Тёмный

Смена рода тока ⚡ На электровозе ЭП20 

Train Driver
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 14 тыс.
50% 1

Следуем по участку Свирь - Лодейное поле. В этом видео я покажу процесс смены рода тока на электровозе ЭП20 на станции стыкования.
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
0:00 - заставка
0:06 - процесс смены рода тока
3:58 - Свирь - Подпорожье
12:26 - Подпорожье - Яндеба
24:05 - Яндеба - Янега
37:39 - Янега - Лодейное поле
#ржд #поезд #машинист

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 133   
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
@sigulasigula-ln1gb
@sigulasigula-ln1gb Месяц назад
👋👋Что за музыкальная композиция была, использована в начале видео?
@jamesmaxtravkin1702
@jamesmaxtravkin1702 Месяц назад
С тех пор столько времени прошло , я и в ржд поработал в том числе на ЭП20 -вещь агрегат
@user-jt7nt9cd5t
@user-jt7nt9cd5t Месяц назад
Так нравится смотреть Ночные поездки!!!
@stingerrgb2754
@stingerrgb2754 Месяц назад
Все очень лампово!
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s Месяц назад
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😋
@user-zx8eb2ic7c
@user-zx8eb2ic7c Месяц назад
ночь это супер
@kotjary3992
@kotjary3992 27 дней назад
😳 раньше думал, что самолётом управлять сложно......🙄 столько всяких нюансов... А нееет....боинг это похоже, так....детский лепет! 😁 (При всём уважении к пилотам...☝🏼) Нравятся ваши видосы!👍🏻 Много нового узнаю о вашей профессии! Удачи в пути!🤝🏻
@TrainDriver
@TrainDriver 27 дней назад
😁
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r Месяц назад
Огромный лаик Иван вам спасибо огромное
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
Вот теперь немного понятен этот ритуал с токоприемниками.
@user-ld6nu3jk9youtube
@user-ld6nu3jk9youtube Месяц назад
Тверская область вышний волочек смотрит
@pavelferos2803
@pavelferos2803 Месяц назад
Хе удивил, тут Лабытнанги смотрят... 😳
@user-pk3uy7nt8r
@user-pk3uy7nt8r Месяц назад
Зима! Красота! Что-то опять зиму охота)
@vadimav1
@vadimav1 Месяц назад
Шикарно!
@Maucat555
@Maucat555 Месяц назад
Благодарю. Ждёт.
@user-ov8hb8ls7o
@user-ov8hb8ls7o Месяц назад
Дербент смотрит)
@TrainDriver
@TrainDriver 29 дней назад
Привет!
@Pahan178
@Pahan178 Месяц назад
В Бабаево тоже нравилось маневровым порядком следовать под поезд или наоборот после отцепки
@user-yi5rf2td2h
@user-yi5rf2td2h Месяц назад
Лайки за видео
@user-yo9sy8gy3w
@user-yo9sy8gy3w Месяц назад
Свердловская область из новосибирской области смотрят
@hipermafia
@hipermafia Месяц назад
Вчера меня вёз такой электровоз с симферополя, интересно было про него узнать, щас посмотрю и подчеркну))
@user-zy9fr9hr1k
@user-zy9fr9hr1k Месяц назад
В Крыму ЭП20 не ездят.Только начиная с Тамани на восток Юга России.
@hipermafia
@hipermafia Месяц назад
@@user-zy9fr9hr1k да с тамани, не стал это упоминать)
@ZoroBotJaSK
@ZoroBotJaSK Месяц назад
29:05 Камера очень плохо видит. В кино даже для дневных сцен могут использовать софиты, а уж ночью они делают освещение чтобы было светло как днём. Думаю, с этим ничего не поделаешь, камера очень плохо передаёт то, что видит глаз Видел на другом канале, что когда используют зум-увеличение даже на телефоне, то становится видно сигнал светофора, а без увеличения его вообще видно чуть ли не когда мимо проезжаете))
@jamesmaxtravkin1702
@jamesmaxtravkin1702 Месяц назад
Иван , рад снова видеть думал закрыли канал .
@freedhold8919
@freedhold8919 Месяц назад
Зимняя ночь, современный электровоз и старинные технологии с тряпочками, позабавило на самом деле, хотя и не норма, что приходится так делать... P.S Тот самый курьер в розовой куртке
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Привет, Глеб!
@haski1989
@haski1989 Месяц назад
Вы машинисты электровозов наверное физику на отлично знаете? Науськали на учёбе!?))) такие познания по токам
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Знания физики необходимы самые элементарные
@ep1-murmantrainz
@ep1-murmantrainz 19 дней назад
Классное видео! А вы видели фото с вами на Railgellery на ЭП20-055?
@TrainDriver
@TrainDriver 19 дней назад
Посмотрел. Отличное фото! Я посигналил парням, которые снимали
@aleksandrpundalov
@aleksandrpundalov Месяц назад
Привет 👋
@user-zx8eb2ic7c
@user-zx8eb2ic7c Месяц назад
реально бы посмотреть
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Месяц назад
28:24 - Подтверждаю! Ничего не видно :) И вообще, современные камеры, с КМОП матрицами, вместо ПЗС, все сплошь некачественные. И цвета передают неправильно, и даже в легких сумерках, уже ничегошеньки не видят :)
@user-sj4ig3no6p
@user-sj4ig3no6p Месяц назад
Астрахань смотрит,интересно✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥А как и где меняется ток🤔🤔🤔
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
В начале видео я показываю как мы меняем род тока в контактной сети
@vadimav1
@vadimav1 Месяц назад
Интересно было бы узнать как коммутируются напряжения на станции, что это за выключатели, и где и какие изосекции...
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Это уже вопросы к специалистам ЭЧ
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pR75NMvJUgo.html&pp=ygUj0YHRgtCw0L3RhtC40Lgg0YHRgtGL0LrQvtCy0LDQvdC40Y8%3D представление какое то даст. А так альбом СЦБ мрц 16 там базовые принципы доступно описаны для станций стыкования.
@user-rv5hi1qk8k
@user-rv5hi1qk8k 29 дней назад
@@TrainDriver скорее к специалистам ТЧ(ТЧК), которые обслуживают данный паровоз(про паровоз шутка).
@andreyrenteev4412
@andreyrenteev4412 Месяц назад
А на каком токе лучше разгоняется ЭП20? На переменке или постоянке?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Разницы нет
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
Вопрос, по какому критерию принимается решение частоты кодировки пути на переменном токе, будет она 25 или 75 Гц ? Чем это обусловлено ?
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
При замене на новую эц станции скорее всего 75 гц ( если рельсовые цепи тональные, но это практически сейчас повсеместно внедряют), при переключении на новую автоблокировку с централизованным размещением аппаратуры тоже 75. На числовой кодовой 25, по другому там никак. 75 гц примерно с 90 ых годов начали внедрять, когда тональные рельсовые цепи пошли.
@sankooppty884
@sankooppty884 Месяц назад
прожектор на поворотах увы не поворачивает!
@user-ei8lg7pl7s
@user-ei8lg7pl7s Месяц назад
Мужики смена рода тока прошла? Тросткой подключился!
@kosspolozoff7467
@kosspolozoff7467 Месяц назад
А накатом с одной цепи (сети) на другую почему не следуете? Зачем обязательная остановка?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Оборудование станции не позволяет менять род тока без остановки
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
Оборудование станции не позволяет открыть сигналы напроход в маршрутах электротяги, когда буковка Э на входном горит. В маршрутах автономной тяги можно заранее перевести приемо отправочный путь и дальше на другой род тока. Но это конечно не очень. Хотя по рязани так ездили без остановки, да и сейчас с остановкой похоже тоже.
@artgonch
@artgonch Месяц назад
Какие действия предпринимает машинист в случае срабатывания БВ? Экстренно тормозит или перезапускает силовую электронику электровоза?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Было бы странно в этой ситуации тормозить, тем более экстренно. Разбираемся почему сработал БВ, а затем запускаем электровоз
@jamesmaxtravkin1702
@jamesmaxtravkin1702 Месяц назад
Иван на мвпс эп2д можно только один раз БВ взвести , в случае повторного срабатывания отключение из тяги и проложить ( на этой серии эл-поезда есть такая беда - дабы генераторный не словить ) , а на электровозе как с этим?
@TrainDriver
@TrainDriver 29 дней назад
На ЭП20 все контролирует автоматика. Система может заблокировать включение БВ. Разблокировать можно только на стоянке
@eduardtibet
@eduardtibet 22 дня назад
А у меня вопрос не сведующего, м.б. странный - не знаю :) А когда локомотив находится в кривой, соотв. пятно прожектора падает не на путь, а куда-то сбоку. Т.е. может доходить, что до нескольких десятков секунд ж/д полотно не видно - как вы при этом действуете? Спасибо.
@TrainDriver
@TrainDriver 22 дня назад
Никак. Едем как обычно
@user-rb4nd9wk5o
@user-rb4nd9wk5o Месяц назад
Иван, вы бы хотели сейчас вернуться на тепловоз и ездить на любимом БС?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Да я никуда и не уходил. Работаю везде и сразу
@user-rv5hi1qk8k
@user-rv5hi1qk8k 29 дней назад
Оборудование Siemens? У РЖД с ними было очень тесное сотрудничество.
@TrainDriver
@TrainDriver 29 дней назад
Нет Альстом
@user-rv5hi1qk8k
@user-rv5hi1qk8k 29 дней назад
@@TrainDriver ого, французы, сурово.
@user-xv9ee1ob7v
@user-xv9ee1ob7v Месяц назад
А что на лобовухе, видеорегистратор?
@Saneckha52
@Saneckha52 Месяц назад
Его другая камера
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Нет. Это вторая камера
@EugeneSavitsky
@EugeneSavitsky Месяц назад
Почему в Германии поезда водит лишь машинист, без помощника, а в России обяхателен помощник? В Сапсаны тоже с помощниками ходят?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
В России тоже многие поезда видят без помощников. У нас много серьезных ограничений в этом случае. Например рабочее время ограничено не более 8 часов
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Не более 8 часов в поездном движении в одно лицо. На вывозной работе можно и 12 часов
@user-wd8jo2gi9o
@user-wd8jo2gi9o Месяц назад
@@TrainDriver принял
@user-rb4nd9wk5o
@user-rb4nd9wk5o Месяц назад
@@TrainDriver, сапсаны водят с помощником или в одно лицо?
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
Да, участок Свирь-Кемь работает на 25 или 2×25 кВ, а дальше за Кемь как ? Лоухи-Мурманск, там как реконструировали, на 25 или 2×25 кВ ?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Участок Свирь Мурманск на переменном токе. Что значит 2*25?
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
Специальная система электроснабжения контактной сети, когда подают 50 кВ, но хитрым образом, и до электровоза доходит только 25 кВ. Снижаются потери при передаче и расстояние между тяговыми подстанциями увеличивается вдвое.
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
@@TrainDriver 2×25 кВ, двух фазная линия с жеско заземленной нейтралью, так же как линии трехфазного напряжения с жеско заземленной нейтралью (промышленная сеть), но на ж.д. при электрификации применяется современная система двух фазного питания 2×25кВ (одна фаза в питающий провод другая в контактную сеть, через каждые 7-10 км ставиться подпитывающий автотрансформатор, а не отдельно тяговая подстанция. Преимущество что межподстанционное расстояние можно увеличить до 70-90 км, а просадки напряжения и компенсируют эти промежуточные автотрансформаторы, так электрифицируют БАМ. Т.е. следующая от Свири тяговая подстанция должна находится в 70-90 км, в зависимости от рельефа пути. При одно фазном питании в 25 кВ она будет находиться в 40-50 км от Свири. Так где тогда стоит следующая тяговая подстанция ?
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
Так вот интересно от Свири до Мурманска он весь реконструирован на 2×25 кВ или нет ? А Кемь-Лоухи был на 25 кВ, тоже реконструировали ?
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
Бам сейчас не электрифицируют нигде.
@Kottavianni
@Kottavianni Месяц назад
Как оно ехать по постоянному току после переменного,чувствуется ли разница при следовании(кроме нейтральных вставок)?
@TrainDriver
@TrainDriver 29 дней назад
Необходимо более внимательно контролировать работу токоприемников на постоянном токе. Напряжение намного ниже, а значит токи и их негативное влияние намного выше
@Kottavianni
@Kottavianni 29 дней назад
@@TrainDriver А почему интересно не сделают автоподьём переднего токоприёмника на локомотивах с постоянным током? Чтоб не заморачиваться после старта и перед остановкой...
@TrainDriver
@TrainDriver 29 дней назад
На ЭП20 такая функция есть
@dolphinbus840
@dolphinbus840 Месяц назад
А на эп20 обязательно останавливаться для смены рода тока? Или он умеет на ходу менять?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Лучше всего на ходу. Опустил токоприемник под один родом тока и поднял под другим
@user-rv5hi1qk8k
@user-rv5hi1qk8k 29 дней назад
Сжечь дорогостоящий локомотив, офигенное решение, зачёт.
@user-rv5hi1qk8k
@user-rv5hi1qk8k 29 дней назад
@@TrainDriver ага, перепутал переменный с постоянным и поднял под постоянкой переменник, искры на всю станцию, ахахах.
@Alexanderius
@Alexanderius 24 дня назад
​@@user-rv5hi1qk8kНичего там не сгорит, автоматика всё контролирует.
@user-rv5hi1qk8k
@user-rv5hi1qk8k 24 дня назад
@@Alexanderius Вы так думаете? Обычно решающим остаётся человеческий фактор. А его пока никто не продумал.
@КоляУхтинец
@КоляУхтинец Месяц назад
Странный какой-то... помощник)
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
В чем именно?
@user-fn4nh9kb1r
@user-fn4nh9kb1r Месяц назад
У помощника голос прям действительно странный. Будто амбал под потолок ростом
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Ну он мужчина не маленький
@kosspolozoff7467
@kosspolozoff7467 Месяц назад
3:40 Это какие 25 герц на постоянном? Это о чём?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Кодирование рельсовых цепей АЛСН на участке с переменным током 25 Гц, на участке с постоянным током 50 Гц
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
Кодирование на участках с переменным током бывает и 75 гц. Причем оно лучше чем 25. На станциях стыкования вообще двухчастотное по идее.
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Двухчастотное кодирование на станции Свирь уже несколько лет. Когда снималось видео, этой системы еще не было
@user-bz6ju4yu3h
@user-bz6ju4yu3h Месяц назад
А на ходу возможно ток менять?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
да если на станции есть такая возможность, на станции Свирь такой возможности нет
@user-ug8yn3ee6t
@user-ug8yn3ee6t Месяц назад
Например, на ст. Владимир род тока меняют без опускания пантографов - практически на ходу!
@lenarsadykov9232
@lenarsadykov9232 Месяц назад
На станции Вековка тоже без остановки меняют ток?
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
​@@user-ug8yn3ee6t во Владимире эп 20 меняют ток только с опусканием пантографа с поездом 64/63, больше нет с эп 20. Ласточки могут без опускания переключаться, но часто тоже опускают.
@ksm472
@ksm472 Месяц назад
​@@lenarsadykov9232нет. Один раз попутали поезда и поменяли ток над электровозом два раза. Напряжение в контактной сети много где вырубилось.
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
"... по вставке второго пути ..." По нейтральной вставке ?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Нет. По короткому участку, который имеет второй путь
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
Со "по вставке второго пути " , разобрался, всё понятно. Т.е. удлинённый второй путь станции.
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
В ночной съёмки я не заметил, но входах или выходах в Свири обязательно должны быть токоразделы, и даже может нейтральные вставки, они там есть ?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Есть токоразделы в виде воздушного промежутка. Нейтральной вставки нет
@user-qj9tj4yl2t
@user-qj9tj4yl2t Месяц назад
@@TrainDriver с сопряжением контактных подвесок в трех пролётах и воздушным промежутком в 550 мм. ?
@user-eg5qz8mf2c
@user-eg5qz8mf2c Месяц назад
Звук очеь плохой
@user-rb4nd9wk5o
@user-rb4nd9wk5o Месяц назад
Жесть. Я думал это у меня динамик такой😂 Хоть успокоили.
@SAPSAN1590
@SAPSAN1590 Месяц назад
ты чего можеш теперь на постояном ездить?
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
На ЭП20 могу
@Alexanderius
@Alexanderius 24 дня назад
​@@TrainDriverлайфхак :)
@Going_Goingovich
@Going_Goingovich Месяц назад
ужасный апарат. с ярославля до вологды дергал так что мама не горюй чуть с полки не упал
@TrainDriver
@TrainDriver Месяц назад
Делать какие-то выводы ничего не понимая так себе затея
@Alexanderius
@Alexanderius 24 дня назад
А ремни специальные вам на полках для чего?)
@user-zx8eb2ic7c
@user-zx8eb2ic7c Месяц назад
ночь это супер
Далее
Trafik Işığını Yönetmek #shorts
0:18
Просмотров 14 млн
Опять в кузовной
0:40
Просмотров 1,4 млн