Ставим предпусковой подогреватель Webasto на электромобиль! | Техническая программа 

Электромобиль в Росси это когда ты его покупаешь для экономии бензина, а потом покупаешь вибаста что бы лить бензин и экономить электроэнергию 😂😂😂

Можно вместо фар поставить керосиновые лампы

Не знаю что все так гундят, но экономически это вполне выгодно. Даже по сравнению с бензиновой малолитражкой.

Теперь осталось поставить автономный кондиционер и будет порядок ?🤘✌️🤣

Поставили бы сразу дизель генератор, чего уж...

Не смешите людей прогреваете при +3, попробуйте при -30 😂😤

Ребята, что за привычка, блаблала, а сколько стоит сие удовольствие не сказали, почему такое неуважение к своим зрителям? Мы на вас самое ценное тратим, своё время!

Осталось ещё двигатель бензиновый поставить и будет нормально

Лифом владеем почти пять лет , брали супруге для поездок в магазин накатали сорок т.км , ставил китайский фен 5 квт , работает на д/т бак в багажнике , выхлоп на батарею , по отоплению и запасу хода очень даже комфортно , но не надо забывать что лиф не должен быть повседневной машиной , особенно при отрицательных температурах , хотя в моем случае я бывает им пользуюсь по много часов , и самое главное условие это теплый гараж ,,, есть ещё два бензиновых авто , лифом довольны т.к стоил 12 год в три раза дешевле фита , пробег очень небольшой , никакой гнили вообще ,,,

А за труды спасибо, познавательно 👍

Левое крыло перед колесом это то место, где даже при легком ДТП нагреватель отправится на свалку. Хуже места для установки придумать трудно. Установка бака в машину - это внесение изменений в конструкцию и топливную систему - в НАМИ на сертификацию придется.

Есть два Лифа которые покупались с чётким пониманием возможностей и планируемого использования. Ставить подобного рода обогреватели даже мысли нет. Вполне хватает того что есть, да и в условиях Москвы подзарядиться при необходимости проблем нет.

Молодцы.Спасибо за видео и труд.

А ещё дизельную электростанцию в багажник-и напрямую в систему подзарядки автомобиля!)))))))))

Хорошее решение. Особенно для северных районах, где развитие парка электромобилей прямо пропорционально зависит возможности их обогрева. Я считаю, что компания WEBASTO на правильном пути. Тем не менее, я думаю, что лучше всего использовать не автономный отопитель, а именно дизель-генератор. Как у армейских автомобилей на ходу имеется дизель-генератор, который помимо отопления, генерирует электроэнергию. Да, такой дизель-генератор не кратно увеличит дальность хода электромобилей, но хотя бы немного увеличит радиус действия электромобилей от зарядных станций. Дизель-генератор в особенности зимой да и летом будет однозначно лучше для работы кондиционера и всей электросистемы, например подзаряжая на ходу малую батарею как у обычных автомобилей заряд батареи обеспечивает генератор, приводимый от ременной передачи основного двигателя внутреннего сгорания. Я служил в армии и мой компактный дизель-генератор HONDA очень хорошо обеспечивал нам автономность в работе аппаратуры связи, освещение помещений и даже мы могли кипятить воду для заваривания кофе и чая. Борзый прапорщик на электросковородке даже жарил котлеты ;) При этом дизель генератор работал очень тихо, не коптил на выхлопной трубе и имел очень компактный размер. 20 литров канистры, нам хватало на несколько дней. Современные дизель генераторы имеют автоматику на запуск, при отключении промышленной сети питания и остановку двигателя, когда промсеть вновь была работоспособна.

Ставить ДВС на электромобиль - это ирония)))) И да, когда энергетические компании займутся зарядными станциями для этого электрического недоразумения, электричество как-то незаметно станет стоить дороже бензина)))

Если цель, эконмить на отоплении и еще нет вебасты, то универсальнее будет вариант с воздушным автономником спецом для салона. Он дешевле и такой можно на любую электру инсталлировать, но вот токмо а нужна ли электра?

Культурный такой ролик о провале идеи использования электромобилей в России, потому как использование жидкостного подогревателя начисто перечёркивает все вопли об экологичности этих автомобилей.

а что бы экономить электро-энергию еще больше, необходимо установить бензиновый двигатель и ездить на нем!)))

Хорошее дело . Еще можно батареи обернуть в подогрев . Чтобы они не в холоде были . Так можно в мороз оставлять машину на улице и не бояться , что они испортятся от холода сильного

Пробег 50км зимой и 100 летом. Сами на нём ездите)))

От чего уходили, к тому и пришли, без живого горения никуда и пресловутого засирания экологии тож. 😀

Как показала практика - даже при разогретой батарее до 20с зимой больше всего на расход (при использовании ДОП отопителя ) повлияла зимняя резина! Летом по тому же маршруту с той же температурой ввб проезжали 145км А зимой 109км!!!

У меня лиф съедает на отопление больше половины пробега зимой. И мне этого в принципе хватает.

Красава ✅👍👍✅

Спецы конечно крутые, кто же ставит топливный бачок в подкапотном пространстве 🤦‍♂️

Ребята снимите про порш понамера ,говорю как барыга со двора,но у всех эта тачка на виду . И цены сами видели,можно брать или всё-таки одноразового корейца ,китайца.

А где взяли бак

А почему бы владельцу не установить 2е(двойное) лобовое(чтобы не замерзало) и дополнительно утеплить авто. Уменьшение теплопотерь приведет к увеличение пробега на одном заряде

Когда холодный воздух Забирается в специальный Компрессор и преобразуется В теплый и сжатый, Такой же принцип используется в Реактивном двигателе)))

Слабо это электрокорыто , сейчас зимой , протестировать в Оймяконе? Там сейчас тепло, всего-то -52.

100 км реального пробега.Ничего так тачила, для поездок на работу в соседний квартал сойдет.

👍

Интересно, что бы японцы сказали про такой апгрейд🤔??

О, машина с моей области)))

И КОНЕЧНО НИ ОДИН КУБОМЕТР ГАЗА НЕ СОЖГЛИ НА ПРОИЗВОДСТВО ЭТИХ СМАРТФОНОВ,КАК ЭКОЛОГИЧНО.

Нормально, поставить топливный обогреватель в экологичный электромобиль.так то если прикинуть электричка в 400-500 т.р экономит всю свою стоимость владельцу за 5-6 лет эксплуатации,но это если батарейку не менять и заряжаться от левой линии.

Пока это выгодно . Но правительство придумает эл счетчики пломбированные и будут показания приходить на приложение с тарифом 50 руб кВ 😮

Объем бака системы вэбасто? Расход?

нифига он поправился😦

У меня уже давно иакая мысль вертится. Есть и Ниссан Лиф 13 года, и комплект Вебасто давно от прошлой машины остался!

Можеть на газе сделать грелку,тогда?

Это видео - приговор электроавтомобилям в России

Ага …. Расскажите о стоимости вашего комплекта ! Когда лиф покупают за 500 а webasto сейчас стоит 50-70тр + жсм модуль ещё который рекламировали

Был бы он с левым рулём, цены бы ему не было.

Проще и дешевле купить нормальный авто с ДВС и не забивать себе голову фантазиями этих выдумщикоа-рационализаторов. Это ж надо додуматься до такого! Поставить вебасто на электрокар! )))

Да бля у нас в казахстане даже дороги лишний раз не чистят. Поэтому нам только бенза подходит😅

Блин где вы живёте, даже снега нету?

А вы инвертор так не спалите там температура при запуске хорошая?

До но время работы вебасто ограничено ! Максимальная работа 30 мин ! То есть если на ходу то надо включать её постоянно .

Вы вообще вкурсе как работает кондиционер? Как он там воздух сжимает??? Фрион.. Если вы Фрион называете воздухом, то ладно, но какая там появляется жидкость? Кондинсат появляется совсем по другой причине. Влага оседает на холодной радиаторе. Так что наговорили чушь

Пока нет достаточно емкого источника питания говорить о массовом использовании электромобилей нечего и говорить. В далекой перспективе электромобили станут массовыми, а ближайшая перспектива это гибриды...

О макс Пастушенко без спецодежды

Неправильно описана работа теплового насоса. Никакой воздух там компрессором не сжимается. ТН установлен в Nissan Leaf aze0 кроме S комплектации.

Интересно, ведущий в курсе, что электромобиль находясь на зарядке сможет прогреть салон от бытовой сети? Leaf берут только те, у кого есть возможность бесконечно его заряжать, то есть если дневной пробег около 30-50 км. И Вебасто тут ну явно лишняя деталь. Ну если человек не больной на голову, то вряд ли купит leaf чтоб греть его бензином. А кстати, ниразу не сказали ни стоимость сей установки, ни расход топлива...что за???

Зачем во время остывания при открытых дверях ещё и стекла опускать?

печка от заз рулит

Круто, пусть эти электро-шизанутые вкладывают в чистый воздух а мы им будем дышать на халяву уахахахахахаххаха

Сколько этот авто теряет в стоимости?

Капец зеро эмишн на тачке. Зеленые плакаль.

Лучше бы поставили генератор для машины.

Потеряно уже 80 из 180 км пробега? Эй, зелень, вы часто вопите о ресурсе в тысячи зарядок. Вот вам РЕАЛЬНАЯ электра, а не тысячи зарядок ресурса на бумаге.

вы втираете какую то дичь. поставьте еще и бензогенератор в багажник чтобы заряжать электромобиль на ходу :-D

Я не понял, зачем в нем присутствует система охлаждения?

На третьей минуте заткнуться нужно было этому эксперту. Радиатор охлаждает ТЭД, инвертор, идругую электронику. Нахрена греть электронику?

С дрома слизали?))

Да нахер это электро мясорубка нужна. ..у них нет будущего

По-моему геморой с Вебасто на электромобиле и ещё тест проходит на зелëной травке! Не проще купить дизельную малолтражку уже со штатной Вебастой и не париться с пробегом, а тупо кинуть канистру в запас?

Вся забота об экологии уходит подальше с вашими идеями, проще купить бензиновую машину и спокойно ездить

Это на сколько надо быть жадным жлобом и эконоить бенз что бы быть привязаным к розетке каждые 90 км. а с кондеем и печкой и того меньше. А потом сдохнет батарейка, попадеш на замену... а где заменить, на какой помойке банки купить... а че так дорого...

теряется смысл электромобиля, экологичность и дешевизна топлива.

Столько геморроя и для чего?

Первый

Ни один электротазик ее заменит авто с двс, всё это, херня с батарейками

Зачем эта старая, праворукая экономия с такими заморочками, не для России

Не знаю в Германии никто не завоёвывает электро машины Они тут никому не нужны

перестань называть теперь этого Франкинштейна электричкой! кто ступил на скользский путь, больше не вправе хайпиться. завтра дизель-генератор в багажник для увеличения пробега. сам не понимаешь, что это дрочь? купи теслу позорник, там 100кВт.

Большинство лифов начиная с 2013 года имеют не жидкостный контур подогрева, а электрический фен и херли толку от него не подскажите?