СОКОЛ-ПРО, Особенности пневмоблокировки. 

Отличное качество квадроцикла Сокол. С блокировками проблемма, краска с почти нового квадроцикла снимается листами и это на технике стоимостью под 2 милилна). Это не техника для бездорожья, это гламурный квадроцикл для покатушек вокруг гаража.

Принцип КАМАЗа,,в возд.систему надо добавить спирт,чтобы не было конденсата.

Просто надо было покупать Росомаху😂

Вы человек с достатком как я понимаю. Обратите внимание на продукцию компании из Томска. Рысь и Манул производят. Очень достойная техника.

Спасибо за информацию!

Спасибо за видео.

Передняя блокировка при поворотах испытывает сильную перегруку , одно колесо идет по большому радиусу другое по малому ,начинаются рывки и она может выйти из строя. Желательно ехать по прямой.

Толково, я раньше не знал об этом. А вообще, езжу без блокировок с осени (не работают с завода на тимкенах), и не разу не понадобились)))

И манометр насоса нужно выводить в кабину, чтобы не прыгать туда сюда за давлением

Лучше блокировки не включать вообще пока насос не накачал 8атм, может быть недовключение и при нагрузке поломка

Поменяйте фиттинги с цанговых на накидные гайки. Цанги и устают, и от перекоса травят. Система очень маленькая, там травить ничего не должно и нормальный компрессор должен быстро набивать давление. И неплохо после компрессора пустить медную трубку как змеевик - охлаждать воздух. Будет меньше конденсата в ресивере - вам в Сибири это должно быть актуально. Иначе сдохнут все эти клапана, которые блокировки включают. Да и сами клапана поменять с электро на ручные - так надёжнее.

Есть китайский компрессор hf с маленьким ресивером. Качает очень быстро.

Есть замечатьная фирма хард блок пневма и электро блокировки у них очень хорошие.

Да лучше бы вы их достали заводчан по поводу подробной инструкции.Как на что менять где греть что слить что залить у меня не получилось.Хочу книгу про сокол они как нет фирма.Вам спасибо за совет блокировку пока не включал дури хватает ползет вроде как везде с уважением к вам.

Парни , если есть вопросы по эксплуатации и ремонту , звоните . Поможем чем сможем , покупают не только на производстве и у дилеров тоже , к сожалению не все дилеры имеют информацию по эксплуатации и ремонту . Сидит просто менеджер и продаёт . Что бы все были довольны , мы практически всегда на связи.

У трофи тоже самое с блокировкой или по другому, нет информации?

А где брали сокол?

думаю что нужно все менять на электро блоки.

долго 8 очков нагоняет? у мен профи 21 года. С завода же никакой поддержки...ни по запчастям ни по инфе. ПОНЯЛ. буду делать как у вас. хотя у меня никогда не ждал когда он отключится. пробег за сезон больше 2000.

У меня Сокол с мостами Тимкен и эл. Блокировками . Пришел с завода коробка в аварии 3 передачи и ни одна из блокировок не работает . Качество сокол !!

Не знаю как нельзя, включил компрессор через 15 секунд включил блоки и в перед, всё работает не надо ждать 8 атм, проехал что надо трудно, всё отключаю, перед приоделении всё заново включаю и не жду 8атм.

Это недоработка , если оно ламается то зачем оно включается при отсутствии давления? И при этом ни слова об этом. Как мужики Сергею лицо ещë не набили за такое кидалово. 😂

Слабый насос! Нужно использовать более мощный, чтобы не ждать полчаса пока накачает! В экстремальных условиях на болотах в трясине или в лесу на перевалах, когда блокировки нужны, это очень важно, баловаться с насосом и включением выключением полная шляпа!!!

Зачем эти все пневмо или электро блокировки , у друга на газ 69 стоят две механичемкие блокировки по принципу БТР , сносу им нет , лет двадцать на них гоняет , короче конструктор купил и ремонтируй и довади до ума сам , а производителю по хер деньги в кармане и ......