стартом) без нагрева все равно отполирует, просто это будет долго)

От какой машины этот капот я прослушал,какой лак,твёрдый мягкий? Видимо твёрдый если при 3 прихода снял +-3микрона

Замеры! Замеры! Замеры!

А может попробуешь выпилить лак до прогара? Интересно посмотреть, как легко или сложно это можно сделать

К сожалению ограничения по количеству полировок это не теория, а наша исконно- пасконная практика. Это сейчас появилась практика нормальной полировки. Ещё пять лет назад полировали " до последней царапины" какой бы глубокой она не была. А сколько раз, при таком подходе, Вы сможете отполировать Весту, если с завода на ней 75-78 микрон, включая электрофорезный грунт ?

Димыч, теперь на этот капот керамику нанеси и снова замерь. будет ли плюс. Второе - не покупать новые хонды срв. там толщина с завода 65 микрон)))

Спасибо за обзор, выходит где 10 проходов можно реза два делать не больше толщиномер показывает из чего состоит весь пирог а не только лак а легкую полировку до бесконечности делать автомобиль столько не прослужит.

Дима уважаю твой труд но считаю данный тест не актуальный на этом капоте, у немцев лак дубовый, спилить его толщину очень сложно Вот взять бы хондрвский или нисановский капот, там я думаю будет в порядке 15 микрон

Подскажите, а как быть с акрилом? Ведь белый цвет без металлика и перламутра без лака же? (Белый форд мондео 5)

Обожаю этот момент 25:54

Тут больше интересен вопрос работы на ребрах и гранях. Вот где действительно можно легко снести лак, даже с одного прохода.

Аномальний угол😅

Я так посчитал что нужно 13 раз отполировать машину 3х этапной полировкой чтобы снять полностью лак)

Вопрос немного не по теме. Подскажите, на кузове есть желтые пятна от почек деревьев. Реально ли их вывести с помощью химии спустя три месяца? Машина неудачно стояла на стоянке 🥴

Гуд контент. Может следующий сразу о том сколько микрон налипает с керамики ? типа если при лайт полировке слетает 5 микрон а керамика даст +5, то в итоге полировка почти в 0 выходит...ну или не выходит )

​ @BelowmoreChannel подскажите пожалуйста, а когда у вас будет возможность дать интервью для ютуб-канала Foam Heroes TV ? Очень интересено будет послушать вас =) очень ждём!

Отличный выпуск , но опять же от лака зависит , на немецких машинах бывает полируешь в три этапа , и тоже 1-2 микрона уходит , на Японцах тоже самое может до 10 микрон снять .

А можно замерить сколько добавляет керамика, жидкое стекло и прочие покрытия?

на 7 лет хватит, если 1 раз в год делать и машина в городе накатывает меньше 10т.км, а если в основном трассы хотелось бы узнать некрашеный капот с пробегом 150т.км, сколько там осталось лака. потом все равно надо перекрашивать в идеале

Лайк

Если лак потерся-все, восстановить без вариантов? Новая Сузуки, накрыли тентом на месяц и все- ветер трепал тент и потер машину😢

17:58 это ли не доказательство того что полировка идет за счет нагрева лака?))) Лак нагрелся и немного "наплыл" на этот угол. Так что ничего удивительного что толщина стала даже больше, чем до полировки))

Привета!

Значит лак плавится? А с каких пор?

И заплавляется и срезается.

Так что все бегом на полировку! Полировщики обрадуются... а может они автора спонсировали?

Шаломчик! Скажу так, рукожоп может и с первого раза спилить тебе весь лак, а вообще легкая полировка 5-10 микрон снимает, не более.

Толщиномер у тебя как толщиномер, обычный любительский ширпотреб (широкого потребления) я свой брал на авито у чела "толщиномеры 54" он мне посоветовал самую новую модель другого бренда, тоже ширпотреб за 10-ку) которая и металлическую шпатлю видит и т.п. Сам занимаюсь полировкой и состою в группе полировщиков, так вот по началу возникали вопросы, как это так, после полировки лака больше 🤷‍♂️ у меня минимум в 50% всегда лак типа прибавляется) я нащел для себя такое объяснение, что от тепла все расширяется вот тебе и пара микрон в плюс, хотя я понял, что толщик показывает "погоду" в этом случае и забил, больше к этому не возвращался, а в группе вопрос ни раз еще поднимался, и по сути никто ничего внятного на эту тему так и не сказал увы.

Есть крутой канал ГаззГо и он про полировку рассказывал, что лак нагревается а не спиливается. Но тип очень грамотный. Думаю снимает наждачная бумага