и где сравнение?я увидел только фановую покатушку на одном пяточке ,причем за рулем те кто о внедорожной езде и понятия не имеют.езда газ в пол это далеко не внедорожная езда
Прикол! 14.40 - ГАЗы героически роются в снегу, сражаются с бездорожьем, и тут на заднем плане, просто по своим делам, как будто снегоход, на скорости: УАЗик просто пролетел. Как-то обыденно, по простому, вроде как всегда! Вот я и не пойму: здесь что рекламируют, ГАЗы или УАЗы!
В СА ездил по дремучим лесам наш полк. Необходимо отметить что газ 66 не мог проехать там где ехал ЗИЛ 131, а ЗИЛ не мог проехать там где шли УРАЛЫ. ну а где хочешь ездили тока бетеры.
никто не говорит что вепрь лучше соболя и наоборот, все понимают что это разные автомобили, но именно так можно наглядно увидеть разницу. да и вепрь это не газ 66, вепрь это даже не садко.
Зимой на МТ резине??? Тяжёлый случай. Специально смотрел - для Соболя есть Конти Викинг Контакт 6. Поставьте и поймите, что МТ резина не для зимы вообще.
Да не плохо порезвились) газик все же может) катаю 33081 ац 3 года нравится машина) еще бы качество сборки Торжка было б нормальным, былоб просто хорошо)
Хочу вечную электрособоль с панелями на крышу и движком для генератора для зарядки батареи и педаль на крайняк заряжать с пользой для здоровья и кататься отдыхать
Раму не сломали на Вепре? А вообще так прыгать на грузовике (любом) не надо. Если это не Камаз Трофи. ))) Ну и Урал может "терпеть" такие прыжки. Но это очень не комфортно))). Удачи!
ПОСТАВТЕ ДОВОЛНИТЕЛНЫЕ ЧЕТЫРЕ ДИСКА НАРУЖНЫЕ СДЕЛАИТЕ ДЛИНЕЕ БОЛТЫ СДЕЛАИТЕ СОЕДИНЕНИЕ ГАЙКАМИ МЕЖДУ ДИСКАМИ И УВЕЛИЧТЕ РАЗМЕР ДЛЯ ПОВОРОТА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС В КУЗОВЕ И СДЕЛАЙТЕ ПОКАЧКУ ЦЕНТРАЛНУЮ ДЛЯ ВСЕХ МАШИН В КАКИХ СМОЖЕТЕ ГЛАВНОЕ ТОПЛИВА -
Парни привет, это российский ГАВНОПРОМ без обид все так думают, пусть у меня не танк но я в такое говно его не пускаю, на аватарке видете, а вот на счёт вепря я согласен 👍, я бы и себе такого взял, и всеже не обижайтесь.
Дело не в фермере или баргузине, а в двигателях. Камминз тяжелее в 2 раза эвотека и более оборотистый. Берите с одинаковым кузовом и с разными двигателями, где УМЗ едет - камминз садится на морду
с камаза ушли, после появления 5490, а если оторвать руки людям в "фирменных сервисах" которые поверх старого топливного фильтра пытаются вбить новый, забыв с бодуна достать старый, то хорошая машина получится. А 5490 не было бы без Дакара, продаж в Азии и прихода Мерседеса. Но в принципе можно продавать нефть, и оставить 55 миллионов населения как у нас один министр говорил, остальных прокрутить в фарш и продать китайцам, для корма свиней.
действительно зачем нам заводы и рабочие места лучше все сломать , к слову на дакаровском камазе двигатель ямз и свои мосты там иномарочного коробка с раздаткой
вот ты говоришь в камазе все импортное тогда простой вопрос почему иностранные грузовики с теми же импортными запчастями сосут каждый дакар? если там все одинаковое в чем подвох?
Так ё маё поставте колеса на соболя такие же как на вепре и точно также если не лутше поедут, никогда не понимал сравнение машин на покатухах с разной резиной, резина 80%успеха любой полноприводной машине.
