Алексей привет ... у меня был подобный случай с 2110 у нее зазор между дпкв и задающим диском был миллиметра 2 или чуть больше и она так же сыпала пропуски ... И амплитуда осцилограммы была что то в районе 6 вольт... на повышенных оборотах в районе 8вольт Оказалось , владелец положил шайбу между креплением датчика и самим датчиком ...говорит близко он что то- боялся что его снесет ...🙂 шайбу выкинули и все прошло
Вот, народ, к этому диагносту можете смело обращаться. Таких, в хорошем смысле слова "упертых", очень мало существует. Это настоящий профессионал, доводящий дело до успеха. Побольше бы таких.
Жаль что не в Дагестане. Одни самоучки и лохотронщики штекер засунул витащил какой то датчик отключил всё с вас 800 руб или 1000 руб. Каждый день возле ворот колонны машины и по очереди принимаешь 10 или 15 машин. Хорошая заработка.......
Алексей, вот умеешь ты удивить интересными случаями и мудрёными неисправностями. Я снова не смог наперед отгадать неисправность. Очень рад когда вижу твое новое видео. Тебе прям мой большой респект и пожелание развития твоему делу. и крепкого здоровья. 👍👍👍
👍 Это из серии - Вонючий случай.Одни нахомутают....ну так случайно как они потом говорят,а другие потом покупают две канистры бензина от безисходности. Алексей - ты на своем месте! Лайк!
Спасибо большое за ваше видео. После замены коленвала на Шевроле Круз f16d3 начались пропуски зажигания в первом и четвертых цилиндрах, с последующим их отключением. И только благодаря адаптации болячка прошла. Обидно, что бывшие официалы ничего про это не знают. Замечу, что даже в Москве найти толковых диагностов очень сложно. Еще раз человеческое спасибо за ваше видео.
У меня был случай, тоже на Ваз, датчик коленвала стоял слишком близко к задающему диску, подложил под ДК шайбу сделанную из проволоки и всё заработало, буквально пол мм.
Сейчас принципе все мотористы и даже слесари знают что отвёрткой ничего нельзя фиксировать поэтому надо спросить они у кого были у моториста или у гайковёрта Гайковёртам даже нельзя доверять колодки менять Алексей молодчик
У меня так и не получилось со своим мотором разобраться A16LET опелевский турбо мотор, сыпала пропуски на ХХ, работала идеально, но сокращала впрыск до 1м/с, фазы были выставлены идеально, в область маховика тоже никто не лазил, да и датчик КВ был встроен в сальник, были мысли про балансировку маховика и не верных показаний датчика КВ. Но машину продал. Посмотрел видос про круз, там тот же блок эбу и магнитное кольцо, возможно такая же ерунда и была. Кстати большой лайк за данную тему, круто подсветили информацию👍 таких диагностов днём с огнём не найдешь. Я так и называл их мифические пропуски🤣
Здравствуйте. акура MDX 2007 г. двигатель 3,7. Была проблема пропуска зажигания пятого цилиндра при резком разгоне при переключении с первой передачей во вторую. Загорался чек и машина превращалась в передне приводную. Но если в этот момент при моргании чека отпустить газ, то можно было это все избежать. Если после переключения с первое на вторую чек выскакивал и оставался, лечилась перезапуском двигателя. При пропуске зажигания оказалось много нюансов которые к этому приводят. Соответственно это все в денежном соотношении. Так как свечи были новые клапана регулировались. Обслуживание производилась не так давно и после него машина ездила замечательно, ну вот пропуск зажигания появился. Перестановка свечей по цилиндров результата не дало. Не торопился повторным ремонтом смотрел очень много информации в интернете, почему так может произойти. В конце концов нашел только две статьи с точной такой же проблемой. Это была акура MDX 2008 г. там где человек производил все те манипуляции которые я при обслуживании уже сделал. И Хонда прелюд, по-моему, девяностых годов. В обоих случаях решилось все сбросом настроек датчиков коробки и коленвала. В общем подъехал на компьютерную диагностику и попросил сбросить настройки коробки всех датчиков по двигателю, чтобы решить эту проблему. На что мастер мне сказал, навряд ли это поможет. Я, сказал всё равно делай. Он сбросил мне настройки, машина сама настроилась немного потроила, около секунд 10. Мастер с меня денег не взял. Попросил сообщить решилось ли проблема. Я выехал на определённую участок дороги, где можно разогнаться. При разгоне до 160, ни на одной передаче не выскочила ошибок. Вот так за ноль рублей решилась эта проблема. И уже сколько лет никаких ошибок поэтому поводу не выходило. P.S. Пропуск зажигания происходил при полном нажатии педали газа в пол на отсечке оборотов при переключении с первой передачи на вторую. При спокойной эксплуатации никаких ошибок не выявлялось.
Алексей, добрый день. Можете подсказать по пропускам. Honda cr-v 2006 года. У машины плохой холодный запуск, и большой расход топлива, около 20 литров. По диагностике никаких ошибок не выдаёт кроме как растет цикл пропусков воспламенения, причём по цилиндрам пропусков нет, но общий счетчик всё время видит пропуски воспламенения. снимали осциллограммы с дпкв и дпрв, сравнивали с эталоном, есть совсем незначительная разница из за вытяжки цепи, также по эффективности цилиндров всё ровно. Чек на панели не горит. Подскажите пожалуйста где можно искать причину.
Здравствуйте Алексей! Привет вам Одессы!) Недавно, но также с помощью мотортестора нашёл обломанный зуб на дизеле, не развивал более 2000 об/мин. Есть видео. Просто не понимаю как на ходу он мог обломиться!( А такие картинки цсса тоже бывали). Спасибо большое! за помощь в развитии диагностики! Этой инфы Я вообще не встречал, хотя 10лет потихоньку практикую( хобби в гараже). Фарту Вам и вашей работе!
@@AlEXeI443добрый день, 2114 8 клоп, пропуски воспламенения появляются только на холостом ходу, на оборотах нет пропусков, может ли быть причина в демфере коленвала??? И ещё больше время импульса впрыска, 5-5.5 м.с на холостом ходу, ДМРВ покупался год назад бош
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста (ниссан теана, двигатель vq23de) двигатель работает ровно, но на горячую при резком торможении загорается чек (р0300) и не едет, даже на нейтралке на педаль газа не реагирует. Перезапускаю двигатель и ошибка пропадает. Диагносты не могут определить, менял форсунки и бензонасос, стал заводится хорошо, а вот пропуски не пропали
Вопрос такой,пропуски во всех цилиндрах только на холостом ходу,при нажатии педали газа откликается не плохо мотор ещё бодрый,нива 212140м, 2011г не могу найти причину вчём проблема?
Камри 40 - начал троить - р0303/з0304 один день 3 цилиндр второй день поменялся на 4))) И катушки местами кидали и свечи новые заменили - ни какого результата. Дроссель заслонка и маф до блеска. Компрессия, давление топлива, лямбда.... что посоветуете?
Здравствуйте, подскажите такая проблема уже борюсь месяца не могу понять что это...На прогретом двигателе резко начинает захлёбывается , на газ жму как-будто захлеб такой идёт и просадок в педали газа. Когда машина холодная несколько км едет хорошо, потом резко начинает падать динамика машины ,машина ни едет. Бензонасос менял с сеткой , дроссель чистил. Может генератор ? Или трамблёр. Подскажите пожалуйста. Машина Toyota Carina E 96г
Доброго времени суток, проблема выглядит так. На холодную мотор запускается очень тяжело раза с 7-10го после запуска не выходит на прогревочные обороты,дроссель почистил дпдс отрегулировал. На горячую запускается с пол обарота. Toyota sprinter двигатель 5а-fe
Приехали две разные машины. У каждого владельца были в файловой папке распечатанные перечни параметров для кпждого ЭБУ, и удобно было сравнивать показания сканера с выпиской, но не гадать же кофейнойой гуще.
Здравствуйте вот не можем понять тоже на 127 двигателе идут пропуски чек не загорается, все датчики исправны ударов никаких не было, но перед этим помыли мотор в мороз, подскажите может ЭБУ вылететь
Спасибо за рассказ! Неделю назад был у меня похожий случай . Авто ларгус 15 года к4м мотор, замена сцепления, все! Первый запуск не пошел, дпкв выскочил из паза при затяжке и стоял на одном болтике на искосок. Поставили ровно. Второй запуск: завелись, даем оборотов, и где то на 1800-2000 замигал чек. Читаем ошибку р0300! И никаких зацепок! Мотор работает ровно, не троит! Просто множественные пропуски воспламеннения.Начилась паника, так как мотор не трогали. В инструкции по ларгусу нашли что после замены дпкв нужно сделать адаптацию, но мы не меняли, а просто снимали его. Вспомнил, что когда ставили сцепу, в зубы маховика ставил монтажку для фиксации, но не мог же я их сломать. И еще немного провернул маховик против часовой стрелки, что тоже делать нельзя, так как грм может перескочить. Вообщем нашел в статейке одной, что р0300 пропуски надо проверить массу эбу и подсос воздуха после дросселя. В отчаянии почистил два контакта массы, на кузов и на эбу. Не знаю в чем было дело, но пропуски пропали😊 ! Такие дела!
Здравствуйте Алексей! У меня RX 330 3mz fe есть проблема, диагностика показывает что 1 и 3 цилиндрах ошибки, машина не ровно работает, чем может быть проблема ? Катушки, свечи поменял, форсунки промывали, бензонасос новый, никак не могу найти проблему 🤷
Спасибо за видео, тоже мотор тестер на первом месте. Я как-то взял себе за правило, css сделал, так сразу перед анализом пробежаться по датчику коленвала, ооочень многое увидеть можно, ещё особенно, когда совместно с датчиками распредвалов, там заодно и синхронизацию смотрю. Также и по зажиганию в основном осциллограмму пробегаю, а не анализ, он может и не показать единичные проблемы. Удачи в работе. Ждём новых видео. Киев.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Лексус RX400h (гибрит). Периодические пропуски на холостых. Именно на 2-ом и 6-ом цилиндре. Компрессия в норме, вроде. Свечи, катушки новые. Был в трех сервисах. Покапались. По мтогу все говорят - катайся так. А на лампу ошибки не смотри. Пропуски именно на холостых. Когда едешь - все ровно. Не знаю уже что делать. На форуме советовали попробовать поменять датчик положения распредвала. Но, нужен специальный от rx400, поскольку фазы распределения отличаются от 330. Что посоветуйте?) Канистру с бензином?))
Что такое пропуски зажигания? У меня например полностью не работают 1й и 4й цилиндры. По нулями компрессия. Это случилось резко на трассе. Ещё и стартер после этого как будто подклинивает на горячую,на холодную с пол тыка,а на горячую цокает пока машина не постоит пару часов. Я лазил перед этим конечно,за несколько недель пробовал этот датчик коленвала почистить,он был очень грязный
Здравствуйте!, вот вам пример лаччети 2007 года при появление пропусков зажигания ЭБУ уходит в защиту глушит машину на холостых и из трубы выхлопной сразу выпадает конденсат с запахом бензина то есть форсунка рабочая и зажигание тоже тогда клапана получается
Добрый день. Такая проблема. Опель астра,1,6 бенз. 190000км 2005 г. Выдавала ошибки лямбда зонд , отвод паров топлива. Поменял лямбда и адсорбер, не помогло, так же дергалась иногда глохла в пробке. Нашел предохранитель от всей этой истории на 10 , згарел. Поменял, опять згарел. Поставил на 15 вроде бы ок, но уже не запускается двигатель после прогрева. Только щелчок реле слышно и иногда на ходу выскакивает P0300, 0301,0302,0303,0304, P0314. , Как остывает, заводится все ок. Свечи новые,на модуле видемых повреждений нет, а и когда включается кондиционер плавают обороты. Подскажите пожалуйста что может быть?
У меня пассат СС на холодном троить все свечи форсунки катушки поменял но результата нету что может быть подскажите пожалуйста давления цилиндров все ок.Но одно скажу без валюметра машина едет как завод
Здравствуйте. Очень нужен совет. Уже месяц мучаюсь с мотором 405240 евро3. (Перешит в евро 0) Двигатель неравномерно работает. На высоких оборотах стреляет в глушитель. Плохо запускается. Были заменены все фильтра, форсунки, свечи зажигания, катушки зажигания, датчик коленвала и распредвала. Компрессия во всех цилиндрах 14. Выявил одну закономерность, что когда соединяешь два импульсных провода вместе, то мотор начинает работать ровно. Причем любые минусовые импульсные вместе, хоть все 4ре. Насколько я понял они друг другу помогают. Не знаю, что делать. Выручайте.
Подскажите пожалуйста. У меня лексус айс 250 2 гр кампресия хорошая. Поменяли катушки все , все свечи . А чек постоянно загараеться . Недавно поменял датчик холостого хода . , на пол дня хватило и потом опять чек загорелся
Ваз 21124, пришли -15°С и началось. Стартер щелчок и всё, заранее говорю, долго мучился с ним, заставил работать. А вот то, что глохнет сразу, всё никак не победил. Пропуски зажигания и воспламенения идут по 3 и 4 цилиндрам. Счётчик пропусков доходит до 3 тыс🫤 Дымогенератором пробовал, подсос либо впускной, либо форсунки. Буду менять резинки. Хотя летом делали капиталку, всё меняли, все резинки. Все датчики поменял, остался только лямбда зонд(евро 2), бывает редко на холодную тоже жалуется на него. Как прогреется, так норм, хотя спустя месяц мучений, авто как-то потряхивает даже на горячую, хотя по емл пропусков нету. Из-за подсоса могут быть пропуски? Меня больше это парит🤔
99 ПРОЦЕНТОВ мотористов не обладают достаточной квалификацией,у меня пропуск воспламенения цилиндров был из за не правильного зазора свечей на классике ВАЗ 21053 НА карбюраторном троечном двигателе с бесконтактным зажиганием стоял зазор свечей 0,6мм вместо нужных 0,8 мм и за 5 лет ни один моторист и ни один карбюраторщик мне этого не сказал.Микропровалы на холостом ходу меня достали -перебран был карбюратор и головка клапанов и буквально неделю назад я прочитал руководство по ремонту ВАЗ 2101-2107 и такое бывает.😂
А если до нагрева двигателя 60 -75 градусов масла иногда слегка подтраивает , двиг 50 тыс пробег 1,4 тsei бензин 122рс? Изначально динамика хор . В чём проблема?.
Сижу вот смотрю видео о пропусках....Тоже с машиной какая-то мистика. Киа Сид2013гв. На больших оборотах всё норм, после нагрева на холостых начинает мотор периодически, хаотично с разными интервалами "пинаться" похоже на пропуски, но вот зараза ошибку (чек) не выдает. Свечи менял, катушки менял - не помогло
Алексей здорова брат я из чимкента у меня ауди v6 30 клапан Проблема такой есть пропус восп/я на 4,5,6 цилиндрах поменял катушки свечи форсунки ошибка не пропадает. При езде до 3000 оборотов троение дергание вибрация будет. То ли иногда резко набирает оборот чётко работает но редко . Ишу причину уже 3 месяца. Дай совет что можно сделать? На газе сильно чуствуется
здраствуйте у меня пропуски зажигания во 2 цилиндре,но именно на холостом, когда едешь она не выдает ошибку,а когда останавливаешься на светофорах стоишь она начинает троить пока не заглушишь машину,бронепровода все поменял не могу найти причину?
У меня на сузе м13 ошибки не сыпет но на двух тысячах легкое подергивание пробовал менять все датчики катушки провода форсунки и тд. Но ничего не меняется.
подскажите пожалуйста , шкода октавия а8 2021 1,4 tsi год пробег 12 тысяч , загорелся чек и не тухнет машина работает и едет нормально , по ошибкам пишет пропуски воспламенения во всех цилиндрах ?
Добрый вечер! 2,7л АКПП, 2008 год выпуска Показывает ошибки 300 301, 303, 305. Замена свечей, катушек зажигания, клапанов фазорегулятора ничего не изменилось! Периодически ошибка педали акселератора 2138. Что то подскажите? 0:47
na Z. 9 минут назад ваз 2111 8 клап...чек не горит но двигатель работает на холостых не ровно...на первом цилиндре не постоянно пропуски воспламенения...грм смотрели...компрессия 14...давление топ...насоса в норме...свечи и выс..провода заменил...подсоса воздуха нет....зазор клапанов не смотрел...может впускной клапан зажат?
Здравствуйте. Есть проблема вылазит чек ошибка 4 периодически и плюс ещё ошибка при стандартной диагностике не определяется. По ошибке 4 датчик температуры охлаждающей жидкости менял толку нет. Есть совет как решить такую проблему?
у меня на 2112 (124 мотор) пропуски по elm скачут по всем цилиндрам кроме первого на 4 цилиндре вообще в районе 48 тысяч показывает по 2-3 от 150 до 500. Мне куда копать? машина едет, немного плавают обороты на хх 880-920-960. У меня так же проблемы с охлаждением - не греет печка на хх, только на оборотах, я думаю прокладку пробило может и пропуски из-за этого? а еще штуцер малых картерных газов болтается в крышке гбц, вроде из-за него тоже может троить. Чек не горит, но по elm были ошибки по датчикам температуры ОЖ и ДМРВ ну и пропуски, хотя чек не горит и не моргает, при запуске сразу гаснет
Здравствуйте Алексей у меня такая беда ауди а 6 с 5 3.0 двигатель асн проблема двигатель троит сильно даже сильное вибрация в кузове ,смотрели ошибки пропуск 3 цилиндра иногда исчезает ето ошибка, но при заведенном двигателе выдернул форсунку и катушку на этом цилиндре реакции 0 ,цвет свечах не чёрные не белые тоест нормальные компрессия есть форсунка новая катушка новая не могу понять подскажите в чём может причина может ли троит из за задающего диска?
Здравствуйте, может быть, сможете подсказать решение проблемы на 1 день утром после 10 минут работы машину на холодную выдало ошибку, пропуск зажигания в 4 цилиндре, заглушив машину сбросил ошибку и потом проехал 250 км без всяких проблем. На следующий день та же самая ситуация, но пропуск зажигания во 2 целиндре так же сбросил ошибку и проехал 200 км. 3 день снова после 10 минут работы. Ошибка во 2 цилиндре так же сбросил ошибку и проехал. 200 + километров. Вопрос. Где проблема?
Жаль вас нет в моём городе. Вы бы помогли бы мне найти причину моих проблем. У меня в городе не могу найти ни одного диагноста нормального. Уже 12й и ничего конкретного сказать не могут
Алексей красава. Жму руку. Вопрос. Осциллограммы ДК, как эталонные. Долгосрочная коррекция в -8-10%, краткосрочная +0-3% время впрыска 3мс минимум, а то и до 6-8мс. Что это может быть? Chevrolet aveo 1.6
Тоже пропуск в 1 цилиндре Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще? И ошибка р0626 р0300
У меня на холостых идут пропуски а когда едешь за 2500 то нормально и шкиф менял и датчик коленвала менял и форсунки мыл и насос топливный менял уже не знаю что делать.... Причём асе началось после капиталки двигателя
