Спорт в малой авиации. Высший пилотаж 

Як-52 мой первый освоенный тип, люблю этот самолет.Пилотаж , как наркота. Когда были курсантами, первая мечта вылететь самостоятельно. Вторая освоить пилотаж. В зоне , когда осваивали простой пилотаж, инструктор в качестве поощрения за хорошо выполненный полет показывал бочки , петли, перевороты, вертикали. Ссал кипятком и старался летать хорошо. Сейчас летаю на вертолетах. Тоже хороший аппарат, но по пилотажу скучаю очень. Спасибо за хороший выпуск. Удадачи, творческих успехов и мягких посадок тебе!

Я бы такое не выдержал точно :)

Як 52 это очень старый самолёт, на нём ещё мой отец тренировался. Он кстати был в сборной СССР по высшему пилотажу. Я думаю про него многие слышали Сергей Боряк. На серьёзных соревнования таких уже нет.

Летал две недели назад на Як-52. Серпуховский АСК Дракино. Познал штопорную бочку... Позвоночник до сих пор болит ))))))))))))) Спасибо, инструктор )))))

я левый угол моника протер пару раз

Начало положено, давно ждал видео на тему спорта в авиации. Спасибо большое!

помню свой первый полёт на як-52 в 14 лет, незабываемо. и эмоций на всю жизьнь

Классно крут , в общем отличный полёт , Як - 52 хороший самолёт для своего времени но' есть сейчас Су - 26 . Хорошо что помнят и чтят Светлану Капанину она чемпионка и заслуживает чтобы её всегда помнили . Спасибо брат за отличное видео . 😎

Смотря на грациозный пилотаж самолета, мечтал попробовать, когда оказался внутри чуть богу душу не отдал)

По опыту летания с друзьями: самые слабые почему-то качки и в принципе на вид крепкие мужики и парни. Блюют как из брандспойта. Самые стойкие - лёгкие хрупкие девочки (не все канеш, а в среднем). Катал как-то даже одну знакомую: себя укатал, а ей норм) Ей не сказал этого, правда ))

Я в детстве сидел в таком самолёте , правда на земле и слава богу - штаны чистые остались

Здорово 52й раскрашен ....лайк !!! Чистого неба !!!( Пеший полёт) у нас называлась эта хотьба !!!

Вот я потому и говорю что як-52 шикарнейшая машина

Я после такого полёта в качестве пассажира ещё 40 минут на земле приходил в себя, ощущения конечно запоминающиеся.)))

Вы молодец! Вы делаете очень важное и полезное дело. Успехов вам!

Высший пилотаж - это кайф!

на вахту летаем на Як- 42Д. у него тоже есть этот солдатик. как то в первый раз попал на место над крылом. пока рассаживались заметил его и подумал че за полосатая штука. заснул еще до того как взлетели. просыпаюсь и понимаю что чего то не хватает. понял что полосатая штука куда то делась, сижу и думаю что самолет лишнее сбрасывает, еще подумал ладно хоть в мотор не попала эта хрень. только при посадке понял что это индикатор выпуска шасси.)))))

Спасибо за репортаж! Чётко, грамотно уверенно и со знанием дела! Сто раз КЛАСС!

Ой как я ждал это видео. Первый и любимый самолёт.

"В предвкушении того что я на нем полетаю он потек" А ты скормняга я смотрю

Спасибо, очень интересно !

Огонь ёпт!!! Завтра полностьюгляну!!!

отличное видео, снимайте больше!

Здорово! В момент выполнения бочки, после прохода над аэродромом, я подумал что хорошо бы это с земли заснять, что вы собственно и сделали. Перемотал этот момент несколько раз. Очень круто получилось!

:) я тоже там был и с Антоном летал два раза .и штопор делали ,а бочки Антон дал самому попробовать.отличный пилот,отличный самолёт,отличный аэроклуб.

Андрюха как я долго ждал этого видоса! Сам на як52 лечу!!!

15:23 Дааа! "Штопорная бочка" это классно! )))

Примерно такие же же чувства у меня были после пилотажа на ЯК-18Т, но там пилотаж был попроще. В следующем году обещали покатать на ЯК-52.

Чувак!Тебе с Капаниной полетать бы,вот она истинная королева неба,самая титулованная пилотесса ,просто чудо женщина)))

Очень красивое и крутое видео. Андрюха респект

Видос норм, плюсанул. Сам немного имею налёт на 52-м, часов 12. От слова штурвал на себя (14:12) немного покоробило. Как-то повнимательнее надо, несёте знания в массы! На 52-м нет штурвала, там ручка управления самолётом! А так спасибо за видос, снято неплохо )

Очень правильно рассказывает!!!

Выше...только звёзды...это стоит попробовать!

Тебя казахи смотрят ,молодец. Так держать ✊

Супер.

Класс!

За шасси не знал....... Лайк как всегда.

Что делать если пилот отключился при перегрузке ?))?)))?

Хорошое видео, молодец! и Спасибо!!! ... было бы желание ... все возможно

Круто-круто. Усмань топчик)

СПОСИБО КУДРЯВЫЙ БЫЛО КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО.ЖДУ НОВЫХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ.👶🐶

Кудрявому лайк. Хороший канал

долетают эти яки свое и все! и дальше пешим по летному...

Катался несколько раз и на ЯКе и на EXTRA 330 именно в пилотаже, очень круто! Выдержал перегрузку в 4,5g, с потемнением в глазах)) в ЯКе не понравилась посадка, как будто на стуле сидишь

Класс лайк и подписка!

Я сам на днях полетал точно также. Причем повезло что пилотом был чемпион мира - Михаил Безденежных (пилотажники знают его). Это ощущения на всю жизнь!

🔥🔥🔥🔥🔥 Что за крепление использовалось под камеру? И как снаружи надёжно закрепить камеру хотя бы для обычных полётов?))

Ну наконец-то!!! Як - это любовь! Вопрос: Даже при условии, что планер пилотажного самолёта в процессе эксплуатации не выходит за рамки назначенной эксплуатационной перегрузки, при частой эксплуатации на элементы силового набора крыла и фюзеляжа действуют циклические знакопеременные нагрузки. Таким образом в теории рано или поздно в силовых элементах должны начать появляться микротрещины. Что в данном случае говорит регламент? Как в этом случае поступают? Необходимо ли раз в Х часов налёта производить дефектацию силовых элементов? Например методом ультразвуковой эмиссии? На серьёзных самолётах, типо истребителей, в процессе КВР примерно тоже делают же?

Круто что детям до 18 обучение бесплатное!!!!! Доздравствуют ДОСААФ!!!))))))

Круто

Вот уже 10 лет еду в аэроклуб на пилотаж.Знаю где,знаю почём и даже деньги есть,но что-то меня не пускает....То ли страх, то ли стыд заблевать самолёт.

при штопорной бочке такой момент вращения быстрый создается не только от элеронов, а еще и от руля направления

Норм прокатили. Маладес, не расслабил булки. Бывает так, что и себя укатываешь на комплексе, не то что туриста )))) Можно было и подробнее рассказать про наземную подготовку к соревнованиям. Ну типа, карточку темного комплекса называют " блудилка", а проработка "блудилки" на земле - пешим по-летному. Вообще сленг спортсменом-летчиков интересный.

Кудрявый похоже немного штаны запачкал :)))

👍👍👍!!!

сильно громко музыку делаете. Ну а так то очень интересно и позновательно

норм видосик!!!

Интересно ЭРОПРАКТ .. петлю " Нестерова " выдержит ?

С тобой можно как-нибудь слетать на аэропракте?) хочу понять каково после Цессны пересаживаться...

Да, это не атракцион в Диснейленде👍

Я так летал 4 раза, очень тяжело. Надели на меня парашюты. Щёки реально тянулись. Я понял для чего ремешок на рычаге управления

Вот это я понимаю полеты, а не полеты блинчиком

Сколько минут длился полёт?

Звука нет потому что визжал наверное. Зачетное видео

На Як-52 и Як-18Т стоит одинаковый двигатель АИ-14П (М-14П), отличия в самолетной топливной системе ( на як 52 установлен расходный бачок 5л, насколько я помню под правой ногой заднего пилота) и в самолётной масляной системе. Оба этих отличия обеспечивают возможность полёта с отрицательной перегрузкой и перевёрнутый полет в течении до 1,5 минут. Да, уже 10 лет прошло, как я крайний раз летал на 52. Кстати тяговооруженность у Як-52 меньше, чем у Б-737)) Набор высоты 7 м/с это потому что в процессе взлёта самолёт разгоняют до большей скорости, чем при нормальном взлёте. (Нормальная процедура взлёта на як52 это 90 подъем передней стойки, 120 отрыв, выдерживание на высоте действия экранного эффекта до 160 и перевод в набор высоты) Но если разогнать его до 180 или 190, а потом подорвать и уменьшить тангаж на V наивыгоднейшей набора? На больших самолетах есть похожая процедура- Improved climb, когда Vr специально увеличивают и поднимают самолёт на большей скорости. Поскольку на пассажирских и не только самолётах нет участка выдерживания в процессе взлёта, чтобы исключить возможность касания передней стойкой, то избыток скорости набирают в процессе разбега, а так.. идейно обе этих процедуры взлёта с увеличенным градиентом набора похожи.

Крутой интересный канал.Спасибо !!!👍

Интересно бы узнать о современных спортивных самолётах, на которых мировые соревнования проходят. Эти старинные як-и выглядят динозаврами.

афигенски..

Сам управление Як-52 пробовал?

Что за трек играет с 11.20 Мой шазам не смог (

Krasava

Я его сегодня видел на Киа Рио синей на аеро трак

а можно как то с вами полетать в качестве освоения воздуха. Я бы с радостью полетал не важно где с женой и сыном

теперь я фанат Кати))

Ты принимаешь участие в соревнованиях???

11,24 как песня называется падскажите

Тоже летал на як-52 с таким пилотажем. Но в глазах от перегрузки темнело на петлях...

Какой самолёт по твоему мнению "более пилотажный": RV-7/8 или Як-52? Или у каждого из них есть свои фишки, которые нельзя выполнить на другом?

ютящиеся на улице шасси - не нарушают целостность и прочность крыла, думаю это главная причина выбора такого конструктива, потому как если крыло отстегнётся - уже не важно вышли стойки или нет.

КУДРЯВЫЙ ПРИВЕТСТВУЮ.СКОРО СОБЕРУ СВОЙ АВТОЖИР ИЛИ ДЖЕТ САМ.ТОЛЬКО НАДО ПИЛОТСКОЕ КУПИТЬ.А МОЖЕТ И ТАК ПОЛЕЧУ.КУДРЯВЫЙ КРУТОЙ ЧУВАК.👶🐶

4:46 и самый главный вопрос: Екатерина, а Вы замужем???))

Норм видео. Но не стоит (наверно) злоупотреблять чередованием низкой громкости голоса и высокой громкости музыки, особенно клавишных

Очень классный видос! Большое спасибо, за популяризацию нашей темы, сейчас аудитория людей интересующихся авиацией ,как я вижу не превышает 25-30тыс. Человек в РФ. П.с.: А ты сам потом покрутил то?)

Андрей а где этот клуб Сапсан находиться?

Меня аж укачало

Ролик просто огонь! Но минус, нужно было с земли снимать приближено

Можно ли обучаться на ppl с 16ти лет? Где это пактикуется в сибири?

Педаль до упора, штурвал на себя, и вдруг что-то Меня опрокинет, закружит, потянет к земле!.. Сочувствую тем, кто ни разу не пробовал "штопор" - Считаю, что им не достался счастливый билет. (с) Вадим Захаров, "Штопор" В исполнении автора: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MX8Nbj7V2Ow.html

Всероссиськие соревнования :) Добрый вечер! Слетайте, пожалуйста, в Сочи, например, в Крым и расскажите, как там погода, как водичка, сколько стоит такой отдых с использованием самолёта! Что удобно, что не удобно в таких путешествиях. Можно ли посмотреть все достопримечательности? По золотому кольцу поездка интересует. На Байкал. И не просто посмотреть сверху, а именно спуститься. Побродить по древним крепостям. Хочу понять, насколько это удобно вообще.

А как камеру цепляли на крыло и какую?

Классный видео, а на сколько он прожорливый, какая круизная скорость и литров/час?

а где момент из инсты про масло

Мне Деди на Дж подарили полетать

"ложка дегтя".. Двигатель - в России НЕ производится Самолёт Як-52 в России НЕ производится.. ...очень давно!!!

бля это так классно)))))))

А в лененградской области бесплатных обучений малой авиации?

Открою страшную тайну. За чуть Большие (реально чуть большие) денежки можно "прокатиться на Экстре 330 со Светой Копаниной... Тут у Андрея точно крышу оторвет и аккуратно положит в метре от седалища )))) Ибо 4.5 -5 G очень заметно отличаються от 7 - 9 ;) Даже кратковременно.

Ждёте нас в небе? Да я бы после того точно на небеса отправился бы.

Мне кажется, на пассажирском месте швыряет пожощще. Всё-таки крылья непосредственно под пилотом, можно сказать, точка опоры в воздухе.

Братан, сорямба за такой вопрос, но где ты бабос берёшь на весь этот кайф? Не обязательно подробно, просто хочу знать насколько это доступно, имею ввиду обучение и полёты потом дальше на любительском уровне