Приветствую,техника на высшем уровне, прям очень хорошая, дай бог вам здоровья для того чтобы чаще ездить на охоту и на рыбалку, а по поводу отзывов никого не слушайте это диванные войска, которые нихера не знают, и многие просто не могут себе позволить купить данную технику (дорогую игрушку для взрослых) и начинается негатив, а если бы кому то его подарили или позволял бы бюджет, то бы ни кто и грубого слова не написал,мой друг своему отцу подарил такого зверя, отец которому 63 года, от удовольствия две ночи не спал от радости, все лужи и болота обколесил)))
Для лучшей проходимости желательно удалить продольное ребро на колесе, единственное что на полотном грунте будет чуть больше трясти,а так техника агонь!!!
Очень хорошо что появляется много производителей данных аппаратов, будет конкуренция. И ценник станет адекватным. А так считаю что ценник завышен в два раза.
Я заметил что у многих вездеходов при пересечении водных препятствий крен на зад , возможно это связано с загрузкой переднего багажника Попробуйте заделать переходник в переди на дугу также как и в заде что-бы поставить лебёдку в перёд , тогда возможно развесовка на воде улучшется
Наклон в сторону заднего пасожира из за того что задняя часть вездехода тежелее чам передняя часть если бы с переиди и зади был бы одинаковая нагруска то наклона бы небыло.
1nz б/у полюбому а мосты у джимника такие и есть ни кто их не резал и тоже б/у полюбому изза этих каракатов цена на мосты джимника в 2 раза взлетела были по червонцу сейчас 20 и более тыр и не видно там межколесной блокировки
Добрый день! Как впечатления посое года эксплуотации? Рассматриваю сокол для покупки, нашел ваш канал, интересно мнение пользоватеоя по этому болотлход
Добрый! Из поломок была только одна, возникла не внезапно. Сгнила электрика стартера. Плавание ему видимо не наползу. Хотя дренаж там есть. Не понятно так же изначальное состояние стартера. Вообщем заменил. В задний мост попала вода один раз. Местами слазит краска с металлических частей. Все вроде. Про впечатления: остаются в целом положительные. Жестковат конечно, по сравнению с обычным квадриком. Проехал как то 80 км за раз, 5 точка подустала. Ну и скорость комфортная для передвижения не более 35 км/ч. Проходимость исключительная. Эксплуатирую круглогодично.
@@user-lk1mu8zt4v , с соколом всё в порядке. Сам недавно ставил его на учёт. Свяжитесь с производителем, он вышлет все необходимые бумаги для постановки
Насколько мозг у человечества привык думать, что транспортное средство должно двигаться на колёсах или гусеницах, не принимая во внимание множество других более практичный вариантов передвижения по сложной вязкой поверхности. По сравнению со шнекоходом, этот малыш нервно курит в сторонке. Да и давно пора переходить на воздушные транспортные средства.
Все кто говорит, что это дорого, боюсь слабо представляют объём работ и комплектующих. Какие 200 р, вы народ то не смешите. Диванные эксперты блин. У него один кузов в матрицах сделан на гилькоунте, как на катерах. Одна даже эта технология чего стоит, резина одна в комплекте может под сотку вылезти. Счетоводы.
Цена как за однокомнатную квартиру в нашем городе и 100-150 тыс!Нам бы зарплату еще такую же одекватную платили я бы точно купил,а так пока охотится бросил дороговато стало(путевки бенз)да и время прошароебишся а мои дела за меня никто незделает.А так в прнципе прикольный апарат смог купить.Началничком наверно работаешь или барыга ой ой бизьнесьмен.
На счет дешевле согласен. А какая практичность? Если сесть на седушку от стула и волоком ее за машиной протащить по кочкам. Ощущения примерно такие же как ехать на каракате. Прицеп для него дороже наверное, чем он сам. Но это мое мнение. Каждый выбирает по себе.
@@DenisLebedevY ну не знаю на счет табуретки.... Ездил 8 лет на квадроцикле, по лесам и полям, по болотам. Был доволен но были и минусы, а именно- в кофр много и чего не загрузить, а если в прицеп, то все моментально становилось грязным, как и сам прицеп. Запчасти на квадроцикле не дешевы, а уж на вашем, пластик к примеру, так вообще наверное стоит космос. Компанию из 3х 4х человек квадроцикл не везёт, надо что то придумывать, а это уже не удобно. В общем много мелочей не приятных. Сейчас я взял каракат. Запчасти стоят копейки, места в кузове выше крыши, мощности хватает за глаза. Проходимость по сравнению с квадриком зашкаливает, сиденье с амортизацией, так что при давлении в колесах в 0.2 атм мне плевать на кочки вообще, в кузове тоже довольно комфортно. Заехать в воду пока не поплывёт, перелесть в кузов и спокойно кидать спиниг с товарищем? Да легко! При всем при этом еще и чайник на плиточке кипятить))) А уж если к каракату прицеп прицепить.... Про практичность можно и не говорить. В общем я очень доволен и обошлось мне все удовольствие в 200к (брал бу). Но как говорится, каждый кулик свое болото хвалит....)))) Удачи вам! И жду еще видео, подписался!
Изначально люди которые придумали и разработали этот квадр, назвали его "СОКОЛ" это именно их идея и чертежи от зарисовок на бумаге до готового квадрика. Потом одни пи*дадельные товарищи спи*дили идею, и под прогоном типо мы придумали, назвали квадр Расомахой.. Кстати Андрюша чеховский ездил деньги отрабатывать и пиарить воришкам чужой квадр и идею. А теперь оказывается есть ещё и третьи любители воровать чужие идеи, и разработки, спёрли и назвали фантомом..
Дени 90 спасибо за экскурс в историю, но так уж устроен мир. Все у всех что-то копируют. Из этого и рождается такое многообразие товаров на рынке. И нам, потребителям, есть из чего выбирать.
Ничего страшного нет что копируют,есть стимул делать лучше, надёжнее, дешевле, посмотрите сколько сейчас разнообразных переломок,псевдоШерпов,так что пусть делают мы ( потребители) только в + от этого.
😀😀😀 Есть одно НО..... Только у нас в стране конкуренция бъёт по потребитель. Т.е., хочу сказать, что получается не конкуренция , а картина "у него столько и мы столько, у него так и мы так"
Интересны рассуждения некоторых ,, обиженных " товарищей ,своровали типа у ,, Сокола " и сделали ,,Росомаху". Пускай хоть десять росомах,фантомов и каких угодно делают.Чем больше будет выбор и качество ,будет падать цена.( конкуренция). К ,, обиженным" вопрос почему вас не смущает что ваши( китайские) квадры все ворованные у того же БРП или японцев? Вас это не смущает? Чем круче будет сделан квадр, чем он качественнее ,тем проще покупателю.
Всем доброго времени суток . За такое бабло купить такое ------- мо . Я считаю так. Если товар не хороший то его обязательно рекламируют. Не могут продать. Не ведитесь ребята. Техника должна быть в одном направление. Нет универсальной техники.
Азат Габидуллин какую чушь вы несёте. Мы что Рокфеллеры покупать технику на разные случаи!? И это не реклама. Это мой личный отзыв о купленной технике за мои деньги.
@@surf9730 за 700к от каена только название) глупости не пиши. Ты зайди на сайт диллера и посмотри сколько стоит реально каен. А за 700 к можно взять старые неликвидные дрова. Рубль тупо нихера не стоит....
Игорь ФАМИЛИЯ сейчас то ценник уже в 500 р на него, так что разница не велика цене, а возможности совсем другие. Каждому своё конечно. У меня квадру от балтмоторс уже 8 лет, работает, сыпитца только по не много, а так ни чего
Нахер из машины мотоцикл сделали? Ветер в харю, я хуярю? Ещё дождь и снег, и грязь.....ещё и 700 тыр просят...не проще джимника на болотоходы поставить целиком, дешевле выйдет
Я за меньшие деньги видел аппарат куда серьезней этого самоката как по ттх так и по комфорту. Считаю что этот самокат с учетом его изготовления из бу деталей японского автопрома должен стоить не более 180 максимум 200 тыр. На воде он хорош только в луже среднего размера причем в безветренную погоду.
Да кушает хорошо. Общий запас хода 250 км с доп канистрами. Я один раз проехал на нем 125 км за день. Честно сказать подустал. Поэтому чисто физически не вывезешь все топливо. Зад отвалиться. :)
Darck Weider погонял я его прилично, он на себя грязь по сравнению с обычным квадриком, вообще не кидает. На крылья по краю немного. Пассажиры все чистые.