Смотрим днище Chery Tiggo 8 Pro e+ - лошадей много, а толку ноль

Подписаться 113 тыс.

Просмотров 4,1 тыс.

50% 1

Рекомендую к просмотру:
✔ "Тестируем как едет новый гибрид Chery Tiggo 8 Pro e+" - dzen.ru/video/...
✔ "Обзор Chery Tiggo 8 Pro e+ в автосалоне" - dzen.ru/video/...
На автовозе посмотрел как устроено днище гибридного кроссовера Chery Tiggo 8 Pro e+ - китайский, пятидверный, семиместный автомобиль класса - D. Под капотом расположился турбированный, бензиновый, четырёхцилиндровый, рядный двигатель объёмом 1,5 л, мощностью 147 л.с. Тип привода передний. Мотор работает в паре с двумя электромоторами установленными на передней оси. Мощность электродвигателей 65 кВт (88л.с.). Суммарная мощность силового агрегата 235 л.с. Разгон до 100 км/ч за 7,5 с. Максимальная скорость 180 км/ч. Смешанный расход топлива на 100 км пути один литр. Запас хода на АКБ - 75 км. Емкость аккумуляторных батарей 19,27 кВт.ч. Время зарядки от бытовой розетки 220 В. - 7 ч.
Мой телеграмм: t.me/AvtoMexvod, там вы найдёте актуальные объявления о продаже машин в Краснодаре и Краснодарском крае. Ссылки на другие социальные сети закреплены в шапке канала zen.yandex.ru/...

Опубликовано:

1 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 23

@МаксимТеренько Год назад

Для городских условий нормально, особенно с учётом того, что у Чери кузов оцинкован А на бездорожье ехать на гибриде, на любом, - такое себе удовольствие

@АлександрЖуравлёв-б1ы Год назад

Машина то выехала, или до сих пор буксует?😅

@_Justbezen_ Год назад

В большинстве случаев дело не в машине, а в прокладке, между рулём и сиденьем, не раз в этом убеждался. Куда я заезжал на переднеприводном TIGGO 7 PRO, там мужики садились на пузо рамные внедорожники. Вот и сейчас я могу похвалить TIGGO 8 PRO е+, за его экономию в плане топлива, за его хорошую динамику, но вы же всё это преподносите совсем по другому

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 Год назад

Приветствую Стас, чем больше наворотов, тем больше потом выйдет стоимость в обслуживание. Батарею тоже обслуживать надо посезонно. Ещё и помпы 2 похоже одна на двс, другая на батарею 😮Не это не по нашему карману. Нам попроще, качественнее и дешевле ну и хоть небольшой комфорт

@user-MEXBOD Год назад

Считали на калькуляторе, дешевле купить полноприводную версию 8 Про чем связываться с этим гибридом. Батарея 8 лет и в утиль, без разницы эксплуатировался автомобили или нет.

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 Год назад

@@user-MEXBODПочему в утиль😂можно заказать из Китая, выйдет по стоимости как ещё один авто со всеми растоможками, налогами и ожиданием в годы, тут от кошелька всё зависит😊

@reshad711 Год назад

@@user-MEXBOD Привет , лутчше была бы полный привод, я думаю китайский полноприводный версия вышла бы из "ямы" ... Она сама заряжает себя?

@user-MEXBOD Год назад

@@reshad711 да

@reshad711 Год назад

@@user-MEXBOD Даже китайский тойота раф4 гибрид с полным приводом вышла бы , даже Таек 300 вышла бы

@Роман-ю6з2у Год назад

Цена какая

@user-MEXBOD Год назад

4 000 000

@sergeyytrewq4562 Год назад

По итогу сколько лошадей впишут для налоговой?

@user-MEXBOD Год назад

все

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 Год назад

@@user-MEXBODНу да плюсуют и батарею Это же Россия, что не смеётесь,как говорил великий политик😅

@АбдыНурыллаев Год назад

Только ДВС

@АлексД555 Год назад

Днище голое,на сколько его зватит вопрос!?

@МаксимТеренько Год назад

За машиной ухаживать нужно - это раз. Два - у них двухстороняя гальваническая оцинковка кузова - гнить не будет

@michaelfedorov6387 Год назад

Всё днище открыто, от наших реагентов всё сгниёт.

@ПавелКравцов-с5у Год назад

Как правило на новых тачках делаю антикор (это касается не только китайских машин) и ни чего не сгниет. Ухаживайте за своей машиной и она прослужит вам долго.

@МаксимТеренько Год назад

не сгниёт, там двухсторонняя гальваническая оцинковка, плюс сталь хорошая немецкая

@МаксимТеренько Год назад

@@ПавелКравцов-с5у всё верно, за любой машиной нужно ухаживать. Да хороший металл с оцинковкой на Чери не склонны к гниению