Стоит ли покупать Skoda Yeti (2009-2018)? 

Батько повернувся на Yeti з Польської евакуації. 2017, 2.0 TDI, повний привід, механіка! Просто ракета зі смішною витратою пального! Найкращий серед всіх в стайні Yeti.

У братишки с новья(16г) Етик, 1.8 4wd + прошит на 240лс, в шикарной компл Monte Carlo. Масло раз в 7т\бенз только 98, пробег 100ткм, менялся маслоотделитель и сайлетты перед, отличный авто за свои деньги, говорю как владелец Тига\Туарега\Q5.

1,2тсй это самый удачный ,простой и ремонтнопригодный двиг,из турбовых вагов,с дсг 7,очень хорошо едет.

Своё мнение напишу, Етти без 1,8 и полного привода не интересен.

1.8 DSG конечно стоит покупать ,машина отличная! Недооцененный авто

👍👍👍

Шкода йети 2013 года, МКПП, сборка Казахстан, второй владелец, пробег околр 170 тыс.км (если не скручивали при продаже), моих 90 тыс.км- из перечисленного в видио только замена стоек стабилизатора. Из не перечисленного - почистил от масла и на новый герметик посадил крышку маслоотделителя, замена прокладок кронштейна навесного оборудования (рассохлись, потеки масла), замена сцепления и сальник МКПП (сальник пропускал масло из МКПП которое попало на диск сцепления и пожгло поверхность. И это все. Цепь не менял

1,8 TSI мкпп 6 ст. 4х4. Дует мать моя. По городу конкурентов нет.

на 1.4 расхода масла нет..

1.2 указанные проблемы, в т.ч. с цепью - это все до 2012 года. Цепь после 2012 года ходит по 120-200тыс.

1.8 тисиай 167+к км, подливаю 300-400 грам масло за 5к км лиш только потому, что ни как не поменяю прокладку верхней пластиковой крышки ГРМ 🤦🏻‍♂️

+💯👍🇺🇦, дякую вам,как по мне,у него завышеная цена

1,4 на 122 л/с. Толком не подготовился автор, несет всякую хрень.

У братишки с новья(16г) Етик, 1.8 4wd + прошит на 240лс, в шикарной компл Monte Carlo. Масло раз в 7т\бенз только 98, пробег 100ткм, менялся маслоотделитель и сайлетты перед, отличный авто за свои деньги, говорю как владелец Тига\Туарега\Q5.