Снегоход Буран Лидер и его конкуренты Стелс Ермак, Стелс Мороз. Производство снегохода Стелс Ермак на 2018-2019 гг. приостановлено!? А модель Стелс Мороз действительно серьезный конкурент Бурану?
Жалуются те, кто покатушками занимается, а те кто орех в тайге добывает, самое то, тем более орех подорожал, а рядом шишки уже нет, только в дальних местах. Неделя делов и он себя отрабатывает, а дальше уже доход.
Правда? )))) за сезон сжигаешь топлива столько что проще взять иномарку. А кап ремонты мотора каждый сезон на дорогих и говняных запчастях возьмут свое. На иномарке ресурс мотора больше , расход меньше.
Есть у меня и командер и буран лидер , так вот , скажу так , брп это техника для покатушек не более , буран это для тайги и определенных задач , где тяжёлая проходимость . Там где буран едет , брп и всем остальным делать нечего . Буран не для покатушек, он для работы с тяжелых условиях .
На дороге Буран разворачивается почти на месте, попробуйте при развороте газком поиграться, поймёте, о чем я! В мягком, если движек тяговит и вариатор настроен, то резким завалом на бок, при хорошем ускорении Буран может так резко развернуться, как вы и не предполагаете. Тяга у длинного внатяг тракторная, сравнивали мы с Линксом утилем, Буран его опустил. Жрёт он, но и хваленый Викинг не нюхает. Лазили по чапыжникам тропили лося, Викинг плелся позади. Внатяг по пухлякам он не ездок. Но он надежен, и мокрого снега меньше боится. Из многих доработок мне очень нравится у самодельщиков разворот задних щечек, балансиров ведомого вала, когда на короткий Буран ставят гусеницы от длинного, убирая задний свес, самоочистка гусениц. А в общем то за его возможности и относительно доступную цену, я готов ему простить его излишнюю брутальность, небритость и грубость, а иногда и саботаж на работе.
265 тыс руб за что???? Двигатель 28 л.с гусеницы забивает сырым снегом расход 30 литров управляемость никакая, рулевая колонка гнется при нагрузках, весь тунинг лыжа, бампер, руль, фароискатель, натяжитель цепи, это смешно с середины прошлого века выпускатется. Да лет 35 назад было круто.
Буран вещь. Только "силовой бампер" у него был всегда в базе. А автоматический натяжитель........ ! Хочется думать, что за его установку, уже "натянули" всех инжинеров в РМ, причастных к этому. И двигатель от Мороз на Буран. Было бы супер. Но тогда они и отличаться не будут.
Три Бурана поменял,как было дерьмо,таким и остался.Купил Ski-Doo,наслаждаюсь ездой.Но если нет денег на хороший снежик,Буран тоже вариант,для передвижения.
Ваш скидо только ездить по полям в лучшем случае, баран трудяга вынослив и прост в ремонте, ваш скидо в тайге сломался и всё сливай воду, а бурушка гайки покрутил и вперёд !
@@user-nc9qw9gp1f , Буран, он и в Африке Буран. Жесткий, шумный, не удобный. Где то рядом кататься, пойдет. На скидо я уезжал больше 100 км от населеного пункта, с 500-600 кг. Быстро, мягко, удобно.
@@user-ry4xv7by4t да согласен это так , но вот было 2 января 2021 приехали на BRP по 100 с лишним лошадей, по 1,5 ляма цена 4 товарища , мороз 38, подошли неделю попили, поели, отдахнули мороз 42, за всю неделю не один не завёлся , позвонили местному, приехал на буране привез палатку, теплопушку , и только тогда завели, и ещё промысловики у нас предпочитают буран он проще, ремотопригоднее, да и по тайге с двумя лыжами делать не чего . На буране те же промысловики и на 25-300 км уезжали и не чего.Вот как то так !
Я пересел с короткого на длинный , немного обкатался и уезжал один в глухую тайгу по пухляку , на нём ездить по дремучему лесу такой кайф. Где-то зароешься , не проблема обтоптал ,раскачал и поехал. А крутых снежиках вам путь сюда заказан. Я пробовал на 600 ой гусянке ... не то пальто. В дебри упрёшься , то есть в кустарник и всё ,назад не сдашь ,бери топор или пилу и иди работай,чисти себе дорогу, а на Бурке вклинился, раскачал и протиснулся . Буран надо сделать помощнее и экономичнее , а так в лесу это верный друг
БУРАНУ ЛИДЕРУ НАДО!: 1 сделать коленвал на 5 потшибниках, 2 резонатор 3 загнуть лыжу или амортизатор(чтоб при езде на зад не пахать лыжей) 4 поставить бензонасос от тайги!(импортный) 5 и поставить хорошее зажигание! И ЭТО БУДЕТ реально ПРОГРЕСС
Про лошадок под капотом то и не напомнил... Пусть чутка дороже но и лошадок чутка поболее, чего порой так не хватает бурану. Буран берет только тем, что его можно починить на колене в снегу.
Ничего вы не понимаете в снегоходах.Ваше славное БРП такое г.Попадаешь в пухляк 2 метра и не едет,а вот Ермак с барахлом прет как танк,да ещё как прет.Так тут каждому своё.
косяков меньше! НО тут таварищ явно ПИАРИТ буран а ПРЕИМУЩЕСТВА стелса умолчал! Жалкая попыточка, стелс мороз вот шаг вперед а буран лидер, что блять там нового? натяжитель который нахер не нужен был и все?
Да все это г-но а не техника.Я считаю так техника тогда хорошая,когда она тебя везёт вместе с барахлом,а не наоборот.Ты ее ковыряешь полдня чтобы только выехать и забываешь уже про рыбалку.
и да, в жесткий снег чтобы удобно было рулить просто садишь 2х чвоих напарников в сани, а сам 1 едешь на снегоходе, и даже вставать не приходится, только руками рулишь
Нынче стоит, у меня кореш купил за 350к в Бурятии, за неделю его отработал в тайге на орехе. Просто всю шишку выбили рядом, а таскать мешки на себе, это не вариант с дальних мест, где шишку никто не трогал. В этом году - это самая выгодная покупка. Кто конечно на диване сидит дома, то это дорого, а так он себя махом отработает, тем более орех сейчас подорожал.
Да старый да архаичный да куча недоделок. Но для леса нет не чего лучше. Но если покупать для покататься не в коем случае особенно на накатанном путике позвоночник будет в трусах. То есть если покататься то покупаем иномарку а если в лес сосны и березы по таранить то буран но с длинной базой. И лебедку не забудьте поставить. Спина всё-таки одна.
Подумалиб как зделать зделать чтоб цепь не рвало в каробке. Или вобще убрать её.да охлождение зделать без ремня.а все камплектации они там не обезательно.
Пообщавшись с нашими погранцами на заставе, я понял что 99% из 100 не умеют ездить на буране. Даже те кто всю жизнь на нём таскает дрова и оленей в глуши от цивилизации. Оказывается буран очень манёвренный. И можно развернуться почти на месте, а не как почти все его обладатели на окружности диаметром с которым это делает грузовик с полуприцепом.
Здоровая конкуренция - повод для развития? Ужос, нах. Говорить о конкуренции, когда все мировые производители годами, вкупе с правительством своих стран, проводят политику протекционизма - это сильно. А так хорошо видео начиналось... Рассказывать о здоровой конкуренции и тут же упоминать, как БРП грохнула конкурента... Мнда... Чего же они не применяют здоровой конкуренции, про которую рассказывает автор? Не от того, ли что эта самая конкуренция ведет к краху? Собственно, таким образом и были грохнуты предприятия СССР/РФ, когда им навязали конкурентную игру, а сами конкуренты в нее играть не стали... И вот опять, чудик рассказывает о конкуренции...
Ошибся ты тогда мужик. Ермак не только не сняли с производства, но и покупатели отзываются о нём отлично. Да и рулился однолыжный Ермак даже лучше Бурана, а уж с двумя и подавно.
Никаких ошибок...)) "Ермак" с одной лыжей снят с производства... а про рулежку, сказки рассказывайте другим... Что Бурка, что Ермак - это тягачи и, разговор про управляемость, как-то вообще не про них, от слова "совсем". Что касается, двухлыжного Ермака - именно его появление я прогнозировал. Так оно и случилось! Никаких ошибок!!
Имеется новый лидер и мороз дак вот у мороза пробег 3000 т у лидера 700 что имею сказать там где едет мороз спокойно бурке заметно тяжелее ездим в паре расход у мороза поменьше литров на 5-7 по наледи где мороз пролетает бурка едет только до половины после мороза на бурку реально не хочется садится за 2,5 сезона на морозе поменял только впускные коллектора трескаются нужно чаще смотреть за ними и модернизировал лыжу и рулится он на много лучше эксплуатируются оба жостко
Мой Буран 1983 года выпуска и до сих пор ездит.Сравните цены на запчасти на Буран и на Ямаху викинг!!!!Или Ски до 600.Сможете завести Арктик Кэт 570 при минус 30???Я не мог,а Буран завелся)))Поменьше бы бензина жрал ещё)))
Вчера первого марта 2020 года был в магазине дак вот! буран стоит 340000₽ а ермак длинный 260000₽ почему? Да потому что буран едет там где ни один снегоход не едит) в основном берут охотники знщие толк в буране! Для покатушек он не предназначен)
Да фуфло это.Всё что РМ улучшила ещё мой дед делал!И не правильно хвалить РМ а хаить СТЕЛС,это уже реклама.Стелс хотя-бы быстро устраняют болячки и увеличивают линию техники а РМ ни чего в буране не изменили,да и новые модели появились только после появления СТЕЛС.И это за пол века производства(охогеть КАКАЯ ГОРДОСТЬ)
Спррс рождает предложение кто бы там чего не писал. Искал тут какой самый продаваемый в России снегоход (не по классам в общей массе) но ничего не нашел. Очень интересно.
ни в одном коментарии не увидел, что автор скрыл истину от людей, которые "не а материале". на первом фото классика- Ski Doo Alpina, на которой написано "Буран". чтобы понять,что произошло, нужно узнать "эволюцию" и модернизацию Alpina. после этого станет ясно, "Буран" вообще никогда не модернизировался! а теперь информация к размышлению: Alpina-Буран, Skandik-Тайга и т.д. как говориться всем можно расходиться, нас опять на!Бали. а цель создания данного ролика-убрать конкурента., хотя его качество, тоже не на высоте.
Да не верьте вы этой белеберде.Раз его разобьешь в тайге,второй разобьешь,а потом плюнешь и продашь.В Альпине дури дохрена а толку нифига.От однаго дерева увернешся, от второго.Авот третье,четвёртое тебя достанет.А в результате лобовое столкновение.И ага привет бабкам.А техника она очень дорогая, особенно в России.По мне лучше Ермак,он хоть сам уходит от столкновения-рикашетом,лыжа то одна.А Ермаку похоже ,он дальше.
@@Moto_Gonzo а как ещё назвать (не большие изменения вносят,пластик,печка,сиденья,инжекторный двигатель и т.д.). Буран мне нравится (хоть только и катался).
Сколько заплатили?Речь хорошая, претензии по факту. Но только можно вспомнить сколько же жрет наш буран великий с мотором из далекого СССР. Вот эти деньги которые сравнивают в разнице, клиент конечный очень и очень быстро отдаст, а потом в итоге еще и переплатит. Настолько ли вы глубоко разобрались в вопросе в данном.( русифицировать мотор на русскую сборку я думаю ед в Мире завод, который не платит налог за сбор я думаю сможет! ) Вопрос в том, что покупка нового снегохода мороз явно изменит положение дел по бензину. И Чеховские проходимся достаточно не плохо протестировали мороз и он вполне показал себя!
Огромное спасибо за Ваш комментарий. Если у нас будет возможность в одинаковых погодных условиях сравнить расход топлива «Буран Лидера» и «Стелс Мороза», то обязательно это сделаем. Так же коллектив редакции badmoto с уважением относится к творчеству коллег, но это не мешает нашим корреспондентам формировать свое мнение. и.. ах да сколько заплатили? - вывозили КАМАЗами, дня три, кажется ))
Буран это реально дерьмо над которым поработали толковые бараны через две тысячи клинит движка А запчасти китайские ниского качества дай рм такое же только цена больше. Буран это развод людей на деньги.
купил зимой стелс мороз. вот это говно редкостное! не зря на бураны цену подняли так как нагнули великов! сиденье лопнуло зимой само по себе. 2 корорбка говно на морозе. на низах вообще не едет. 3 руль говно. не поешь до обеда не отьездишь. 4 радиус разворота огроменный! 5 расход больше бурана. 6 запчастей нет 7 кто не верит купите и ебитесь.
Про "окупится в итоге". Заплатить сразу и заплатить потом - это две большие разницы! Это когда у вас счёт с деньгами а банке, вы можете посчитать что в итоге окупится четырёхтактник за столько то лет. А когда вы копите и с трудом набираете на покупку необходимой техники, то готовы мирится с высоким расходом, даже если в итоге это выйдет дороже. (Если выйдет). Возможно, что пока вы будете копить на дорогой четырёхтактный снегоход, этот уже будет работать и зарабатывать деньги, кормить семью, или что там ещё планируется....
Вася Пупкин Вася ты гонишь) Если буран правильно эксплуатировать, то он ходит 10-тилетиями и ничего у людей не клинит. У меня уже 10 лет. Следи за температурой, нормально охлаждай движок от -10 и до +10 градусов и будет тебе счастье).
Стелс, на момент выпуска видео уже давно официально заявили что двигатели российские. Стелс Ермак 600 превосходит буран во всем, кроме расхода топлива, но не особо больше, и то при условии что буран в хорошем состоянии. Про ермак 800 не стану говорить он бурану и близко не конкурент. А мороз вообще во всем превосходит буран.
Как бы ты тут складно не пел !!! Гореть вам воду производители Русской механики !!! Ни одни ваш снегоход не проедет 1000 км без серьёзного ремонта . Они просто рассыпаются прям возле магазина ))))
Только вот почему-то, при накрывании медным тазом вашего двигателя на буране, народ не спешит его заменить таким же. Все чаще и чаще встречаю в родном Заполярье бураны с китайскими лифанами. Может они и уступают в скорости, но тянут столько же и дальше, кушают меньше. Купил я ваш буран из юбилейного выпуска, несколько лет назад- 150 км и электронике пришел конец. Сразу поменял вариатор ибо тот который стоял с завода был, мягко говоря, не очень- клинил после каждой остановки. И это техника выпуск которой приурочен к юбилею предприятия. Позор! Я хочу купить технику и хотя бы года 4 не копаться в ней исправляя ваши косяки. Хотя, я так и поступил, продал "чудо" и купил ямаху. Интересно, кто из вас, поганцев, производителей техники, лоббировал закон о утилизационном сборе на импортные снегоходы, квадроциклы и т.д.?! Я не топлю за стелс- это такая же херня как и буран!
Ермак 800 норм снежик он расчитан на перевозку грузов а не на покатушки да есть недочеты двс и одна лыжа вот поставить две лыжи и немного вынести в перед вот это будет норма но с этим можно будет поспорить так как в лесу будет неудобно моневрировать между деревьев и еще у ермака площадь гуслей нормальная пусть радиус поварота больше но это не его недостаток я хотел бы ермак 800 но не с нашим двс уш извинните
Да не нужна там вторая лужа.Лобовое столкновение и ага.А так он рекошетом уходит в сторону.Видел видео,как мужики на Ермаках по тайге всей деревней.Лучше Ермака ничего ещё не придумали.
Что -то на своей 800ки я таких проблем не видел с лыжей . Прет как танк. заявленные 20л на 100 км не фантастика . В паре с бураном по тайге ездил так вытаскивал буран не раз. В общем в видео все высосано из пальца . Или засланец.
Купил до нового года лидер, короткий, за 280т.р., продавец предупредил что после НГ цены вырастут до 300т.р., из за НДС, раньше была Ямаха 3, и 4, сейчас их не выпускают, выпускают только 5, стоимость более 800т.р., а профессионалы вообще за лям и больше, лучше уже машину брать чем снегоход, я расстроен
Буран неплохой снегоход,только тот старый,85 года он хоть железный и собран на совесть. Новым буранам губки накрасили,а нужного ничего несделали,будет как с брп,красивый,но бесполезный
Дядя что-то буровит сам не понимая что. Рссказывает за Буран, который не могут криворукие доделать за 50 лет. Стелс Мороз за это время успели улучшить несколько раз, а Буран кроме как раскрасить ума не хватило. Позор! Буранами пользовались последние 20 лет (личный опыт) а после того, как приобрели Мороз, стало понятно, что улучшения по сравнению с Бураном во всех узлах, начиная от клепано-сварной рамы, усиленной коробки, мощного двигателя и заканчивая разными подогревами и прочими! Ещё раз повторю, что позор производителям Бурана!
Хорош пиндеть,что в лидере нового? Подогрев ручек,лыжа с подрезами и коробка все с той же говенной цепью которую рвет у кого через 200 у кого через 1000.Теперь по морозу,двигатель мощнее,система выпуска доработана,лепестковые клапаны есть,подогрев ручек есть,охлаждение(крыльчатка на валу),заметьте на буран это все надо ставить от DD или еще кого нибудь причем это все за те же деньги.Буду брать мороз однозначно,а дядька этот засланный,он постоянно великов хаит,а РМ проталкивает.
александр лук Хороший двигатель, а жрет потому что в СССР всю технику делали на тягу, а не на скорость. Двухтактники все жрут одинаково. Хочешь экономичней ставь 4-х тактный.