По кузовному ремонту +79036448753 МОЙ ВК id36000... почта для связи lahta73@mail.ru телеграм bibirus Канал на Дзен zen.yandex.ru/.... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Братцы огромный жирный лайк вам👍. Недавно делал джипа 😅пескоструй рама днище все дела ! Это очень тяжело очень вредно 🤦♂️ вспомнил армию когда понял что без противогаза несомого это все пережить😰. Сил вам ребятки успехов в работе ,благодарных клиентов☝️🤝👍
Колоссальная работа! Такой автомобиль внукам в наследство останется и кузов будет как с завода. Благодарю Вас за такое интересное информативное видео! Желаю здоровья и успехов!
Согласен, лучше ни чего нет , чем все снять и отпесочить. Можно только играться с материалами и делать для себя выводы. За эту работу ни за какие деньги не берутся, потому что она адская и требует очень много сил и внимания. А по поводу цен, если есть очередь , можно делать за сколько будут способны делать, если есть возможность распылятся и тратить здоровье не за 20 копеек , а за 1 рубль, условно, так и нужно делать . Ни чего с этим не поделать, качество побеждает все моменты, в том числе и ценовые. Когда закончится здоровье, ни кто не поможе . Поэтому монополистам в этом деле можно делать любую цену. Естественный отбор, дешевые машины не будут делать, а тачки более ценные будут делать, потому что ржавчина сжирает все, тем более современные машины. Давно наблюдаю за каналом, молодец Сергей, и естественно вся банда, соглашаюсь с каждым словом в каждом ролике. Всем здоровья и удачи!
Сереж: мой сивик отхоил 4-5 лет - по первой схеме еще делали без всяких модных состовов - все было хорошо, к 4-5му году на швах появилась легкие пятнышки в некоторых местах - но это мелочи) все отлично отработало )
ребят, лет 5 назад обрабатывал dinitrol-ом, так вот он рекомендует обрабатывать сначала поверхность дна, а уже после скрытые полости! Аргументируют тем что на мл и лт составах для скрытых полостей, которые вытекают после обработки не держатся битумные составы! Не знаю чем точно вы работаете, но может быть так более правильно. Работа у вас на высшем уровне!!!!! ЛАЙК в начале просмотра ставлю👍👍👍
Правильно делать положено сначала мл составы потом дно,так как мл составы при вытикании или попадании на поверхность служат как грунт для битумных составов, даже рекомендуют делать небольшой слой мл состава перед нанесением мастик
Молодцы, работа сделана хорошо, только вот проблема есть одна: в любом песке есть соль, как бы вы этого не хотели или не знали и соль по любому остаётся в порах металла и потом начинается коррозия и никакой обезжириватель или растворитель не уберёт её из пор, нужно как минимум купершлаком или металической дробью песочить. И да, лучше ZRC ES состав от коррозии.
привет. посмотри строительные герметики с Уральского битумного завода. главное они не твердеющие. ссылки не пропускает ютуб . ценник у них очень приятный. многие на них переходят
Честно, я бы не пушсало добавлял, а масло. Я веретенку добавляю в составы. При плюсовых температурах состав распространяется даже в вертикальной плоскости и пропитывает рыхлую ржавчину. Я добавляю одну треть - половину масла. В холодную погоду состав застывает, а тёплую оттаивает и распространяется по сторонам, как вверх, так и в вниз и в стороны. Лишнее вытекает даже через год. Остаётся маслянная плёнка. Эффект на лицо.
Днище, арки .... - это всё понятно. А как Вы обрабатываете внутренние стороны лонжеронов? Или если в нахлёсточном сварном соединении появились следы коррозии (например, сопрчжение пол-лонжероны)? Вырезаете пол? Или недоступная сторона детали, например, часто, передние стаканы - отсверливаете лонжерон или щит моторного отсека?
Мужики а вот посоветуйте, у меня авто на Камчатке куплен, тут не было солей и реагентов, по дну он в идеале, вообще ни жуков не чего нет, только камушками отбило чуток до грунта родное покрытие, авто Прадо 2010 года. Сейчас начали сыпать песочно солевую смесь, чем мне его покрыть и как, что применить, какой грунт и тд или не стоит его чем то замазывать раз он не ржавый.
Скажем проще , как у тех мастеров которые антикорят старый авто , как они могут затармазить ржавчину на швах под герметиком ? Или же под эпоксидным грунтом ?
У меня был клиент ему нанесли бинитролом на ржавый метал дорогой материал не пескоструя не обезжиривая через год я его снял как обои целыми листами, поэтому если делать и влаживаеть денги на дорогой материал, то делать надо по технологии.
Большое спасибо за информацию. Вы назвали общую сумму 150 Но очень хотелось бы узнать сумму чисто по песочке и объе́м Затрачиваемого тектила. Заранее спасибо..
Приветствую. Раптор, кобра. Поцарапать легко. Камнем отлетает на раз. Лучше распыляемого герметика ничего нет для дна и арок. Я не бла бла... Я сравнивал:) проверял. И уверен что герметик круче намного и дольше ходит. И поэтому не нужно утверждать что Раптор и кобра лучше всех. Он от камней отлетает легко и быстро. Он хрупкий. А герметик в арках ходит десятки лет. Работа неблагодарная. Пескоструй, перевозка и т. Д. Работал по норм технологии:) Но здоровья на всех не хватит:) Бросил это г... Но. Только для себя и свои теперь. Как вы там не предохраняйтесь. И респираторы и маски не помогут....
@@AlexAlex-sl1ct мне нравится работа. :) я так и работаю. Клиентов оставил и всё:) Ну и вы наверно немного лукавите:) Какому нормальному человеку нравится пескоструй и ржавые машины:) тут чисто интерес в зарплате. Но она мизерная по сравнению с тем сколько на неё нужно здоровья. Поверьте всё что вы делаете. Я могу сделать не хуже. И даже больше. Своими руками. А не просто так поболтать:) Просто увидел трудозатраты. Что сам часто прохожу. Послушал что говорят люди:) пока вы этот делаете. Вы им нужны. Как не сможете. Вы станете бесполезны:) и никому не нужны. С такими работами должна быть обяательно высокая цена. И только так. И чем выше тем лучше. И этого мало:)
Я же правильно понимаю цинком защищаем металл, полиуретаном защищаем цинк да он прочный но не эластичный может лопнуть, а тектилом защищаем полиуретан так как он эластичен и даже если лопнит полиуретан тектил за счет своей эластичности не даст гравию и влаги добраться до днища. Это так?
Неделю песочили ( наверно пылью) днище одного автомобиля🙆🤦 Затем грунтовали, красили цинком, а затем заваривали дыры прям по тому, что нанесли👍👏👏👏😂😂😂😂😂😂
@@lahta73 Сначала снимаем колёса и устанавливаем авто на тумбы, затем подкрылки и бампера, затем глушитель, затем вручную выковыриваем весь шовный герметик подручным инструментом помогая строительным феном и попутно, максимально отковыриваем всё, что возможно отковырить вручную (1-2 для) Затем в салоне организуем избыточное давление, чтоб при песочке в салон не попадала пыль, затем закрываем, укутываем всё, что не надо песочить и сначало песочим крупной фракцией днище и внутренние полости порогов, отмечаем места для ремонта, завариваем, затем песочим мелкой фракцией, продуваем, затем реактивкой напыляем порошковый цинк на днище и цинковую краску в пороги, затем шовный герметик, затем полиуретан на днище и в пороги - на всё это уходит в среднем, примерно 1 неделя😏
@@lahta73 Доброго всем времени суток.С уважением смотрю на вашу роботу и чесно вижу зеркальное отражение своей(не по материалам а по подходу и пройденому гемору начиная от компресора и до екипировки😉 )что бы наладить образно конвеер.Щас обдумую решение по снятию кузовов джипов.Мне 38лет я из Черниговской обл.Украина и так сложилось что приобщению к малярно-залипушному искуству начал с 16лет учеником а к 21году уже сам начал брать тачьки для реставрации с целью канешно наживы при продаже но щитаю себя роботягой а не перекупом.И как бы там ни было хочю (хоть в интерн.😢)от чистого поздравить всех с наступающим Большим Празником пожелать Вам самого главного это крепчайшого здоровья и долгих щасливых лет жизни в кругу родных и любящих людей.Всех обнял,в дом пригласил,за стол усадил,рюмку налил,память павших почтил и ночлег предложил.Всем добра✌🏾👊
Слово Халура-Недобросовестная, небрежная и без знания дела работа, а также вещь, сделанная таким образом. Обоснуйте своё выражение к увиденому или поучите других как надо делать))).
