Сравнение Октавии А5 2010 Против Октавии А7 2015 

Что ж, пожалуйста оставляйте каждый, свое мнение! Пишите что упустил, и что по вашему важно! Для Развития и Поддержки Канала - 5168752001061954 - ПриватБанк Мой инстаграм - instagram.com/chernyayev/ Тик ток - vm.tiktok.com/ZMdvoYsUu/

Дизайн А5 нравится больше, он более целостный + машина легко узнаваема. Поколение А7-Суперб 3-Рапид из-за похожих морд стали безликими. И вмятый дизайн сзади вызывает отторжение, хотя дизайном стараюсь не сильно заморачиваться но тут он явно не нравится. Плюс у А5 в базе линзованные фары и многорычажка сзади, молдинги на дверях тоже в плюс. По ходовке она крепкая, рулится отлично и ощущение будто в машине классом выше едешь. После Тура сразу виден прогресс и понимаешь что А5 во всем лучше, кроме классных, надежных 1.8Т).

Спасибо за обзор, стоял беред выбором теперь точно беру а5.

Подскажите, выкачали масло последний раз вакумом на моей Октавий а5, чем этот метод хуже стандартного слива через пробку ?))

Доброго дня! А на Вашій а5 які показники форсунок? ...Щось робили з ними!Був на діагностиці...1 форсунка показує 2.5 мг...інші в нормі!Мотор працює рівно...га холодну теж норм.. чи варто їх знімати і реставрувати?..°Чи ви стикалися з таким?

Как же вовремя!!!

Ну тут "голая" а7 как бы, не совсем чесно :-/ А7 в топой комплектации и близко не ровня а5й.

Очень хороший обзор☺👍👍👍

Подскажите, пожалуйста, а была ли заметна разница в уровне шума в салоне во время езды?

Мне интересно одно?размерами они одинаковые?простор в салоне? габариты?

Привет) Подскажи что лучше на твой взгляд Октавия А5 рестайлинг, или пасат в6 , по цене + - одинаковые ! Бюджет до 7 у.е. + - Приганять и выбирать буду сам! Склоняюсь к пасату Б 6 ! Нравятся седаны! Найти будет тяжело....

Спасибо за видео. Ещё было-бы интересно увидеть обзор сравнение Пассата B8 1.6 tdi с вашей шкодой.

Одне з найкращих відео !!!😊

а разница мягкий пластик или нет спать на двери или на передней панели будите я так даже не дотрагиваюсь до него руль и сиденье все

Дякую за відео)

По движку что там ? Одинаковые?

Дякую за пророблену роботу!!! А5 мені більше подобається, і це не тому що у мене а5))

Цікаві відео. Дякую за пророблену роботу👍

Спасибо , всë ясно , если цена и качество то на мой взгляд А5 !!!

А 7 після рестайлінг з якого року ?

1.Не, ну резинка под капотом при открывании не должна выпадать. 2. Табличка на лючке бензобака до R17. 3. А5 вроде ж на R 16?

Влад, спасибо за видео 🙌🤝 Было очень полезно и интересно 😎👌 Для меня самая лучшая Октавия - это А5. Если брать совокупно. Она самая сбалансированная версия на мой взгляд. Для меня А7 вышла самой непонятной моделью. Октавиа Тур - честная и бюджетная машина. Сделана качественно, надёжно и не дорого в обслуживании. А5 кардинально другая машина. Больше упор на комфорт и качество. А8 принципиально другая машина. Впервые так перелопатили дизайн. А вот А7 на фоне всех этих моделей теряется. Она как бедный родственник. Прорыва какого-то с ней не было.

Все правильно сказал !!!! 100% согласен !!! У меня А5 поменяю только на SuperB от 2013 года

Привіт,в тебе на а5 при темпер 0+7 не має по сторонніх скрежетів?дякую

Подскажите что лучше по вашему мнению? Пассат б5, Авенсис, Фабия, астра Н, Меган 2, Мерива, Ниссан ноут, Шкода тур. Суперб, интересует экономия в ремонте Имеется ввиду,будет бюджетнее сделать суперб один раз ,или дешевле будет за это время несколько раз ремонтировать Ниссан ноут

При выборе по моему мнению нужно делать упор на бюджет и комплектацию. Обе машины похожи. У А5 более качественные материалы, а А7 технологичнее. Обе тачки в жирной комплектации с хорошим мотором на чипе и полном приводе хорошо едут. При наличии А5 считаю не разумно пересаживаться на А7. Лучше рассматривать пассат или суперб. P.S. у меня А5 в комплектации элеганс с допами. А7 в такой же комплектации будет стоить как крыло от самолёта. В этом случае суперб как альтернатива.

Влад, боковая поддержка передних сидений где лучше? Визуально поддержка в А5 более выраженная

Влад ти не зауважив при старті з вивернутими колесами є тихий гул у мене А5 на механіці, знаю що такий косяк є на А7 dsg.

Задняя подвеска у А7 балка или независимая?

При можливості у вас, зніміть про Шкоду Скаут) цікаво було б подивитися)

Хотел бы спросить... Как она показывает себя в корозийной устойчивости? Сильно ржавеет?

Вітаємо із Закарпаття) Пригонщики наши, мукачевские, говорят, что А7 пустая, и лучшая из Октавий - это А5 с хорошей комплектацией. Комфортная, мягкая и удобная, по их словам.

Хороший обзор! А5 мне больше нравится внешне.. Сейчас езжу на атмосферном Туре 2л бензин, обычный режим эксплуатации, тапкой в пол обычно при обгоне.. Нравится дизайн А5, хватило бы денег, сразу брал бы А5. А как в сравнении с Туром А5? Интересует поведение машины в режиме поездки? Понимаю, задняя подвеска у них разная..

Что там про разгон на а7 и а5 какая сколько смогла макс. разогнать? Я что то или пропустил или об этом нету ролика ещё?

Полезное видео. Благодарю.

Вот эти вдавленные изгибы на багажниках, в форме треугольника на новых шкодах - это извращенство.. ощущение будто сзади ее ударили.. А5 безусловно лучше.

У меня а5 13 года 2 литра турбо дизель на редком салоне оч доволен

хороший обзор нормального пользователя

Кліренс можна зробити за допомогою проставок під шток

Привет Влад!Отличный обзор получился.У меня тоже А5-я.В мыслях понимаю,что через года три буду переходить на Октавию А7.Дело в том,что не хочется платить пол стоимости А5 почти за тоже самое.Но есть одно но.Там уже стоят двигатели ген3.У них больше потенциала к тюнингу.Мысли у меня такие.Если новые Октавии А8 с 2.0 TSi и циклом Миллера хорошо будут чиповаться,то лучше через 4-5 лет когда цена будет адекватной взять Октавию А8.

У меня а5 10го года 1.4 TSI DSG цена качество владение+ поломок ноль... Расходники вовремя...повезло заказывал на завод Калуга 260000км пробег

Привіт дивлюсь твої відео гарні обзори молодець.можливо маєш на продаж А5 рестайлінг в універсалі 1.6 дизель

Я бы не пересел на а7 за такие деньги, с такой комплекции за 10тыс. С таким бюджетом можно купить а5рс,скаут с 2.0 двигателем на автомате повном приводе ксеноне климате мульти рулём и такдалии 10-13годов и наслаждаться автомобилем,а в а7 бубен и современная панель 🤣 Ну такое... Нащот органайзеров в багажнике снимаются при необходимости за 2секунды,а так ёто не плюс просто с экономили в а7 как и с дзеркалам и в отделке пластика особенно в средней консоли на а5 опшыто карпетом в а7 пластик. От дверей до сидух тоже пласмас у а5 большая мягкая спинка,заглянуть пот торпеду можно провода увидеть на а5 всё культурно зашыто, короче говоря моментов очень много где на а7 экономили! Не говоря про балку, кстати на 2.0т.д.и тоже будет балка,много рычажка только полный привод или на быстрых версиях с 1.8 и 2.0т.с.и Спору нет в плане дизайна и плюшек разница есть,при условии хорошой комплектации НО! В случае хорошой комплектации и цена доплаты, между а7и а5 немаленькая! Короче говоря если менять то только на достойную а7 при наличии бюджета... Без обид но в машыне за 10к даже подлокотника нету!🤣

А 7 в комплектации продать очень сложно, или в идеале и ниже средней рыночной.

В а5 также в настройках можно включить подсветку приборки днём.

Короче у меня Меган 2 2 л бензин . Машинка резвая. С круизом с климатом, с подогревами сидух.впнинципе все устраивает по авто. я думал нужна ли мне а5 Шкода? Теперь я думаю что и а7 до рестайловая мне ненужна) минимум после рестайлинга) хочется что бы был адаптивный круиз,тачки слепых зон, современная мультимедиа и дсг.

у А5морда куда симпатичней смотрится ей задние фонари от7 будет класс.а вот сбоку вид у7 симпатичней

Динамика разгона зависит от веса авто, передаточных чисел в коробке, размера/состояния резины, мощности и крутящего момента. У тебя в А5 движок на 5л.с. слабее и А7 в базе легче А5, вот и разница в динамике

Потрібно було брати топ комплект А7 вот і булаб різниця

Цікаве відео.Краще на б 7 пассата би пересів.Думаю комфорт качество,шумка вище на клас)

Учитывая нынешнюю конскую разницу в цене, нет никакого смысла брать не новую уже А7. Грубо говоря А5 500000р А7 под лям, не, лучше на пятёрке своей буду ездить, тем более у меня максималка дорест. Очень она мне нравится.

Здравствуйте на шкоде заводской окрас 200 микрон бывает

2.0 TDI : 195/65/15, 205/60/15, 205/55/16, 225/45/17, але запасне колесо 215/55/16 рідне. Машина з європи

У меня тур ерска, то я б не пересел в а7 простую как тут!!) Не понимаю тех кто выбирает шкоду универсал, лифтбэк вполне справляется с домашними перевозками!!!

А 5 restailing top!

А7 в бомже и в жире это абсолютно разные машины. У меня топ жир с 1,8 на стейдже и я балдею.

Радиус только 15 тый.... Или она автоматом перестаёт быть глинлайном 😆. И это не стёб, а личный опыт. Поставь диски 17ые и расход очень прилично возрастёт.

Доброго времени суток, Влад! У каждого свой вкус. Но лично мне октавия А5 больше нравится во всём. И кузовом и салоном и подвеской. Сам владею октавией А5, только двигатель 1,6 BSE, кузов лифтбек, комплектация богатая. Очень уютный, комфортный и добротный автомобиль. Не стал бы менять на А7.

Я думаю что ты её не оставил себе, потому что на этой а7 скоро нужно менять сцепление)

Поменять в пятой передаче передаточное я і вона як пушка

В видео А7 бомж комплектация. У меня комплектация стайл, с дистроником, асистентами, кожаным салоном, адаптивным ксеноном и коламбусом. Есть что расказать про машину. У меня хетчбэк и тоже крыша играет.

А5 РУЛИТЬ!!! НА ринку постійний запит на неї!!!!

как по мне то самая удачная а5 до рестайла, после рестайла так себе, а 7 это вообще какойто прямоугольный чемодан, создается впечетление, чем новее модель, тем сильнее затупился топор...

А5 менять только на пассат в8 или суперб а если а7 Октавия то vrs Diesel 184 лошадей

как можно ездить на 5 ступке ?

Купи себе ещё пару очков чтоб видеть лудше

В А5 задняя независимая подвеска, в А7 балка кроме 1.8 !

Обзор «топовый»

как не крути, комплектация решает...

Если у тебя а5, то возможно и нет смысла переходить на а7, но если решил продать или в поиске авто, то лучше а7, либо а5 на максималке

Що ти рівняєш базову комплектацію.

Цікавий обзорчик. Я щось думав що моє авто - то А5 в якій хтось суперово пукнув з зачиненими дверима :) і получилось добавочка по всім розмірам.... ... Але виявив і А7 деякі рішення, які вже є в моїй, але нема в А5. Дефлектори обдуву, верхній плафон з комфортною підсвіткою, мультикермо, решітка радіатора і закритий сам радіатор.

В А5 есть подлокотник с холодильником, в А7 нет даже подлокотника.

А на дорестайловій а5 всі 4 дверні карти мякі

Шкода а5 2.0 тді на дсг резина 215 / 50 р17 середній розділ 5,2 на 100 км .Продам 2011 р пробіг 261 тис. пробігу .

Зачем смотреть ролик, посмотрите техническую документацию

а7 2015 года даже в такой пустой комплектации стоила дороже, чем ваша а5 2010 года в нормальной комплектации

В комментах пишут о прорыве Октавии А5. О каком прорыве речь? Сел в автомобиль 2012 года, с Passat B5+ 2001, сложилось впечатление что это просто удешевленный старый пассат, при чём B5+ лучше будет по кузову (гальваническая оцинковка), по шумке, управляемости (многорычажка решает) и в обслуживании будет на том же уровне. Разочаровал меня кузов, автомобиль на 10 лет моложе, а кузов начинает гнить, в то время как дедушка не даёт повода волноваться. Лично для меня если авто гниёт - это корчь, который напрочь отбивает желание в него вкладывать средства

если бы вышла сначала 5 а потом 7 то 5 бы лаб красивее дизайн

Если конкретно смотреть на данный вариант А7, то А5 поинтересней будет)

О Боги!!!! Что за новый инструмент? сракафрнакака? ооооу Это учеууууууууньььь точенььььь

Ездил на обоих машинах, А7 комфортнее,лучше глатает ямы,лучше шумка если брать 1.8 на дсг быстрее чем А5. А5 качество салона лучше,внешний вид более запоминающийся,а7 внешний вид невзрачный В остальном прям колосальных отличий нету,а7 просто сделана на другой платформе свежей,авто в целом новее,свежее.

А7 удешевленная тачка и по ходовой и по салону, в отличие от а5. Но по электронике а7 богаче (есть потенциал) . Вот и всё.

Огляд притянутий за вуха в багатьох місцях

По мордашке а5я всеравно симпатичнее смотрится, но если сравнивать максималку а5 и а7 комплектации, то да а7 выйграет

Шкода а5 2011р 2.0 тді 262 тис.км авто краща ніж а7 1.6 13 року.

А7 більше на ФАБІЮ змахує😄

А7 подобається більше і у всьому

У мене в А5 пише всі радіуси автотсвітло і багато інших фішок

Vin cod в октавии а5 на правом переднем стакане под жабо....

Обе машины супер.просто а 7 свежей годами.

Сравнивать внешку, такое себе дело, ладно бы отличия по технике, как то бессмысленно.

А7 по дизайну гірша

Привет Влад.... Да да...была А5 крыша так же прогибалась, я офигивал от этого. После мойки крышу вытираешь а она прям играет. Боялся как бы не погнуть. Сейчас гольф 7 универсал и крыша практически не прогибается, как не дави.

А 5 во всем лучше, как по мне!

23:00 діаметр, а не радіус

Той момент коли своя краще ніж інша. Наприклад фари, це суб'єктивно. Мені навпаки А7 солідніше. Якщо по вашій логіці в фольца В8 фари вузькі, то вони гівно, про маленькі фари гольф 7 я взагалі мовчу (вони жахливі)

Skoda померла для мене, після A5 FL ...

Короче кажучи, А5 2010 - топ

Не честное сравнение. А7 сзади вёсла и во внутрь уже не хочется заглядывать.