Скажу как владелец СТО. Хоть и хаят наши авто, Веста удачная разработка. Да не Крузак, но 400-500 тысяч при должном уходе отхаживает. Цена завышена в 2 раза-это большой минус. Для внутреннего рынка цена должна быть до миллиона я так считаю.
@@_alex_xr2508 130 тыс. До сих пор полет был нормальный. Сейчас что то спереди застучало, поеду на диагностику. А и на 125 тыс. Гофра прогорела, поменял
Так они дешевле чем обычные приборы ,в один планшет запрограммировал все и не надо играться с кнопками а то что он сломается и машина встанет да похуй.
Ну иза того что на РФ наложили санкции АвтоВаз ищет новых поставщиков. И ксажелению что было на весте 19 года пол.кп нету в весте 24г пол.кп . Сейчас идёт 3 степень в.з 4 макс. И в 4 будет все что было раньше, а может и больше.
Что значит хуже, у машин есть категории. Можно сравнивать гранту и нексию, весту и солярис поло рио. Как бренд Лада по сути была рено нисаном все эти годы и не управлялась российскими акционерами, сейчас она хуже рено ниссан , тк еще не все позиции вернули после санкций.
@@donbass_phoenix ну ты сказки не рассказывай, спасибо вове. Я ещё застал те времена когда Октавия в топе до ляма и Куга 4х4 в титаниуме до 1.5 ляма!!!
С китайским вариатором , Это дерьмо и даром не надо , на дроме полно этого дерьма люди пытаются продать за миллионы это чудо 😂 Чем только думали когда покупали
@@ТАТАТАТТА-и5н в моем городе где я живу в данный момент в наличии у офицалов такая комплектация только ра вариаторе стоит 1.890.000₽,механика будет чутт дешевле.даже беушная стоит 1.650.000₽ 2023г.незнаю где такие цены,которые вы указали.
