Тёмный

Сортировочная горка 

Kirill Shapetko
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 452 тыс.
50% 1

В сортировочных станциях - вид железнодорожного сортировочного устройства для ускорения расформирования составов из грузовых вагонов, использующий для перемещения вагонов земное тяготение, то есть скатывание вагонов и групп вагонов с уклона.
Сортировочные горки являются одними из наиболее высокопроизводительных сортировочных устройств. Первая в России сортировочная горка была построена в 1899 году на станции Ртищево Рязано-Уральской железной дороги.
Комплект сортировочных устройств с сортировочной горкой состоит из одного (или двух) путей надвига, профилированной части горки, подгорочного парка, начинающегося стрелочной горловиной, также, как правило, имеются обходные пути от одного или нескольких крайних путей подгорочного парка к пути надвига в обход горба горки.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 ноя 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 227   
@RedBadSamurai
@RedBadSamurai 6 лет назад
Железная дорога как живой организм, чух-чух =)
@user-xc7xr9ie5c
@user-xc7xr9ie5c Год назад
Кровеносная система страны.
@user-qh3ll4zg9k
@user-qh3ll4zg9k 4 года назад
Самый крутой на горке-это башмачник, с такой скоростью башмаки подкладывать надо уметь и к тому же стрёмно, вдруг отскочит 😱
@purl1212
@purl1212 3 года назад
Ага
@MrTamanskii
@MrTamanskii 3 года назад
Не башмачник а башмарь
@alekseiusachev7872
@alekseiusachev7872 3 года назад
@@MrTamanskii не башмарь а РСДВ) ))
@user-hi7wu1rd5d
@user-hi7wu1rd5d 2 года назад
У меня есть видио
@user-hi7wu1rd5d
@user-hi7wu1rd5d 2 года назад
Регулировщик скоростей движения вагонов
@banderovetz1
@banderovetz1 2 года назад
2:06 Автосцепка и система автоматического расцепления вагонов - разные вещи. Система автоматического расцепления - довольно сложное, дорогое устройство и не без проблем, так что на большинстве горок расцепляет составитель.
@tracynation2820
@tracynation2820 3 года назад
An excellent video. Hello from the Tracy Mountain Railway in Colorado. 💙 T.E.N.
@user-rl6fp5ci2d
@user-rl6fp5ci2d 2 года назад
Избавь тебя Бог жить здесь под диктатурой надоевшего всем путина!
@Micheltrauma
@Micheltrauma 2 года назад
@@user-rl6fp5ci2d наверное лучше нас россиян избавить, а не чувака из Колорадо
@stratoSFERAx
@stratoSFERAx 7 месяцев назад
​@@user-rl6fp5ci2dвылечи лучше своего Зеленского от наркомании
@bipolar_diary
@bipolar_diary 2 месяца назад
Спасибо! Очень интересно и доступно объяснено. Больше 50 лет живу около ж/д ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и слушаю звуки от торможения составов и ударов при сцепки. Теперь стал лучше понимать механику работы таких сортировочных станций.
@user-cn5kv5ey4c
@user-cn5kv5ey4c Год назад
Круто. Видно, что все непьющие. И без матершины всё, а с компьютером.
@dmitriil3710
@dmitriil3710 3 года назад
Вот кто башмаки ставит, ювелир красавчик
@Heloworld23
@Heloworld23 Год назад
Мне нравится это видео, доступное объяснение
@user-tb4es3df7u
@user-tb4es3df7u 3 года назад
Очень похож на Урганта в молодости))))
@HenrikSweden1
@HenrikSweden1 5 лет назад
Nice video ! Modern yard and without any grafitti ! Thanks !
@KirillShapetko
@KirillShapetko 5 лет назад
Thank you! I'm glad you liked it.
@mikhailkasimov8093
@mikhailkasimov8093 6 лет назад
Спасибо, интересно!
@lightwhiteglow5762
@lightwhiteglow5762 6 лет назад
Кайф приятно посмтореть
@mikedavidson407
@mikedavidson407 7 лет назад
АВТОР ИНТЕРЕСНЫЙ У ТЕБЯ КАНАЛ В ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
@user-xv3ew3zf6b
@user-xv3ew3zf6b 2 года назад
Надо ещё это и рассчитать, не каждый сможет
@bonivasbnv622
@bonivasbnv622 2 года назад
как же раньше без компьютеров работали эти горки?
@user-oh7vw3ue8x
@user-oh7vw3ue8x 7 лет назад
Нам вагоны с трубой большого диаметра после такой сортировки приходили- хрен достанешь потом.Трубы укладываются в полувагон на заводе-изготовителе по-центру, чтобы по торцам можно было захваты завести.После такого спуска все съезжает к одному борту. Хотя на вагоне написано "с горки не спускать".
@MsShamaniac
@MsShamaniac 7 лет назад
для этого по торцам вагона ставят деревянные щиты, как раз, что бы труба не упёрлась торцом в стенку вагона, а ещё чтобы не забить фаску на торце трубы, ну или прямой рез, смотря что то там.
@fiksaru
@fiksaru 7 лет назад
Александр Никульшин на это не кто не смотрит.
@user-fu2gu2me1q
@user-fu2gu2me1q 6 лет назад
Ну, это по недосмотру, наверное. Я видел цистерны с пропаном - тоже на боку предупреждение "с горки не спускать!" - с такими вагонами работает маневровый, и то с особой осторожностью - при роспуске с горки пара таких цистерны (если не пустых) если столкнётся - может произойти взрыв. Потому их и нельзя спускать с горки, другое дело, если подобное могло произойти из-за халатности персонала - тогда уволят, и гуляй, Вася.
@jameskook2294
@jameskook2294 6 лет назад
Все летит с горы и плевать всем на трафареты, только ВМ снимают маневровым
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 4 года назад
@@jameskook2294 👍👍👍👍сразу видно, наш человек 🤣
@user-fw7wf1ph4c
@user-fw7wf1ph4c 3 года назад
Много профессий уже в прошлом. Так как на Челябинске-Главном нет операторов по роспуску. Всем заправляет ОДИН ДЕЖУРНЫЙ ПО ГОРКЕ. ВСЁ АВТОМАТИЗИРОВАННО.
@user-xm7wm8ph1l
@user-xm7wm8ph1l 2 месяца назад
Есть горки, где автоматика стояла ещё в 80 годы. Сейчас полностью ручное. Так практичней и надёжней. Автоматика плохо учитывает износ подвижного состава.
@kz4tktz903
@kz4tktz903 Год назад
Круто🔥👍
@stastulin2406
@stastulin2406 Год назад
Классная система
@harlem23ru
@harlem23ru 3 года назад
Нижний Новгород, а надпись на паровозе «Горький»)) Советский Союз жив!
@KirillShapetko
@KirillShapetko 3 года назад
Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить 😂
@user-ng7yl5dx3w
@user-ng7yl5dx3w 3 месяца назад
станция им. Максима Горького.
@user-gu9du8gb9g
@user-gu9du8gb9g 4 года назад
Нормально скатываются.!
@user-jm8ms9ws7f
@user-jm8ms9ws7f 3 года назад
Поучительное +
@user-sb4ef3mt9w
@user-sb4ef3mt9w 4 года назад
Поржал над авторами когда сказали , что на горке от 4 до 50 !!! пучков путей)) Я думаю 50 пучков путей на какой-то межгалактической горке))
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 4 года назад
Я тоже ахренел!!!!
@user-jg9we1cq3s
@user-jg9we1cq3s 2 года назад
Самый большой сортировочный парк -114 путей. США
@user-fk4mi1jk4f
@user-fk4mi1jk4f 9 месяцев назад
В ПАРКЕ - ДА! Но, НЕ НА ГОРКЕ...
@user-ho7zh5yh3e
@user-ho7zh5yh3e 6 лет назад
Завидую людям.Работа полезная не то что я-электрик...
@sergeysemenov4057
@sergeysemenov4057 4 года назад
Почему же электрик не полезная работа?
@user-rs9vk1gv1c
@user-rs9vk1gv1c 2 года назад
На хер оно тебе надо?! Вагон "не туда" - тыЩу Людей подвёл! А так, если что, то тебя въе...ёт одного и всё!
@user-fk4mi1jk4f
@user-fk4mi1jk4f 9 месяцев назад
@@sergeysemenov4057 ПРАВИЛЬНО! ОЧЕНЬ, даже, ПОЛЕЗНАЯ! Без электричества - НИ ОДНА СГ, НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ, особенно - НОЧЬЮ! 🤔
@user-xr6ly3wg9p
@user-xr6ly3wg9p 5 месяцев назад
Какая страсть, столь путей. Там много знать надо
@Olegcowboyoleg
@Olegcowboyoleg 7 лет назад
я занимаюсь связью. интернетом. и был у нас объект Восточная горка Брянск-Льговский. ну поехал я туда как монтажник, инженер был и админ-клавишник. пока ждали человека состав надвигать начали. вагон отцепился. админ как заорёт - Сааааня бля смотри вагон отцепился. мы с инженером угорали конечно
@user-ru8ri8sd7d
@user-ru8ri8sd7d 4 года назад
И что было потом ?
@user-fk4mi1jk4f
@user-fk4mi1jk4f 9 месяцев назад
@@user-ru8ri8sd7d Валерьянку, потом, ДОЛГО-ДОЛГО, от смеха, КАПАЛИ! 😁
@user-dj4ju8po4w
@user-dj4ju8po4w 3 года назад
Вот это работенка...
@HeKuTK0
@HeKuTK0 7 лет назад
Интересно
@user-yb5pu1gu1f
@user-yb5pu1gu1f 4 года назад
В нашем городе с горки спустили вагон с пропаном. Что там не сработало, где то не подложили... при ударе о другой вагон треснуло, пропан вытек. Выгорел частный сектор площадью два футбольных поля. Это было в начале 80-х. сейчас там берёзки растут.xn----7sbbaazuatxpyidedi7gqh.xn--p1ai/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D0%B3%D0%BE-%D0%B8-%D1%87%D1%81/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F/%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2.html
@panKomorny
@panKomorny 5 лет назад
Для надвига на горку целесообразно спроектировать особый горочный толкач, можно электровоз. У него должна быть или жёсткая характеристика тяговых двигателей, или система автоматического поддержания рабочей скорости при переменной от максимума до нуля нагрузке. Это - дело техники.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
в основном тепловозы толкают, электровозы мало где. У тепловозов более подходящие характеристики, а на электровозах пусковые сопротивления сильно греться будут.
@absolut10n
@absolut10n 4 года назад
@@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI Тепловозы в большинстве случаев - наполовину электровозы.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 4 года назад
@@absolut10n, только тепловозы без пусковых сопротивлений, как на электровозах постоянного тока, которые греются нехило. Современные электровозы с независимым возбуждением и электроникой пожалуй можно приспособить или с асинхронными ТЭД типа 2ЭС10.
@gjgjd5920
@gjgjd5920 Год назад
@@absolut10n только отчасти, на многих хоть и тяговые электродвигатели стоят, но электрическая схема совсем другая.
@user-ho7zh5yh3e
@user-ho7zh5yh3e 6 лет назад
В составе караула с техникой в начале 90-х ехали из Прибалтики на Москву,в ремонт везли технику... Апрель.Теплушка.И горки... Ох и потаскало и погремело нас по этим горкам)) Прикольно было,молодые))
@user-xc1zk5rm4n
@user-xc1zk5rm4n 5 лет назад
Людей через гору не пускают
@user-lt4sv7kl8p
@user-lt4sv7kl8p 5 лет назад
@@user-xc1zk5rm4n рефсекции с людьми спокойно спускают
@user-hw9wy7lv5n
@user-hw9wy7lv5n 3 года назад
@@user-xc1zk5rm4n пускают в теплушке сидели еще три вагона градовских снарядов,под горку спустили
@MrTamanskii
@MrTamanskii 3 года назад
@@user-xc1zk5rm4n Да ладно ....
@vladimirfedorovskij1802
@vladimirfedorovskij1802 3 года назад
@@user-xc1zk5rm4n ещё как.
@user-mz3ve4ec5w
@user-mz3ve4ec5w 3 года назад
Автоматическая разсцепка понравилась
@flugrant10
@flugrant10 7 месяцев назад
На какой минуте смотреть автоматическую расцепку? Вроде как составитель горочный расцепляет с помощью вилки?
@user-bk7zo5zf5p
@user-bk7zo5zf5p Год назад
👍👍👍
@DiavolEVO
@DiavolEVO 5 лет назад
про авторасцепку конечно жирно шутканул)))
@mikhail4504
@mikhail4504 4 года назад
Не знаю как сейчас, раньше на расцепе только бывшие зэки работать соглашались от безысходности.
@user-yu3xx7rc9h
@user-yu3xx7rc9h 3 года назад
@@mikhail4504 а сейчас все трудящиеся в правах примерно на одном уровне с бывшими зеками прошлой эпохи...Хотя, наверное, даже пониже.
@rezak33
@rezak33 Год назад
Довольно сложная работа. Каждому оператору нужно платить не менее 70 000 руб.
@user-cl9qk4ek3h
@user-cl9qk4ek3h 6 лет назад
ВЕСЬМА ПОЗНАВАТЕЛЬНО
@pistphalder
@pistphalder 7 лет назад
и. о. Главного инженера на Урганта похож (щетины не хватает))
@salimikandil8827
@salimikandil8827 6 месяцев назад
Как-то я видел на саптировке в Екатеринбурге вагон идёт без локомотив удивился как так сейчас уже понял
@chernoveugen
@chernoveugen 3 года назад
в случае чего - виноват стрелочник)))))
@simart064
@simart064 6 лет назад
Раньше горок было столько, что видно было соседнюю. Вагончики ехали по кратчайшим путям до пункта назначения. А сейчас крюки делают, мама не горюй. И задержка доставки. И цена тарифа. ДБД.
@user-yp9lq3mw8t
@user-yp9lq3mw8t 6 месяцев назад
Очень сложная и ответственная работа
@user-jh4ll1nx1o
@user-jh4ll1nx1o 5 лет назад
ух как все сложно.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
это со стороны так кажется, а вообще работа конечно не из легких.
@westw2028
@westw2028 7 лет назад
Про автосц-ку наврал, сама не отцепится никак, на горе.
@Railrody
@Railrody 4 года назад
А как они тогда отделяются когда кататься
@user-kt9we3ye5z
@user-kt9we3ye5z 4 года назад
@@Railrody человек расцепляет
@user-qs5xw7pr3q
@user-qs5xw7pr3q 4 года назад
Да, тоже удивился услышанному)) Са-3 сама не расцепливается, только сцепить можно вагоны без участия человека...и то шланги нужно соединять самому))
@westw2028
@westw2028 4 года назад
@@Railrody составитель вилкой отцпляет, сам работаю на горе
@Railrody
@Railrody 4 года назад
@@westw2028 спасибо
@user-ls9ce2vz2x
@user-ls9ce2vz2x 5 лет назад
Если надо много собирать в подгорочном парке значит хреново томозили РСДВ, глаз не наметан. на многих станциях третьи позиции не механизированные. Но лучше так, чем без рук остаются.
@user-gc6ke9wc6i
@user-gc6ke9wc6i Год назад
Подскажите пожалуйста закреление вагонов от горки нужно производить?
@tihond11
@tihond11 5 месяцев назад
Сортировочные парки проектируют таким образом, что уклон идёт в сторону хвоста сортировочного парка. Это необходимо, чтобы вагоны гарантированно докатывались до конца сортировочного пути, но также это не даёт вагонам самопроизвольно двигаться в сторону горки. Поэтому закрепляют их только со стороны хвоста сортировочного парка.
@ikozolup
@ikozolup 3 года назад
Дергается движущееся изображение.
@user-ovsan007
@user-ovsan007 3 года назад
Не хера не понял!! Но было интересно!!!
@mikedavidson407
@mikedavidson407 7 лет назад
ЛАЙК + ПОДПИСЬ
@evgenyat
@evgenyat 7 лет назад
почему это до сих пор не автоматизировано???
@user-qp2wb6hn1h
@user-qp2wb6hn1h 7 лет назад
evgenyat Так как дешевле нанять десяток дураков за 3 копейки, чем монтировать дорогую систему, а потом это все обслуживать.
@user-fu2gu2me1q
@user-fu2gu2me1q 6 лет назад
Вероятно, где-то есть и работает автоматика, а где-то её только планирую установить. Особенно, если такие станции не находятся на главных магистралях страны. Хотя уж давно пора бы все горки автоматизировать для облегчения рабочего процесса.
@greengreengreengreen1337
@greengreengreengreen1337 3 года назад
Нахрена?
@jes2447
@jes2447 2 года назад
@@user-qp2wb6hn1h Составители и операторы получают нормальные деньги, у первых еще прибавка за риск. У нас в дистанции они получают 50+
@bibiba4404
@bibiba4404 11 месяцев назад
В каком месте не автоматизированно?
@stratoSFERAx
@stratoSFERAx 7 месяцев назад
Башмаки подкладывать и расцепка в ручную на ходу выглядят стрёмно😬 Так не успеешь подложить башмаг - "кочерга" долбанет. Во втором случае можно влететь или зацепиться. Интересно как в первый раз новички справляются?!
@DenisSt13
@DenisSt13 3 года назад
А что значит *с горки не спускать?*
@vladimirfedorovskij1802
@vladimirfedorovskij1802 3 года назад
Это значит вагон локом осадить. А не скидывать с горки
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l 2 года назад
like
@legolctrllegolctrl843
@legolctrllegolctrl843 5 лет назад
«СБ Карго» осуществляет доставку сборных грузов любых партий объемом от 30 килограммов из любой страны мира в Россию и обратно. Правильно составленный график транспортировки и оптимально рассчитанная степень консолидации товаров напрямую обеспечивают качество и скорость перевозки необходимого груза. ЖД доставка сборных грузов в Россию является наиболее востребованной сегодня у клиента. Подробнее на сайте sbcargo.ru/services/sbornye-gruzy/
@ediorie4661
@ediorie4661 7 лет назад
Все отцепы производит человек (состсватель)-а не автомотически
@user-oj2qx3hg8j
@user-oj2qx3hg8j 7 лет назад
EDIORIE что за идиот говорит что вагоны сами расцепляются
@ZiN1305
@ZiN1305 7 лет назад
EDIORIE в видео так и видно как на ходу человек разцепляет вагоны (сарказм)
@antonvictorovich3067
@antonvictorovich3067 7 лет назад
я проходил по пешеходному мосту над путями и видел как расцепляются вагоны - нет там людей
@user-oj2qx3hg8j
@user-oj2qx3hg8j 7 лет назад
Антон Лазарев Ну и ходи дальше,,!я работаю дежурным по горе и говорю тебе как профи. точьнее работал,21, год
@antonvictorovich3067
@antonvictorovich3067 7 лет назад
чё сразу грубить?
@user-xc1zk5rm4n
@user-xc1zk5rm4n 5 лет назад
О, нино
@user-rl6fp5ci2d
@user-rl6fp5ci2d 2 года назад
Игорь Зайкин явно близкий родственник Ивана Урганта..
@user-sv6fr6xo2c
@user-sv6fr6xo2c Год назад
Расписание электричек СПб-Калище.
@user-pr6pd3bd4v
@user-pr6pd3bd4v 11 месяцев назад
Интересно,но ничего не поняла
@skblr
@skblr 9 месяцев назад
Поймет тот кто ездил в составе воинского караула по сопровождению воинских грузов😅
@user-eh6qe6ic6h
@user-eh6qe6ic6h 5 лет назад
☺️
@Alika178
@Alika178 7 лет назад
железной жлыгой чел ковыряет в сцепке и вагоны расцепляются- понятно а шланг че сам отрывается?
@fiksaru
@fiksaru 7 лет назад
А178 ну да так и есть он без воздуха.
@user-fu2gu2me1q
@user-fu2gu2me1q 6 лет назад
При расцепке вагонов на сдвиге горки происходит натяжение тормозных рукавов у вагонов - наконечники рукавов имеют такую конфигурацию, что при натяжении рукавов на спуске происходит их отсоединение.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
@@fiksaru а почему торм. рукава сами разьеденяются, а не рвутся и как раньше было?
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
@@user-fu2gu2me1q херня это "конфигурация", а как раньше было не знаешь?
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 4 года назад
Сами разьеденяются, они оборудованы наболдажниками и порваться не могут, только разьедениться
@fpv_am
@fpv_am 5 лет назад
7:00 ах вот кто такой настоящий Стас Ай как Просто, когда он не Макс Пауер.
@user-tp8fw2sx2z
@user-tp8fw2sx2z 3 года назад
6 утра
@user-ls9ce2vz2x
@user-ls9ce2vz2x 5 лет назад
Какой составитель номера сверяет, ему чо заняться больше не хера, сколько на табло светится, столько и отцепляет.
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 4 года назад
У нас на горке 2 составил, один отцепляет, второй проверяет и с натурой стоит
@MrTamanskii
@MrTamanskii 3 года назад
@@user-qh8mp3qx9o это от места зависит
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 3 года назад
@@MrTamanskii ну д, у нас табло нету
@sergmakarov4606
@sergmakarov4606 3 года назад
5.06 А ещё образовываются ползуны .
@1thborn_in_su176
@1thborn_in_su176 3 года назад
Ползуны не образуются, т. к. Колесо наезжает на башмак.
@user-wz9ul2uj9e
@user-wz9ul2uj9e 3 года назад
@@1thborn_in_su176 с двух сторон?)
@mloorte437
@mloorte437 7 лет назад
Горки, пучки, щечки😂😂
@DK-ju4kb
@DK-ju4kb 6 лет назад
Профессиональный жаргон) в каждой профессии такое)
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
Ага, вспомни фильм "Чапаев" (или посмотри, черно-белый), за что Анка Петьке по морде сьездила при изучении пулемета "Максим". 😊
@ThePugachyov
@ThePugachyov 6 лет назад
это какая такая автоматика?чёто я не подключён к АСУ,даже не за частую!!2:30,вот и вся автоматика))
@user-rs9vk1gv1c
@user-rs9vk1gv1c 2 года назад
Я извиняюсь, а если посс...ть или, что ещё хуже - "прижало" того или другого? Вот честно, а вдруг?!? Да и обед существует! Расскажите!
@serhfsv9432
@serhfsv9432 2 года назад
2:10 - какое, нафиг, "обычно это происходит автоматически"?!! Автоматика пока, на подавляющем большинстве горок, недостижимая мечта. Может, где-то и есть, но как она реально работает - х.з. А так сплошь и рядом составитель расцепляет.
@MsSerDjon
@MsSerDjon 2 года назад
Как обычно, русский выпендрёж))
@user-sf7fe8fy5e
@user-sf7fe8fy5e 7 лет назад
а разве это правильно, что машинист не повторяет, что ему сказал диспетчер?
@lesovoz27rus47
@lesovoz27rus47 5 лет назад
Ну вроде как повторяет что он все верно понял, так как ошибка из за того что не расслышал может дорого стоить .
@KONTAGD
@KONTAGD 6 лет назад
оператор горки блин. у нас их называют составителями.
@user-fu2gu2me1q
@user-fu2gu2me1q 6 лет назад
Существует оператор горки, управляющий стрелками и замедлителями, но управляющий дистанционно (с горочного поста), а уже составитель занимается отцепкой вагонов при роспуске состава с горки.
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 4 года назад
Не путай, те кто рядом с дспг сидят, те операторы горки, а составилы на улице в робе и на вагоне
@user-ni9iw5fh3g
@user-ni9iw5fh3g 7 лет назад
а что за станция
@Unsubscriber_Dislikes
@Unsubscriber_Dislikes 7 лет назад
Максим Борцов сортировочная
@user-uf4di3jx1p
@user-uf4di3jx1p 6 лет назад
сТАНЦИЯ Залупкино. Осторожно двери закрываются
@user-ls9ce2vz2x
@user-ls9ce2vz2x 5 лет назад
Горький-Сортировочный
@Grant12
@Grant12 Год назад
Интересно, как было лет сто назад, когда не было операторов...
@user-fk4mi1jk4f
@user-fk4mi1jk4f 9 месяцев назад
ДА-А-А, ВОПРОС!
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
Ну нормалек видео. А слабо вам, салаги, рассказать кто тормозные рукава разьединяет и как раньше это было?
@_n__e_I____PSEVDO_
@_n__e_I____PSEVDO_ 3 года назад
Было интересно!? не понял прикола про авто цепку и как они раединяют рукава, зарание?
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 3 года назад
@@_n__e_I____PSEVDO_ , как автосцепки разьединяют показано на видео, вручную. А вот рукава, раньше, тоже расцепляли перед роспуском. Между рельсами стояло специальное приспособление с дистанционным управлением, которое работало от сжатого воздуха, рядом стояла будка, где человек кратковременно подавал сжатый воздух и снизу по головкам рукавов ударял этот механизм, поднимая их вверх, отчего они и разьединялись. А потом просто изменили угол крепления рукавав и сегодня при натяжении они разьединяются сами. За счет небольшого изменения удалось избежать обрывав рукавов при их натяжении.
@_n__e_I____PSEVDO_
@_n__e_I____PSEVDO_ 3 года назад
@@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI Понял спасибо. да про авто цепку то понял, просто на видео сказали автоматом и показывают человека который каждый отцепил в ручную 😁
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 3 года назад
@@_n__e_I____PSEVDO_ железнодорожник?
@_n__e_I____PSEVDO_
@_n__e_I____PSEVDO_ 3 года назад
@@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI не экскаваторщик гружу дупкары
@user-yl3jz4cv4p
@user-yl3jz4cv4p 4 года назад
Путейский АД
@user-jg9we1cq3s
@user-jg9we1cq3s 2 года назад
7:44, составитель что,осаживает находясь на подножке локомотива? Бред!!!! Если только не порожняя платформа,без подножек
@user-gt6zu2wm7z
@user-gt6zu2wm7z 7 лет назад
Вы достали уже, если на канале меньше 5 тысячи то сразу ясно видео спизжено.
@user-gt6zu2wm7z
@user-gt6zu2wm7z 7 лет назад
будете тыреть ролики на этом и закончится. кто поверит что вы эту документалку сами сняли.
@user-gt6zu2wm7z
@user-gt6zu2wm7z 7 лет назад
Kirill Shapetko не проверяет т.к. лицензия creative common. допускает использование видео материалов в своих видео, но у вас ролик не свой а тупо перезалив
@user-gt6zu2wm7z
@user-gt6zu2wm7z 7 лет назад
Kirill Shapetko очень мало каналов включают content id, а зря
@piped64
@piped64 7 лет назад
Раньше цистерны с горки не спускали и башмаки вовремя меняли.А теперь все не новые вагоны на многогранных колёсах.Таких сортировки в стране немного,может это единственная.Кто живёт у желёзки не поверит в существование таких узлов.
@VoviToss
@VoviToss 7 лет назад
Ну почему же. Недалеко от моего города такая есть.
@piped64
@piped64 7 лет назад
Значит Ваша не переделывает колеса в сложные геометрические фигуры.Если бы не стеклопакеты,мы не только тряску но и грохот очучали.Особенно когда ночью встречаются два тяжелых состава!
@Olegcowboyoleg
@Olegcowboyoleg 7 лет назад
раньше по моему скромному мнению не спускали цистерны со сжиженным газом и нефтепродуктами. могу ошибаться - тогда поправьте.
@piped64
@piped64 7 лет назад
Олег Сил любые цистерны.На них была надпись"с горки не спускать" потому что при ударе(а раньше так и было) цистерна или сдвигалась в бандаже или он вообще рвался.Это хомуты которыми бочка крепится к раме.
@user-qh8mp3qx9o
@user-qh8mp3qx9o 4 года назад
Херячили и раньше и даже газ, это сегодня газ снимаем, а про цистерны вообще молчу, летят только в путь... Не выдумывайте
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d Год назад
В чьих интересах работает железка?
@bibiba4404
@bibiba4404 11 месяцев назад
Что ты несёшь?
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 11 месяцев назад
@@bibiba4404 Что не так?
@user-fk4mi1jk4f
@user-fk4mi1jk4f 9 месяцев назад
ЛЮДЕЙ! 😜
@user-hq8pr2ty2z
@user-hq8pr2ty2z Год назад
Голову сломаешь что бы не ошибиться.
@user-ku8fp5xd4y
@user-ku8fp5xd4y 2 года назад
Здоровоуменяотецрабтлнгоркеприходилникакой
@MrTamanskii
@MrTamanskii 3 года назад
Вашу мать вы хотя бы не показывали как газ бросаете .. К время 3.34 газ бочка
@mikefierce7513
@mikefierce7513 6 лет назад
Эти щеки тормозов специально для съемки видео покрасили, наверное даже краска не успела высохнуть 😄
@user-fu2gu2me1q
@user-fu2gu2me1q 6 лет назад
Не думаю, их могли покрасить незадолго до съёмок - имеется в виду плановая работа по обслуживанию горочной техники, включая покрасочные работы.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
конкретно хочешь посмотреть, пиши, сниму со всех ракурсов и со звуком, только свои уши я заткну, а ты слушай, это пипец,
@user-cw9rf6uq9x
@user-cw9rf6uq9x 5 лет назад
Р
@Cavescourier
@Cavescourier 7 лет назад
Как всё долго, нудно и неавтоматизиповано
@brundybob8956
@brundybob8956 5 лет назад
Ну да, это не компьютерная игрушка...
@bibiba4404
@bibiba4404 11 месяцев назад
Ты идиот🤦‍♂️
@alexandrstarilov8738
@alexandrstarilov8738 Год назад
щёчки)
@user-tc7ew6ze4r
@user-tc7ew6ze4r 6 лет назад
Адская работа. Реально ж под вагон на ходу лезут.
@user-fu2gu2me1q
@user-fu2gu2me1q 6 лет назад
Работа реально сложная и весьма ответственная. Но составители пользуются специально вилкой, которой проворачивают замок автосцепки - тут главное ловкость и мастерство.
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI 5 лет назад
не, под вагон нельзя.
@pavelmaksimovich3787
@pavelmaksimovich3787 Год назад
Работа не адская но ответственная, вот у путейцев реально адская работа
Далее
Оператор сортировочной горки
9:03
ЭКСПРЕСС разбор стиралки
00:39
Просмотров 1,5 млн
ТИПИЧНАЯ БЕРЕМЕННАЯ ЖЕНЩИНА
01:00
Цена ошибки - жизнь!
15:47
Просмотров 1,1 млн
Составитель поездов
9:15
Просмотров 157 тыс.
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26