*Хочу поделиться опытом использования форсунок Валтек 30 1 Ом.* После ремкомплекта(купил БУ после ремонта, как говорит бывш.хоз.) отходили 1500 км, и начались проблемы. Сначала изредка проскакивали ЧЕКи р0301, р0170 на двигателе Mitsubishi 4G18. Чаще конечно пропуски воспламенения. Логично конечно было предположить, что во всем виноваты свечи, ну или провода если бы они небыли новыми. С начало спасался поднятием температуры переключения на газ. В конце-концов, спусти 4000 км я без джеки чана не езди даже при переключении на газ при 60ти градусах :-) Ошибки р0301, р0170 а в конце и р0300(жуткие клевки) стали абсолютной нормой. К слову говоря, настройкой карты впрыска я сам занимался, так что там было либо полное совпадение газ.карты с бензиновой, либо немного газовая была выше. Да и по программе блока STAG ECO(досталось по наследству сие горе) в целом всё было четко. Я уже не знал что делать, на повестке дня уже была замена катушек, ну или выковыривание тупым ножем этой гадкой лампочки "CHECK". Но в какой-то момент я решил провести эксперимент, и заменить установленные Валтек 1 Ом, на Валтек 3 Ом которые у меня остались и пылились в углу. По сути не было особых предпосылок, ибо одноомные нормально цакотели себе в такт, не гремели и ошибок в блоке ГБО по форсункам не наблюдалось. Такой, фривольный эксперимент, а как оказалось виной всех бед были именно желтые форсунки Валтек 1 Ом. На старых 3х Омных(к слову говоря, которые не ремонтировались 2,5 года) машина и не дрожит, и не поддергивается на ХХ сразу после переключения на газ, и нет никаких чеков. Либо что-то намудрил бывший владелец с ремонтом своих желтых Валтеков, либо они не подошли к моему мотору, либо Валтек это качество 50/50, либо всё вместе взятое :-) Если бы не наследство, я конечно бы себе не покупал ни форсунки Валтек(любые), ни урезанный блок STAG ECO, ни Аляску.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня стоять форсунки диджитроник (валтек), на катушках написано 2ом, вольметром измерил показывает 3.2 ома на холодном двигателе, скажите мне попались поддельные форсунки или так и должно быть ? спасибо
Hello Friend. Please help me. I am from Brazil and I will write in English for better translation. My car is a Renault (Dacia) logan 1.6 8v k7m engine. Here in Brazil in gasoline has the injection time less than 3 ms at idle, what the size of the opening in mm I must adjust the valtek type 30 flute with the dial indicator. I use cng. What pressure in BAR should I regulate the output of the cng reducer and what is the hole in mm of the flute nozzles. Do you have any tables you can send me? Thank you
Hi! I do not work with CNG. But there are general rules: Pressure 1.1-1.5 Bar is OK / size of the opening - 0.55 mm / Nozzles are selected depending on the time of gas injection idling. It should be from 4 to 5 ms.
Здравствуйте, начал смотреть про форсунки, так как в поиске ответов на свою ситуацию - стоить гбо ловато smart, пишет ошибку чтения сигналов с форсунок, подскажите, что посмотреть?
Кстати на катушках Digitronic и Valtek тоже с одной стороны надпись. Просто у крайней катушки надпись с другой стороны. Нам тоже по подались пару китайских реек. Одну замерили на удивление ровно показала почти все55 и одна 54, так что китай китаю рознь
Stag и Digitronic-одна польская контора с разными названиями под рынки разных стран,Zenit,тоже бюджетные поляки,все они более менее работают,главное не попасть на китайский шлам.
к сожалению попал на такой валтек китайский, через 1к поплавилась катушка.. Но у меня лежали старые оригинальные валтеки - поставил катушки с них.. Но блин то что магнититься шток очень разочаровало... и диаметр седла...
здравствуйте есть различия между форсунками Вальтек 30 и 32 ремкомплекты у них одинаковые или нет. У меня стоит Вальтек 32 стали пропускать газ и на холостых оборотах не устойчиво работает От Вальтек 30 ремкомплект подойдёт на Вальтек 32?????
Совершенно разные модели, как внешне, так и внутри. На Валтек тип 32 подойдет ремкомплект от omvl sl. avtogbo.com/catalog/remkomplekt_rampy_omvl_fast_plastik_4_tsil_2018.php , При условии, что вы ничего не путаете.
Подскажи пожалуйста можно ли соединять форсунки и врезки вакуумным силиконовым шлангом (прерыватель распределитель ваз) и какая максимальная длина этих шлангов (25 см допустимо?) ?
Здравствуйте ! Большое спасибо за интересные,технически грамотные обзоры смотрю с удовольствием. Интересует ваше мнение о не дорогой электронике tegas.lt На сколько она проблемнаЯ ?
+Кукуруза После разделения компании вообще в руках не держал. Дело в том, что мы работаем в основном с дорогими автомобилями, а низкая цена тамоны отпугивает владельцев. С другой стороны, невысокая цена подразумевает установку на недорогие авто, а они зачастую уже ушатаны. Как раз на проблемных машинах и были проблемы с блоками стрим пм. Есть масса других предложений на рынке. А если залетные заезжают с просьбой помочь, без проблем идем навстречу, но сами не ставим.
Здравствуйте. Подскажите стоит переплачивать за форсунки хана, баракуда или можно валтек поставить и не парится? машинка фиат гранде пунто 1.4, 8 кл, 4 цилиндра, 2009 г.в. езжу не много...
Зазор влияет на точность работы. В зависимости от диаметра жиклера рекомендовал бы пределы от 0,43 до 0,55 мм. При повышении температуры ход легко может уменьшиться на 0,05мм.
Спс за интересный обзор. Скажите пож какие шланги тосольные вы используете для подключения редуктора аляски? 14 мм или 16мм. У меня на октавии стоят на 16 семпериты. Я уже устал подтягивать и менять хомуты. На холодную слюнит, на гарячую все гуд. Немогу никак найти пружинки-хомуты. Кстати как хомут пружинка по размерам? Допустим у меня шланг на 22мм по наруже, как правильно подобрать?
спс за ответ. Я вот тут решил замерять разных производителей внутренний диаметр патрубков. Вышло что у Семперита больше чем надо на 1.5мм Тоесть если на реддуктор нужно 14мм то заявленный 16мм ( а в реале 17.5) мне кажется будет многовать. Решение уже принял Буду натягивать 14мм и искать хомут пружинка :)
Опять таки вопрос, если у тебя мотор не больше 110 кобыл, крутишь ты его не выше 3000 оборотов, стоит ли ставить себе что-то дороже оригинального вальтека? Мне кажется что нет. Или я ошибаюсь?
Я, вообще, стараюсь искать положительные стороны в изделиях LPG-отрасли и редко позволяю себе категоричные заявления. Чтобы не задевать чувства верующих. Так вот, плюс у вальтекоподобных изделий - это цена. Пожалуй, это всё.
Электроник Авто я узнал мне объяснили на другом сервисе что у них сопротивление 2 ома а на красных 3 вроде они лучшие и на моё м сто тоже сказали будим верить спасибо
