Подскажите, менял вкладыши шатунные, а шатун должен мёртво быть затянут или может чуть шевелиться? Я не снимал цепь грм,затянул а от руки коленвал идёт, лишь монтажкой. Может лучше ослабить вкладыши, меньшего размера поставить?Крутанул стартером,туговато но крутит.
Привет Сергей , был в местах где нет инэта, легковую ладил? Шатун при любой затяжке должен шевелиться на шейке, КВ должен от руки крутиться, ты вкладыши наверное межремонтные ставил если поджимает, или шатун может быть гнутый , отпускать по очереди , найдешь который держит , снимать крышку шатуна и смотреть - если вкладыш теранутый с одной стороны шатун желательно проверить , может мусорина попала , но ты наверное уже разобрался пока я ответил , извиняюсь за поздний ответ.
@@Zernovozik26 Спасибо,ослабил шатун,чуть шевелиться стал,а сегодня завёл,час назад,всё нормально,думал кликнить будет! Но в будущем надо коленвал шлифануть или поменять,.
Привет карбюраторщикам, ставил по размеру - у меня стандарт, поставил стандарт, Дмитровоградские, другие не пробывал, ставлю всегда эти, претензий нет.
Привет, если честно ни разу УАЗика не делал, даже в армии, но если есть доступ свободно можно сделать, только по одной шейке, всё открутите вал упадёт на набивку или на сальник и потечёт.
Привет Олег, ни разу не сталкивался с таким мотором, но если есть доступ почему бы и не поменять, себе на 4в10 , собираюсь тоже так менять , только говорят к задней шейке трудно подлезть, начнём увидим.
Привет Василий, ну по фэн-шую - коренные окончательная затяжка - 275-295 Н-м(28-30кг/см) шатунные окончательно- 108/180н-м(11-18кг/см) но динамо- ключем как то не пользуюсь , а по старинке - корни рычагом с метр (ну от ногтя до плеча😁) , а шатунные от ногтя до локтя воротком, также за два раза, окончательно примерно через пол часика затягиваю, не знаю правильно или нет но вроде работает😁😁😁
Привет Ильдан, у меня был на Зилике МТЗ 80 мотор, все вкладыши менял на месте, никаких проблемм, на тракторе главное, чтобы поддон снялся, на них не работал не знаю, как там на 82 мост не мешает?
@@Zernovozik26 нет обсолютно нельзя, потому что последний коренной вкладыш, бугель прикрывает полумесяц, 2болта в блоке с низу под ключ на 17,и 4 болта на 17 прищимают плиту к полумесяцу, так что пока не раскол ш и не снимешь маховик с плитой поменять последний коренной просто не возможно, (проверенно не раз)
@@user-fu1ye6zg3h привет Алексей, если ты внимательно читал- на Зилике, на тракторах не работал, а эти 4 болта полумесяца откручиваются без проблемм, плита подрезана, вообще какие проблеммы?, на тракторе возможно чуть раздвинуть прийдется, не знаю не заморачивался.
Сергей,вечер добрый! Вселился в двиг моего камаза бес какой то. До 1200 оборотов двс вибрация в кабине. Тяга пропала. В выхлопную в нагрузке как будто подтраивает, Хотя на месте вроде с трубы не слышно троения. Поставил новый тнвд,форсунки,все отрипетировали у хорошего спеца. Запускаю то же самое. Мотористы смотрели ,компресия 29 -30 очей давит. Клапана в норме. В общем крен поймешь что с ним. Сил нет . Деньги на ветер. Может есть дельный совет,.куда еще заглянуть. Заранее благодарен.
Доброй ночи, ну фиг его знает , я бы наверное сразу полез посмотреть шпонку, вилку , на приводе насоса, а горный тормоз вырезан или заслонки стоят?свободен от влыхоп,потом наверное снял бы заднюю стенку - посмотреть зубики на шестернях , на вскидку думаю так
А началось как? Резко или постепенно, что попроще -глушитель открутить прогазовать- это если заводской , а если пустой или балон - не нужно, если насос,клопы- в норме получается или угол привода сбит, или забор - выхлоп затруднён.
@@user-vd3ng9dd4p Дима, тебе быстрее и дешевле будет на,, Озоне,, выписать, я только, что заходил туда от 3600 и выше цены, в зависимости от производителя.
Привет тезка ,извиняюсь за поздний ответ, мотор простой 740й , стартер и ПГУ снимаешь ,и также как и остальные - вороток с трубой, боковые - к пруту приварен квадрат пару см в длину ,головку одел и от оси приложения получается см 4 .
Добрый день, извиняюсь за годовую задержку ответа 😥, просто тупо не видел, подбора не было, шатунные шейки померял - в норме, корни просто пальцем поводил😁, поставил такие же как и стояли, всё ок.
А ,что с ремонтом не так? Ездит конечно , вкладыши какой размер стоял ( стандарт) такой и поставил, вал в норме , никаких проблем, межремонтные не стал ставить ,вал в норме.
@@Zernovozik26 понял!! Спасибо а то я не вкурил! У меня движок стукнул на днях!! Я ещё пака не вскрывал его!! Если каленвал не надрала!! То можно поставить в кладыши токого ремонта??? Вопрос второй, все так можно паминять? Даже шатунные? Просто сняв потдон?? У меня иномарка элантра в 3 кузове двух литровая
Володь привет ,ну на элантре не менял ,а на 06 движке менял на месте , если есть доступ все меняется, коренные только все сразу не отппускать , по одной шейке менять,если все сразу открутить вал просядет ,сальникам кирдык,но нужно промерять вал, обратно если он у тебя стукнул то целесообразнее по моему вытащить мотор и откапиталить ,ну а там по деньгам ,если палец поршень стучит то можно на месте ,ну а если вкладыш ,то лучше вытащить, главное ,чтобы не блок х,отя все делается ,вкладыши подбирать после промера вала ,по каждому мотору есть таблицы и инфа в инете ,вскрытие покажет что дальше делать.
Дим , становится все четко , гидромуфту снял, и ставь желательно шайбу под болты новую , если вал старого образца ( болты тоньше ) выточить втулочки на болты и все норм.
Дрон это гаситель крутильных коллебаний ,по идее уменьшает боковые нагрузки на кв ,как мне кажется стал ровней работать и метров на 20 дальше в гору переть, а противовес с еврика купил недавно лежит ждёт очереди (когда брал гкк денег зажал) , по этой теме пробовал на Зилике ,д245 стоял маховик МТЗ от прошлого хозяина ,чуть поездил диск порвало ,отцентровал кожух ,поставил бычковский маховик,ну и сцепу его ,короче маховик кг на 10 тяжелее(не взвешивал) и попер он на передачу выше на контрольной горе ,инэрция сильная вещь , ну короче при следующем ремонте попробую воткнуть противовес.
Привет Виталий, скорей всего не поможет, ну сам подумай если вкладыши стёрлись зазор больше, болтается больше, а как давление? Перед тем как стал крутиться туго, что-то было?
@@Zernovozik26 зажимает первий от шкива. только что снимамал бугель, ничего нет, замки на месте, вкладиши старие пересмотрел все Н2 такие же и поставил. Бугеля которий снял туда же и поставил. Получается зажимает не постоянно, а когда противовеси на первой шийке коленвала поднимаются к верху - поджимает, а когда противовеси опустились на 90 градусов отпускает и снова так же дальше
@@Zernovozik26 хм....🤔🤔 шатанные это понятно там плотно можно поставить. А вот коренные с проворотом как вы 🤔🤔 . Надо как нибудь на своем моторе попробывать .
@@VladPodolsk Вообще не проблемма, на любом моторе, только по одной шейке менять, всё отпустишь валом порвёт сальники, как нибудь на любом моторе попробуй монтировкой между кожухом и маховиком вал поболтать - миллиметр минимум поперечной болтанки, верхний вкладыш свободно меняется .
@@Zernovozik26 вот об этом то и речь. Верхний вкладышь может и вынешь а вставишь ли новый. Представляешь если НЕ вставишь ? Вот жесть будет....тогда точно каленвал снимать. А это геморно ,у меня к примеру ямы нет и кпп снимать - ставить ,то еще развлечение
