Стал иномаркой? Тест нового Соболя НН. Каким будет полный привод и дизель 2.5? 

Итак в ипотеку на 15лет

Конечно! "И так купят! Альтернативы же нет!"

Значит, затрат порядка 300т, себестоимость

Ну сказанул! Да за это чудо и 10 лямов не жалко!

Что за тигр этот лев))) пока раскачаются, Чайнцы будут продавать одноклассников гораздо дешевле. Задрали эти наши производители, на всём пытаются нажиться на своём народе, что говорить, что буханка 1 500 000 стоит.

Лизнул так лизнул , молодец, держи печенье и варенье 😎

Не на всех иномарках круиз так настраивается, не скажу что самая нужная функция. А воздуховоды зачем закрывать, если это на климате настроить можно?)) Короче косяки высосаны из пальца

@@user-kk2ut9od1x на дальняк настраиваемый круиз нужная штука. Про воздуховоды - у тебя сырые ноги, тебе нужно их высушить в поездке, ты не сможешь весь поток теплого воздуха сделать в ноги, у тебя поток будет рассеиваться в верхие воздуховоды. На других тачках ты их можешь перекрыть, а в соболе увы, так что не высосано из пальца.

Какой там движок стоит ?

@@oil_milk 2.8 камень

@@user-kk2ut9od1x ты гонишь что ли круиз настраиваемый не нужная штука?))))

Ты ее цену видел сейчас? Причем сейчас в ней куча отечественного дерьма вместо европейского, с соответствующем качеством

А я тут причём?

За три мульта, он летать должен. ВЫ О. ЧЁМ.

За три мульта, он летать должен. ВЫ О. ЧЁМ.

Ухаживать за бабой надо! А машина должна возить от то до то без ухаживаний!!

Я думаю, давно пора на новые машины ставить только светодиоды и уходить от галогенок. Тем более что соболь даже в базе по комфорту на уровне, и лэд сюда так и просится) Рама не сказал бы, что тонкая, у азиатов в этом плане все еще хуже. В любом случае, после гарантии ее можно укрепить. И по цене, так они все сейчас так стоят и даже дороже) А немцы так вообще теперь не по карману большинству

@@user-mq7yq7nr8f Да я не против диодов, но пусть они будут опцией. Это коммерческий транспорт, тут не до понтов. А если знать какая текучка кадров, особенно в мало-тонажном сегменте, то становится ясно, что беречь эту роскошь будет некому.

Спасибо, рады, что понравилось)

одна магнитола с экраном с GPS 150 тысяч стоит,-фигасе))))) это точно? может 15 тыр

Ценники официалов, они такие, мне за 300к магнитолу нового образца в Тойоту предлагали

Купи поездий годик, потом расскажешь, вдруг и правда не боблосос а нормальный.

Для соболя, может он и норм, а как шестиметровый газель на нем поедет? Неужели 2.5 тянет лучше Камминса 2 8?

@@user-wr6st4is4e 🐷

Так цены такие сейчас на всё. Вон, китайцы вышли к нам на рынок. Ценник такой же, как и на соболь, и хули толку? Проблем полно. Здесь тебе предлагают нормальный вариант с новым мотором и коробкой, подвеской мягкой и тд. салон сам в ролике можешь оценить. Лично я дешевле за такую начинку пока не видел.

Форд транзит на своем рынке стоит 38000€, а этот 33000$ у нас, разница по качеству колоссальная, поэтому не стоит! Срок окупаемости очень большой, да и продажи в целом показывают отношение к цене в целом по Газу.

С тех пор и блокировки появились и ещё много чего изменилось

Особенно когда через 5-7 лет эту резьбу в бампере подъест ржавчина

Деды умели делать, не то что нынешнее поколение. :)

Щас 3 ляма не такой уж и большой ценник. Отбить его можно если нормально работать, а херней страдать. На той же атишки поменьше сидеть и побольше через прямых заказчиков брать загрузки.

Нужно 7 млн я вообще считаю😅

​@@johnconnor30Ну что Вы, придется очередь занимать за год. Разметут как горячие пирожки

зарабатывайте больше

То ли ешё будет. Крепостным не о курсе $$ надо думать. А о том когда Крепостным, позволят , продавать выращенную ими, на собственной даче, земле, редиску ,кролика, курицу. У калитки этой дачи,дома. Когда позволят и будет экономически выгодно, без удушающих налогов, грабительских сертификатов качества ,бюрократических закидонов, и.т.д. Самим производить и продавать, веники, люстры и прочие бытовые товары широк.потреблен. Производя это дома , собственными руками. Когда будет нормальная миграционная политика и начнут Бояре думать башкой. Если ввозят Мигрантов для работ в Сельск.Хозяйст, то зачем везти овощи, фрукты с других стран , если их можно вырастить тут.? Зачем везти Мигранта на стройку и облагать Строй.компании , конскими налогами и прочими прелестями.? В результате которых Мигранты, живут в скотских условиях. И это отношение к людям , приживается в умах Боярских и перекидывается на местное население. Плюс куча других проблем , от перегрузки дет.садов,школ, больниц, до криминала и конфликтов на национ.почве. Как для местных, так и для мигрантов ,при таком скотском подходе к вопросу о трудовой миграции и налогооблажению в нуждающихся в трудов.миграции, отраслях. Вот когдв хотя бы об этом, население начнёт задумываться и спращивать за это с Бояр. Тогда это население перестанет быть ,"Крепостным приложением" к торговым площадям ( Магнит, Пятёрочка, и.т.д.) куда оно тащит свои деньги. Дабы пожрать : сурогатов из пальмухи , фуражного хлебушка, мясца с гормонами и прочих фруктов, овощей на ростостимуляторах и прочей химии. А пока вас всё устраивает. И вы вЯликие Тургегевские потомки , порождения Герасима и Муму = т.е. Шариковы . Можете только попёрдывать от роста цен и винить во всём курс $$€€ 😆😂😁 Соответственно : Любите Стабильности Медок!. Любите и от бутылки в анусе , холодок!!!.😁😀😄😃😆

@@user-xs8so7qc3w Не скажу что со всей вашей желчью согласен, многие моменты имеюют место быть. Но.. вы в США просто небыли, вам просто не счем сравнивать. А "моя" там жил и работал. Россия по сравнению с США и Европой просто РАЙ. Наши чиновники по сравнению с чинушонками США и ЕС просто дети. Нужно строить порядок дома, но в эволюционном порядке, постепенно, никаких революций и прочего дерьма.

@@AlexPlanetEarth Твоя эволюция это симбиоз твоего ануса с шваброй или бутылкой. До полного проникновения . И строить ты будешь , не порядок дома. А будешь ты обживаться в жопе и в ней же, создавать комфорт, для своего смиренного существования. Тебе не по× что в США ,Скрепец?. Ты лучше за похвальбами и резаньем торжественных ленточек " открытий мусорных баков", на местном Т.В. следи. Там тебе Крепостному расскажут как построили Дет.Сад в 2 - 3 этажа, ничем не выдающийся с обычными крашеными стенами и вонючим дешёвым ленолеумом,обычной плиткой . Убогими качелями ,и.т.д. И всё это благодействие может обходиться Крепостным в 350 - 450 лямов ₽₽. В провинциальном городишке. И достаточно глянуть сайт типа " Авито" с домами на местной " Рублёвке" , этого городишки чтоб понять где чиновники "дети" а где нет. Дом с такой же кубатурой ,прекрасно отделанный и снаружи и внутри с басейном,сауной ,горажом, и прочими прелестями. Это от 35 до 70 лямов ₽₽. Вот и посчитай Крепостной, сколько тебе надо сидеть не бутылке, до своей Эволюции. 😆😂😁😀😃

А если честно то грабëж! 💯

а ты хотел .уй возить.

Или коноплю😂

А вы видели китайские дизельные, рамные , внедорожники за 3+ лямов Сейчас? Или только Газ мониторите?? Может название на авто ру написать??? Ну что бы слова свои забрали и не позорились. А вот вы написали, со второй трогается ,груженый без проблем, а какая у вас коробка стоит?? И по поводу - Да и загружать его удобно , так как он не большой. Ну тогда Ларгус его в этом переплюнул, а Матиз так вообще вне конкуренции ,по вашей логике.. По чем Совесть продаете??

Четырëшку.

По-моему, это просто газовские конкуренты включились, вот и бессмысленное дерьмо в комментах появляется

@@user-dl9dz1qp7g все может быть!)

А вы вот реально считаете что этот пустой ЦМФургончик с дешевеньким китайским моторчиком стоит 3 200 000 ?? И это с господдержкой. Вы серьезно не понимаете ,почему столько хейта или вас тоже купили , как и этого ведущего?? По чем нынче Совесть продаете?

Это беспомощное бздо под всеми видео про российский автопром

@@viktortatarintsev1011 Вас что заставляют его покупать? купи транзита и успокойся!)

А как без тормоза трогаться ? Отпустил и поехал. В чем подвох ?

@@user-go3cy9xc7z ну вот когда окажетесь за рулём груженого грузовика, да ещё и зимой, то сразу поймёте о чем я говорю.

Да также как и на всех машинах без этой системы. На сцеплении с газом трогаешься и никаких проблем. Да и в будущем я читал, что появится система контроля спуска с горы, как никак а система новая завязана на кан шине.

@@user-be2bx9ob6u Вы похоже не уловил сути, чтобы снять с ручника, нужно нажать педаль тормоза и потом нажать кнопку ручника. Если у Вас три ноги, то в таком случае конечно будет все просто. То что она появится, об этом сказали, но это будет, потом, а продавать машины начали уже!!!

Спасибо за отзыв!

@@OffRoadClubRu ждём обзор в сентябре.

это коммерческий транспорт, он должен быть углами по 90, чтобы вмещать в себя

Зачем баранам хорошие тачки? Итак сойдет

@@user-be4yx6wk7n Это точно. Эти транзиты, виты просто шлак. Да ещ1 стоят как 3 газели в топовых комплектациях. А надёжность... 1 день ездишь, 3 дня в сервисе. Газель уж получше будет. Хотя соболь за 5 лямов с задним приводом - это тоже шлак.

Лет 20 назад таких изменений не было даже у иномарок, откуда бы им взяться у наших машин? У меня брат ездил на старом спринтере, там ни мультируля, ни кондера, ваще короче ниче не было)) у соболя то поставили щас

Но что то дизайн бизнеса этому не мешал, помоему самый симпотичный, угловато круглый, ну и липили б его дальше.

Спасибо за отзыв!

Не нужен 😂😂 17 тысч пробег. С моста ручьем льет, хомуты каждый день тянуть надо. Как кипел так и кипит

@@sbw1470 что у тебя там кипит?

@@user-hj7yf4ns7o ты кто такоц чтоб спрашивать. Я тебе не знаю И знать не хочу

​@@sbw1470ты поменяй прокладку между рулём и сиденьем и тогда ничего не надо подтягивать и течь ничего не будет

не давно один из инженеров сказал, что такие автомобили не нужны по их опросам покупателям!

Ну это только на Марсе, но наши скоро за ними полетят надо заранее заказать.

Да, наш автопром долго запрягает. Новый полный привод делали лет 5 и только сейчас вроде как доделали.

Кстати этот короткий Соболь НН напоминает немного современные VW Transporter или Multivan

В сравнении с Газель бизнес - небо и земля, но сам не ездил. Но это конечно не WV t5

Больше всего радуют люди, что б/у сравнивают с новым авто. А что ж вы цены б/у с б/у или новое с новым не сравниваете? Вы сравните цену нового НН с новым Алфарда. Тем более, что бы ваш б/у Алфарда появился, его кто то должен был купить новым, полностью оплатив все затраты на его производство вместо вас.

​@@timurzarifovесли ты дегенерат то тебе все равно не объяснить, то что альфард до 250-300 тысяч пробега кроме замены масла и расходников резинок вообще вложений не требует, и сделанно все удобно ничего не скрипит и не дребезжит, двигатель работает как часы и тянет свой вес с полной загрузкой без проблем. Причем фарш там по комфорту соболю и не снился. А вот соболь не уже в первый месяц начинает мозги делать, может и по мелочам но посмотри отзывы реальных владельцев. А вам как не ссы в глаза все божья Росса. А по факту только китайщины напичкали электронной и пластика налепили на новый кузов, а качество как было так и осталось, только цена в 4-ре раза за три года выросла.

Да и пластик такой как будто лобзиком его выпиливали и с помощью фена в ручную формовали школьники, прикручен убого саморезами, а краска с этого пластика на торпеде уже в первый месяц слезать начинает там где будешь кармашками пользоваться активно

@@sergeyk3286 но особенно радуют люди, которые мнят себя умнее других и при этом опускаются на уровень быдла, обзывая других людей всякими словами.😂

@@timurzarifov ну и зачем переплачивать? когда за те же деньги получаешь машину по факту с бОльшим ресурсом и бОльшим фаршем?

пожри желудей

​@@pavel142900а ты уже наелся?

Такая субъективщина)) Мне оч удобным кресло показалось) Мягкое, спинка удобная. По поводу регулировок вообще всё ок. Я под себя настраиваю, как мне надо. Сменщик под себя. И ему, и мне нравится)) Поэтому ваша претензия лично мне непонятна

На фоне УАЗа ГАЗ намного активнее шевелится с той же Газелью НН и Соболем НН. Рестайлинг, новый салон, расширенное оснащение, новая механика 6-ступка своя, новый дизель 2.5, новая своя система полного привода... Вот бы УАЗу такие темпы обновления!

​@@OffRoadClubRuхорошо бы ГАЗу шевелиться ещё и в сторону физлиц и заменить УАЗ в производстве внедорожников, потому что на УАЗе совершенно неадекватное руководство и ничего путного они никогда уже не сделают, они даже сами это признали

@@OffRoadClubRu Дизель в Патриоты, чем не устраивает? Будет тоже понимаешь, патриотичный, скрепный китайский JAC!

@@pvk81 УАЗ работает щас на армию, какие физлица? Там бабки такие крутит! Ух!

@@ChevyNiva4X4 а до этого они почему жопу протирали? УАЗ может для армии гнить перестал или качество стало такое, что без проблем можно 150000 откатать, как на Хайлюксе? Я пока только цену, как раньше у L200 заметил, а качества такого же не увидел

Еще 20 подождут

Правильно,фонари от транзита,фары от фольца,морда от мерса,ничего своего,а на запад гонят помои,весь автопром содран со штатов,англии и Европы,потеря а не страна

Серьезно? А подскажи-ка новые одноклассники Соболя, сопоставимые по цене?

Видно кому-то не занесли. Иначе другой причины нет.

была надежда, но так надежда и осталась

Потому что они нафиг никому не нужны. Кроссоверы перекрывают нишу компакт-вэнов с запасом. Зимой - не протопишь нормально, летом - не охладишь, весит под две тонны, динамики нет, да и общемировая тенденция сокращения модельных рядов налицо.

Нафик не нужны никому твои минивены, любитель минивенов!

​@@user-fg5mb9nz3n понабежали в комментарии, что укры что совки, два брата-дегенерата

Читаю подобные комментарии уже лет 7 🤦‍♂️🤣

Вот и лазай под старушками все время и чуть что,не все хотят это делать.

@@user-lh2gt7mk9s а что хотят все? Купить красивый микрофургончик за 3 + млн. ?

@@user-sd1nh8gz3k его купять только гос. конторы, или фирмы покрупнее, вот теперь завода клиенты..

Убери растаможку,утиль,дилерские с иномарок и этот Соболь будет последним вариантом.

Машина должна возить! А не ездить на горбу хозяина и не вытрёпывать нервы!!

Я тебя обожаю, вот это ответ всем газелям по 3млн

Если у вас нет бизнеса, который требует ежедневно возить товар и тем самым зарабатывать деньги, то зачем вам вообще Газель или Соболь, которые, по сути, являются коммерческими грузовики автомобилями? На рынке много легковых автомобилей. У них меньше запас грузоподъемности и прочности и стоят даже дешевле. А если нужно каждые день работать, то латать старое выходит дороже и этим занимаются только работающие по минимальным расценкам частные перевозчики.

Был. Был лучшим. Сейчас его китаезы задавят. Ибо не х ломить ценник в 3+ мульта для россиян.. Недавно ДонгФенги поперли малолитражки ,а это очень серьезная контора и качество там реально лучше чем у ГАЗ. Они даже ввозя готовую технику, конкурируют с ГАЗом, а как наладят крупноузловую сборку( а они наладят) То пошлины и утиль сбор платить не будут . И все..

Вы же знаете что такое поддержка производителя государством? Так вот, у Донфенга она есть, а у ГАЗ нет, а если и будет, то ее все равно коррупционеры растащат, а в китае за это стреляют - поэтому Китай победит.

@@viktortatarintsev1011 Китайцы сильно уступают газу по удобству и качеству. Кабины тесные неудобные, опций минимум, моторы слабые, гниют. Газель НН уже уровень европейских производителей. Китайцы могут только цену предложить ниже, посмотрим поможет ли это....

@@dima1fox Вы с какой планеты ? Потому как судя по тому что пишете, явно не с этой . Китайцы уступают по удобству и качеству Газу? А кто гпзу львиную долюзапчастей поставляет и в особенности дизельные моторы ?? Или Газовский Эвотек вершина технической мысли ??? Я буквально вчера смотрел видео про донгфенги , так там на одном стоит камминс , а на втором чистокровный японский Ниссан , а все почему ? А потому что тот же ДонгФенг имеет 15% акций Ниссан . Кабины неудобные и маленькие ? Ну во первых китайцы очень практичные и не видят смысла городить огромную кабину для маленького городского грузовичка и это разумно . Опять же , по комфорту - вы реально думаете что в России работодателю критически важно , в какой комфортной машине РАБотник работает ?? Если речь идёт о разнице в пол ляма , лям ?? Ещё раз вы с какой планеты ???

@@viktortatarintsev1011 китайцы производят разные моторы, но в этом классе чаще устанавливают 2.0 агрегаты, менее мощные чем дизели которые ставит газ. Хотя есть исключения. Насчет всего остального это ваши домыслы, есть статистика продаж, и по ней самая продаваемая машина это газель некст, а до 2022 года был еще и форд транзит на втором месте. А вовсе не самая дешевая газель бизнес или китайцы. Поэтому для компаний комфорт техники вовсе не на последнем месте, и менять свои форд транзит, пежо бокстер, мерседес спринтер будут скорее на удобные мощные газели, чем на кондовых китайцев.

Про новый полный привод, подвеску и раздатку подробно и с картинками рассказано в этом видео.

Да, блестит он хорошо! И всем понравился. Но люди не о приблудах речь ведут а о том что технически и конструктивно он остался прежним...понимаешь? Или ни х.. опять не понял?

Спасибо за отзыв!

Кондиционер есть, подушки безопасности и стабилизация должны были быть, но пока нет из за санкций

​@@dima1foxтак это старая машина на обзоре. В новых ничего нет уже из этого. С мотором 2.5 дилер сказал кондиционер не предусмотрен.

@@xrenpopadesh понятно, печаль, думаю со временем подберут новый агрегат кондиционера на этот двигатель

Руль есть и достаточно, конечно из говна и палок но это же отечественный "аУтопром" итить его🤣