День на Nissan Leaf - реальный запас хода и где заряжать.

Подписаться 95 тыс.

Просмотров 175 тыс.

50% 1

Получил на тест-драйв самый бюджетный электрокар Nissan Leaf. Проверил расход в городе и скорость зарядки батареи, посчитал стоимость обслуживания и эксплуатации Ниссан Лифа относительно бензиновых и дизельных авто.
Мои впечатления и выводы, рассказ о преимуществах и недостатках электромобилей, удобство и проблемы при ежедневном использовании в этом видеообзоре. Ну а тем, кто досмотрит до конца приятный бонус и спойлеры ближайших выпусков.
Компания ПОДБОР АВТО работает более 12 лет:
Сайт: podborauto.ru/
ВКонтакте: podborauto
Facebook: / podborauto
Drive2: www.drive2.ru/o/Podborauto/blog
Instagram: / podborauto
Видео на канале: / podborauto
Офис и диагностический центр:
г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 21
Телефон: +7 (499) 389-40-54
Адрес: г. Санкт-Петербург, проспект Маршала Жукова, д. 21 (здание АЦ Маршал, BOSCH Service - бокс № 7, 8)
Телефон: +7 (812) 500-51-19

Авто/Мото

Опубликовано:

19 июл 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 548

@podborauto 3 года назад

Друзья! Тот кто угадает все места в хронологическом порядке первый, получит бесплатный подбор от "Подбор Авто". Просто напишите где Денис побывал в этом видео! (не редактируя комментарий). Двум опоздавшим будет гарантирована фирменная кружка и утешительный приз - лучшая порция кофе в нашем офисе.

@user-ep7fq7xk6m 3 года назад

Денис был за мкадом:)

@Andres_EV 3 года назад

Зелёный угол, Листвянка, Порт Байкал, Круго Байкальская ЖД, Красноярская ГЭС

@user-pc7mz4rt9r 3 года назад

Попытаю счастья! Мост во Владивостоке - Зеленый угол - Байкал - Ольхон - Кругобайкальская железная дорога - Красноярская ГЭС - Смотровая площадка - Новосибирск - старый завод и карьер в Сатке. Единственное не знаю, где смотровая площадка и гравийка, так как федералка теперь полностью в асфальте, возможно это где-то с севера Байкала.

@SERGEY-KACHAN 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fuRmG6f_6Uk.html Бтг экологически чистый

@veniangn9756 3 года назад

5.05 бл-д что за провода,на столбах дикари

@DmitriyAteslaDriver 3 года назад

Денис не знает некоторых особенностей Ниссан лиф ze0. 1. Он всегда занижает запас хода. На прочерках он мог проехать ещё 10-15 км свободно. А потом включилась бы "черепаха" - ограничение мощности. И после этого ещё 1-2 км бы ещё осталось. Так что реальный запас хода на этом авто 115-120 км, не меньше. 2. Расчёт стоимости зарядки неправильный (потому и не показал сколько кВтч вошло) - располагаемая ёмкость аккумулятора никогда не равна номинальной - так для моего Лифа с остаточной ёмкостью 82,5% располагаемая ёмкость около 17 квтч - контроллер не даст зарядить батарею на 100% и, тем более, разрядить её в ноль. То есть на запас хода в 120 км нужно электричества примерно 17 квтч с учётом потерь. 3. Про деградацию батареи и потерю стоимости авто. Есть такое дело. Но при грамотной эксплуатации без перегрева и хранения с пустой батареей деградация составляет около 3% в год. Стоимость электромобиля почти не зависит ни от пробега, ни от года выпуска, только от состояния батареи. Так машина с батареей 80% стоит примерно на 20% дороже аналогичной с 70% остатка батареи. То есть за 3 года эксплуатации электромобиль потеряет около 20% стоимости за счёт деградации батареи. Вполне сопоставимо с потерей стоимости авто с ДВС. 4. Заряжаю от домашней розетки ночью. За ночь она всегда успевает зарядиться полностью. Поэтому время зарядки не волнует абсолютно. Если вдруг нужно много поездить по городу, то сейчас в Москве и других крупных (и не очень) городах есть быстрые зарядки, на которых за 15 минут можно зарядиться на 50%. При такой зарядке дополнительный нагрев батареи всего 2-3°, что никак ей не вредит. 5. Да, для дальних поездок Ниссан Лиф не подходит. При езде по городу он доставляет только удовольствие. При езде на дальнобой - только страдания.

@MrCannabol 3 года назад

так же он не притормаживал, для рекуперации. плюс к этому - это зе0, а это уже вносит коррективы. так же манера езды влияет. при нормальном вождении, он бы не 90 проехал, а 100-110.

@podborauto 3 года назад

Спасибо вам за информацию!

@user-zh8du9dp8z 3 года назад

да да, расскажите про 115-120км запаса хода. Это возможно при сочетании двух факторов - тошнотство в городе (ооооочень медленный набор скорости, буквально на 2-4 кружка по приборке) и постоянная езда накатом. Либо езда за городом, где нет светофоров и не нужно постоянно скидывать и набирать скорость, на скорости 70-90 км/ч. А теперь самое главное - температура за бортом авто... эти 115-120км возможны только в теплое время года (10-25 градусов С) естественно без кондиционера, в холодное время, особенно учитывая, что это зе0, пробег уменьшается в 2-3 раза (очень сильно зависит от обогрева салона и окон штатной системой отопления). Расскажите мне про занижение автомобилем запаса хода... (каждый раз после зарядки вижу прогноз в районе 95-100км, а по факту выходит 60км и вылезающие прочерки). у меня 66% SOH и средний расход 3.8-4.1 км/кВт - живу в городе, где вечно пробки, поэтому если есть возможность ехать нормально, а не как черепаха, которая отстояла пробку, а потом едет с мыслью "ну пробку проехали, теперь можно никуда не торопиться", то я еду. Тем более не вижу смысла ездить медленно, имеется в виду долгие наборы скорости, на авто, которые может ехать динамично. Крч не понимаю тошнил, которые добиваются расходов 7+ км/кВт. Что вы такое несёте в 3 пункте????????????? рынок вообще смотрели электрокаров и лифов в частности? цена сильно зависит от батареи, но уж точно это не единственный фактор, как вы изволили написать. хахахахахахахах "сейчас в Москве и других крупных (и не очень) городах есть быстрые зарядки" ваш список "крупных (и не очень) городов" ограничен МСК и СПБ???? PlugShare давно открывали??? в 95% городов либо нет зарядок, либо они приватные, либо они не работают, либо их 3-5 шт на миллионный город и это не CHAdeMO, а обычные какой нибудь J-1772 или тип2. Крч судя по вашему комменту вы так себе автомобилист и электромобилист в частности. Зажрались вы там в своей МСК, от мира сего оторваны Ещё и людей путаете неверной инфой

@DmitriyAteslaDriver 3 года назад

@@user-zh8du9dp8z если у вас расход летом меньше 5 км/кВт, то вашу машину срочно пора показать специалистам - с ней точно что-то не в порядке. Во Владивостоке, с его перепадами высот средний расход 6-7 км/кВт. В сравнительно "ровной" Москве и области с кондеем, в жару 30° мой расход составил чуть больше 7 км/кВт. С пробками. Сегодня на улице +21. Кондей не нужен. Расход 8,2 км/кВт. По городу. Пробок сейчас почти нет. Езжу как и на ДВС - со скоростью потока. Так что вам в сервис. 2. Откройте Дром и посмотрите рынок. Слабо самостоятельно там найти авто с пробегом под 100ткм и с хорошей батареей (больше 80%) дороже такого же лифа с пробегом до 50ткм с подуставшей батарей меньше 70%? 3. Если в городе есть 2-3 зарядки chademo, то это уже достаточно для примерно сотни электромобилей. А теперь вопрос - сколько их реально находится в том самом миллионом городе? Если их нас всю Россию пара тысяч, из которых 40% на Дальнем Востоке? Так что ваша очередь открыть plugshare и посчитать зарядки во Владивостоке и Хабаровске

@MrCannabol 3 года назад

Тимур Турченко дофига сказал, но мог начать с соха и на этом закончить.

@vipury 3 года назад

Вот совсем не жалко закатать коммент, Денис молодцом... Так держать👍😉

@user-hy9qr4ji4b 3 года назад

Отлично. Ждем новых приключений

@evgeniya3051 3 года назад

Спасибо за интересный обзор)

@user-Ra3gon 3 года назад

Денис,спасибо за обзор!

@maxlosb 3 года назад

Чувак, ты однозначно очень крутой! Просто мегатонну информации запихнул в это видео! Спасибо! Подписка!

@dmitriyneo 3 года назад

Красава, ждем видео!!!

@user-ls7nh9uz3l 3 года назад

👍Давно присматриваюсь к электро авто!)))

@user-kh1sv4zt9t 3 года назад

Тоже купил себе лифа! Жду из Японии сейчас, собираюсь делать шумку и акустику. Начал вести канал на Ютубе. Много планов, классная тачка😎👍

@Sergo-kq7qy 3 года назад

Очень круто снято! 👍

@user-wl8mz5gr3z 3 года назад

Ну наконецто ! Я уже заждался Вашей поездки во Владивосток ! Удачной дороги. Ждём видео по маршруту.

@podborauto 3 года назад

В ближайшее время будет первая серия

@Andres_EV 3 года назад

Хорошая предыстория к путешествию!

@misterx2985 Год назад

Отличный выпуск! 👍 Получил много ответов на свои вопросы.

@user-hg3wc5vj1p 2 года назад

Отличный обзор. Спасибо!

@user-ry7ug2og6w 3 года назад

Денис,здравствуйте.Вы просто молодец.ятак держать.)))))))

@priborniy_poisk 2 года назад

Класное видео, информативное и честное, автор молодец!

@dimetrpol1307 3 года назад

Отличный ролик 👍

@user-rf8cc7ig9j 3 года назад

Денис молодец! Реализовал задумку по поездке во Владик! Ждём видео о перегоне народного автомобиля!

@podborauto 3 года назад

Спасибо. В ближайшее время все будет.

@oleksiikolikov8549 3 года назад

У меня был лиф 14 года. 24 квт с пробегом 40 тыс. Пригнанный с калифорнии. При полной зарядке мне показывало запас хода в 130 км. С климатом или зимой с печкой по городу я проезжал мах 100 км. По трассе самый экономный режим скорости это 82 км в час. Часто пользовался режимом рекуперации. Хорошая машина городского плана.

@realmangman 3 года назад

Почему продали?

@oleksiikolikov8549 3 года назад

@@realmangman переехал жить в другую страну

@realmangman 3 года назад

@@oleksiikolikov8549 В какую, если не секрет? Лифа туда не было возможности переправить, или он вас просто перестал устраивать и захотели другой авто?

@oleksiikolikov8549 3 года назад

@@realmangmanВ Италию. За перегон нужно платить. Что бы его узаконить на тот момент (получить итал номера) нужна была на тот момент прописка и документы и 500-800 € на регенерацию. Так что целый гемор. И тут все заправки платные для лифа. Я тут уже ездил на последнем лифе. Брал в замен на целый день пока моя новая Микра 1,5dci стояла на сервисе

@realmangman 3 года назад

@@oleksiikolikov8549 Ясно, да, в вашей ситуации проще было продать авто в РФ. Как вам по ощущениям новый лиф по сравнению с предыдущим? Далеко ушёл?))

@slavik177 3 года назад

Все оптимистично но всё-таки надо быть расчётливее в поездках и беречь природу уже,лесов совсем скоро не будет

@mashastar1478 3 года назад

нашей стране электрички не выгодны, кому потом бензин по 50р продавать?!?!

@hererov 3 года назад

Всегда можно поднять цены на электричество)

@Hunter-eo5fz 3 года назад

я удивлю тебя но нефтяникам выгодно продавать нефть не для бензина а продавать нефть для производства( пластмасса и др) такая нефть стоит в 3 раза дороже....

@vladimirkurovsky4853 3 года назад

Интересно если Европа Америка и Азия перейдут на электромобили то наша страна будет ещё в большой жопе так как у нас своего нечего нет все давно продано

@hererov 3 года назад

@@vladimirkurovsky4853 ничего не изменится. Как производили авто из зарубежных комплектующих, так и будем производить.

@user-xx5lg9mw6e 3 года назад

тем ктом бензин по 50р покупает (ответ на Ваш вопрос)

@user-ep7fq7xk6m 3 года назад

Денис привет!!!! Обзор шикарный. Надо его затестить Саратов - Озинки. И ходовку и батарею в +43с . Ждём новое видео!!!!

@DmitriyAteslaDriver 3 года назад

Батарею в 43° тестить не надо. Ничем хорошим для неё это не закончится. На батарею Ниссан даёт гарантию 8 лет или 160ткм пробега. Но при условии, что машина не используется при температуре выше 40°

@user-ep7fq7xk6m 3 года назад

@@DmitriyAteslaDriver значит ниссанчик не для нашего региона. 43 на улице было. В тени показывал 39. Плюс выносливость подвески под вопросом. Дороги у нас просто мрак. Ямы, выбоины .... Объезжать всё это часто полевыми дорогами. Пылища летит жутчайшая. Думаю японцы эти параметры не учли при конструировании лифа. А в целом если правильно ее использовать в соответствующих условиях, то тачка огонь.

@user-en7vz4qh3z 3 года назад

Ждём с нетерпением,а уже следующею серию,как купить электричку в Гонконге.

@user-bj8ts9nx1l 3 года назад

Отличный обзор

@user-tr2wn9be2y 3 года назад

Вижу на Стриме катаетесь во Владике😜

@user-ru3wb8nh6n 3 года назад

Я с Дальнего Востока так смешно читать коменты у на эти авто и станции уже обыденность . Я так же раньше думал что как щас у меня два лифа решение придет само

@r.s1982 3 года назад

супер ,так держать

@alfch1407 3 года назад

Денис у тебя супер обзор просто доходчиво и по делу смотрел много обзоров по лифу и часто просто много воды и всё , машина конечно классная но мне кажется что основная проблема это непонятная ликвидность вторичной машины на вторичном же рынке .

@user-qt8oi6tr8u 3 года назад

Цена будет падать с потерей ёмкости батарее.Но пока ещё рынок этих авто не настолько велик и статистики нет.Но авто себя окупает за 4 года.Цена батарее во 300 тыр. Так что за 4 года батарею в усмерть не искатать.А так как на aZE0 24киловата можно впихнуть батарею 30-40-60 киловатт.То через 4 года эти батареи будут по сходной цене.С неплохой ёмкостью ещё. Так что её не искатать.

@ArtemKarp77 3 года назад

видео зашло!. а накрыть тазиком не пробовал?

@alexnikolas4937 3 года назад

23:08 А если заряжаться втихаря на работе, то вообще бесплатно получается

@user-xx5dn2px1x 3 года назад

Привет Денис! Значит на Хонде Стрим остановился! Владивосток (Низководный мост) - Бухта - Зеленый угол - Федералка (ЕАО) - о.Байкал - Красноярск (смотровая площадка и ГЭС) - Республика Алтай - Кемеровская обл

@denisimovz7512 3 года назад

Здравствуй. Конечно познавательный отзыв, за что и спасибо. Но вот переноску ты зря розетками вниз повернул, а если лужа под машиной соберётся?

@stollman4306 3 года назад

владельцы бензинок уже спят, а владельцам электрокаров надо кинуть еще три палки.

@ap3401 3 года назад

Alex Bredly, в современных электроавтомобилях выставляется время начала зарядки и отключения. Не надо бдить всю ночь)), но кинуть пару палок это святое дело независимо от автомобильных технологий.

@SsEeRrGgIiOo2able Год назад

Справа индикация? Вот это да!😊

@ivangor1997 3 года назад

В Иркутске Leaf'ы часто можно встретить. Ведь цена за киловатт в Иркутской области до 1 рубля в сельской местности и до 1,5 рубля в городе днём в пиковой зоне.

@vladimirer2665 3 года назад

Доброго времени суток. А сколько будет стоить доставка до г. Ставрополя такой же экземпляр? И если под заказ, то дешевле будет?

@user-gp5qt6uj4b 3 года назад

Здравствуйте! Насколько знаю данный авто при зарядке от обычной сети потребляет 3,5-4 кВт*ч, подскажите можно ли данный автомобиль подзарядить от генератора мощностью 1-1.5 кВт*ч?

@vin8878 3 года назад

По поводу запаса хода, я говорю про реальные условия, и потом добавляю в идеальных ). И водить еще надо уметь электромобиль.

@podborauto 3 года назад

Согласен :)

@user-yf7vu7qc2v 3 года назад

При зарядке в непогоду пакет решает, хамотали и забыли про него

@sklandr 3 года назад

Всё очень прозаично, в 90-00х годах вместо того чтобы полноценно развивать экономику, чиновники сели на нефтяную иглу и благополучно на ней сидят уже более 20 лет. Всех кто предлагает и развивает альтернативные технологии, высмеивают даже в научном обществе. Но никто не учёл, Россия и СНГ это не весь мир. В результате мы как всегда позади планеты всей. Это как в фильме "Последний Самурай" мы с катаной против пулемета будем противостоять.

@dotcustom_ev 3 года назад

Небольшой пробег не является проблемой Nissan LEAF. Это проблема владельцев. Купите новые модули и вы останетесь довольны, без каких-либо обогревателей Webasto и вторым аккумулятором в багажнике. Неоригинальный модуль, но такой же, как у Nissan, теперь доступен! 24/30 / 40kwh

@denirya1460 3 года назад

И сколько он стоит? Как еще один лиф?

@dotcustom_ev 3 года назад

@@denirya1460 угадали)...как еще один лиф без батареи))).

@IgorBrig 3 года назад

Про сеть зарядок ты не прав. Власти тут не причем. Все зависит именно от количества электромобилей. Когда будет хоть какой то ощутимый спрос на зарядки, тогда они и появятся. И сейчас наверняка есть . Только мало. Ну была бы у тебя зарядка в 3км от дома. Ты туда поехал бы и сидел ждал? Или на велике домой вернулся? Наверняка в ракушке своей поставил щиток и жил не тужил. Брать надо электричку с расчетом на суточный пробег. Зарядил ночью дома, и день катаешься. 100 км дневного пробега достаточно процентам 70 людей. Потом не забывай про цену этого конкретного авто. Она крайне низкая. Так что скоро все на электро пересядем. Лет 5 думаю, и картина поменяется.

@user-ep7fq7xk6m 3 года назад

Согласен. Сеть эзс развивают. Россети точно. В крупных городах в планах их увеличить. Зарядка пока бесплатно. Если налог ещё отменят на кВт л с то возможно спрос на электрички поменяется.

@user-ep7fq7xk6m 3 года назад

С учётом удаленности работы км 20 от дома и наличия возможности зарядки, по моему неплохой вариант

@alexanderkalinchenko4038 3 года назад

Уже не пересядем, правый руль однако...

@elenaivasheva5742 3 года назад

@@alexanderkalinchenko4038 абсолютно не пробЛема

@denisimovz7512 3 года назад

@@user-ep7fq7xk6m Я сам живу на ДВ, но хочу переезжать на юг. Пока эксплуатирую вот уже пять лет Приус Альфа. Хочу с собой на юг взять лифа 30 кВт. По ночному тарифу заряжать и дули заправкам показывать с их конскими ценами. Ну а на дальние расстояние на гибриде.

@user-pr555. 3 года назад

Отличный обзор.. в дождь можно одеть пакет...

@byt5 3 года назад

1. реально-ли сделать, чтоб к определенному времени он прогрел салон при заряде от сети? 2. что делать, чтоб зарядку ночью не украли?

@PAPASTRATOS777 3 года назад

5:00 28 градусов - это холодно, ребята)) У нас ниже 32-35 никто климат не включает.

@user-ro7hu3vu2q Год назад

Кстати, вот та кнопка на зарядке там стоит не просто так, у меня на приусе она выключает зарядку пока нажата, это предотвращает искрение в контактах при втыкании и выключении зарядки в авто! Это тот случай когда обзор должен делать бывалый!

@user-jz9ot9ki2o 4 месяца назад

А сколько провод автомобильный для зарядки стоит, который спиздить могут(можно) на металл при зарядке где попало на улице?

@user-uq4ih7vk5k 3 года назад

леворульной не было штоли? как шлагбаумы будет проезжать. парковки в ТЦ например??

@enduro_china_moto 3 года назад

Купил бы себе для поездок на работу, но живу в квартире в многоэтажном доме и не представляю как и где её заряжать.

@EWALD_P 3 года назад

Читал статью, девушка купила себе такую машину. Вывела Электрощиток. И оформила документы на бесплатную парковку.

@SalsaBachataPiter 3 года назад

На даче)

@shuninv 3 года назад

Так нет смысла для такого авто, если нет своего дома

@itsmylife2347 3 года назад

Я, вывел кабель, естественно через счётчик- автомат к столбу около дома, поставил ящик и все гуд!! Качественное видео👍👍👍 Если интересна тема эл.кара (Ниссан Лиф ). То милости прошу Вас, на мой канал!!!))Взгляд от владельца!!!

@89Pogg 2 года назад

есть два варианта, у меня есть знакомый ездит на шевроле болт, он живет в 3 этажном старом доме, там машины можно ставить в притык к дому, там у него на доме свой щиток. ДА и запас хода там на много больше лифа. чуть ли не раз в неделю заряжает. Другой знакомый на лифе, ставит машину на платную стоянку, там и у него определенное место и розетка 40 рублей за стоянку и сверху сотку за зарядку доплачивает видимо тол и в лом считать то ли что.

@user-xn9is3dd1u 2 года назад

Какой был пробег на момент покупки с СОХ 75%?

@olegvacarciuc3897 3 года назад

Денис сделайте пожалуйста обзор на приусы желательно 15 года из Европы если есть возможность

@podborauto 3 года назад

Принял, сделаю

@user-er3cs7iw2f Год назад

50 км мне на 4 дня хватает, в обе стороны...😊

@muzlo3069 Год назад

если поставить маховик тяжёлый + к нему генератор как бы маховикгенератор то по инерции тяжести он крутится довольно долго схема велосипедная раскрутил и катишься , электродвижку на генератор меньше расхода при снижении скорости или полной остановки ,маховик будет крутится с генератором .но это не тот маховик на сцеплении )) (инерционная тяжесть ) к любому крутящемуся телу )

@Aleks30002 3 года назад

Про расположение руля. Мы вот в Хабаровске, так другого расположения и не представляем.. 😊

@podborauto 3 года назад

Чушь. Хабаровск и Владивосток дано уже пересел на левый руль. Посмотрите новое видео поездки!

@Aleks30002 3 года назад

@@podborauto Ну, нам же, всю жизнь тут прожившим, хуже видно....Процентов 15 пересело. Тех, кто может позволить себе купить новую машину в автосалоне. А большинство, как раньше- аукцион, ставка, пошлина, и вот тебе счастье из Японии за 500- 700 в среднем тысяч. Или у барыг на рынке.

@shuninv 3 года назад

@@podborauto Кто там куда пересел? Подавляющее большинство автомобилей до 1 млн, это правый руль! Только идиот там купит солярис за лям!

@shuninv 3 года назад

@@Aleks30002 За 700 трехлетний японец в полном фарше, после прекрасных японских дорог, бензина и СТО, за такие деньги только солярис в бомж комплектации, который проходит меньше, и зап части в разы дороже! У салона один плюс, это льготный кредит, а надо ли это, на КАСКО и кредите, теряешь 2 стоимости авто!

@Aleks30002 3 года назад

@@shuninv Да, согласен. У нас в Хабаровске щас трёх-пятилетние Приусы пользуются охуенным спросом. Ещё Аква, но как по мне, машина для эгоиста, потому как места в ней сзади нет, ИМХО. И стоит трёхлетний Приус щас от 1200000. Аква от 700... Опять же, машины хорошие, экономичные, но тока для езды по асфальту. Я в деревне живу. 2 года на Акве гонял, устал брюхом по кочкам шоркать. Продал, купил СРВуху 2000 года. Машина как раз для деревни. И на крыше чёнить привезти можно. И цена не кусается, Нада тока нержавую найти.

@mirumir7651 3 года назад

Все таки гибрид получше будет я думаю. В любом случае доедешь куда надо. А тут батарейка села и всё.

@user-sb4zr6vb5z 3 года назад

Спасибо за видео с конкретикой. Смелое заявление с вашей стороны по поводу не желании властей пересадить народ на электромобиль. Им проще нас пересадить. Удачи вам.

@user-ru3wb8nh6n 3 года назад

Вот новость на Сахалине с 2030 запрет на все виды двигателей ДВС дали десять лет избавится от машин на ДВС или переделывайте на газ это официально почитайте на сайтах

@user-ym7mg4vh2h 2 года назад

Вы реально правду говорите столько электро проводов даже Легко сделать электро заправочную но власти не хотят делать

@ungurr1418 3 года назад

Lol "я не втапливал , честно , только ехал при знаке 40 -- 77км !!!!!!!

@yaroslavpiddubnyak2025 2 года назад

Если вопрос "сколько может проехать" то всё правильно, что называют результат при идеальных условиях. Ведь может.🤠 А сколько проезжает в режиме "спорт" - это другой вопрос. А "обычная" езда у каждого своя. :)

@ANDROID13131 3 года назад

очень интересно для жителя ростовской области. интересно сколько будет стоить поменять акцент на электромобиль?

@podborauto 3 года назад

Цену Лифа вы знаете из видео, осталось продать Акцент.

@user-pd3jn8jp6w Год назад

Сколько вы проехали на авто в видео ?

@user-tj7wm9ve2q Год назад

Посоветуйте где можно заказать ниссана

@user-qt8oi6tr8u 3 года назад

Я не преувеличиваю пробег.Когда спрашивают говорю 100 км.У меня ZE0 12 г 9 палок остаток.Брал с пробегом 55.000 сейчас 64.000.Ьрал с Япы.На момент покупки в декабре 19 г было почти 73% сейчас меньше 70% проехал 10 000 км.Мои потребности машина устраивает полностью и с лихвой.Машиной ОООчень доволен.Сравниваю со своим LeafИнтересно у меня при полной зарядке пробег показывает даж до 160 км.Понятно что он столько не проезжает.Максимум что выташнил из него 137 км..А у этого маловато чёт.На зажигалке ездить перестал от слова СОВСЕМ.Стоит в гараже.Посчитал разницу в топливе с Ярис 1.3 7 на 100+ 1 замена масла.около 30 000 руб.

@kanybekzakirov970 2 года назад

@user-nh5ej8sr4w Год назад

Для каршеринга и такси неплохо.

@arteamabramov3635 3 года назад

какого года машина? аккум на сколько убит?

@user-jp9ou6eq6d 3 года назад

Кабелек на переносках нужно всегда разматывать до конца

@5second255 3 года назад

Государство свое возьмёт в любом случае. Пересядем на электрички, транспортный налог поднимут до небес. Все должны жить от зп до зп и не расслоблять булки.

@vladimirkurovsky4853 3 года назад

Согласен выживай а цивилизацию в старости увидишь

@valeriivanov8838 2 года назад

Есть серьёзный вопрос : есть ли у авто или колонки функция КТЦ ?

@user-zo5jx3to7f 3 года назад

А если дома есть 380 то лиф будет как на быстрой зарядке или так нельзя

@user-xx1kk5zv8c 3 года назад

Качество не то их?

@petrnefedov 3 года назад

Лайк за ЛуАЗ ))))

@turyshevsv 3 года назад

Я вам более того скажу, настоящий технический прогресс сознательно и умышленно тормозится. Уже давно можно использовать эфирную энергию (Никола Тесла) и отказаться не то что от проводов, а от колёсного транспорта.

@user-ry7ug2og6w 3 года назад

Круто!!!!!!!!!!!!))))))))))))

@user-ry7ug2og6w 3 года назад

Сергей))))))

@aleksandrp5631 3 года назад

Энергии везде хватает, только мы ее получать и преобразовывать не умеем.

@user-xx5lg9mw6e 3 года назад

эфир тонюхал и ты в другом месте,зачем транспорт вообще?.....шутка

@user-hn7gr4wy6m 3 года назад

А вы думаете в 2011 году землетрясение в Японии было просто так?? Потомучто Тоета изобрела машину на электротяге которая заряжалась с эфира, кому-то это не понравилось и поднялось цунами...

@user-pr3rn2tn5n 3 года назад

Автоматические выключатели ставят для защиты кабельной линии. И если на старую электропроводку ставить автомат с большим номиналом, то при значительной нагрузке она начнет греться и фатальный итог может возникнуть пожар

@leshy007 3 года назад

Веселят те кто ограничиваются только автоматом и не думают о проводке)))

@shuninv 3 года назад

По уму, вывести кабель 4 квадрата от щитка и автомат на 25А

@user-pr3rn2tn5n 3 года назад

@@shuninv да

@user-iq7wq4od7b 3 года назад

Сколько стоит зарядка на запр ст

@user-tb9ow5wx6l 2 года назад

Как с вами связаться?

@vadimshchetnikov1286 3 года назад

Что думаешь на счет такого гибрида как Nissan note e-power?

@podborauto 3 года назад

Видел их во Владивостоке, мне машина понравилась, про тех. часть ничего сказать не могу.

@user-xx5lg9mw6e 3 года назад

электро авто на бензине,для тех кто любит запах нефтепродукта.

@user-rc4gp6lt6f 2 года назад

Для Краснодарского и Ставропольского края, это шедевр, но вот для Урала, я про низкие температуры... Думаю, что это не вариант, но так блин заманчивое😖😖😖

@user-ik9bp2di2d 3 года назад

На сегодняшний день лучше иметь два авто двс для больших расстояний и электро для коротких поездок и главное, чтобы было где заряжаться.

@user-iw8ok8wc6g Год назад

И еще вопрос, кому и за сколько Вы продадите эту машинку, когда ей будет 12-15 лет, когда будет требоваться замена батареи - наверно никому.

@user-cz8ce9tn8n 2 года назад

Лучше расскажите сколько километров вообще можно проехать на такой батарейке и во сколько потом встанет такая же батарейка с SOH80, и мы узнаем стоимость километра

@user-mi9ez6bb8d Год назад

катушку удлинителя можно взять еще побольше чтобы в гараж не влезла

@user-nx1wz1ru3i 3 года назад

Сколко стоит?

@user-sn2pg7zb3p 3 года назад

Пакетом не судьба прикрыть катушку от дождя

@gansanderson7200 3 года назад

Тоже собираюсь брать в следующем году,вот думаю у кого брать вроде нашел норм компанию во Владике но будет видно))

@user-ru3wb8nh6n 3 года назад

Берите у Максима Шенкоренко я у него уже пятый лиф покупал честный блогер Ютьюбе и продавец !!!

@denisimovz7512 3 года назад

Нормальную компанию это какую. Я просто тут живу и честных компаний, которые показывают честные расходы по Японии максимум 2 из 25. В север ДВ лучше не обращайся там скрытые комиссии под 100000 ₽

@gansanderson7200 3 года назад

@George Romanov Я нашёл канал батарейка 25 rus думал у них брать)

@user-sj5hx7hz8z Год назад

@@denisimovz7512 какие честные компании?

@user-sx6jw4fg2x 3 года назад

А что зимой печка греет

@Seva1903 2 года назад

А с газом какая разница?

@TheEmberEve Месяц назад

На 75% сох удавалось 150км проехать в суперэкономичном-пенсионерском режиме, в обычном да около 100км.

@user-sq1hu4uj8t 3 года назад

Ждёмs

@user-sg2sb1wu3i 3 года назад

Если постоянно ездить на электро то стиль вождения будет меняться для экономичной езды. Езжу на новом Renault Zoe ZE50. Проезжаю на батарее 320-380 км.

@sibiryak2994 3 года назад

Пробег на Лифе тоже сильно зависит от стиля вождения и от рельефа местности.

@aleksandrp5631 3 года назад

Zoe более экономичный,что приятно.

@ilsur.gilfanov 3 года назад

Ого, а сколько они стоят?

@user-ru3wb8nh6n 3 года назад

Маленький авто увы

@user-xx5lg9mw6e 3 года назад

в день? ВЫ ТАКСИСТ?или в другой регион на работу мотаете.

@user-yt6iw7ky8u 7 месяцев назад

Не совсем это выгодно 😅 Конечно, как можно отказаться от продажи топлива в тридорога?)

@user-sf7lf7bf8q 3 года назад

Как вторая машинка для жены по городу самое то, если конечно не северные регионы.

@user-of7lu4ud2w 2 года назад

Всего 95 км хватает акб?

@maksatsatygulov1797 2 года назад

Владивосток как вы завозите японцев будучи в ЕврАзЭС,мы Кыргызстан не можем праворульки завозить поэтому плавно на тазы пересаживаемся

@someone.nobody 2 года назад

почему руль справа?

@user-vf2fl9wn9b 3 года назад

На работу ездить самое то ...

@aleksandrp5631 3 года назад

..и с работы...

@karlsoon4999 3 года назад

...и на работу...

@eldarabdeev7790 3 года назад

Karl Soon ...и с работы

@uhyter89 3 года назад

Смотря где находится работа. Я по работе могу за день по 400 км в одну сторону проехать.

@user-qx4jw1je9e 3 года назад

А открыть машину и положить в салон не вариант?

@jollyroger825 3 года назад

Хорошо когда между городами 30 км. Другое дело, что между районами одного города 15-20 км. И еще сложнее когда от дома до работы надо проехать 5 таких районов только в одну сторону. Хочу купить электромобиль но понимаю что он для меня бесполезен.

@user-xx5lg9mw6e 3 года назад

нахрена тратить время на поездки на работу,можно и переехать если она хорошая!

@jollyroger825 3 года назад

@@user-xx5lg9mw6e предлагаете переезжать несколько раз в год?

@user-iw8ok8wc6g Год назад

Экономия на топливе очень хорошая, но деградация аккумулятора делает эту машину раза в два дороже в заправке маленькой бензиновой. 3% на деградацию в год - совсем нереальное, получается аккумулятор проработает 33 года. В реальности 12-15 лет, не более. Сейчас аккумулятор на аллиэкспрессе стоит 250+доп затраты (доставка, возможно растаможка (пишу возможно, т.к. не знаю))итого выйдет в пол миллиона. И это по низкому курсу. Так-что пока нет дешевых аккумуляторов, изготавливаемых в России, и не из маленьких батареек, как делают некоторые конторы, эта машинка ооочень дорогая.