Привет Александр , часто бываю в Израиле, общался с мастером автомаляром, лет 7 назад, видел какие требования у его клиентов, и понял для себя,что PDRу закрыта дорога в Израиле.Люди поголовно ездят на мятых машинах (даже на свежих)и ни кому нет дела до этих вмятин, лупят дверями о соседние машины повсеместно. Видел тачки после покраски ,и тоже был удивлен низким качеством. Смотрю твои видео и афигеваю, неужели там так поменялось отношения к машинам за это время у людей,и они готовы платить хорошие деньги на твою работу? Александр ,скажу тебе честно, ты мастер высочайшего класса! Занимаюсь сам пдр больше 15 лет , но такой подвиг с бмв я бы не смог повторить.
Привет! Все верно сказал,на тачки наплевать))) У меня 1 клиент из 100 только приходит!!!Представь,сколько у меня обращений,если я всегда завален работой?!??Это оч тяжело донести,что пдр-это лучше,а поэтому дороже!!!На счет мастерства-я ничего не могу сказать про себя,делаю,как получится. Например сегодня закончил заднее крыло- 30 часов работы,сказать,что я доволен-нет,но взвешивая все моменты-наверное,моя работа,лучший вариант)))есть вопросы-лучше на вотсап👍спасибо
Это довольно сложная работа , кто бы что не говорил .... Не каждый мастер взялся бы за неё . Профессионал тем и отличается от обычного мастера , что ставит себе вроде как не выполнимые цели , и добивается их . Вы Алекс свою цель достигли , работа выполнена на отлично !!! Респект !! Я сам мастер PDR , так что я знаю что говорю ( пишу ) .
Я тоже мастер, с 10 летним стажем, пишу из Серпухова. Безусловно - сложная работа..Молодчага!! - Но..профессионал ставит цели, когда бабки платят, а когда клиент морально не готов платить больше, чем стоит окрас, а окрос в голове у многих это 7-10т.р. за деталь, то нах такие цели..проще сделать за это время 5 машин по 5т.р. и все довольны
С большим интересом, через паузу и скриншот)) смотрю за вашей работой. В PDR я полный профан, но кузовной опыт подсказывает что при растягивании залома крыла хорошо бы было приклеить два бруска на горизонтали залома и раздавить их друг от друга винтом или гидравликой. Таким образом сняв напряжение с самого залома и не прикладывая к нему излишнего давления изнутри. Но это так , мысли дилетанта, советы ведь как клизма, их легко давать даже не будучи спецом))
Не надо так сильно переживать. Это накапливание опыта, сама профессия такая. Главное ничего не испорчено и отличный результат. Шикарная работа и все живы и здоровы.
Спасибо за ролик! Много интересного и познавательного. Такую работу за пять дней, это круто. Досмотрел с удовольствием, время под третьего ночи)) Здоровья и щедрых клиентов!
You my friend, Are an absolute craftsman at this PDR you show great talents, solid knowledge and I hope to see more of these videos keep up the fantastic work😀
Ну брат,честно говоря,ты меня удивил.Спасибо тебе за колосальный труд,за руки "золотые" и "светлую" голову.Я подписался ,на твои труды.Желаю успехов.Привет из фронтовой Украины.
Круто, такие работы никто не делает, не знаю актуально еще или нет, но есть небольшая хитрость, которой я иногда пользуюсь, при подъеме ребра, когда его нужно поставить на место, я подбираю металлический пруток, вкладываю его в кант изнутри и на гидравлике есть насадка типа крокодила, ей упираюсь в пруток и давлю наружу кант, его нужно немного перетянуть, и под натяжкой можно разбираться с косяком в отрицательной зоне, потому отпускать и смотреть, если что то повторить
Салам алейкум Александр и вмем кто в теме , все делаешь грамотно ,тем более без окоаса ,касаемо этого ремонта,в первую очередь сам знаешь рихтуешь силовые части ,которые наиболее держат заднее крыло,а потом то что ты делаешь , красава.
Не заморачивайся братан. У тебя нормальный канал, я вот смотрю познаю, тут есть видимо которые опыт дают. А на других, не показывают так подробно. Но там как то больше позитива, ну что свое можно с каждого видимо можно урвать
Алекс, спасибо за видео! Очень крутая работа! Лишний раз доказываете,что для людей с прямыми руками и любящих своё ремесло нет ничего невозможного. По поводу рихтовочного стенда,посмотрите smartpuller от компании autorobot. Мы используем такой для рихтовки. Брали 3 года назад в России где-то за 1500$.
Привет. Из PDR-ков тебе никто не даст совет, я думаю 99% мастеров откажется от такой сложной работы(я в том числе))). Так что ты Мастер с большой буквы. Ты конечно сумасшедший))))
Я кузовщик со стажем но мне очень и очень далеко до тебя и без шпатлевки конечно не обошлось бы у меня Но изначяльно прикинул что ты будешь делать распорку о котором ты позабыл почему то Как говорится и на старуху бывает проруха А мастер ты конечно 1 на миллион
Great job. I wish you make a video on the tools you have in your toolbox/garage, some of the tools I have not seen anywhere else. And I wish there is an English caption.
Алекс ты очень крутой мастер,а изеров не слушай они сами рукожопы,соответственно что кто то может сделать идеально они не верят,удачи тебе в твоём деле и Респект за твою работу!!!👍👍👍👍👍👍
Критикуют те люди,которые вообще не понимют в этом деле!!Но растяжку надо было конечно сначала поставить тебе.Результат отличный!Пусть хозяин тебе руки целует за такую работу👍👍👍😁
