ты не один ,я тоже такой ,я в селе жил и бывало один старшый парень приежал к родственикам к нам ,и когда я слышал звук явы как она поет выбегал на улицу и смотрел как едет ЯВА и наслаждался смотря на мечту ,но потом когда я подрос я выкупил ту самую ЯВУ которую видел в детстве ,и ещо было 4 явы 638 а до них 5 шт ижэй юпитеров 5рок.
:) Я бы сказал, наоборот: выбор был 1- это Ява! Ради нее сидели по несколько суток под магазинами в крупных городах. А Ижи свободно стояли в любом сельпо. Из Ижей сравнивать Яву можно только с Иж-ПС, да и то результат не очевиден. Обычный Иж-Планета имел другое назначение, а Юпитер это вообще бестолковое создание.
Юпитер кто бы его не засирал... Катает отлично... Ява звенит позже это да... Ток звон опаснее и дороже раз в 5)) мне юпитер нравится больше... Есть и то и то
@@Oleg-kr5hi я 1985 года рождения всё что ты написал у меня было кроме явы)) тоже 2000-е получатся годы гонял счастливое время было ветер в харю я хуярю с заде столб дыма Любили с парнями угарать на два литра бенза пол литра масла и под 90-100км по деревне на юпитере Всё в дыму. А за тобой ещё собаки несутся ты ноги на бак и газу. Но потом мы взяли муравей-мотороллер и набрали гнилой картошки и в кузов в нём нас 5-человек на муравье мы по этим собакам обстрел НЕ НУ А КУЛИ ОНИ?
@@ivanlyakh1924 лично у меня никогда проблем не было с коробкой именно на юпитере 5,хотя гараже до сих пор стоит юпитер 5,плане5 и восход сова 3м01,а еще два опозита под проэкт (бобер) и из них один раз только была проблемка с коробкой это на планете 2 паредача вылитать стала и то это поправимо, и нормально делается в течении часа.
В то время на Яву крышка бака стоила как новый бак всборе на ижа И движки отличаютсятем что на яве коленвал один цельный, а на иже два коленвала соединены через маховик, поэтому по звуку ява приятнее работала
Мои пять копеек! Был и тот и другой! Ява красота, ездишь, как чай пьешь )) Есть куда по мелочи вещи удобно положить, насос там есть, короче - продуманее! НО! только по хорошим дорогам, максимум по проселочку (до хорошей дороги))) Если эксплуатировать с коляской, да еще и в грязь заезжать - рассыплеться! Юпитер в этом плане - ему все по... (то место где болотные сапоги!) Сейчас в собственности такой, с коляской, 90 года, нашел почти новым - 1500 пробег. Езжу и по лесу и по дороге, в коляску барахла влезает... Я доволен! Кстати, хорошо отлаженный Юпитер по трассе едет не хуже явы...)
Но это вопрос спорный и субъективный ! На мой взгляд это всё равно что сравнивать Тойоту и русский трактор ! Вещи несравнимые ! ЯВА - Это иномарка! Это конфетка изящная ! По сравнению с ижами , да впрочем и со всеми Российскими мотоциклами . Кто имел ЯВУ ( в отличном состоянии , новую ) тот никогда не скажет что иж как то может быть равным ЯВЕ ! И да , вот ещё что , ЯВА не для деревни по говнам и бездорожья с коляской , ЯВА хороша одиночка , и по хорошим дорогам , вот тут она раскрывает себя во всей красе ! В основном это её стихия .
Предыдущая модель Явы тоже была полностью из металла,это я про модель Ява 638-5,она уже была 12-ти вольтовая,но облицовка у неё ёщё была как у 6-ти вольтовой,она мне гораздо больше нравится чем пенал.Ява 638-5 у меня до сих пор есть,она в довольно не плохом состоянии,возможно сделаю на неё обзор.Заметил что у твоей Явы не хватает дуг безопасности,они устанавливались с завода на всех моделях за исключением колясочных версий.
В 88-м году у человека в СССР не было никакого выбора, брали что попадется рискуя остаться вообще без ничего. Даже чтобы купить Юпитер нужно было в очереди постоять, а Ява это вообще несбыточная мечта.
Живу в провинции. Купить ИЖак в 1988 г. Было без проблем в магазине "Мотоспорт", цена в районе 1000 руб. А когда начался полнейший пи...ц в 1991-1992 г. и т.д. ИЖак в магазине можно было купить по цене чайника, так-как советские деньги обесценивались с такой скоростью, что даже цены за ними не успевали расти.
@@user-gj2be5mn6e К сожалению магазин "Мотоспорт" был далеко не везде. У нас купить ижак было проблемой, нужно было либо работать в сфере торговли, либо иметь там хороших знакомых, стоять в очереди не имея связей можно было до второго пришествия.
В конце 80-х с сов. мото проблем не было. В спорттоварах (!) свободно стояли разные мопеды, ижи, уралы. Вот Яву не помню. Возможно, она и была дефицитом.
@@user-hu5ti6ub2w У нас в районном центре мототехника продавалась только в магазине культтоваров. Как я уже и говорил иж купить было проблемой, яву за все время я на прилавке не видел ни разу, подозреваю что они просто туда не доходили, ездили на явах только сынки шишек.
ты забыл одну вещь что когда ставится коляска то и звезда у ижака ведущая ставится меньше для тяги. Да и иж юпиер-5 мишки с картошкой не особа тянет Вот у ижа-4 тяга получше коленвалы короче он мишки с картошкой тянет. Правда пока один цилиндр не откажет)) или не заглохнет это их болезнь. У меня все ижаки были а на пятом юпитере дак 6-7 лет прокатался с магазина его брали. На яве так и не погонял на всём ездил все отечественные мото были а яву хрен где найдёшь. Хотя гонял на иж спорт он как ява примерно себя ведёт как мне сказали так-что на яве я тоже фактически ездил)
@@AL_R161 Дак то что он чуть быстрее это я давно в курсе он мощнее же. Но быстрее не значит лучше Не в скорости дело. Там куча факторов чём ява лучше А пёс облегчённый простой мотоцикл он на 30кг меньше весит Простой не значит лучше. Да и по цене Пёс ижак даже дешевле явы был Он не лучше её он проще её.
@@delendaestcarthago3886 ЕСЛИ ЮПИТЕР зВЕНИТ зНАЧИТ ОН РАБОЧИЙ )) для него это нормально Пальцы на поршнях чуть с люфтом. По поводу масла Я хер знает я отработку лил и ездил, потом у дядьки с 200 литровой бочки м-8 масло 5 литров слил мне на пол года хватило.
3:20 такой тип рамы называется ДУПЛЕКСНАЯ. Она не то, чтобы лучше, она просто жёстче, и из за этого стабильнее ведёт на больших скоростях. Но есть один существенный минус: на ИЖ можно смело ставить дуги. Жирные, массивные дуги. А вот в случае с Явой так лучше не делать: при более-менее серьёзном падении согнётся наименее прочная деталь - либо дуга, либо рама. Так что не ставьте на Яву массивные дуги ;-)
Лично мне больше нравиться, чтоб все было из метала. Ява думаю лучше как мотоцикл, хотя не приходилось на ней поездить. Но если выбирать, то конечно родной Юпитер! Сейчас по работе приходится кататься по деревням, так вот еще много ИЖаков встречается, состояние конечно плохое. Вместо люльки огромное корыто под груз и по бездорожью дымок пустил и умчался!
@@pavlikstepanencko8233 в ремонт уходит ведь естли рвать её с места коробка очень слабая на ней даже сказать Игрушечная поршневая да серьёзно по отношению к юпитеру но коробка гавно
Оба мотоцикла хороши. Мне 32 года. Есть машины разные у меня. А для души моей купил Юпитер 5 друзья завидуют. А Ява красавица хотелось бы себе такую!!!
Советую 634 модель, чугунку, она надежнее и лучше исполнена. А еще лучше Чезет с ее мотором, рама полегче и сам он заточен исключительно на одиночку как Иж-ПС.
Самое адекватное сравнение которое я видал на Ютубе, оба идеальных варианта, на обоих мотоциклах ездят, я считаю мнение автора очень схожим с многими мнениями об этих аппаратах.. И не нужно даже срач тут разводить
Был когда-то Юпитер 5,классный мотоцикл был,а Ява это была просто несбыточная мечта)))Как вы добились такого блеска алюминиевых цилиндров и деталей?скажите пожалуйста,заранее благодарен
Student На сем ее плюсы и заканчиваются....сейчас не времена СССР и ничего не мешает поставить на Юпитер подвеску с той же Явы или еще лучше - из японского мото.
Согласен. И не только в этом: единственный конкурент Явы по ВСЕМ статьям в те годы был ПЕС - ИЖ ПС. Только считаю, что за рулем Явы все же поприятнее было, чем за Псом, особенно при езде более 1 часа на хорошей трассе. Ю5 - он и есть Юпак, только 5ятый: звон поршневой, сбивающиеся зажигание, пробивающая передняя вилка, тяжелый и жрущий бенз при активном разгоне и езде
Ява634-01 у меня появилась в 1975 году(малиновая-переходная)хороша тачка,я был доволен,а главное такой тачки в округе вообще небыло,только у меня,и я спокойно уделывал и ижей и даже с паннонией гонялся,вобщем равных не было(точно не помню, но стоила она что-то около 735 рублей,брали мы ее с покойным отцем в лианозово,там был такой кирпичный магазинчик(с переплатой разумеется)даже фото,где я на ней,сохранилось
У отца было планета 3 на нём я учился вождению. Котался и на юпе 3 и на юпе5 но позже уменя был планета 5 с движком от 4 резвый оставлял позади юпитеров. Но блин на яве ни разу не катался хотя это было моей мечтой. Просто ява технологичнее чем иж. Приятно было смотреть на его очертания, на все его детали и какже идеально посадили карбюратор в цилиндры не как у юпетера через штаны.
Юпак однозначно по борзее, но слабее поршневая и коленвал. Коробка у ижа не убиваемая, чего не скажешь о яве, хрупковаты штоки и вилки по вставал на дыбки и пиз..ц - коли коробас. Эх, молодость моя - где ты?!)) Это бы разнообразие мотаков как сейчас - ээхх!! Но в сердце навсегда остался ИЖ СПОРТ!!!! Этот божественный звук на разгоне. Эти задиралки заднего крыла, госномер только с вертолёта, у кого он был)) У меня был)) Ух и пагонзали мы тогда в 80тые
С коляской укатитли -завезти нереально-противоугонка и замок со старушки сразу установил -Через часа полтора-два нашлась -минус аккамулятор ключи запаска-с 96 г и сейчас на ходу -уже более 100тыс накрутил-а езжу на Иж 56 -для хозяйства что надо-\\\
Хрен вы в танке воевали. У моего соседа в 1993 г. сперли ИЖак с коляской почти новый из гаража. У меня Юпак в 1995 со двора увели, нашел, в 2001 из гаража уперли, а ты говоришь проще.
Лучше не надо, представь себя мчащегося и оставляющего за собой рёв и облако сизого дыма, а тебя делает китайский скутер... Отжила эта техника свое, пусть покоится, или сделать и не ездить, так, раз в сто лет круг вокруг гаража, а оно надо?
эххх "девяточка" на всю жизнь шрам остался... в 88г. стоила 1080руб. и 120 сверху и то по блату...но эмоций и впечатления остались на всю жизнь... такого не испытывал даже покупая новую бмв...
У явы насколько я помню цепь и звезды слаюоваты, восходовский шаг и ширина. У меня были Юпитера 5е, ими доволен был в свое время. На Яве двигатель неплохой, факт. На юпитере двигатель не плох тоже, со временем то пальцы звинеть начинают, то юбка брчкает, но на ходовые качества несильно влияет, слушать не сильно приятно.
Нормальная там рама, вставляешь в шейку верхнюю сеппаратор,переднюю вилку и-мортеры с Явы ставишь и огонь...ничем не уступает все, разве что звуком выхлопа
Знаю пацика с детства Яву новую поставил на колени за лето ушатал все в хлам живого места нет ,всему жо.а Юпак 5 2 лета у его жил Звенело все но он ехал !
Скажу тебе так!! /конкурент Яве делали иж 4 28 кабыл. Вот он и мог иметь Яву. Но он копризный на заводку. Продувка двух канальная. У 5. Четырехканалка. И чуть компрессия головки зажаты. Вся разница. Но 28 /6200 выдавал. Контакты вонючие слетали от этих оборотов. Сейчас электронику с 2108 всё на каждый целиндр своё. И проблемы нет.
Я на Ю4 с люлькой, только корыто снял и сварил каркас для перевозки труб. Два года и зимой и летом металлолом возил. Собирал по полям, на фермах, да везде по округе посёлка. И за два года ничего не ломалось, только цепь подтягивал, два тросика сцепления поменял. Ну и только обслуживал, масло менял, воздухан чистил, свечки менял. Я на на нём каждый день катал, то за металлом то на рыбалку, за дровами осенью....
Думав двигун поганий міняв втулки пальців розбивало купив новий двигун іж Юпітер 5 таж історія 500 км втулку розбило до самого шатуна.В гарантів на двигун писало на шуми і стукі не обращать вніманія гарантія рік. У втулках даже не було отворів для змаски пальця.Халяву гнали на заводі Іж
У меня оба были но не сразу поочерёдно, оба хороши ,как бы сравнивать тяжело, лично по мне ява красивей и мягче ,звук по приятней, иж выносливей и тяговитей
Ездил и на том и на этой. Если сравнивать то ,сравнивать можно ВАЗ 2105 и Тойоту какую нибудь к примеру . Взять каждый переключатель на ручках от мелочи если начинать и заканчивая остальным.
Лет десять ездил на Яве, пересел на Юпитер и по ощущениям как на лимузин пересел. На Яве при длительной поездке руки гудят от вибрации, на Юпитере же ничего такого нет. Он идёт мягко и уверенно и можно ездить без рук. Да, согласен, Ява легче в управлении но попробуйте разогнать Яву до сотни и отпустить руль. Думаю ничего хорошего из этого не выйдет а вот Юпитер продолжит идти прямо как и шёл.
Как по мне именно юпитер был лучшим мотоциклом СССР. В меру тяжёлый, комфортный, двигатель очень тяговитый, без вибраций в отличие от планеты. Хорошо подходил чтобы грузы возить. Ну и по надёжности юпитер самый крепкий, как мы в молодости убивали мотоциклы только юпитер позволял так себя насиловать и не сдавался.
У меня был Юпитер 2,3,5.И Ява 12 Воль люкс и Ява 6 вольтовая,Ява была после Юпитера по ночалу конечно было вау,но по итогу я остановил свой выбор на Плонете 5)))это был мой крайний мотоцикл 🏍️ и был им очень доволен он достовлял мне меньше всего хлопот,а в целом все они хороши если сам ты не распездяй, я так считаю.
мне 32 года....с 14-18 лет у меня было 15 мото...начиная минском и заканчивая планетой 5....я по три явы сразу было(в те года проблемы с мото не были,мот российский был у каждого третьего,пошел да купил...хороооошая ява стоила 4,000 рублей,ижи по 3,000 рублей продавались)ну так вот,лично для меня иж юпитер 5 рядом с явой скамейкой не стоял...совершенно два разных мота.ява есть ява...а юпак как был звенящее говно так и остался.звенит да греется...вот и все...и поверьте,у меня были юпитера с пробегом один 400 км,другой 1500..и оба звенели...а про остальные юпитера я молчу,которые были у меня.и руки у меня для починки мото из правильного места растут,я двигателя капиталил на юпитерах и остальных мото,коробки чинил(особенно вылет второй передачи иж планета 5).....но даже с этими починками несколько сотен пробега и юпитер снова звенел.
Была у меня такая ЯВА, точно такая же, ничего такого не было о чем вы говорите. Это был 1988 год. Недостатков нет, за все время эксплуатации было две проблемы-первая закоксовуются колени выхлопных труб, из за того ,что они подняты и вышел из строя спидометр и все. Я отъездил три года, и дальше брат меньшой.
Если у тебя в юнности не было явы,на чем бы ты сейчас не ездил но все равно у тебя не было явы, Ява мечта детства хотя у дядьки две явы старуха с коляской и 350 были
Полностью с автором согласен ! у явы поршневая понадежней , потише работает , без звона и это главный плюс .Был у меня Юпитер , знаю все его сильные и слабые места .
То что ты ростом не удался это не повод говорить что ЯВА не удобна в посадке , мне например с моим ростом 180 , достаточно удобно было на ЯВЕ . ЯВА удобная , лёгкая , шустрая , динамичная , не шумная , а двигатель как шепчет , лаская слух . А набирая обороты при езде двигатель как поёт , просто песня ! Чего не скажешь этого всего про ижа . В общем мотоциклы совершенно разные , хотя и похожи в чём то друг на друга . Ява на Ценителя прекрасного , а иж типа для крестьянина срубленный с топора и кувалды возить дрова , навоз и прочее деревенское . В общем трактор для деревни . И вообще не понимаю , как можно сравнивать НЕСРАВНИМОЕ ! Ява - это шедевр своего времени , её ценила и любила вся страна , да и за рубежом тоже . Да её и до сих пор любят повсюду . Не зря она так взлетела в цене сейчас , да и раньше при совках она была дороже ижа .Это был самый лучший мотоцикл тех времён в СССР . Ну а про ижа так не скажешь однако .
