Сколько стоит замена порогов на авто!? ценообразование 

Два порога с покраской в 23 году в СПБ обошлись в 1200 долларов. Это вместе с кусками порога, от арки до арки и куском пола в сантиметров 20. Ещё и пол провалился в одном месте, его варили. Для меня сумма очень большая, но в реальности, мастер ****** кучу времени, маляры. Я периодами заходил, видел чем занимаются. Работы много. "Новые" пороги" сразу промовилил от души и каждое лето повторять буду

Красава ,пустите это видео в топы ,пусть видят, особенно Беларусы ,а то усим дорага ,я варю по 100$ +- и то жмут плечами

Хороший видос! Сними обязательно про задние арки, подарочник и т.д

Спасибо Александр за вашу честную работу. Если я ошибаюсь, кто нибудь поправит меня. Живу в Беларуси 9-й год. Работа жильё автомобили честным трудом имеем. Всё качественоо делаю сам. НО. Очень удручает общий низкий (или его отсутствие) уровень ГРАЖАНСКОГО САМОСОЗНАНИЯ огромной массы белорусов. В сфере взаимоотношений между собой. На производствпх так же. Охренительное количество историй и того с чем сталкиваюсь - переварят кое как, ладно и так. Но после не задувают под высоким давлением внутренние пололости, да хоть разогретой маслянной отработкой. И то что сделано без задувки- гроша ломанного не стоит в агрессивном и тяжёлом климате Беларуси. И поразительно то, что сами потребители часто оправдывают такое отношение всячески находя оправдания. Т.е. какая то безграмотность, безответсвенность на разных уровнях. Упорное нежелание видеть связь между причинами и следствиями. 😢

Лайк. Познавательное видео. Побольше бы таких. Ценообразование как и качество зависит от исполнителя. Может быть хорошо и дёшево, а может быть запредельно дорого и через анус

Норм видос,кому-то точно " глаза открыл")👍

Спасибо. Узнал как устроен порог.

Красава. Отлично всё раскидал.

Грамотное видео. Есть ремонт а есть замена порога. И пофиг на сложности работ. Они всегда одинаковые. При замене порога берется тупо новый порог и вырезав старый --устанавливается. И ВСЕ. Отличия только от марки и модели авто. Здесь могут удорожаться или удешевляться работы. Соответственно если 3 части порога меняются то это столько то стоит .А если две или одна то столько то. Когда ремонт порога ---то это всегда разная стоимость. Сделать две заплатки или пять---цена соответственно разная. Я благодарен блогеру за инфу. Очень помог. А нормочасы это развод клиента. Профи надо например 2 часа на ремонт чего то .А рукожопу и пяти часов мало. И вы согласны оплачивать рукожопа?

Саня, спасибо за информацию

Здравствуйте благодарю за видео, порог.

Спасибо и уважение Вам.

Все просто. Срезаешь внешнюю часть порога а потом приглашаешь заказчика 😅а то все думают что только снаружи гниет

Саня! Поменяй микрофон или крепи его, чтоб тебя было лучше слышно! Очень тихо для глухих ))

Красавчик брат

Спасибо

Умельцы научились простой швеллер приваривать получаетса вечный порог.. дешива и сирдито и быстро..восновном на жигулях но на иномарках тоже можно так сделать

Мы варили по 4 т.р за порог. После твоего видоса мы пересмотрим цены. Нижегородская область.

О нормально. Материальчик сане подвалил)

Красава!

Не совсем понял про своевременный ремонт... Ведь гнить начинает всегда со шва, внизу? Т.е. в любом случае по шву все 3 слоя будут уже рыжие, даже если пораньше начать переварку. Вот на данном примере: средняя часть только-только начала гнить, это "своевременно". Но что с ней делать? Ведь между 2 и 3 уже гниет вовсю. По-хорошему, надо и 2 слой высверливать? Чтобы шов зачищать.

у нас начиная от 1500 евросов, за два порога, но сейчас уже выше.. И никакие другие факторы цену не изменят, но сделают не супер пупер.. Так что нужно бегать по частникам, или самому лепить... Вот и весь расклад.. Капитализм..

Добрый вечер. Вы говорите о замене наружных порогов стоимостью в среднем за один порог в $150. А сколько времени занимает такая работа?

Лучший порог - профильная труба.

Чёт ахуемшие белорусы к баксу привязаны в плане кузовщины)

👍😊

А сними видео пожалуйста видео про замену задних арок и сКолько стоит

70 т. Р стоит переварка от и до, с покраской , за 2 стороны

Глубоко забрались в дебри по заводу уже не повторить и все это ремонт ненужно 90% это клиенту. Цена вопроса определяющая

Здравствуйте интересует проф труба как себя поведёт на хонда црв 96

Рассказываешь хорошо, вопрос как сам делаешь?

Чем обрабатываете пороги изнутри?

че сказать то хотел ???????? что цены обговариваются индивидуально ??

сложиться кузов конечно не должен, но как желе точно будет, и со временем трескаться начнёт)

Добрый день! В Смоленске случайно не подскажите хорошего мастера?)

Но не смотри. Каждому свое

Четко !

Сами верите и будет дешевле сейчас всё для этого есть .цены все гнут а толку нет.

Трындел три часа а средние цены не назвал .

Сейчас стоит 28 тр . Г. Пенза

150 у е это еще по новому курсу?

Как с вами связаться?

Приветствую, у нас все в пороги заливают отработанное масло, это работает?

)))

Харе свистеть то, ценники лупят беспредельные, с порога хотят стать миллионером.

И что я тебя балаболов слушаю, меня интересует конкретная цена, а не твой базар не о чем!

Если пороги зацвели и с дырами то место такого авто в приёмке металла...

ФИ безграмотность!!! Надеюсь лучше варишь, чем знаешь тему ролика?! Ты же называешь сложный самодвижущийся агрегат - машину, АВТОМОБИЛЬ? Хотя из ролика с поверхностными познаниями устройства кузова автомобиля, можешь называть БИБИНА, автомобиль то - бибикает!😉 А почему не назвать ролик - устройство или из чего состоит нижний боковой продольный усилитель кузова легкового автомобиля! "Гребешок" - на голове у петуха или у другого птичьего представителя! А данном контексте - технологическая отбортовка - по простому полка, для жёсткости и соединения!!! КОРОБ УСИЛИТЕЛЬ(смотри выше о каком из усилителей идёт речь)кузова легкового автомобиля состоит из составного многослойного КОРОБА!!! А во сам короб делится на несколько взаимосвязаных частей. Внешняя часть усилителя - именуется в народе как порог/пелена/накладка и т.д. Имеет сложную по системе жёсткости форму. Внутренняя часть усилителя, потому что, находится в большей частью в нутри авто, называют короб, из за формы, которая бывает дугообразной или "П" образной. Как правило, делается из более толстого металла чем кузов авто. Между коробом и порогом есть усилительная пластина, так и называется - внутренний усилитель или усилители(смотря какая марка производителя авто) Так же могут присутствовать в коробе и другие вспомогательные усилители, для поддомкрачивания авто, торцевые заглушки, отдельные пластины жёсткости и т.д. И коробов - УСИЛИТЕЛЕЙ множество на авто, хоть теже ланжероны. Учитесь правильно называть вещи своими именами!

Честно, посмотрел 15 секунд и не стал смотреть дальше... Слушать нытье кузовщиков/ перекупов и строителей на ютубе надоело) деньги надо брать от сложности работ а она на разных авто отличается. Не зря в офф сервисах нормо часы разные

Оправдание принято

Старые машины вообще нет смысла варить шкурка дычинки не с стоит

Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?? (Примеры работ на каннале) вкп_а

Спасибо