Стоит ли брать фуру в наше время, тем более за 3 миллиона рублей? 

Хороший, адекватный водитель, какой он? Работает безвылазно из кабины по два месяца, за 40 т.р.? Не пьет, не курит, не спит, никогда не болеет, немой,ремонтирует все сам, запчасти покупает сам, шефу непрекословит, такой??!

Просто кредитованые и лизинговые машины дармовозят, а кто за налик взял он не поедет по дешману. Лучше в 2 раза меньше проедет но заработает по итогу больше!

Взять фуру за 3?))))ноу ноу...купите квартиру где то в подмосковье и здавайте,выхлопа больше будет

Сперва подумал, что слева висит капельница =D . Народная фура довела)))

Костя, ты прекращай))))))), куда тебя понесло)))) давай бери супругу и в отпуск!!!! Перегрузи мозг

Я вот тут не фуру а Газель беру в кредит новую . Это пздц.... Вроде бы в чем подвох - берем вроде у офф дилера+ через банк партнер который за кредит дает скидку АЖ целых 10% !!! Если бы это было по чеснаку то да , было бы круто) 150-200к на дороге не валяються. Но когда мне одобрили и расчитали ставку , при 20% первого взноса и это без каско при кредите на 1.1 ляма в 58т в месяц я слегка охренел. а если сюда еще каску посчитать выйдет под 60+ в год ... это писец , я спрашиваю , а че так дорого вроде лям сто всего беру в кредит и это не потребительский это АВТО. А говорят , банк обязует страховку жизни сделать у его партнера ( по 40 мать его тысяч за каждый год и это уже включено в кредит , и похрен что ты его досрочно закроешь. )))) Плюс каску 60т ......ну и кредит по 17%(изначально обещали 9-10%) и еще чето там , я трубку бросил. В итоге со всеми переплатами это получается около 30% годовых . Не за все , а только за год. А потом я позвонил ради интереса в несколько страховых (известных) например в Тинькове ( Это не реклама) мне озвучили 22600 каску и 6к страховку жизни , в Интач страхование мне каску вообще 18-19к посчитали .. А ведь есть намного интереснее предложения если покопать . Это пздц... В общем что я понял - Те условия типа "Акции" у Дилеров ГАЗ это тупо развод , причем настолько откровенный что даже я это сразу прочухал)))) И о какой нахрен поддержке Собственного производителя можно говорить . Если банки сами же вставляют колеса в оборот денежных средств и стимулирование покупки автомобилей отечественного производителя? А тут буквально вчера прочитал новость в яндексе - у камаза резко упали продажи на 10% . Представители обьясняют это падением покупательской способности у Россиян. ДА нет же!!! Это Банки искуственно Душат экономику предлагая вообще невыгодные условия ! Какой человек в здравом уме пойдет брать кредит под такие дикие переплаты? Это дибилом надо быть . А если я кредит этот возьму на 5 лет то там вообще получается двойная переплата как в ипотеке . В общем о чем тут еще можно говорить - в любом случае не советую во всяком случае сейчас брать продукцию ГАЗ в кредит . Не потому что она плохая , а потому что банки партнеры недобросовесные рвачи . И да , акциями там сейчас все просто пестрит на сайте ГАЗ - но когда доходит до деталей - понимаешь что все эти акции с обратным эффектом. А диллеры ГАЗ это вообще песня) У Кебухова я в последнем видосе в комменте написал как меня на 45к на ровном месте пытался менеджер развести) И развел бы ... Но я позвонил на завод))) Естественно при всех этих раскладах я пока отложил покупку новой машины) Придется со старушками секесом позаниматься....

Толково, грамотно и без нервов. Чётко разложил по полочкам.

Годный рассказ! Спасибо Константин!

Согласен на 100%, 👍👍👍👍 спасибо алёшке что подсказал хорош канал

Стоит брать только когда исчезнут компании и будет чисто частники! Сам хозяин сам водитель! А не на дядю пахать. Надеюсь что скоро так будет. Принципиально имея в,с,е категории с опытом и стажем ! Не работаю в этойсфере уже лет 7. Я по объявлению муж на час! Краны поменять электрику счетчики имею не меньше 50-70 в месяц. Сплю дома. Нет такой ответсвенности и нервы не трачу. Быть водителем на сцепке соглашусь не меньше 100! И то чтоб всё было по труд закон. А не как батрак гонять за копейки

Костя, ты на правильном пути! Многие частники с этим сталкивались. Не смотря ни на что толкаешь свою тему. Знаю все эти трудности не понаслышке. Твой канал реально не даёт опустить руки

Все чётко и понятно!!! Это Библия тех кто хочет покупать свою машину!!! Вовчику привет 👋

Привет всем! Кому интересно, почитайте. Может кому для подсчета нужно. Я логист из Украины, 20-ки вожу, кратко и в цифрах, формула себестоимости; 1) ДТ у нас стоит на заправке в ср. 28 гривен (72,8 р), я беру по 21,5 (55,9 р) в БН; 35л*55,9р/100 км=19,56 р/1 км хода 2) ЗП водителя 1,8 грн/км (4,68 р) + 100 (260 р) грн/день командировочные, в ср. 500 км/день проходит; 4,68*500+260=2600/500=5,2/км (водителю) + 3,12 (60% от ЗП вод. на ЗП офиса/персонала)=8,32 (1км на ЗП всех) 3) Колеса, 14 штук по 6000 грн. (15600) китайские пройдут 50000 км. 14*15600/50000=4,36р/1 км + сюда же включаю 1 грн./км (2,6р) на ТО, ремонт, страховку, тахограф и шиномонтаж, итого 4,36+2,6=6,96 р - на ремонт 4) Потеря стоимости авто; 1 грн. (2,6 р) / 1 км! ИТОГО; 19,56(ДТ)+8,32(ЗП)+6,96(Ремонт)+2,6=37,44 (14,4 грн.)/1км хода - это себестоимость без учета налогов (НДС +20%, прибыль 10%, 45-51% от ЗП на рабочую силу) В Украине диспетчера дают от 10 грн. (26 р.) до 20 грн (52 р.) за 1км доставки в наличке, без НДС и тд. В БН с НДС 25-30 грн. (65-78 р.) Что так Платон этот ваш не знаю... Лично я водил свои авто под 18,5-22,5 грн/1км (48,1-58,5 рублей), в ср. это 20 грн. (52 рубля) в наличке! Вывод; Без серьезных поломок, 1 б/у машина за 45 тысяч долларов, с огромной натяжкой может отбить себя за 3 года. Не очень интересно! Желать хороших фрахтов не буду, их нужно выторговывать самим! Удачи.

Правильно сказал! Ты директор,бухгалтер,механик,повар,прачечная и водитель который забухал и не вышел в рейс! Удачи тебе и здоровья!

Все грамотно сказал! Про пятитонники расскажи особенно про рентабельность нашей техники, китая и европы!

хорошего работника как и хорошего начальника сложно найти.

Константин приветствую! Вы говорите что Вас кинули, так вот вопрос: случайно это не организации "труб-снаб-м" или "труб -снаб" или "спецстрой"?

Интересно, послушала )

Все по делу и конструктивно. 👍👍👍

костян всё так и сделал.теперь работаю на организацию.деньги теже нервы в плюс

Константин салам, как там скамейка поживает?

Молодец . Всё правильно описал, а именно без смысленноть этого бизнеса....

А какой клоун тут лапшу на уши вешал, что в месяц на своей фуре 200-250 можно зарабатывать, не ты ли???)))))

Все правильно надо 7 раз подумать , работа на свой страх и риск , как говортся тьфу 3 раза, сложился , раму на прицепе повело и всё , для такой работы надо не просто все продумать , а найти пути так сказать отхода , чтоб зад был прикрыт.

Главное камаз не брать)

Что будет со ставками когда зайдут на рынок крупные компании с полностью газовыми сцепками?

Как пел Асмолов- у дяди лысого , на лбу написано, что он подпольный есть миллионер...😁😁😁

По сути все верно. Если ты не крутишься в этом бизнесе, то смысла вкладывать 3 миллиона нет. Есть более доходные варианты с меньшим риском. Константин, ты молодец.!

Вот поэтому все ипэшники на старых европейцах ездят

Да все правильно он сказал. Посмотрите тенденцию хотя бы года за 2-3. Без конкретных предложений от заказчика даже лезть сюда на данный момент не стоит. И за январь и февраль ещё мало сказал.... Тухляк с нового года по апрель и закрытие дорог туда же....

Если есть знакомый дядя Вася или родственник на заводе или на луне обещает хорошие ставки направление то можно взять и катать

НООЛЬ!!!!! ПРОСТО - мысли вслух...

Красавчик все по делу.....

Бухгалтерия жёсткая, но правильная. Всем на заметку!

Сколько руб за км нынче на стыдно было бы работать на пятитоннике типо джак н120 ???

Привет, ты мне напоминаешь пиявку из Мультика "Лунтик", Всё плохо, плохо, плохо...

Спасибо за видео, теперь я точно знаю,что нельзя верить люди!!!!!

позновательно!!!

Константин, добрый день. А почему вы не рассматривали иномарки? За эту сумму вполне можно взять иномарку года 12 с пробегом 1млн, но она будет намного живее КАМАЗа

Такие мутняки мне тоже ныли 20 лет назад, а сами на этом не плохие состояния подняли. Единственное у них в гос структурах поддержка не плохая, сват брат мама папа.

Все правильно говоришь дядя Костя.

1,5 года назад взял фшку за 1,6 млн. Недавно продал всю сцепку, если не сам за рулем - уйдешь в минуса, если сам - на еду хватит, до первых весов и т. Д.

Возьмём направление Казань - Москва - Казань круг 85000 тыс.₽ Пробег 1800 км Расходы Платон 4500 З.П. 12000 Солярка 26500 Остаётся 42000 чистыми 5 раз в месяц легко скататься 210000 т.р Пусть - 30000 на всякие расходы. 180000 в месяц. Это без лизинга и кредита.

Все красиво, когда на словах, правильно рассказал.

Отличный распедалил! Более менее привозят деньги рефы, миксеры, лесовозы, металловозы, тралы.

Добавить нечего, разве что покупка фуры для себя бывшим водителем, это скорее психологический фактор, мол не хочу на дядю горбатиться, а инвестировать в перевозки сейчас, бредовая идея, если у вас нет крупного автопарка или своего предприятия.

Я с тобой полностью согласен!!!!!!

Благодарю

Да святые люди,работают бесплатно ещё и доплачивают)

Здравствуйте. Если видео создано для предупреждения ошибок неопытных водителей, тогда это очень хороший контент. Сразу оговорюсь, я не для хэйта это пишу. Но Всё же, брать сценку за 3 это нецелесообразно. 3кк мало для сцепки. За эти деньги лучше взять паровоз Ман тгл или атего кубовик.

Купи две однокомнатные квартиры и сдавай их. Будет тебе 20-24т.р. в месяц + цена на недвижимость всегда растёт. При этом ты можешь ещё работать на дядю за 50-70т.р. в той же категории Е.

Знал бы автор, что в 24-м году, поезд будет стоить 15-20 млн. Солярка 70 р./л.

Все по делу. Емею сцепку, полностью согласен с автором

Хорошо там, где нас нет.

Красава!!! Всё правильно сказал на 200%.

Все правильно сказал, очень конструктивный рассказ, все просто и грамотно а главное понятно нет, нет и нет

Грузы возить это трэш. А вот барыжить чем либо на своей машине это ещё более менее.

И чем мне ещё нравится фура, в любое направление есть грузы, не то что на Газель или Пятитонник, сидишь часами ловишь, ждёшь, когда выскочит по более менее хорошей ставке.

А если лям полтора на взнос в лизинг, новый МАN или ДАФ, прицеп,наемный водила,пять лет почти в ноль или с двадцаткой на руки.Расплатился и машину слил за три ляма🙂

Что за песня в начале ролика?

Константин, а почему ты людям на комментарии не отвечаешь?

Боишься - не делай! Делаешь - не бойся!

Отец тоже продал и пошёл работать на дядю.

Да и КамАЗ это гордость Татарстана и слёзы России.

Мне только одно непонятно - кто в этой сфере сейчас зарабатывает? И когда и чем всё это кончится? Потому что общий эффект и ощущение такое, что вся эта сумасшедшая колосальная "бегатня в колесе" по принципу - "бизнес ради бизнеса". Такое всеобщее служение мамоне, деньгам. Это не бизнес - это какая-то херня.

Всё расписал как есть, не надо надеется на чудо, ну и не надо забывать что техника б/у, всё же если есть 3 мульта, лучше в лизинг взять новую технику, причем иномарку( того же Дафа), после 5 лет лизинга он в цене столько не потеряет как например камаз. И ещё всё-таки нужно сначала найти водителя нормального( понятия нормальный водитель у всех разное, для меня пусть он лучше следит за машиной и не гандо..шит ее, чем он будет ездить как ошпаренный по 18к км не смотря на дорожное покрытие.) И иметь диспетчера который будет грузить по хорошим ставкам, таких мало, но есть! И тогда можно работать!

Все по делу, очень толково и рассудиьельно

По твоим рассказам всё плохо, только ты забыл сказать, что от собственника зависит какую работу найдёт и сколько заработает, а 40 рублей это для тех кто вообще суету не хочет наводить, при нормальном раскладе 300 рублей чистыми можно вытаскивать на сцепке в районе 5 лямов

Так и есть

Вчера отдавали за 300 зубра, сегодня 400 ,вот это пипец... смотрел его облизывался ,а тут на тебе, или за 270 но без двигла))) цены с потолка...

Интересно и грустно.

Здесь делать нех...,но следующую телегу буду брать с кониками!☺ А к станку за пятнашку не желаешь!!???😂

Все барины только обещают хорошиее ЗП , а на самом деле гавно живёшь в кабине а платят копейки, в дтп попал с ЗП удерживают, и не плохую сумму . Водитель сейчас не цениться совсем . Работал в Агро-Авто ( Х5) СЕ обещают 70 тыс и выше и это за месяц , месяц живешь в машине не командировочных не сутачных ничего , и что от 70 останиться НИЧЕГО , и магнит и Дикси всё тоже самое . Все эти автоколонники бегоют по кругу и какие-то новшевства вводят с предыдущей работы и всё. Если человек хочет заработать то он заработает . А если самому работать на этой машине ( которая в лизенге ) а не нанимать водителей и чисать дома яйца на деване и ждать милионы ?

Проще хату купить и сдавать и в цене не падает и денежка есть, плюс работать на простой работе тысяч за 35- 40.

👍🚛

👍

Впринципе не плохие деньги , если сейчас это для многих мало, то страшно подумать сколько же раньше у вас выходило ) конечно этот рынок будет пополнятся молодой кровью, потому что в других сферах и таких денег нет .

Здесь уже названием ролика всё сказано!

👍👍👍👍👌👌👌👌

3 Миллиона это полностью за тягач и п- прицеп ?

Раскидал по полкам👍

А че заливают 100-160 на дядю тонарчики???

Не, брат, 1 фура не катит. Только если самому рулить. Да и правильно сказал - нет представления о работе - не стоит. Исключение - брать машину именно под работу под конкретных заказчиков. У меня так знакомый работает. Правда на 5 тонке. Взял под конкретных заказчиков. В других случаях - ну его нафиг.

Привет я не понимаю . Россия большая, а траки евроскамейки. Это издевательство мне вольвы 670 не хватает в одного. Как вы там в этих КамАЗах живёте . Почему Россия не выпускает полноценные траки. Я хз.

Ты хотел американца покупать чо передумал уже.

Неправильная арифметика! Все расходы, неустойки, ремонт и ТО нужно перекладывать на водителя! Расход топлива установить 15, остальное минусовать из зарплаты в 36.000. А, и ещё не больше 2 выходных в месяц этой скотине!!!

Получается, если 1% в месяц, 12% годовых.. Если 3 ляма положить в банк под проценты, хотя б 8% годовых.. И снимаешь процент есемесячный и не пукаешь 😁

Вовку куда дел.?

Лучше бизнеса и не найти!!! (с)

Ок да

А за 3-тонник вообще дохлая наверно тема?

За 3 млн можно взять только трактор с телегой, а хорошая фура норм денег стоит, ну или купить хлам и каждый день ремонтироваться

Бери бери , ведь вротынбергу нужны отчисления, спрашивается нахрен вкладывать готовые деньги хрен его знает во что, при этой власти ничего не планируй, выйдет все боком попомни мои слова, Я считаю так ,, за кой хрен я должен платить налоги если мне так называемое государство ничем не помогло при покупке авто,

В перевозках сейчас можно заработать дырку от бублика, вспомнил анекдот про кансерву жопа кита

А как тогда все работают???

Откуда же вы только такие опытные беретесь, конкурентов отбивает

конечно ты прибыли не получаешь с грузовика, если ты его по 11 рублей за км гоняешь. ладно хоть сознаешься что как прокладка зарабатываеш на лохах, которые уверены что 15 рублей за км это предел, и больше им ни кто не даст.

Какой на фиг водитель. Хочешь в этот бизнес садись за руль сам , ремонт по максиму сам . Какой на фиг камаз . Ресурс амортизации 600000 тыс км. Скания 2 млн легко пройдёт если масло во время менять, трехлетняя машина за два три миллиона . Налогов , платон . Дорогая солярка, по любому запчасти дорогие . От силы при хорошем раскладе сотку заработает. Проблем выше крыши а из машины вылезать не будешь и опыт вождения важен что бы в кювет не положить машину с грузом ,

Лучше,три мерса атего,взять,проверено,в Москве 100 грязными в месяц,чистыми тоже норм,и это не фура а малышь,со всеми вытекающими.

Заебал. Давай так, если сожать водилу то не х ловить. Варианта два, брать маз 5432 и штору тысяч за 600 000, работать на короткое плечо типо липецк- воронеж, туда 12 000 оттуда 8500, постоянка. Пять рабочих дней. Но валяться придётся раз в неделю это 100% под ним. Другой вариант, не мыслимый, даф+ штора, новье, 9 000 000. Пять лет своей жизни потеряй, при нормальной зп, и платя лизинг, тысяч, так 200 000. Могу сказать так это надо было делать с восемнадцати лет своей жизни, а не начинать это все, в сорок лет. Водилу сажить, только на новое авто, при этом работать в ноль, через пять лет поиметь авто. При этом стать седым, с этим водителем, бу иномарку можно, ну как вариант, можно приехать на двигатель тысяч так через 200 000, и тысяч так на 400 в рублях. Короче вывод таков, решать каждому свое, не кого не слушать, работать можно главное с умом, и начинать чем раньше тем лучше, под старости годов, это все глупо. Дерзайте. Камаз.. Но только не его