Обидно когда вбухал кучу денег (разрезал кузов, внедрил занижение в трансмиссию, колеса большие толстые красивые,блокировки пневмо)а сток едет как минимум на равных))))
На самом деле сток не сильно отстаёт. Если водила грамотный,то сток машина в некоторых случаях даже выйграет,за счёт того же манёвра ходом. Сколько раз замечал,что разница не особо ощутима,а вот денег вбухано очень много. Нужна хорошая резина и лебёдка. И машина начинает ехать, и её блокировки не рвут. А всё остальное деньги в пустоту. Ну максимум блокировку ещё в задний мост.
тактика "газ в пол" хороша, но иногда в лесу промеж колеи валуны присыпаны грязью попадаются, на такой скорости что-нить под днищем разнесёт в клочки. я после последнего выезда палки из мостов выколупывал, когда глину отбивал кёрхером от ходовки. и так ехать на угад ходами, хорошо, когда знаешь и видишь куда ехать. А когда по новой дороге пробираешься такая тактика может злую шутку сыграть. но вообще видео занятное, молодцы.
Разница между уазами в том что на белом стоят мосты типа спайсер а на серебристом тимкены(колхозные). Колхозные за счет формы редуктора моста не нагребают перед собой а разрезают почву .А спайсера как якорь.
Вы не объективно проверяли пониженную скорость. Такое надо сравнивать на асфальте при одинаковом радиусе колёс и одинаковом давлении в шинах, но всё равно холостой ход может быть немного по разному настроен.
Что то товарищ переборщил за дастера. На нем только в Ашан ездить. Шнива это конечно не 3д, но на бездорожье проживет дольше дастера. Уазы на видео и в целом супер. Для доработок поле не паханое. Неплохой выезд.
Не могила!!! Нива тоже сила! Могила сан енг, ховер, лексус и другие африканские джипы! Там где едет уаз, не едет нива, есть места где едет нива, не едет уаз! А есть места где едут оба, или не едут оба. Но где едут уаз и нива, ни один сраный дорогой внедорожник разматывает трос
Тут всё просто. Один легче, другой тяжелей. Но дело не в этом. У хантер мотор мощней, но и это фигня, у него резина нортек. Размер небольшой 32, но гребет лучше 33 сафарей. У меня тоже тентованный 31512, на 33 нортеках. И ваша колея для меня была бы не проблема. Решает клиренс и резина...
Ну как вообще можно утверждать за этот разрекламированый маркетолагами кросовер Дастер , что он может быть лучше НИВЫ да вообще как можно было сопоставить с сравнение с НИВОЙ !!! Какой из него экспедиционик , масимум до Дачи , да на речку на пикник пойдет !!! )))
Была у отца Шеви..пару раз прокатился..ну как то не впечатлился...через лет 5 решил взять себе коротыша🤔прям свежего...сел..поехал😌и по ошущениям Понял что это Адский танчик🤗😂👌👍..но только чисто под свою задницу😁!!... Щас батя взял Патрика..и ко мне когда садиться😏оху@евает😂😂..как ты говорит в Ней помещаешся😁😁!?? Спрашиваю у него- как Патрик!??.. говорит-сижу на светофоре Митсубиси L.200 рядом подьезжает...заглядываю ему Сверху в салон😂😂
6:29 а че такой разгон то маленький,надо было еще длиннее трос,что б разгон метров 600 был,что б раму выдрать!! С таким разгоном нужно динамической стропой дергать,а не таким тросом,профессионалы блин 🤦
УДИВЛЯЮСЬ ДЖИПЕРЫ ТИПА. ЛИФТИНГА НАДЕЛАЮТ, ПО КАНЦОВКЕ КОЛЕСА СПУСКАЮТ И ЕЗДЯТ КАК НА ЖИГУЛЯХ. НУ НЕ ТУПЫЕ????? НА СТОКЕ ВСЕХ ИХ ВЗУЮ КАК ЩЕНКОВ. РАЗВЕ ЧТО ДЛЯ СЬЕСОК ТАКОЕ ДЕЛАЮТ.
Если же вы так эксплутатируете УАЗ Хантер и еще удивляетесь что он упираеться мостами, не будет ли рациональний установить мосты тимкен от УАЗ 469 ! ???
Ну на машине с завода были установлены мосты спайсер, в них уже произведено не мало доработок, пока не вижу смысла переходить на гражданские мосты. Возможно потом пейду на военные мосты. А пока так интереснее, у нас разные уазы, на разных мостах, мы их сравниваем для себя.
@@user-jm8rf5op7u у нас был уаз с завода мотор 409 и мосты колхозы, колеса лето 34 хт, зима 35 мт, вроде не рвало ничего. Сейчас он вояки поставил, есть он на канале Стас на белом уазе.