Молодцы ! смотрю вас с самого начала вашего канала смотрю у вас уже подписчиков 25 тыс быстро )) кстати говоря у Аутель кабель у меня UBD2 разлетелся не очень хорошего качества у меня максисис про
так и мне с бракованным кабелем продали Autel MS906, и 3 месяца дурили головку пока гарантия не кончилась, а на кабеля разъемы и тд она не год а 3 месяца.
Очень интересное обсуждение 906-х д а и вообще линейки AUTEL на CARHELP.)))Купить не решился,хотя и думал л покупке.Взял другой прибор себе.И доволен.Также имеется Launch X-431 PRO3.
Андрей приветствую, это вы зря про лаунч. У меня такой же, и работаю я им уже четвертый год. БМВ он берет любую и не хуже Аутельки. Сам лично проверял.
Hi my friend I hope you understand my english. In your opinion wich is the better option, Launch X431 or the Autel MS906? This appears a great review but I do not understand your language, can you answer to me in english please, best regards my friend!!!
Не так давно делал выбор между Launch PRO 3 2016 и Autel Ms 906 BT Всё решила цена обновлений.Взял Launch.Три года бесплатных от Launch (потом 400 долларов ежегодно) против 800 долларов за ежегодные для Autel. Так как сканеров у меня много, то точно знаю-идеального мультимарочника не существует.
Пока доволен.Я уже работал X-431 в течении года 8 лет назад. Знал что беру.PRO 3 2016-хороший прибор. Система обновлений у них своеобразная: вброс-тишина (значит всё хорошо)-вброс-посыпались фидбэки (ой! всё плохо)-вброс (меры приняты). С 94-го работаю, все мои группы (Европа :ВАГ, Опель,Форд, Азия, Америка) продублированы несколькими приборами, как клонами дилеров, так и мультимарочниками. Нужен был один для экспресс диагностики. Одолжил у соседа EasyDiag прошитый пиратами до версии PRO 3 2016 (не обновленный), поработал две недели, отжалел денег.
На ниссане это делается сканером нажав одну кнопку :) или же методом манипуляций педали газа и ключа зажигания. В тырнете раписано по адаптации Ниссановского дросселя много. Но... Иногда бывают засады. Например к нам приезжал Скулин.. с двумя дросселями и ни как не хотел обучаться. Так вот. Его сперва нужно было сломать :) Сломать - ввести ошибку в работе дросселя. Потом эту ошибку убрать... И только после этого он у нас обучился... Вот такие бывали танцы с бубнами у Ниссановских дросселей.
Victor Lee отправляю Вам ссылку на видео по адаптации дросселя на Autel MaxiSys MS906. Вернее на цикл обучений Видео "Видеообучение Autel (совместный проект BrainStorm и Smart)": ru-vid.com/group/PL2Tqo0nLskKhRFV4hja57Xax3Qn9Ah8fu
Покупайте AUTEL и работайте всю жизнь на китайца заплатите 2500 дол за сканер и обновление ежегодно 1250 дол . не будете обновлятся сканер перестанет работать .
"Что за ошибка не понятно ,наверно с питанием ..." , а может кто кто прошивку кривую залил ). AUTEL на голову лучше и информативней .чем лаунч . Лаунч как мусорный жбан - кидают туда проги как попало - сырой прибор .
Чем функционал одного прибора лучше другого так и не понятно. Графики красивше? Наплевать. На конкретном примере можно было показать. Примеры адаптаций. Калибровка. Какие блоки читает. Один читает другой не может. Ну тема же интересная. А тут ни о чем.
Скорость работы здорово зависит от ЭБУ авто. Лаунч хорош для машин 90х годов выпуска. Тут ему равных нет. Но Аутелька лучше работает с отечественными машинами и с машинами после 2000г.
Юрий доброго времени суток, нашел видео про раскоксовку "Сольвентом" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_6sWj7DZTwg.html Хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу или еще лучше если есть такая возможность протестировать. Заранее спасибо !
Бл. Не понял аутель хорош но купил Лаунч ?? Или к вам заходят Дрова до 2000 г. Тогда зачем л.про. у меня Лаунч мастер брал в 11г найти с рук за 2 копейки можно. Обзор неочем 😞
