Снимаем выпускной на Ауди С4 V6 (От Подписчика)

Подписаться 37 тыс.

Просмотров 20 тыс.

50% 1

- Видео от подписчика www.drive2.ru/users/vitali2011
- В данном видео подписчик поделился видео, как возможно снять выпускной коллектор с водительской стороны, где доступ к нему затруднен, на двигателях V6 2.6-2.8
-- Помощь в развитии канала --
- Ссылка на QR код для карт ПриватБанка и системы Global24 - image.ua.market/storage/640x6...
- WebMoney
WMZ - Z617039032037
WMR - R612401997859

Авто/Мото

Опубликовано:

20 окт 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 39

@blatosphera42 4 года назад

Сначала лайк, потом просмотр! И эту тему я очень ждал! Спасибо за труды!

@user-qx6ms1ne5q 6 месяцев назад

Мужик ты просто зверь я тебе отвечаю , большое спасибо за видео

@Veteran_09 4 года назад

В своё время решил поменять прокладки на ГБЦ ( они мокрели), заодно и все шпильки новые поставил на коллекторах и прокладки соответственно. Хорошее дело, ещё и пыльник на рейке поменял.

@user-bq7dw7rb7y 4 года назад

Начав смотреть видео скажу сразу. Я просто снимал подушку двигателя под глушителем по мне так это показалось просто. Сейчас гляну чего в видеоролике будет. Интересно совпадут варианты снятия коллектора.

@user-bq7dw7rb7y 4 года назад

Мой вариант не совпал с вариантом автора) Начнем с того что на снятой голове я решил поменять все шпильки которые мне непонравились (90%), но такого размера как родные я ненашел и мои шпильки (CITROEN/PEUGEOT 035566) самые дешевые почти аналоги были на 5-8мм длинее, но не беда. В общем с удлиненными шпильками я установил головки на блок и закинул двигатель без навесного в авто и дале начал всю переферию устанавливать. Дойдя до коллектора с водительской стороны крайне офигел🤯 узнав что он туда ну ни как не влазит🤪. Решено. Скинул колесо, открутил пластиковую защиту и 3 болта крепления подушки двигателя. Глушитель неудобно но встал на место.

@user-ln3qk7rm6k 4 года назад

Конечно можно. Снизу ещё подход нужен с ямы

@user-sd5mu6gn3i 4 года назад

поменяли прокладки и шпильки на болты на сто с двух сторон, тоже намучались, но головы не снимали за работу 100 баксов

@user-mv4uc2eq7k 4 года назад

Короче понял я. На везение, если повезёт со шпильками. А если нет, то привет голова. Ясно все, спасибо.

@user-hl3uw1tq4r 4 года назад

ООО точно надо 3неделю думаю

@maslov4439 4 года назад

Подушку снемаеш, и переднюю опору, домкрат под двиг и на ура все выходит, если без кондея.

@ClassicarMan 2 месяца назад

ключевое....если без...

@alkatras176 2 месяца назад

Места намного больше чем у пассат б5

@user-qe2hw6xg1e 4 года назад

2 недели назад менял на своей с4 2.8 именно с водительской стороны намучился просто ужас вытащить колектор так и не смог выкрутились 4 шпильки а с двух гайки. Заменил прокладку можно сказать на ощупь но все удачно прошло сейчас работает тихо, но пацаны скажу это ужас

@Erla1886 4 года назад

Есть разница между выпускным колектором 2.6 от 2.8 просто нашел от 2.6 но он длиннее такое ощущение что мой короче и толще... 12 клапанов

@user-qe2hw6xg1e 4 года назад

@@Erla1886 на счёт разницы я незнаю

@eldosibraev400 3 года назад

Не помнишь при разгоне был стук шум как клапанов из-за прокладки

@user-qe2hw6xg1e 3 года назад

@@eldosibraev400 да при разгоне был слышен цокот даже в салоне будто гидрокомпенсатор стучит даже с закрытыми стёклами после замены прокладки всё стало нормально

@eldosibraev400 3 года назад

Спасибо ато цокает как компенсаторы при езде до две тысячи оборотов а так на холостых ровно

@user-es7pc8bu7h 4 года назад

Добрый день. Подскажите нет ли у Вас наработок по замене катализатора на а6 с4 2,6 АВС, так как после покупки авто оказалось что вместо катализатора висит пустой корпус, и подскажите на что влияет отсутствие катализатора.

@ClassicarMan 4 года назад

Добрый день, они многие с завода так и шли. ни на что особо кроме СО из выхлопной трубы, остальное выставляется кодировкой ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5xE7FJA_dKI.html

@user-es7pc8bu7h 4 года назад

Спасибо

@user-xu8fg3be1b 3 года назад

Подскажите когда сечет из под коллектора выхлоп. Лямбда работает правильно? Спасибо удачи

@ClassicarMan 3 года назад

как бы нет

@oleg8484 4 года назад

не...... работаю в СТО шпильки ломаются очень часто !!! и нет возможности и места их восстановить !! лично для меня проще снять голову и сделать по уму - да и профилактика ГБЦ ( сальники да и прокладка )

@VodilaCosmicha 4 года назад

А не подскажите номер прокладки которая идёт с коллектора на приемную трубу,а то из под неё сечет

@ClassicarMan 4 года назад

там нет прокладки, между приемной и коллектором, там конус вжимается, открутите, промажьте герметиком как на видео и закрутите, дайте подсохнуть и всех делов

@VodilaCosmicha 4 года назад

Classicar Man понял,спасибо)это скорее не герметик а цемент)на другой машине ремонтировал недавно выхлопную,сохнет в течении 20 минут

@ClassicarMan 4 года назад

@@VodilaCosmicha правильно, он так и называется гермет-цемент для выхлопных труб