4т прямики, 2т где больше технически сложных участков. Это если с точки зрения спортсмена рассуждать. А если для кайфа 2т однозначно лучше, кто конечно уже нормально ездить научился на мотоцикле.
@@abobus_mladshi Настройка карбюратора в зависимости от температуры воздуха каждые 10 градусов (теплее или холоднее) размешивать бенз с маслецом. Чуить приятный запах выхлопа. Это кайф!
