Я себе вебер 2101 ...-11 для москвича поставил. Первая камера, топливо 112, воздух 150, вторая: топливо 120, воздух 190, ХХ: 60, едет отлично, плавно, но главное очень экономно: около 11,5-13 литров на 100 по городу с гбц под 80 бензин, на 92 бензине
Моё приветствие Ян со второго моего канала. Толко и я взял себе риоритет для восстановления и для трудов. За 350 условных единиц. Волгу 31029 также белая также стоит карбюратор к-151 посмотрел а там жыкльоры для дрифта стоят. Но сегодня и подвернулся за копейки с рабочие машины карбюратор Солекс от восьмёрки буду устанавливать и экспериментировать. Возле Волги геморроя есть но движок чётко работает. Своим ходом приехал. Правое переднее крыло слегка вдаренное но то не беда я закопейки нашёл оно съёмное. На болтах то и сам и поменяю. Ну кузов в идеальном состоянии и покраска идеальная. Ну ещё с проводкой геморрой половину приборов не показывает. С карданом надо будет играться вибрация на коробку и по кузову при 30 40 км в час. Кардан цельный стоит. То есть не 2 частей без подвесного.
@@KorepanovYan1982 Ян сейчас пересматриваю видео у меня солекс от восьмёрки походу 83. Воздушный жиклёр первичной камеры 125 вторичной походу 160-170 завтра вскрою и посмотрю топливные жиклёры. Я уже въехал в эту тему как его внедрить. Изначально говорили что там от семёрки. Я в курсах как от семёрки отрегулировать на волгу. А у меня на зазе от пятёрки карбюратор. В любом случае Ян я отпишу тебе что с этого у меня получится. Так сказать реставрация металлолома.
@@KorepanovYan1982 Ян из твоей практике на солексе на первичную и вторичную камеру. Какие жиклёры по топливу и по воздуху должны быть. А я в завтра посмотрю топливные жиклёры. У меня походу подходят жиклёры по воздуху и ещё посмотрю эконостатора жиклёры если разные то покатит.
@@KorepanovYan1982 Ян я уже понял как его внедрить. Предыдущий хлам полностью выбрасывать надо к 151 и вставку между коллектором и карбюратором где-то сантиметр толщиной.
Привет Ян, я первую камеру обычно ставлю 110 на 150 а вторую 122.5 на 135, прёт нормально и по расходу не жалуются, а на газели первую камеру ставлю 115 на 150 либо 145 воздушный, тоже не плохо едет. 21041 хороший карбюратор.
А какие зазоры дросельных заслонок поставили??? У меня если на второй камере маленький зазор, то первую нужно открывать так что срабатывает вакуум коректор а ниже просто не работает. Как решить этот вопрос?
@@user-go5un3mc8y на моей газели с 402м мотором, карбюратором К 151 С расход 13л на сотню (вес машины 2,6т плюс груз 1т на скорости 100км/ч по трассам башкирии, бензин 92) а на волге можно сделать ещё меньше. Например переделать систему зажигания или переделать выхлоп.
Здраствуйте у меня волга змз 406 карб 2141 солекс жыклеры поставил как у вас ,а на хх не стабильно работает что на бензе что на гбо можете посказать что то ???
@@KorepanovYan1982 на данной моделе карбюратора, что посоветуете доработать, прежде чем ставить его на автомобиль? Уж больно большой расход у меня на 126 гм карбюраторе, 20 литров по городу, по трассе около 10 при скорости около 100-120км в час
к 151 с расход 9 л по трассе реакции на карб ракета , что вы ему ума дать не можете хз там вроде и нет такого сложного ни чего а для гбо так вообще пох какой карб
@@mg75 на лето может и есть смысл но на зиму я замучался на каждом светофоре смотреть как пытается заглохнуть мотор . Хотя да экономия на 0.5 0.7 литра есть
