Ох уж эта дёрганная картинка, взрыв мозга ))) приятно слышать мнение не ЭкспЭрдов, а реального хозяина авто с опытом его эксплуатации, спасибо за видео.
ваз 2107 отличная машина была новая до 50 000 проездил, после газ 21 М 59 года(танк). Жалко что продал но не жалею что купил Geely MK Cross, опоры и стойки от тоёты воткни и возрадуешься как и я, а и как их обозвать пневмо подушки в задние пружины воткнул(простейшие типо камер) и 3 бугая на заднем ряду с полным багажником не проблема
Денис, если можно, немного поправлю - менялась не стойка, а верхняя опора стойки (в одном из роликов ты показывал, что именно менял). У меня была такая же трабла, только с левой опорой. Но менял я их сразу в паре, потому что даже при отсутствии каких-либо тревожных знаков от второй опоры, при снятии ее и сравнении вращения подшипника на старой и новой опорах, очень чувствовалась разница - на старой опоре подшипник как будто по мелким-мелким кочкам катался, а на новой катил, как по маслу.
Скажите,на моей "Джили МК",сразу после запуска холодного двигателя, начинает прогреваться верхний патрубок основного радиатора - это нормально,что так и должно быть ?
Подскажите, есть бюджет 270т, смотрю варианты Geely за 240-260 варианта 2013-2014 годов. Планирую машину брать года на 2 года для езды по городу. Привлекает то что машина именно бдует за таки деньги более свежая, нежели kia, hyundai и т д. + за 3-4 года у машины меньше вероятности тёмного прошлого чем у машина 10-11 летних. Я конечно понимаю что нужно проверять машину на в сервисе перед покупкой, но более внушает доверее машины свежее. Как думаете стоиший вариант ?
Ну что я могу сказать, у меня машина 13 года. Беда одна - это ЛКП. Серьезных вещей нет. Брать машину на 2 года..вполне можно взять, я считаю. Ремонт не дорогой, но и ремонт в принципе требуется плановый, наприме, ТО 60000 ГРМ. Сколько стоит это ТО, я уже говорил где то в роликах. Вывод: если на машине ездил адекватный человек, то с машиной ничего не будет, она будет ездить еще лет 5 бодро и уверенно. С ходовой проблем нет. Я не рассматривал изначально брендовые тачки т.к. они дороже и в обслуживании тоже. А уж если брать брендовые с пробегом...дак это на расходниках можно и попасть. Это мое мнение, может кто еще напишет)
гниют они че дурные, хуже чем жигули. Обслуживание порядком дороже. качество сомнительное. Джили хорошая машина если она с салона и то 2-3 года потом утиль.....
Смотря как за машиной смотреть, если нормальный антикор, ничего не гниет! По ЛКП, сколы конечно есть, но опять же на дорогущих иномарках они тоже имеются! От того их и заклеивают пленками. Машина 12го года, нету и намека на то, что бы где то, что то "гнило", через 2 года, для профилактики сделал антикор днища, подрылки не менял даже, заводские! Из расходников, дворники, масло, фильтра... И все! А! Еще пару пыльников. Но если смотреть за машиной, и вовремя менять такие мелочи как пыльники и другие резинки, выходит очень бюджетно, все остальное достаточно надежное, все таки с тоеты содрали!
херню несет про резину,есть огромная разница между дешевой и дорогой,смысл покупать каму у которой через сезон шипы повылитают,лучше купить пирелли или хотя бы Bridgestone,которой хватит на 3-4 сезона.лада икс рэй не стоит своих денег,наши автомобили вообще лучше покупать после того как пройдет лет 5 со времени выпуска первого авто с конвеера,тогда автомобиль будетдоработан и основные косяки будут устранены
Что за бред этот человек говорит?! Лада икс рей, это тот же рено сандеро степвей, только сандеро собирали получше и кузов там поустойчивее к ржавчине. Это первое, а второе на счет уаза, то это древний динозавр, который пытаются сделать лучше, за счет китайских гаджетов. Дело в том, что можно взять б/у внедорожник за миллион рублей и через 10 лет его еще можно будет продать, а уаз патриот через 10 лет у вас купят, чтобы его под пресс сдать и скидку получить у автоваза. То, что в машине полно электроники это не хорошо, особенно во внедорожниках. потому что внедорожник это влага везде и всюду, поэтому контакты электроники окисляются, провода гниют, и все это выходит из строя. И через лет 5-6 вы только и будете отстегивать электрикам, чтобы они нашли причину почему у вас что-то не работает. Купите б/у L200 и не делайте мозги со своим патриотом.
+TheWazelin надо думать, L 200 это пикап)) на счет влаги..ну не все по пояс в воде ходят и патриот 17го года очень достоен на мой взгляд. А какую тогда машину можно купить за миллион типа уаза?
Я же написал, что L200. Просто кузов закрываете тентом специальным и получается как буд-то не пикап, а обычный джип. Кузов отдельно от салона тоже не плохо, чтобы в салоне всякой ерундой не воняло, картошкой или еще чем-то. На L200 выступают на Ралли Дакар, то есть эта машинка проверена. Посмотри видео есть от Академика, среди всех внедорожников L200 даже с неподготовленным водителем въезжал туда, куда 99% внедорожников с подготовленными водителями не могли забраться.
