Привет Володя! У моего товарища,, буханка" 80-го года выпуска, пару лет назад нас,, черт" дёрнул поехать на рыбалку на водоём до которого 270км от дома, представляешь, два раза съездили и ни разу не сломался, но ехать на нём тяжело. А костюм как у тебя разыгрываться не будет?
Раньше мечтал о спортивной машине, занялся охотой не так давно, сначала мечта изменилась на УАЗ Хантер, теперь Буханочка моя мечта! 😀 Сейчас, в наших реалиях, мне кажется для таких задач аналога не найти за такую стоимость.
буханка хорошая машина ,но не за такую цену как эти барыги ее продают. купил свою за 400, сейчас это ведро с болтами и швами от сварки стоит полтора ляма..железка с двигателем и мостами так стоить не должна..да как и все российские авто..а кукарекали со всех утюгов нам пофигу на курс доллара.. все от него зависит. а наши барыги успевают не отставать
Всегда говорил и буду говорить,это лучшая в мире машина.Владею буханочкой 1997 года выпуска,езжу каждый день.Пробег давно за миллион,конечно ремонтирую ,но всё своими руками.Поломок меньше чем в любой другой машине,не допускай люфтов ни где ,делай весеннее и осеннее ТО и эта машина будет служить вечно.Эксплуатирую не только по трассе потому ,что с самого детства я заядлейший охотник и рыбак,так что машина используется и в самых тяжёлых условиях в том числе,не это не мешает УАЗу быть всегда в исправном состоянии и готовым на любой марш бросок в любую точку на любые расстояния.Рад ,что у меня много единомышленников,а диванные вонючки пусть никогда не познают радости обладания настоящей железной машины УАЗ буханка.
Буханка лучшая в мире машина? Серьезно? Ну тогда шалаш и землянка лучший в мире дом, а желуди лучшая в мире еда, а топор лучший в мире инструмент! Буханка машина с огромной кучей проблем, просто с колоссальной кучей. Вот для доработок и тюнинга, да… очень подходит. Но писать, что это лучшая в Мире…. в каком Мире вопрос!🤣 А почему бы не рассказать про гниющий кузов, машины с первой ржавчиной стоящие еще в автосалоне, про отвратительные сварные швы будто 14 летний ребенок варил, по отвратную посадку и 0 выживаемости при серьезной аварии! Расскажи про ее экономичность и расход топлива, особенно если большие колеса поставил или едешь 90-100😂Почему не рассказать про опрокидывание на бок в колее с уклоном, про вой раздатки и мостов, про вылетающие передачи и раздатку которая тоже выскакивает , про сопливещейся маслом с нуля мотор, про отвратительную печку которая ревет как самолет на взлете, про потеющий и промерзающий салон, про фанерный пол. В
Добрый день. У брата многодетная семья в селе. Государство выделило деньги на автомобиль. Брат немного добавил и купил точно такуюже буханку как на видео. Я осмотрел автомобиль. Вторая печка, много кресел с ремнями безопасности, инжекторный движок и еще куча плюшек. Машина для своих задач - супер! Еще бы самоблок в задний мост... Наверно подарю.
Молодец парень приятно было вас смотреть получил удовольствие хотя сам ездил на двух нивах первая с 1982 года тоже Ниву ругали а машина показала себя отлично удачи вам и добра !!!
Владимир, молодец,коротко и ясно- буханка для определенных задач или определенного образа жизни,отец всю жизнь мечтал о таком авто,его уже давно нет,а мечта живёт теперь со мною,удачи вам и успеха
Здравствуйте! Вы абсолютно правы по поводу комментариев не очень далеких людей, иногда даже жалко таких… похожая ситуация когда я покупал УАЗ Пикап. Также разделяю Ваше мнение по поводу цен, но могу добавить от себя ещё то, что иномарки сейчас стали очень дорогими в обслуживании, запчасти во многих случаях полная китайская подделка по цене очень не дешевой. Знаю о чем пишу, так как пересел на УАЗ с Ниссан Х-Траил. И ни о чём не жалею!!! Отъездил год и впечатления хорошие, запчасти не дорогие, всегда в наличии, машина на гарантии, ничего не ломается (по мелочам тоже кстати не много, больше приходилось доделывать за заводом, например заправить кондиционер-это по гарантии кстати сделали). Вообщем не всё так плохо, а я бы сказал что совсем не плохо. Вообщем Вас поддерживаю, всё правильно говорите!
Владею 5 лет и радуюсь 7 местной едет везёт тепло и комфортно.ухаживай за ней и будет счастье. У нас в колективе 3 уаза и все довольны всегда привезут до места идругого за 15 лет не былоДа новый дороговат но доходы у всех разные !!
Все верно , УАЗ для охоты это ,то что надо, в нем есть ,, душа ,, и необходимые качества , Вас поддерживаю, а у тех кто пишет плохие комментарии какие авто?
Много лет ездил на автоклубе УАЗ, 452 буханка Я считаю что лучше машины для загородных поездок нет. Восемь рыбаков на зимнюю рыбалку Обалдеть, Шум Гам компания. У меня самые тёплые воспоминания. Ну полазишь пошприцуешь подтянешь, заменишь что-нибудь и в путь никогда не подводила! Александр 65 лет город Пермь
Владимир, как всегда расставили всё на свои места!!! Спасибо вам огромное за ваш канал, за ваше внимание подписчикам!!! Удачи вам в развитии канала!👌🏾👌🏾👌🏾
Привет из Невеля!Молодец,старина.Полностью разделяю твое мнение о машине.Даже не спорь с теми,кто хаит тебя и машину.Забей.Ты сам все решаешь и точка.Уважуха,с интересом смотрю ваш канал.Желаю успехов и развития.👍
буханка хорошая машина ,но не за такую цену как эти барыги ее продают. купил свою за 400, сейчас это ведро с болтами и швами от сварки стоит полтора ляма..железка с двигателем и мостами так стоить не должна..да как и все российские авто..а кукарекали со всех утюгов нам пофигу на курс доллара.. все от него зависит. а наши барыги успевают не отставать
Вот только не надо этого - какие мы эдакие охотники, а вы тут на диване гомосексуализируете. Признак небольшого ума это. А УАЗик вы купили потому что а) самый дешёвый и будь увас побольше денег и мозгов вы бы в его сторону и не смотрели бы. б) Следует из а)- не жалко выкинуть на месте очередной поломки. Ничего личного!
Машина классная, владею уаз 31512 старенький но свою работу выполняет, на работу за 10км в любую погоду проезжаю, правда когда наметет много снега тогда на лыжи и вперёд.
Владимир, здравствуйте. У меня в хозяйстве три УАЗа. Буханка 1993 года, двигатель карбюратор 100( всегда можно починить) лифт 6 см. Фермер с тентом- инжектор, лифт 5 см. И бортовичок, карбюратор, 90-х годов. Вы правы! Для своих нужд отличные авто!! И в лесу, сквозь ветки не жалко!
Ой ли. Если вся технология через задницу- чего требовать от рабочих? Да они и работают на отшибись. А если их не выгоняют за такую халтуру- значит все и всех устраивает, включая и покупателей-мазохистов. Просто им нравится получать боль и тратить на это свои деньги.
Здравствуйте. Как то была у моего товарища рыбака, охотника буханка. Поездил он на ней, и решил поменять на что то по современнее. Были у него и пикапы и другие автомобили. В итоге он вернулся к буханке. Я его спросил,что случилось. Он мне ответил по простому. Лучше этой машины пока не придумали.
Я в 90е работал на ней 5лет Я так был доволен этой машиной. Никого не слушай. И другим советую иметь его. Он для России , самое то на все случаи жизни. Жалко мне на пенсию не купить , а в своем доме , так это мечта...!!!!!
Да купи ты старый патрол-террано с тд27, старого онаниста 1-го поколения или он же галлопер, если бус нужен то тоёты таун-, лайт-, хай-эйсы, ниссаны ларго, мицухи л300, делики и пр. полноприводные прули и забудешь эту мечту, как страшный сон!
@@kuzmich47 У меня есть буханка и ниссан Террано,почему то на рыбалку и за грибами на Тире в основном.Х там ровнять япа с уазом,жена говорит за грибами ягодами только на террано,в уазе летом от жары мрак.В буханке хорошо с мужиками в плохую погоду на рыбалке бухатьи в ней же отрубиться и заночевать,4 человека легко.
С двумя-то печками холодно? Значит, просто какие-то дефекты отопительной системы. Проверить надо - одинаково ли "грузит" обе печки. У меня, например, параллельная система и на переднюю идти тепло не хотело. Устранено установкой электронасоса от Газели. А утепление может решить проблему сохранности тепла (на стоянках, к примеру). А на ходу даже в сильные морозы тепло.
Заколебался я эту ВЕЩЬ товарища постоянно из грязи вытаскивать, ни блокировок ни чего, после каждой охоты ремонт на денек, если времени до хрена то можно брать, на Прадо мне как то спокойнее.
Здравствуйте! Буханка отличный автомобиль, кто бы что не говорил, для охоты , туризма и в сельской местности само то, большой просторный салон, сам катался 12 лет , но у меня была с ДВС 42116. Ждём 02.12.23 интрига нарастает.
Естественно, а не вот это дешёвое "проговорился в Телеграмме". Мужик деньги зарабатывает, поднялись везде цены и он поднял на свои услуги. Ему хоть 3 млн он будет стоить, возьмёт всё равно - бизнес и ничего личного.
Живу в Сибири, пользуюсь уазами с 96 года и по сей час. Машина специфична тем, что относительно не дорогая, наличие запчастей, неплохая проходимость. Недостатки, это отсуствие комфорта, требуются навыки по ремонту, по причине систематически возникающих неисправностей. В кого есть возможность приобретают иномарки внедорожники, там и проходимость, и комфорт, и понадежнее, НО и на порядок дороже, включая обслуживание и ремонт. Уаз, правильно заметил автор ролика, машина спецефичная, для решения определенных задач. Лично я использую свой уаз 3151(военные мосты, грязевая резина, лебедка, 409 ДВС), на покосе, рыбалке, охоте и заготовке дров. Вывод-эти автомобили для определенного вида работ.
Юзаю буханку более 20 лет (рыбалки - охоты). А вообще машинке 26 лет. Когда брал, тоже доброжелатели сулили постоянный ремонт. Но все оказалось не так уж и печально. Все достаточно надежно, а неисправности устранимы (причем, за разумные деньги, в отличие от иномарок тех же). Причем, если хоть чуть-чуть следить за машиной, то неприятных сюрпризов она в ответственный момент (в глухой тайге, например) не преподнесет. Машина надежная, всего по два - мостов два, коробки две, бензобака два. Правда, 25-30 лет назад буханки были как минимум не хуже современных - относительно качественная сборка, толстый металл (нет коррозии до сих пор несмотря на царапины и помятости), не китайские запчасти. Проходимость лучше, чем у того же Хантера (за счет развесовки по осям). На ходу существенно мягче даже на сплошных кочках. Опять-таки - дом на колесах: тут тебе и стол, и лежанки. Поэтому на выигрыш не претендую 🤣🤣🤣
Чего, "проходимость лучше, чем у хантера"?) Ты что - то перепутал. Сам владею и 3151 и головастиком (который удобнее буханки, ведь там нет сарая сверху). Козёл всегда был проходимее и удобнее. Масса меньше, колёсная база короче, центр тяжести ниже и углы въезда/выезда гораздо круче. О каком преимуществе буханки в проходимости речь? Хотя если ты тот кулик, который всегда и везде хвалит свое болото, то все понятно.
@@user-xy8dc1jh7h , не равняй "головастика" с буханкой. У головастика развесовка по осям (лень искать точные цифры) что-то порядка 35% на заднюю и 65% на переднюю. В результате надо кузов существенно подгружать, чтобы задний мост тоже работал. В "буханке" развесовка почти поровну: 45% на 55%. Оба моста гребут одинаково даже без блокировок. И у головастика действительно угол съезда хуже (кузов выступает).
@@user-bv3wl2rp1s где там по сравнению с буханкой кузов выступает? У буханки задних крыльев нет что ли? Кузов там выше линии рамы, чего не скажешь о кузове буханки. Разница в массе там 100кг. Но разговор не об этом. Было заявлено, что буханка проходимее 469 подобных уазов. Это считаю полнейший бредом по вышеназванным мною причинам.
@@user-xy8dc1jh7h У Буханки меньше колёсная база чем у Хантера . Не знал ? Прикинь ? А как трындел.......И угол въезда у Буханки и Хантера одинаковые , только угол съезда у Буханки на 7 градусов меньше а не "гораздо круче " . И как разглядеть эти 7 градусов - непонятно . А при чём тут вообще головастик - просто непонятно , не о нём речь .
Всё правильно сказал! Для охоты-рыбалки машина идеально подходит! У меня правда нива но хотел тоже УАЗ надо было гараж поднимать (нива по высоте впритык заходит) + бюджет не давал! Потом на ниве "прикатался " и до сих пор! 😂
Добрый день это прекрасная машина просто к ней надо относится с душой ее хают все а мне нравитса автомобиль работал на них но теперь сижу дома после болезни
Я являюсь и охотником и работодателем держу их две, машина не плохая под задачи но ценник ужас, что машина что запчасти один инжектор другой карб, покупал карб 151 - 15000 я да же в начале поверел в иллюзию что иномарка,подмечу и так стоит всё. Переду к качеству ну это ноль и просто дрянь. Не может эта машина стоить,1, 5 лимона. Была бы альтернатива купил бы иномарку. Я далеко не диванный эксперт, уаз постоянно требует руки.
В разных регионах страны разные предпочтения по авто для рыбалки и охоты, может половина и ездит на буханках. На них же не зациклился мир. Терпения вам)
Владимир! Привет! Моё мнение оно не претендует на всех любителей техники! Буханка, это то, что нужно в лесу для охоты и рыбалки! Да, дорого! Хотелось по ниже! Но от нас не всё зависит
Владимир согласен с тобой кто не пробовал данный автомобиль в деле и сидит на диване тому он и не нужен и они говорят говно а кто хоть раз прошел на нем по бездорожью тот знает толк в этом авто одно плохо бенза жрет пипец😂😊
Отличная машина для человека который знает что ему нужно, даже не сомневайся это единственная машина для охоты и рыбалки, без альтернативы именно уаз!!!!