Спортивное вождение. Допустимо-ли на дорогах общего пользования? На вопросы отвечает Геннадий Брославский, Мастер спорта, Чемпион России, руководитель школы "Автошкола Гены Брославского".
Задача спортивного вождения - проехать заданный участок за максимально меньшее время и при этом не вылететь с дистанции, не ушатать автомобиль, не убиться самому. Задачи гражданского вождения: доехать с максимальным комфортом доехать с максимальной экономией топлива доехать по возможности быстрее доехать с наименьшем износом всех узлов автомобиля просто доехать получить от процесса удовольствие ... Разумеется, приоритет каждой из этих целей любой водитель определяет для себя сам, исходя из своей ментальности, своих предпочтений, внешних условий, и т.д.
@@ИванАнтонов-г4ч в этом и вся сложность,редко кто умеет медленно ездить,Дисциплина это главное что нужно в любом виде спорта.Нет дисциплины нет результата
По большому счету можно просто создать какой-то ритуал для переключения с одного стиля на другой. Например, когда ты в шлеме - можно гонять, когда без - нельзя. Мозг адаптируется и выработает рефлекс, который и поможет справиться с переключением.
Всё вроде верно, но в потоке, когда под капотом табун в 500 сил, ехать аморфно получается с трудом... а точнее вообще не получается) как говорится "гоняй, но с умом"☝️
Я думаю самый верный способ не гонять по дорогам - не ездить на том, что провоцирует это делать. Когда под капотом 200 пони, то едешь намного аккуратнее, а когда хочется погонять на 500 кобылах, то делать это на отдельном авто в отдельном месте или просто за пределами города.
