В большинстве случаев такой клиент приезжает и просит найти конкретную неисправность и устранить, т.к денег у него нет. А проблема у него комплексная и состоит из кучи мелких. С таким наездником для нервов своих будет проще не связываться ни с ремонтом, ни с диагностикой
Как сообщил сегодня Алексей Козин в своём видео, 20 января, т.е. сегодня - день рождения у Владимира Дмитриевича Постоловского. Здоровья ему, удачи и бесконечное спасибо от ремонтников за постолограф.
Найти то найдешь.. Но времени это займет в РАЗЫ больше. Суть фильма показать что этим прибором не сложно пользоваться и он сразу показывает конкретику - какой цилиндр как работает. Тем самым задает диагносту конкретное направление для поиска неисправности.
Судя по зазору на разряднике, там примерно 20 мм. В вашем регионе это соответствует пробивному напряжению 60 кВ. Такое напряжение может убить даже новую катушку (оригинальную) LEXUS RX350
Мотор надо капиталить, 2GR знамениты задиранием двух цилиндров которые первые к выпуску расположены. Конструктив впускного изнутри гладкий, и мелкодисперсная пыль которая попадает во впуск через грязный либо дешёвый фильтр всасывается с нижней части впуска в первые горшки. Абразивный износ, увеличение теплового зазора до 15-20соток, конец износ колец. Сделала бы тойота соты на дне впуска, может и не сыпались эти моторы.
С фордом III рестайлинг 1.6 такая же фигня, на ХХ трясёт несильно но не стабильно работает, катушку новую подкидывал не поменялось ни чего, свечи новые стоят, даже старые обратно ставил, ГРМ меня но после замены проблем не было, появилось после км может через 300-500 где то, не думаю что в ГРМ, ошибку бъет по сбою зажигания, брони провода мерел сопротивление и один новый подкидывал, просто не хочется кучу денег выкинуть в никуда, потому что стоит все нормально. Пока забил езжу так, уже на прокладку грешат, но не думаю, не похоже совсем
Не знаю, как остальные, а моторы серии 1zz/nz после промытвки дросселя просят скидывать клемму акума, т к поток потребляемого воздуха становится другим. Если процедура не помогла, то остаётся 2 путя) либо восстановление дз (дешевле), либо контрафакт
Андрей, подскажите, коронарные следы на свече, которые образуются от плохих наконечников катушек - это может влиять например на вибрации ДВС? Поможет в этом случае смазка наконечников катушек или деньги на ветер?
Почему на лачетти 1.4 резко стало жрать масло не счего, резко стало ? на 1000 км гдето 1 литр, до этого от замены до замены уровень стоял, совсем не жрало ни капли.
по регламету если все делать тоеты старых выпусков по милиону ходят в сервис денег не приносят , ренджи ,бехи ,мерсы, ваг група на севере не так много, так что зарабатывает сервис в основном на беспечных и нерадивых хозяевах авто как и везде если конечно почестному работает
Лютый масложор у мотора, через 400 км опять свечи золой забьёт, опять начнёт троить, опять этот Алёша приедет с теми же жалобами и поливанием грязью говносервиса
Привет Колхозному гаражу! А раньше проблему не нашли, потому что расцелограф не умеет писать "замените свечи", или " слишком большой зазор ". Щас не модно (хотя я так бы и сделал сразу) самому, ручками проверять! Лучше пое бать ся подключая провода и ждать подсказки мотортестера.)))
Сейчас эти масла называются просто pro (без city). У несте про линейка 5w делается на гидрокрекинге, а 0w с добавлением ПАО. Так что если хотите хорошие низкотемературные показатели нужно брать 0w, там все хорошо у них.
Андрюх, ненадо это выкладывать на общий доступ! Это твои КРОВЬ, ПОТ , ПОТЕРЯННОЕ ЗДОРОВЬЕ и ДЕНЬГИ!! Пускай сами мозг включают! А то эти "ДЭАГНОЗТЫ" слезшие с "ГАЗЕЛЬ" ЗАИПАЛИ!
У вас нарушение в голове. Андрей как раз все правильно делает. Это один из принципов хорошего и здорового денежного потока . Чем больше отдаете, тем больше получаете.
Мне вот интересно не уж то хозяин авто не мог сам посмотреть свечи. И вообще сколько он проехал на этих свечах? Судя по тому как сгорел сердечник свечи там свечи не менялись очень давно. Если по мануалу обычно свечи рекомендуют менять раз в 20 к.км. то тут он на них 100 к.км проехал...
Здравствуйте Андрей у меня плавают обороты при отключения потребителей фар печки провал оборотов до 570 и начинают плавать может быть и за генератора реле распределение тока 1 НЗ фе 1 поколения
Вопрос: двигатель 3сфе, текут форсунки. Ставлю контрактные и те начинают течь прямо со всех щелей, проверено на стенде ,не думайте что резинки. Резинки уже устал покупать. Сказали что может быть поставили мощный топливный насос типа от крузака, что моторчик один в один похожи
Как всегда з...ь. Андрей вопрос на засыпку как провести такой тест под нагрузкой на приусе, там хоть зажмичь тормоз+ газ он даже не моргнет. Нада блюпуп датчики придумывать) чтоб на ходу смотреть
Как владелец газированного авто рекомендую делать зазор свечи 0.8мм.. Газовоздушная смесь имеет большее сопротивление, что повышает вероятность пробоя катушки и пропуски.
