Софийско море / Софийски плавателен канал - останки / Sofia Sea 

Сигурен ли си? Къде точно се намира тази част? На двете карти които намерих след Горубляне върти покрай Младост 3 без да достигне Младост4 и околовръстното където то е бизнес парка. После минава между Младост 1 и Младост 2 към парк Въртопо и Студентски град.

Благодаря. Самите възложители на проекта накрая са осъзнали че е абсурден. Въпреки, че щеше да е интересно ако бе реализиран.

@@SteelRiderBG и аз си го мисля, поне в някакъв частичен вариант щеше да е топ атракция

Определено щеше да е интересен проект, но е оценен като много опасен.

Благодаря. Щеше да е интересно ако бе завършен. До колкото разбирам рисковете от наводнение са били реални и може пък да е било добре, че са го прекратили. Не знам.

@@tkpopov сега водата е малко за плаване.

@@SteelRiderBG Сега става само да ошобориш във водата.

Здравей. Може да вземеш малко по- очукан на външен вид мотор за който няма да ти пука. През зимния сезон - с покривало или някъде ако намериш хотел за мотори. В квартала има няколко които си ги държат на открито като повечето са под някоя стяха или тераса.

Така е. И тук там реките минават през някой парк и създават много приятно усещане. Също пространствата където са вкаранин в корита около булевардите могат да се облагородят още малко като се осигури достъп до самата река.

Отдавна не сме се засичали с него.

Благодаря за инфото. Днес няма нищо останало около Шела.

@@SteelRiderBG Няма защо. Още нещо интересно да ти кажа. До средата на 90те години зад пазарчето на Младост 4, където са дюнерите и скарите е имало изоставен трамвай. Даже още седят бетонните панели, върху които са били релсите. Толкова ли не са могли да го бракуват не знам.

😄

Имам много ясен спомен като дете. Разделяше Младост 1 от Младост 2. Между двете части имаше асфалтирана пътека, която минаваше под стълбовете за високо напрежение(явно все пак е имало някой с малко акъл в главата, защото после я изместиха) и пресичаше канала с дървено мостче. В тази част имаше и вода, даже се носеше слух, че дете се е удавило там. После канала продължаваше някъде над сегашният Лидл и минаваше между манастирчето и последната спирка на 306(тогава) Там се пързаляхме с шейни зимата. Като дете ми се виждаше много стръмен. Към ден днешен тази част е изцяло зарината.

@AngelDonkov Благодаря и на теб за интересния разказ. Впърос: Един зрител писа, че имало останки до Бизнес парка в Младост 4. Знаете ли за нещо подобно? Според картата не е стигал до там, а след Горубляне е минавал покрай Младост 3 и после точно в посоката която описа меду Младост 1 и 2.

Така е - ще изчезне напълно. Единствено в парка в Студентски има шанс да остане. В момента работя в близост и често го посещавам и удивявам. Щеше да е интересно ако го бяха реализирали.

Тази тема не ме вълнува и не мисля че трябва токлова да се тръби.

@@SteelRiderBG то сега нали е модерно да се плюе по комунизма, но пък не трябва да се тръби по разврати и деградации. Разбирам те

Най-доброто оръжие срещу разврата и деградацията е да не и се дава гласност. Сега всеки има правото да е какъвто пожелае. ОК но не ми го натрапвайте.

ти там надупен ли чакаш?

@@Decaydayz-Misha то всички които плюете по комунизма сте надупени

Учители, лекари и много хора от неудобната интелигенция които 2 години са копали канака с кирки и лопати а после са го заривали не мисля че точно с тази си дейност са подобрили живота си. С теб сме се разбрали да се караме само на по бира.

@@SteelRiderBG Не сме се разбирали за това. Ще ти кажа така - готов съм на дискусия в какъвто и да е формат, но предпочитам публичен, защото много какво имам да кажа и да опровергая думите ти! Казах ти - непримирим съм. Защото съм комунист. Възприемай това както искаш.

Аз нямам проблем с комунистите като теб, а с тираните - диктатори които тормозят хората за свои цели, идеали и облаги. Това е и нещото което ненавиждам в този проект. Иначе щеше да е яко ако се бе реализирал, ама за целта трябваше да се ползва строителна механизация, не чернотаботници с кирки и лопати.

@@SteelRiderBG Строителна механизация през 50-те години на миналия век в безкрайно изостанала заради капитализъма България? И дори 5-10 години след като идват на власт социалистите (а това е по-правилната дума), страната преживява небивал и невероятен ръст на икономика и всичко сфери и отрасли. Докато сега вече сме 35 години отново във "блажен" капитализъм и достгаме само регрес и упадък. Една автомивка не могат да махнат влатите на София, за да пострят нов пробив на Тодор Каблешков, при това, че имат цялата юридическа и финасова власт и всички съвременни средства на строителна механизация! Айде стига бе! 😂😂😂

Строя в който живеем по-скоро трябва да се нарече "олигархизъм" и не бих казал, че е нещо добро. Има една илюзорна свобода и понякога свободия. А големите риби предимно бивши от ДС са се набутали и лапат. Но с това измести главната тема за канала и това дали проекта и изпълнението е допринесло за хората.

Ами какво е било щом самите те са осъзнали, че няма как да стане? А предишните идеи за канал до Черно море даже не ми се мисли. Разбирам общественото значение на канала и бих се гордял да има такова нещо в града. Но каква е била реалната стопанска нужда от такъв голям и скъп инфраструктурен проект?