Информация для настоящих дебилов, которые думают, что дебил здесь я. Звезды имеют разный посадочный диаметр. Мне это хорошо известно. Если Вы не слушаете внимательно, или просто не смотрите до конца - 7:01. В ролике показаны звезды из сырого мягкого металла ПОСЛЕ эксплуатации. Они сминаются изнутри, поэтому посадочный диаметр увеличивается, и появляется люфт. Звезды с большим посадочным диаметром люфтят гораздо сильнее, они не просто люфтят, они свободно болтаются, так что ездить с ними нормально не получится. Новые звезды, которые я использую, не люфтят, но я эти моменты на камеру не запечатлевал.
у меня тоже обрывало эти выступы на звезде, я подваривал сваркой, напильником точил, но не надолго хватало. Потом купил мягкую индийскую звезду, газовой горелкой нагрел до красна, кинул в масло- закалил и уже три года каждый день гоняю на любимом велике по 14 км в день на работу.
@@antonkarpov4262 В чем проблема была переднюю систему поменять? завернуть каретку под квадрат и поставить спереди хоть 40 зубьев, хоть 36, смысл трогать заднюю??
Была такая проблема, купил ведомую китайскую звезду ,за месяц срезало пазы. Через 15 минут раздумий наварил их полуавтоматом и придал формы напильником. Уже 4 года езжу и все нормально.
Согласен, сам сразу тоже приварил звезду, что бы не заморачиваться, и надежней было, а втулка 600 рублей стоит, что не дорого, в случае чего, варить только нужно в снятом состоянии с колеса и без подшипников, и варить перерывисто в два шва, с одной стороны, потом с другой, и будет надежная звездочка, которой хватит на долгие годы
тоже мне проблему нашли)))))))))))) У всех срезает... Что делаю я.... - Покупаю звезду большего диаметра ставлю её на колесо и езжу какое то время постоянно мониторю её износ!!! Как только вижу что звезда начинает болтаться её снимаю и при помощи электро\сварки наращиваю зацепы на звездочке, лишнюю сварку убираю бор\машинкой. Правильно наложенная сварка держит очень хорошо потому что автоматически в момент сварки закаляет метал. ПРОВЕРЕННО МНОЙ НЕОДНОКРАТНО РАБОТАЕТ НА ВСЕ СТО!!!
Проблема "мягких" звезд действительно популярна, к сожалению. Черные - не значит каленные!! Если Вы все таки попробуете закалить пару звезд, обязательно сделайте видео отчет о результатах. Эта тема очень интересна многим, в том числе и мне)).
@@vasiliymorkovin3464 ДА как у вас у всех глову свернул вы живёте по принципу дороже значит лучше . скажи мне сколько буде стоить звезда привезённая из австралии и сколько будет стоить звезда привезённая из германии .
Мне думается, что мягкие звёзды, которые ты купил на 21 и 22 зуба, надо было просто проверить на магните, и если они магнитятся, значит можно их закалить, до определённого значения. И стало быть, всё просто. На углях, что бы добавить углерода стали, разогреваешь звезду до цвета соломы, затем резко вынимаешь, и непременно, не хватаясь за зубья, остужаешь её в отработанном масле, причём в три опускания. Опустил. секунды три подержал, вынул, затем повторить ещё два раза, и окончательно, погрузить полностью в масло, и там оставить остывать, минут десять. Затем, проверив твёрдость напильником, если необходимо, отпустить, до необходимой твёрдости, в духовку, при температуре 250 градусов, на протяжении двух с половиной часов. И будет тебе счастье. Можно сразу несколько звёздочек в запас так закалить. Это лично моё мнение. А там решай сам, как хочешь.
Интересное мнение. Один продавец мне в шутку сказал: "В печку сунь, может закалится". Магнит, конечно, к ним липнет, но мне казалось углеродистая сталь получается несколько иным путем. Изучу теорию, может попробую.
В общем то, если магнитится, она уже углеродная, правда она может реально мягкая, например просто 40 Х или 40 С, но поднять твёрдость можно разогрев на древесном угле, это чистый углерод, с поддувалом. получится ещё и насыщение, ну и закалить, в масле, будет самое то. Посмотри кузнецов, как они свои поделки делают, понятно, что сделать из говна конфетку, думаю невозможно, но хотя бы поднять твёрдость, это уже будет победа над звёздами. Сейчас, везде Китай, приходится самим, кое что делать, своими руками, закалять сталь, и получать более менее приемлемые результаты. )))) К стати, есть на ютубу, такой кузнец самоучка, Квартарер, он много чего делает, и очень много рассказывает о закалке и показывает, что к чему ? Надо просто найти такие ролики.
срезает еще при ослабленном стопорном кольце,когда его часто снимать и одевать,снимать и одевать, оно перестает плотно сжимать звезду - решение самое элементарное - залить кольцо суперклеем с содой - получится пластиковый кокон поверх кольца,и оно уже долго не разожмется,скорее зубья постригутся)))
Привет из ЦИМЛЯНСКА, найди нормальную звезду и у токаря из двух звёздочек сделай одну в середине правари в разбежку не толсто с двух сторон. И второй вариант это наплавки на местах каторые срезались , после поработай напильником или хорошим натфилем. Удачи.
@@nonstandardlife ты понимаешь что больше 22 зуба если звезду ставить то эти мелкие шлицы и будут срезаться, нужна либо каленая звезда китайская на 35 мм втулке, либо под приварку, а эти звезды по 100 рубелей это фуфло которое срежется под нагрузками
Под болты надо 2 шайбы подложить, чтоб они прунжинили и точно ничего не откручивалось. Вообще, думаю, чем больше шайб, тем лучше, но зато вес увеличиваеться сложность разборки и сборки.
Какие болты, чувак ты знаешь что такое электро дуговая сварка? И усики которые срезает так же можно было наварить полуавтоматом, такие срежет на порядок позже чем родные. Если удастся сделать усики так, что бы не было свободного хода, который повышает шансы срезать их.
Такие болты, что их можно открутить и заменить звезду. Звезда - это запчасть, расходный материал, она должна быть съемная. Какая сварка? Смотри видео внимательно. Звезду сминает изнутри, расширяя внутренний диаметр. И что толку усики варить? Может всю звезду переварить?
Бро дело говорит!наплавил точки и шлифонул натфилем!накроя на советском велосипеде можно наглухо заварить!при желании можно болгаркой срезать и новую звезду приварить!
А НЕПРОШЕ СОБИРАТЬ СССРОВСКИ ЗВЕЗДЫ СРЕЗАТЬ ЗУБЬЯ И НАВАРИТЬ НА ТО ЧТО НУЖНА КАРОЧ УСЫ ОСТАЮТСЯ ОТ СОВЕТСКИХ А ЗУБЫ ОТ КАКОЙ ТЕБЕ НАДО ЗВЕЗДЫ ВСЕ ПРОСТО
@@nonstandardlife мужик у меня для тебя только одно слово-титан, у меня на мерида фаербол титановые звезды, велосипед с 2007 года - до сих пор ни одной звезды не менял, использовал велик только по жесткому, а в защиту звездочек скажу-мне тоже не поверили на даче парни, и я решил попробовать звездочку на прочность-в итоге скамейка которая была сделана из доски в два см шириной в дребезги а звездочка хоть бы хны,,,титан брат, вещь-пусть дороже выйдет зато надежнее
Если посадочное место на втулке 35 мм, то прекрасно подходят звёзды для планетарок (бывает правда и среди них чуть больше диаметром встречаются, но хоть металл путёвый). Единственное что если не протачивать на токарном станке (звезда в посадочном диаметре толще немного) , то стопор садится не полностью, но держит хорошо. И размер в 23т максимум к сожалению.
Кому 23т мало,пусть меняет переднюю на 41,38 ,32, 30 или 25. Ато всё о ведомых да ведомых...Про ведущую как то все забывают. Но 30 ,25, нужно приваривать к шатуну.Т.к. в продаже для дорожных вел. таких нет.
Скажи ты долго проехал этим методом пакудо ты купил электродвигатель на передней колесо и на одной цепи . посмотрел метод не плохой не знаю стоит или нет хотел спросить совета , как долго ты проехал з двумя звёздами на сезон хватило или нет . спасибо за видео
Проездили на на Sturmey-Archer t18. На планетарные Шимано Нексус интер-5 прошла звезда около 7000 цепь растянулась зубья стали тоньше. Внутренние три штифта, которые передают крутящий момент на драйвер втулки даже не деформировались. Звёзды Шимано для планетарок тоже хороши. Но у них внутренний диаметр немножко меньше по сравнению с советскими звёздами на дорожные велосипеды и они плотно сидят на драйвере. И сталь в них качественнее. Они своё отрабатывают и их только изнашивает растягивающаяся при эксплуатации цепь.
@@nonstandardlife не подскажешь, каков внутренний диаметр твоей втулки ? на свой дорожник Аист хочу поставить звезду от планетарки Шимано, да вот не знаю подойдет ли? у меня звезда на 19 зубов, диаметр 36мм, а у Шимано , говорят, 35 мм
@@user-lx7zu1ef3m правильно говорят,напильником круглым приходится подгонять,метал вполне поддаётся,есть ещё звезды "Renak" тоже маловат,но напильником хрен возьмёшь,металл на века
Да, тоже о сварке думал. Недавно сделал небольшое открытие. На звезде должно быть что-то выдавлено или выгравировано. Видимо, это говорит о том, что она не в кустарных условиях произведена. Такие звезды по крепости не хуже штатной. Нашел две такие, уже месяца 3-4 пользуюсь, пока все нормально.
Нестандартная жизнь да со звездами полбедьі, у меня пятерик разолбаньій бьіл, новая звезда долго не жила, а отдельно купить пятерик уже на гране фантастики, в моих краях точно.
вся проблема, что звезды которые вы покупаете и ставите предназначены для втулки ХВЗ , а у вас втулка стоит "червячная" так называемая . Не советская короче говоря. Диаметр отверстия у звезд под советскую втулку чуть чуть больше , чем посадочное место на втулке. Имеется люфт , поэтому срезает . Они и так сырые, но когда сидят без люфта то еще как-то ходят. а с люфтом очень быстро разбивает шлицы и сворачивает . Обратите внимание на диаметр отверстия в оригинальной звезде и в той, что куплена .
Надіває сиру китайську зірку під пятикутник на червячну втулку в якої менший посадочний діаметр і каже що зубці зрізає, да одразу видно, що спеціаліст. Велостіль чешські є зірки, вони нормальної якості.
поведаю один секрет, внутренние зубцы срезает от того что звезда не достаточно плотно сидит на втулке и ее выдавливает из пазов к стопору, тем самым уменьшается контакт и срезает эти зацепы, я решал вопрос навариванием сваркой обычным электродом, аккуратненько в тех местах где слизало, наварка получается толще и звезда плотно садится на втулку, ну может чуть подточить по месту, как сделал себе так то 9 лет проездил, потом еще знакомым делал, хрен у кого провернулась. удачи
Всем добрый день вчера срезало звёздочку наварил сваркой Усики, потом болгаркой напильником и натфилем довел до размера часа за полтора, думаю будет дольше ходить чем новая, так как на новой эти усики в процессе штамповки имели утончение с обеих сторон относительно общей толщины.
Надо покупать звёзды марки Диппак,они калённые,на ней лет 5 в теме,а езда у меня на вело каждый день.На звезде выбита марка и указанно количество зубьев.Ездил раньше на 21 затем на 22 теперь на 24 зуба стоит звезда. Было время брал другие,хватило на день,звезда внутри округлилась
Педалирование велосипеда с мотор колесом значительно ухудшилось? В смысле если нет заряда, а масса велосипеда соответственно увеличилась. Ход тяжелее стал?
Ну, стал, наверное, может как будто еще 10 кг везешь. Мне по херу как-то, я очень тяжелые грузы вожу, поэтому не особо замечаю. После установки двойных покрышек на оба колеса ход стал значительно легче, в итоге сейчас использую 14 звезду.
Я думаю не в метале дела. А что тут втулка червячная и у нее посадочный диаметр звезды 34,5 мм, а у этих других дешевых звезд 35,5 мм. То есть они слишком большие, болтаються и их на долго не хватает. Они не подходят. Нужна именно звезда с этим меньшим диаметром
Как вариант можно было попробовать поискать переднюю звезду поменьше.Или вообще сделать извращение,поставить натяжитель сзади,а спереди поставить систему из трех звезд с перекидкой,будет 3 передачи спереди и не придется гнуть перья.
Если тебе не нужна переключалка на руле, можешь повесить её на раму, посмотри велосипеды ХВЗ, сразу поймёшь. Я как-то к переднему переключателю запихал манетку на подседельную трубу - работало. Зайди на мой канал на плейлист с колхозом, может чего-нибудь полезного для себя найдёшь.
А я купила велик, типа Аиста, 8к, у него нет ни педального тормоза, ни ручного, одна имитация. Но т.к.я не знала ещё об этом, решила съехать с горки, которую пересекает 2 автотрассы. При спуске обнаружила, что у меня нет тормозов, никаких вообще! Мне повезло и в этот момент не было машин, иначе меня соскребали бы с асфальта ложками.
cjla8ok шимано, арчер, срам, 3х ступки все звёзды одинаковы(ну или 97% XD), т.е. с 3мя. В стандарте 22 макс и стоят недорого(опустив доставку с Москвы), редко можно найти 23(т.е. по мануалу бьётся, в реале ни в одном магазине нет) . 24, и больше, если память не подводит до 28, стоит где то под рубас, в зависимости от размера, и 500-700р доставка(купить только на ебай или, забыл, сайт чёт классиксайкл(если нужно, то найду ;)). Сам заказывал на 24 и 26, две вместе чёт 2400 от/для срам(ставил на шимано). Ибо покупать новый педальный узел мнеб вышло столько же(с учётом доставки). За качество не скажу, ибо катнул 30ку, и сорвали в комдиву. У меня колёса 24x3, вел 23кг, и я сотыгу вешу, над ещё покататься, но на 22 звезде шимановской прошёл около 500, нормалды. ;) Так же, существует байка , мол, что можно кассетную звезду допилить. Но я не проверял этот вариант, т.к. не было образца. Несмотря на немаленький город у нас нихрена нет, а покупать китайскую кассету... Это бред... :(
в начале почему поставил большую и почему стало хуже крутить? не наоборот разве должно быть больше звезда быстрее должно крутить ? или тебе не угодить ? а то вижу часто меняешь что то
Я уже не помню последовательность, а пересматривать не хочется. Но суть такая - чем больше звезда, тем чаще нужно крутить педали, я предпочитаю вращать педали с меньшей частотой, пусть для этого нужно приложить больше сил.
Не думали приобрести шимановскую звезду на 23 зуба, которая идёт на планетарные втулки? Но её внутри надо будет расточить напильником. Так как у Шимано посадочное место 35мм, у советской втулки 36мм.
У меня есть шимановская звезда. Посадочные места у них одинакового диаметра, вот только у Шимано для крепления используется 6 внутренних зубьев, а здесь их 3. Обычную звезду на планетарку можно установить просто так (я так делал), а вот Шимано на втулку ножного тормоза просто так не установишь, но нужно сточить 3 лишних зуба, а не увеличивать внутренний диаметр.
А как сверлил звезду...быстрорезом она не должна браться, или на грани. Если свободно сверлил сверлом р6м5 и тп..то эта звезда из лажового металла. Тут пытались советскую каретку проточить..так у неё твёрдость такая что твердосплав еле еле берёт со свистом десятки мм.
1. Внутренний диаметр 35 мм, цена от 350 руб и выше. - звезды для червячной втулки (большинство современных недорогих синглспидов, детских и взрослых), звезды для планетарных втулок. 2. Внутренний диаметр 36 мм, цена около 60 руб. - звезды для втулок торпедо (все старые советские взрослые синглспиды и часть детских советских велосипедов), в обычных веломагазинах лежат дешевые "кооперативные" звезды для втулок торпедо. На червячную втулку можно временно поставить звезды для втулок торпедо, но они ставятся со значительным люфтом. Из-за этого люфта звезда быстро изнашивается, у меня несколько звезд пришли в негодность за 30-80 км. Как аварийная замена, доехать до дома, это пригодно. Для постоянной езды - не пригодно. Если у Вас по вине расслабленного стопорного кольца начала слетать звездочка, то купите новую звездочку (старая звездочка в таких случаях обычно уже сильно повреждена) и новое, хорошо пружинящее, калёное черное стопорное кольцо. Если случались соскоки звезды или срывание шлицов звезды, с собой всегда следует возить запасное новое стопорное кольцо и запасную звезду, положите их вместе с ключом для снятия заднего колеса и запасной камерой в постоянно возимую с собой ремонтный набор. Если Вы все-таки вынуждены использовать на втулке типа шимано звезду для втулок типа торпедо, то хотя-бы снизьте люфт до минимума - положите звезду на твердую ровную поверхность, и сделайте острым кернером в шлицах пробой, вследствии этого шлиц немного увеличится в размере. Одновременно вы поймете, из какого плохого металла сделаны дешевые магазинные сменные звезды. Помучившись с этими дешевыми звездами, я через интернет (у нас в городе нет таких звезд) купил увеличенную звезду Шимано для планетарной втулки Шимано, и больше у меня проблем со срывом шлицов нет.
Специально для дебилов - 7:01. Невозможно вообще использовать звезду с большим посадочным диаметром на втулке, предназначенной для меньшего диаметра. А куда ее можно установить показано на 7:12.
@@nonstandardlife отверстие в неподходящей звезде на 1 мм больше, поэтому по диаметру получается примерно по 0,5 мм. люфт, поэтому установить возможно и даже некоторое время работает. Но низкое качество металла и люфт приводят к быстрому износу и выходу из строя. И низкое качество металла и люфт виден на первых секундах вашего ролика. Предложенный Вами вариант тоже рабочий, но узел получается тяжелее, менее надёжный, более нагруженный, чем просто нормальная звезда нужного размера. Единственное достоинство только в том, что при удачном исполнении позволяет применить низкокачественную звезду, если нет возможности купить качественную звезду Шимано для планетарное с нужным числом зубьев.
Блин, все мои комменты RU-vid удалил. Короче, Вы неправы. Объяснять нет смысла, потому что все исходные данные уже есть в ролике. Учитесь слушать внимательно, и, самое главное, думать. Груза у меня очень много, и езжу я по горам.
А я просто покупаю советские звёзды\и передние и задние\ в хорошем состоянии! При правильной установке,ни разу не срезало! Езжу много\20 км в день\. Внимательно осмотрите установочное место,ни какой выработки не должно быть!
Немного ответ почему дорожные велосипеды считается гавно, ибо качество стали ужасна, и всё губится очень быстро, Да не спорю всё можно исправить, но плохую раму дорожного стелса не справить, ну вот пример пошла вилка по одному месту,и всё это мучениние да можно другую поставить и так до бесконечности, но сама суть что с завода качество такое себе, 😕 была у меня рама от много скоростного стелса, качество на литцо, жёская, вилка крепкая, в общем рай, и посадка так вообще удовольствие доставляет А сегодняшний дорожник быстро надо ремонтировать 😕 но для меня существует основные 2 проблемы, низкое качества металла и посадка
Вы конечно молодец придумали хорошо но я живу ЕЩЕ БОЛЕЕ НЕСТАНДАРТНО и тем самым постоянно удивляю народ вокруг. Насчет звезды у Вас стоит звезда евро а вы ставите звезды старого стандарта они на 1мм в радиусе больше по посадочному диаметру потому и разбивает зубья. Я взял звезду евро 18 зубьем та которая стоит с заода и взял звезду 26 зубьев увеличил центральное отверстие что бы входило стопорное кольцо и приварил маленькую звезду и звезду 26 зубьев евеличил цепь на 2 звена получилось супер на ЗИМУ самое то колеса у меня 20 дюймов.
@@user-lj5ks8qk5u, вообще-то в видео все есть, написано для дебилов, которые не смотрят и не слушают, а сразу пишут коммент, типа мы такие умные, а ты дурак.
@@user-lj5ks8qk5u, тот, кто имел дело с обоими посадочными размерами, по видео никогда в жизни не может решить, что там неправильный размер, потому что, если так сделать, выглядеть это будет совсем иначе. А на 7:12 про разные размеры говорится прямым текстом.
У меня тоже с велом были "туповатые" заморочки.ПРОСТО ПРЕОБРЕЛА СКУТЕР-80сс.Не подводил.Даже если и пробегусь с ним пару километров за сезон,для" него" это праздник.)))
@@nonstandardlife хороший ответ ! Сам хотел это сделать!!! Но мне сказали что не подойдёт планетрка на обычный- придется менять все колесо. Можно,но затраты большие. Тогда можно рассмотреть ДВС 4-х тактный. А лучше планетарку. Хоть на три скорости. Подскажи как- стелс 150 круизер.
Блин, я просто купил планетарку и установил на свой велик. Что тут начинать и чем тут помогать? Длина спиц только другая нужна. Можно все колесо, а можно только спицы поменять. Планетарка - штука недешевая, а спицы копейки стоят.
я не фанат многоскоростных великов, у самого форвард с колесами на 28. со штатной звездой нормально ехать можно только ровно либо под гору. в гору даже с небольшим уклоном ноги забиваются. ставил звезду на 21 зуб и также срезало крепления, что делать не знал..Спасибо большое за предложенное решение!
Привари да и все, что заморачиваться то? бери звезду на 22 зуба, снимай червячную втулку, и приваривай прямо с установленной звездой в два шва с двух или трех сторон, и будет надежный механизм, только в воду потом кинь холодную, для закалки, втулки эти китайские стоят 600 рублей, а звездочка такая проходит минимум года два
Скорости мне на хер не нужны, никогда ими не пользовался, даже когда они были, в лучшем случае достаточно двух. А вот ножной тормоз мне нравится больше других. А лишние элементы на руле я вообще терпеть не могу.
Жаль что ты не купил тогда редукторный мотор, с ним бы поднимался в горку на изи. Прямоприводный что бы так тянул как редукторник на 750ватт, надо брать на 5 киловатт примерно, но ты наврено уже и сам все знаешь
Я знаю, что редукторники постоянно ломаются в таких горах, как у меня, даже у тех, кто только себя возит. А я пустой редко езжу. Так что не жаль. И вообще о каком таком редукторнике, который я не купил идет речь? Никогда не рассматривал редуторники в принципе. Циклон что ли? Так он подвесной, что облегчает его участь, но сейчас они и безредукторники подвесные делают. И другие делают тоже. РЕДУКТОРАМ НЕТ!!! По поводу тяги. Бафанг полный привод по 750 Вт на каждом в 20 ободе в мою горку тянет с превеликим трудом. MAC монопривод в 26 тоже еле-еле, да и редуктор MACа продержался меньше полугода. На сколько хватит Бафанга я не знаю, дальше тестов дело не доходило.
А вы не пробовали просто купить звезду с нужным количеством зубов и просто ее закалить ? Кажется проще чем пляски с бубном . Китайцы просто газ экономят им дорого калить 🤣. У меня тоже возникла такая проблема .тоже буду менять звезду на большезубую
Срезает по тому что ставишь советскую звезду на китайскую втулку. У китайской диаметр хвостовика меньше, и даже слепой заметит что зведа болтается на посадочном месте как говно в проруби. И нечего там гуглить и искать по форумам. Ставь звезду соответствующую размерам втулки и всё будет ходить. Странно что тебя смутил цвет звезды, но не смутил зазор в полтора милиметра. Я в ахуе от твоей внимательности.
Вообще-то, я ставлю китайскую звезду на российскую втулку. Диаметр совпадает, просто звезду сминает изнутри и она начинает болтаться. Именно это и показано, и об этом речь. Металл сырой и мягкий. И про разные посадочные размеры сказано в ролике. Это я в ахуе от твоей внимательности и тупости. Кстати, ты уже второй такой.
Нет, она другого типа, ближе к "Родине". С "Иди" есть отдаленное сходство. Но вообще от обеих отличается. На счет производства спорить не буду, возможно, Стелс просто выбивает на ней свою марку. Но когда надписи "Стелс" нет, люди жалуются на плохое качество. Меня же оно абсолютно устраивает. Эта втулка создана для того, чтобы ее убивать.
Ну я не дока в тормозных втулках, однако простпя внимательность подсказвает, что размер не соответствует. Звезда не должна висеть на зубчиках, звезда должна плотно сидеть на хвостовике. Из ролика видно, что это не так- зазор черезмерно велик. Из-за этого звезда с бОльшим внутреним радиусом катится по хвостовику с мЕньшим радиусом, и упорные зубцы трутся о края выемок хвостовика.
Ох, блин... эти вопросы из ниоткуда по видосам столетней давности. Ради интереса поднял и изучил текст. Ну, точно! Из ниоткуда. Где здесь сказано, что мотор-колесо может увеличить износ звезды? Вот на какой минуте, на какой секунде проскальзывает эта информация?
