У меня такое же было нужно выкинуть фильтр если не оригинал стоит и уровень бенза на 5-6 мм чтоб бензин в поплавковой камере не доходил до места присоединения поплавковой камеры.
костя проверь вакумный насос стоит на баке он должен пропускать топливо только в одну сторону если будет лить с другой трубки то у тебя будет перелив и сними на работающем двигателе вакумную трубку и посмотри глохнет или нет
Ребят у меня было такое самое , у меня было это компрессионные кольца ,клапана и вакуумный кран , в колец был большой зазор , вакуумный кран лил бензин в целиндр , клапана были в плохом состоянии , 1 может быть иза клапанов ,2 могут быть кольца , если большой пробег около 25 тыщь , ну и во 3 это может быть все , камутатор , свеча , зазоры на клапанах и так далее ! И не ставьте альфа дельта карбюратор
Сам долгие годы искал причину, оказалось проблема в не герметичности в месте посадки пускового обогатительного клапана! Там есть резиновое колечко оно со временем теряет свои свойства, его надо менять, методом подбора подобного.*
Недели три назад тож начал гнать скутер. Раз семь карб снимал. Продувал и крутил иглу. Ничего не помогало. Потом наконец ещё раз снял. И решил проверить жиклёры. А они аж зацементировались. Пока проволкой всё не продрал не прочистил. Теперь как часы...
Костян да я пробывал электро клапон минять не помогало взял карб и попер уже три года не мучиюсь если начил выстебываться ставлю на подношку даю газа до упора и жду оп просрется и норм
У меня было так же, решил поставить новый карб! Купил, поставил, стало ещё хуже! Разобрал а на новом карбе недосверлен канал ускорительного насоса! Вот и новый с.. Ка товар! Сейчас заказал от альфы карб! Вот вот должны доставить
доброй ночи. у меня таже причина сам прибовляет до 2000 об перегознул и сам сбовляет до 800 об. снял электро клапан подключил к акб а игла на месте скажите при сдохшем клапоне обороты будут плавать?.
Скажите парни .поменял поршневую...завёл без обдува и Глушаков работает нормально. Поставил глушак и обдув работает сам по себе теперь то газ то глох.эл клапан без проводов вабще был сразу.что за проблема???
@@biohazardambient635 Привет меня Андрей у меня токая самая херня зоведеш пока нагрева потом на ченает глохнуть или набирает обороты сам по себе помоги что надо сделать . Пожалуста
@@user-dn1cs5zp5s будешь ржать.Сделал прокладку кольцо на электроклапане.Исчез подсос воздуха.Перед тем как ее искать или вырезать сделай так.Откинь электроклапан и место где он стоит забей куском пластелина.Заведи.Если движок работает стабильно,вот тебе и ответ.Нужна прокладка электроклапана
проблема в вакуумном кране, он держит и карб заливает, у меня та же проблема была, постоял всю ночь, а на утро хрен заведёш, снимал топливный шланг с карбюратора заводился сразу, и со стартера хорошо заводился...поставил новый кран через 2 дня накрылся, вообщем поставил ручной кран всё работает отлично!!!
Подскажите пожалуйста! скутер 50см.139QMB заводится легко,обороты набирает хорошо без воздушного фильтра,но стоит поставить резиновый патрубок (даже без фильтра)и он уже не может набрать обороты,не какие регулировки не дают результата
Я так думаю карбу мало воздуху , значит богатая смесь бензина получается , с боку винт воздушный есть , крути его пробуй , может у тебя игла регулируется , опусти ниже ее , обедни смесь топлива , а вообще выкрути свечу она тебе все скажет , черная значит перелив бензина
Костян здравствуйте,иглу опускал,болт крутил! Не помогает,свеча черная так как на холодный двигатель открыт электро клапан (обогатитель)надо 10км проехать чтоб узнать по свече но это не реально.
Здоров , элек клап работать должен макс минуту и должен скинуть обороты , а свеча не должна быть черной , ну не знаю попробуй карб в растворитель окунуть на ночь может всет ки гдет забивши , рас не реагирует на регулировку винта качества , а вообще если винт закрутить то скутер должен заглохнуть
Винт закручиваются глохнет,электроклапан ставил другой переделанный с болтом.мыл полностью 3 раза,все отверстия! Можно ли доверять меткам на роторе?кажись цепь ошиблась на одно звено.
Как сказал комментатор выше, это подсос воздуха, менять резинвое колечко на обогатительном клапане. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L0odfurAzrg.html
В общем как оказалось умер электроклапан , снял его , подключил к акуму , а он не вылазит , а значит бенз лился в карб в двойне , вот по этому он и не скидывал на холостые и газовал сам то глох , купил новый 290 р и поменял большую пружину что под крышкой стоит и иглу толкает , эту пружину мне когда то откусили , думали что сильно давит , как оказалось зря , вот из за нее провал в газу с места и был
Я менял на нем кольца , когда упала максималка , оказалось зря , дело было в ремне , он свое отходил , а карб новый если брать минимум тайвань , но он дорогой , а кятай ну это ваще хрень а не карбы
Проверяется по свечке , если она черная шапкой , значит перелив , если светлая , значит не долив , а вообще лучше глянь в нети как определить качество смеси топлива по цвету свечи
@@muslim2594 я уже нашёл причину,причина была в том что железка одна попалам сломалась и двигатель ниже положенного уровня был и также причина была в клапанах, сейчас все отлично работает заводится с пол пинка
почисть тоненькой проволочкой все каналы холостого хода и продуй, если не поможет! или поменяй на точно робочий електро клапан, либо короткий ремень вариатора!.
Хоть один адекватный человек в youtube спасибо что обозначил фронт работы ато такую ересь несут.Главное такая проблема у 100 человек а ответить никто неможет какие причины.
