Уаз буханка остеклённый фургон 2023. Антикор. Протяжка. Замена технических жидкостей. Просто нож prostonozh.ru/ Телеграмм канал охота наше всё t.me/ohotanashevse
Как стало посмотрели, как было расскажу. !998 год, конец ноября и шеф озадачился покупкой УАЗа. Повелел шеф запечь 2 курицы, положить их в контейнер, добавили ещё всякого(без спиртного!), сели в Волгу втроём и поехали в Ульяновск, ехать было 600+ км. Автосалонов тогда не было в сегодняшнем понимании, потому и на завод ездили. Приехали, в отделе сбыта машин нет, надо ждать или ищите, где хотите. У офиса трутся ребятки...Сговорились с одним, чтобы он нас по точкам покатал. Как и почему нас "не обули"-х/з., просто повезло наверное. Приезжаем на ж/д. станцию, которая поставляла на УАЗ вагоны-автовозы, у них машины есть, они их получали бартером за вагоны, но на миллион дороже, чем у других, но на 18 миллионов дешевле, чем отпускные цены завода, купили на ж/д за 42 миллиона, а на заводе уже просили за 60.Забыл сказать, покупали мы "таблетку", буханок застекленных тогда ещё не было кажется.Заходим в арочный ангар, стоят 27 машин, все песочного цвета, несколько из них "люксовые"- утеплённые, с "шумкой" и т.д., оказалось для Монголии, монголы вообще их разбирали, как горячие пирожки. Тосола/антифриза в машинах нет, бензина нет, масло каплей на самом конце щупа и НЕ НА ОДНОЙ ИЗ СТОЯЩИХ 27 МАШИН НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ! Мы от такого слегка при-уху-ели, а местный механик спрашивает:"Какую брать будете?" Мы переглянулись и сказали только:"Какая заводится хорошо и работает ровно." А механик нам тогда показывает третью по счету машину. В тридорога продал нам 20л. бензина, залили, прокачали, завелась с полтыка! Ну что, берем! А дверь, масло, тосол? Жидкости ищите сами, а дверь...У входа в ангар стоит деревянный брусок 50х50 и метра 3-4 длиной, тот механик его берет, вставляет между прикрытой дверью и проёмом напротив замка и отжимает дверь вперёд, пробует закрыть, дверь запирается, как в Майбахе! Мы ещё раз уху-ели, пол дня проискали жидкости, рабочий день закончился и пришлось покупать шампанское с конфетами, чтобы бухгалтер задержалась и дооформила до конца машину. В общем, ломанулись мы на этой "таблетке" к дому, что те мультяшные кошка с собакой до городу Парижу Ванькино кольцо возвращать! Всем удачи!
Если серьёздно то скажу вам как владелец с опытом УАЗ_ буханки как охотник и житель РС САХА Якутии . Готовить надо её тчательно дотошно как вертолет перед вылетом. я про наше бездорожье и серьёзные одни направления и морозы. Перед тем как мовилить вам средовало доварить проварить и усилить салон , а именно добавить дополнительные арки в нутри ото двери с зади в проёме начнут ходуном ходить , сам салон плохо сварен и не усилен . Это уже было и пройденный этап проехав хотябы 150-200 км по кочкам и косогору с камнем и вы это увидите сами. Амортизаторы выкинуть прийдёся уже через 3 месяца поставте газо масленные они по лучше . АВТО РЕЗИНА тоже не куда вы на такой не уйдете 10% -20% подьём по мокрой траве и всё она пустая себя не затащит ю в мороз до минус 40 на такой резине смерти подобно набок положишь. БУханка на равнине в пойме речек на лугах хороша. Для густой тайги и лесовозной дороги так себе удовольствие . Все ветки ваши завалитесь на бок в Ураловскую колею и всё фартуки издерёте их надо тоже усиливать доработать. Авто серьёзное конечно нужная но для серьёзного экстремального вождения . В места где дороги отсутствуют надо подходить серьёзно к ней. Сколько народу искалечено обмороженно . На бок такая на раз два ложится . Будьте окуратны удачи вам на тропе ОХОТЫ!
@@antonkobelev3835 ну с писаниной у меня да проблемы , а технически у меня достаточно хороший опыт работы что тут можно добавить я же не педагог русского и не инженер . А вот слесарь и водитель с большим опытом да это моё
Сергей поздравляю с покупкой .Никого не слушай ,ездите и наслаждайтесь .Я профессиональный водитель на Уазе езжу больше 20ти лет.Ездил ещё на карбюраторе и без гура,сейчас разница земля и небо! Движок ,кпп,мосты если вовремя обсл.проблем никаких проблем не будет.Единственное вовремя затягивать шкворни.На Уазе все узлы ремонтнопригод ны разбирается и собирается .Ещё раз с отличным приобретением.Не гвоздя,не жезла!👍
Присоединяюсь. Так же за рулём всю сознательную жизнь, 38 лет уже. Много работал на Уазах и своих было три штуки. Из них два Батона, ну или Буханки, как хотите. Сейчас у меня четвёртый Уаз по счёту. Патриот 19-го года. Точно скажу, если Уаз не ломать целенаправленно, то ездят они долго и без особенных проблем. Единственно, пока был разобран салон, я бы еще усилил кузов. Прокосынил, так сказать. Информации на этот счёт много в интернете. Удачной эксплуатации.
Ездить и наслаждаться удастся всего несколько лет, года через четыре появятся дырки в кузове, и никакой "антикор" от них не спасает, после - начнется обычная эксплуатация советского автомобиля, у которого всё время что-нибудь ломается... (движок надежен, чего нельзя сказать про коробку - до двухсот тысяч не доезжает без ремонта ни одна...)
Привет из Архангельской области. Только на уникальном и "простом" автомобиле УАЗ "Буханка" можно в полном объёме познать все прекрасные места и просторы нашей необъятной Родины. Автомобиль на все случаи в жизни. Владельцу - почтение и уважение за выбор. Удачи во всём !!!!
Именно на таких энтузиастах и держится УАЗ. Зачем чего то улучшать? С 1958 года можно собирать одну и туже модель с посредственным качеством прямо с завода. Покупают - значит хорошая!
УАЗ вообще тема, у самого 2 УАЗа, один рабочий, другой частный для охоты,рыбалки активного отдыха. Доведенный до ума УАЗ это 🔥, не какая Делика рядом не встаёт. Поздравляю с покупкой, пусть только радует 🎉
@@bondarenco78делика это ведрище! Митсубиси это вообще приговор. 4M40 и тем более 4d56 это жутко ломучие вечно сопливые дизеля. Дымят, воняют жрут масло вёдрами, чуть подогрел на бездорожье и выбросил ГБЦ. ЗМЗ 409 надёжнее в разы!!! И едет куда шустрее этих помоек. Делика не имеет рамы, рычаги подвески прикручены к жести, куда ты там нормальные колёса поставишь, кузовам уже сто лет в обед. Лонжероны гнилые. Варят прокладывают уголки, и всё равно лопается даже от штатных колёс. Единственное что там это только салон, остальное всё отстой! Вобще от таких марок как митсубиси и ниссан нужно держаться подальше, ну тойота ещё куда не шла. Но всякие делики и паджеро это конечный шлак.
Привет, с патрубками тысяч 20-30 не замарачивайся, просто проверяй, как дубеть начнут так заменишь. У меня патриот 18г ещё родные стоят, салон нужно было сразу прокасынить и задний дверной проем обязательно усилить. Хабы можно не ставить, большой экономии по топливу не получишь, а вот проблемы с передним карданом будут, в шлицах разобьёт (это уже пройдено😉) А так замены этой машине на сегодня НЕТ, это дом на колесах для охотника и рыболова, удачи!
Сам откатался на старенькой Буханочке 10 лет❤Ни разу не подвела,бывал там где смотреть страшно,если что и ломалось то на коленке чинилось,на расходникам не экономил,кормил очень хорошим ГСМ,любил ее и до сих пор вспоминаю только с уважением.
А после всех доработок Вас ждет не менее увлекательное приключение по внесению изменений в конструкцию автомобиля. Это очень увлекательная и познавательная процедура. Желательно, а вообще обязательно, пройти этот путь джедая самому, без привлечения "темной стороны силы". Только так вы сможете постигнуть все прелести Российского законодательства в сфере технадзора ГИБДД. Вас ждут путешествия по бескрайним отделениям и площадкам осмотра. Встречи с инспекторами, которым не безразлична ваша безопасность, особенно когда толковать законы и норму можно неоднозначно. Да прибудет с вами сила))
У меня была Газель 2007 года. Вносил изменения так как поставил вместо фургона штатную заводскую платформу, без удлинения и спойлер на крышу. А при осмотре оказалось, что и бампер надо вносить, так как на данный момент у меня стоял бампер от газели-бизнес (подходит по всем штатным креплениям), который начали ставить с 2011 года. Я инспектору говорю - вот смотри на пример на БМВ, там есть М обвес и хер ты узнаешь, ставился он или нет, просто при регистрации поставишь подпись и все, а оказывается я сам его туда вкрячил. Ну и так далее. То есть ты только о владельцах газелей, нив и уазиков беспокоишься получается)))
Сергей поздравляю с покупкой👍Никого не слушай, деньги пыль.. лишь бы удавольствие приносила вещь)) Я тоже однажды купил старенькую буханку, теперь я и мои друзья не представляем как раньше обходились без неё на рыбалках и охотах!Всем удачи🖐️
Привет владельцам Уаз Буханка! 28лет. занимаюсь перевозкой коммерческих грузов из Красноярска в п.Майское , Енисейский район у меня два Уаза буханка. На первом Уаз3909 проехал230тыс.км,сам сделал кап.ремонт через160 тыс.км пробега сейчас использую его только для работы в лесу. На втором Уаз39095 проехал 122 тыс.км и сейчас на нем работаю езжу с прицепом. Ни разу небыл в сервисе потому,что здесь их нет ремонтирую машины сам.Каждый раз перед поездкой полностью обслуживаю автомобиль не было крупных поломок ниразу.В трансмиссию заливаю тсп10,в двигатель лукойл люкс полусинтетику ,шланги системы охлаждения поменял на силиконовые,утеплял оба Уаза сам как умею,утеплитель брал в Вираже,по кузову где начинает ржавчина зачищаю ,обрабатываю иподкрашиваю.Скажу Уаз Буханка машина надежная,проходимая требует пос тоянно ком петентного ухода и тех.обслуживания и если вы готовы это делать тогда можно покупать Буханку.Да еще скажу,что многие критикуют сварку кузова и что все отваливается по мелочам уменя на обеих Уазах все это было,но все это делается руками и недорого.На первом Уазе кузов сделан из более толстого металла и покраска с грунтовкой и он меньше ржавеет.Буханка это грузовой автомобиль машина для работы.
Поздравляю с покупкой машины !Пусть она принесёт 100% пользу и радость,а поездки на охоту будут комфортными и удачными . И пожелания автомобилю-чтоб меньше кушала топлива и никогда не подводила.
Поздравляю с покупкой!!! Отличный выбор, не обращай внимания на хейтеров и прочих пустозвонов. Любым ЛОШАДИНЫМ СИЛАМ, сколько бы их не было, нужна хотя бы одна человеческая голова. Удачи, здоровья и интересного контента!!!
Мужик купил то что хотел, и я уверен что мог бы купить что то другое, но живёт как ему нравиться, кстати без пафоса ведёт канал, вещает как есть, читал коменты и охренивал , как же люди у нас любят желать абсолютно не знакомому человеку негатива , а нужно радоваться за людей если человеку просто хорошо, а по нему видно что он доволен, мы не когда не будем жить в согласии, без злобы без корысти и зависти потому что не умеем радоваться за соседа да просто за мужика который сделал то что хотел, я вот живу 50 лет и всегда хотел буханку но не могу себе позволить и я не охотник и не рыбак а просто ,хочу без проблем ездить за грибами и всё НО. Так вот я за вас очень рад , мужик наш русский, и таким людям техника служит долго и с благодарностью, я работал на буханке , и я не видел машины которая ездит на пониженной по метровому снегу, а я ездил и много на буханке, удачи тебе счастливыи обладатель авто.
Добрый вечер. Поздравляю с покупкой! Хороший выбор, аппарат действительно не прихотливый и ремонтно-пригодный. С "буханкой" (карбюратор) знаком с 1994г -появился у Отца в этом году, жили в сельсой местности и использовали его на полную катушку даже без всяких обвесов- сенокос, ягоды ,охота. В дальнейшем судьба распорядилась так что моя жизнь полностью переплелась с моей работой- я стал Лесничим. И чисто случайно за мной был закреплена буханка(правда с водителем и уже инжекторная) авто показало себя с лучшей стороны и не раз было для нас рестораном, столовой, гостинецей и просто не отъемлемой частью жизни. Ставили лебёдку, багажник и резину с боковыми зцепами. Но после не продолжительной эксплуатации вернули авто в исходный вид. Т.к. лебёдка вещь конечно хорошая но как механизм- электрический, не совместим с условиями эксплуатации авто. Поэтому просто приобрели "железнодорожный домкрат", (что и вам рекомендую т.к он на порядок дешевле и гораздо универсальнее лебёдки) но не надо забывать и про "прокладку" между рулём и сиденьем-, проходимость "буханки" в её массе и правильном выборе скорости прхождения препятствий- не надо притормаживать в лужах и незинах, если колея слишком глубокая надо двигатся промеж её, предварительно не ленясь проверив дорогу ножками. Следующий не маловажный фактор- это выбор грязевой резины. Не надо идти на поводу у различных участников "грязных игор"-не надо большого ума кататься по заболоченому (ими же) сенокосу или высоковольтной линии. После многолетних эксперементов с различной резиной, нашли то что и не терялось- пятоковая "совдеповская"вездеходная резина( непосредственни разработаная для данных авто и прокатаная в НИИ для армии) с периодом эксплуатации с ранней весны и до поздней осени. Просто умничка, бесподобна на бездорожье, великолепно держит коллею врезаясь в грунт и при это не разрывая деференциал( в самый не подходящий момент, т.к всё просто расчитано всё в НИИ), в комплекте с проставками она даёт идеальный дорожный просвет. После установки багажника, и ежедневного его использования в любых погодных условиях выявили его бесполезность, и даже вредоносность. Поясню, во первых кроме запасного колеса там ни чего не разместишь! Т.к всё остальное может разместиться просторном "однокомнатном" салоне авто, при этом будет сухим и чистым. А также багажник приносит массу неудобств при движении непосредственно в лесу( если вы конечно не собираетесь охотится в лесопарке) он бесконечно за всё цепляется! Особенно в те редкие осени когда тепло резко сменяется снегопадом с резким похолоданием ночью...ветви деревьев облипая снегом моментально обмерзают и образуют живые "арки", без багажника ещё как то удаётся проскочить местами, а с ним дорого превращается в "форд боярд". Прокладка дороги может занять значительное время-может весь день. Короче сняли, а для доп места размещения домкрата, бензопилы, топоров, тросса, лопат,газ.плита, продукты и всякой мелочи, просто сделали короба под сиденьями. Может конечно это всё для кого-то по спартански, но проверенно временем и мной(с 2005г я в лесу). Конечно можно выехать на охоту на авто с автономным обогревом, холодильником, кондиционером, телевизором, обязаиельно интернетом и всяким там не нужным хламом. Но в таком случае вам достаточно прогуляться до ближайшего пустыря...видео таких" охотников" вы можете без труда обнаружить в ютубе. В целом и общем я одобряю ваш выбор, уверен что "буханка" станет хорошим спутником и другом(это приходит с годами "общения"") и оствавит массу положительных и не забываемых впечатлений в путешествии на охоту. Желаю удачи! P.S.
1,5 ляма цена из-за того что, их скупают организации. Тысяч за 600 можно было бы её взять. Сам такую получил новую, на работе, проехал 17000 км. в дождь, вода летит в лицо через уплотнительную резинку, понижайка вылетает, две крестовины поменял. Всё отлично УАЗ есть УАЗ. И кстати желательно сделать усиление боковых "юбок" их сразу гнёт в глубоком снегу или в колее.
Отличное приобретение 🤘💪 УАЗ сила. Лучше для охоты и не придумать. Забей на всех и катайся на охоту с удовольствием. И чтобы он не ломался не когда, назло всем😊
Буханка это что-то.21век но она как была сделана в прошлом столетии из брусков и палок,так и до нашего времени доехала.Значит это что-то Монументальное,Вечное!А так удачи в полях и лесах,и с ветерком гонять на колеснице!
Для конкретных целей свой инструмент! На мой взгляд совершенно правильный подход. Искренне поздравляю с приобретением! Хорошей эксплуатации! Удачи и положительных эмоций!
Да нормальная машина. Тем более новая. Для охоты, рыбалки, выездов на природу 🔥. Автономку поставить, столик есть. Перекусить и переночевать в полне можно. И с автором согласен, за такие деньги найти полноприводный микроавтобус найти не реально. Замены "буханки" просто нет. А ещё он очень ремонтно пригодный. Особенно в нынешнее время, с всякими санкциями. Автора поздравляю с приобретением, пусть служит верой и правдой. 👍
"ремонто пригодный" в лесу зимой в минус 20 под дождём с ветром, без зонтика и плаща. Ещё и запчастей всего-то, два кардана, раздатка, четыре полуоси. Десять саморезов, чтоб двери закрыть за собой. И так каждый раз, как выехал из теплого гаража. Да ну его нафиг!
Офигенный авто! Он очарователен, в самом хорошем смысле. У меня трешка бмв и еще одна хорошая машина, при этом проехавшись за рулем буханки не могу сравнивать ощущения. Когда едешь на буханке, какая то радость неописуемая😄
1. По дорогам, и по грязям, Все болота и поля Обойдёт родной УАЗик, Хоть разбита колея! И машина, и опора, И надёжный, верный друг, И среди грязИ, и ссора Он опасней всех зверюг! 2. И бензин, и пиво рядом Для него, и для тебя! Если выдохлись изрядно То заправиться - не зря! Ты взгляни, какая прелесть, И какая благодать - Подзаправившись не целясь Газу большего поддать. 3. Нам и море по колено, Гать проходим словно пух, Да и дряхлое полено Нам не преграждает путь. Мы то знаем, что такое: «Не в объезд, а напролом!» Не мечтаем о покое, Не жалеем о былом. 4. Знает тот, кто всюду лазит, Как же это хорошо Если твой родной УАЗик Грязь тяжёлую прошёл. Нам лебёдка, как сестрица, Лес, болота - как семья. Тишина, нам только снится Сред такого бытия. 5. Если друг в беде томится, Так ты сразу тут, как тут! И с капота, твою птицу - «Птицей счастья» - назовут! Ты протянешь другу руку, Ты протянешь другу трос… Разгоняешь быстро скуку, Проходя весь этот «кросс»! 6. С парашютом можно прыгнуть, Можно море переплыть. Только звук мотора сложно, Даже этим заглушить! Всё другое преумножишь Всё равно нажмёшь на газ, Без него уже не сможешь, Если влюбишься в УАЗ!
Поздравляю с приобретением ! Не заводись Валодя , отличная машина для охоты и рыбалки . И правильно делаешь , главное сразу довести до ума А потом пользуйся и получай удовольствие . Успехов .
Сергей, да правильный выбор, буханки альтернативы нет на охоте, конечно руки к ней надо приложить не без этого, а так дом на колёсах 👍Да к стати, месяцев пять назад купил "Просто нож " подарил зятю, нож был в деле уже не раз, звонил благодарил, очень им доволен . Так что спасибо за совет 🤝 Всем всех благ.
Ни Пера,ни пуха, крепких шрусов, вечных карданов,молчащих гидриков,и многи тысяч жизненных пробегов по лесам, болота и автострадам! Удачи Вам во всех делах! И со вступлением Вас в ряды Уазоводов🎉🎉🎉
Буханка-это хлеб, без хлеба никуда! УАЗ-буханка тоже кормилица моя! Да шику маловато, зато и в дождь, и в грязь, идёт моя БУХАНКА, как танк на радость мне!
Буханка это тема офигенная .у меня тоже такая же но только старенькая 1998 г в но ещё не когда не подводила вся в стоке без всяких понтов мантов и на охоту и по хозяйству машина просто бомба .и вообще так хочется получить от подарок.тот красивый нож.
Добрый вечер. Я Вас поздравляю с преобретением автомобиля . Желаю не гвоздя, не сучка, раз это для охоты и рыбалки, не жезла! И самое главное чтобы авто приносило положительные имоции. А для остальных, как Вы говоите, ДОБРА.
Отъездив на буханке по нефтянским дорогам (кто знает-тот знает) 8 лет, скажу только, что забираясь в дебри, возвращаться нужно по той дороге, по которой приехал))
Добрый день Сергей сейчас случайно нашел Ваше видео очень понравилось я подписан на Ваш канал .Хочу пожелать вашему Уазу долголетия радовал Вас и ваших друзей.Здоровья счастья любви и мирного неба над головой
Добрый день. Все правельно, для охоты самое то. П инреночевать можно и зимой бензин лудше чем дизель делик. Поздравляю с покупкой. У нас на севере все используют буханку.
Знакомый посоветовал канал и вижу, что удачно зашёл... Буханка лучшая машина если едешь на охоту вместиться кто угодно!!! 😊 Короче жду результаты посоветую друзьям-охотникам. Надеюсь у тебя будет огромный рост канала❤❤❤
Поздравляю , отличный выбор ! На «умников » забей , даже если бы ты взял ГЕЛИК , тошнотворики нашлись бы. Получай удовольствие , удачи тебе и твоим друзьям !
Буханоч это сила,а если сломается то в пятерочке запчасти можно купить и там же починить,но помните что чем дальше на нем заедешь тем дальше идти за трактором,а так удачи,приятно вас смотреть👍
9 лет эксплуатации, режим на дачу и обратно. На шестом году появились сквозные ранения элементов кузова. Этот процесс не остановить, металл ржавеет сам по себе из нутри. Такое впечатление что металл доставляют на открытых платформах из Китая. Потом хранят на открытых площадках. Далее штампуют элементы кузова, сварка и в покраску. Красят по ржавчине. 😢😢😢
привет из омска я владению буханкой уже 20 лет оборудована под охоту и рыбалку установлен даже сейф для оружия в ней прекрасно отдыхать на природе и лутьше машины для отдыха я не вижу стоят блокировки в обоих мостах это просто танк по проходимости те кто ездил на таких машинах меня понимают особенно в сельской месности
Доброго времени суток! УАЗ-буханыч это утилитарный и всемогущий любимец охотников🏹 и рыболовов🎣. Его можно починить в любой деревне. Поздравляю🎉 с отличным преобретением, получайте только удовольствие от владения эти зверем). Удачи✊
Работал в сетях, у всех бригад были буханки. Машины очень выносливые! Так изредка ломается что либо по мелочам, но это чинится на коленке!!! Это с учётом того, что постоянно разные водители и как свою её не берегли.. А вот если её обработать, довести до ума и хотя бы иногда заглядывать под машину, то она будет служить верой и правдой!!!
У меня был такой, цвет хаки 452а санитарка. Досталась в наследство от отца. Ездил он на переднем ппиводе так как задний мост был разбит. Я поставил новую планетарку и машина зимой стала управляемой. Потом в коробке стала вылетать третья передача но терпимо. А в скоре заклинила четвертая. Чтобы ее выбить из синхронизатора я использовал отвертку, коробка всегда была открыта. Однажды четвертая заклинила навсегда. И я умудрился трогаться с места на четвертой скорости. Включаю пониженную раздатку разогнавшись повышенную чтоб остановиться отключаю раздатку, торможу тормозами. В общем из механики получился автомат. И еще однажды ехали из деревни домой в город отвалился главный контакт зажигания. Так братан всю дорогу его в руках держал чтобы движок не заглох. Доехали.
Терпение вам. Я купил себе в 22 году "буханку". Я отвечаю за свои слова, продал я на восьмой день, на восьмой. У меня ГБО стояло, я еле еле поменял воздушный фильтр и это была последняя капля моего терпения. Как я ехал домой, это просто жесть. У меня рост 186 см , я сгорбатился, левую руку через форточку, рука замёрзла , 200 км до дома таких мук. Я новому владельцу говорил честно чтобы не покупал, но всё же купил. Ещё раз повторюсь, терпения и не пуха ни пера. Удачи всем охотникам.
привет! дельный совет - надо было пока в сервисе мовилили и обслуживали со снятием обшивки кузов по кругу весь косынками укрепить ,чтоб новую машину сваркой не портить на заклепки косынки металл 1,5 мм посадить , иначе тысяч через пять начнут трещины по кузову появляться.
Ему до Делика, как до Китая пешком, во всех отношениях. Есть буханка, 2 года назад купил Делика 2001 года, вложил 180т , жалею что 10 лет назад не взял делику
Привет Владимир! Правильный выбор для охоты и рыбалки. Как сказал Генри Форд лучшая машина-новая машина. От старого японца проблем тоже хватит за глаза. Удачи с допами на Бухантли!
Смотришь на подобные автомобили за рубежом они постоянно изменяются,модернизируются, развиваются , а у нас с 1965 года УАЗ сразу получился нормальный опережающий время, на века
В середине 90-х , я купил УАЗ ( Луноход ) с военными мостами и железной крыши . Предистория была такова , что мне за долг отдали ,, буханку " автобус . Прав на автобус не было и я его поменял на ,, луноход " . Самый прикол был в том , что мне сказал продавец : Вам ещё повезло , а то приходят УАЗики без шестерни заднего хода ! ))) Сам на то время был областным охотинспектором . В какие дебри только не забирался на своём УАЗике , правда сцепление поменял за два года - это про дебри ))) Был один случай . Осень , еду по вспаханному полю по свежей набитой колее . Гляжу , в поле застрял Патроль , увяз по самые не балуйся . Я остановился , поговорили с чудаком и погрёб уверенно до главной дороги , а по пути вызвал Патролю трактор . Надо было видеть глаза водителя Патроля и тракториста , когда я вылетел с пашни на главную дорогу ))) Уровень был метра три и градусов 30 (резина пятачковая ) . За два года менял замок зажигания , подошёл от 41 москвича , бачки от тормозного цилиндра на бачки от комбайна ))) Вывод таков : Хотите машину для города - покупайте блядовозку ! ))) Хотите общение с природой - УАЗ .
У отца такой был когда занимался фермерским хозяйством, нагружали в него 1.5-2 тонны и ведь на коленках но ехал) Это и вправду рабочая лошадка, и если ещё за ней присматривать то будет возить долго! С отличной покупкой, одобрено! 👍😉
Ни пуха ни пера! Отличное решение для охоты👍. Только не забывай, чем лучше проходимость у машины, тем дальше идти за трактором. Удачи на дорогах и бездорожьи.
Поздравляю с преобретением хорошего рабочего коня. На нем ехать не стыдно и сломается не жалко. Хотелось давно приобрести хороший нож, так как занимаюсь сельским хозяйством и по возможности хожу на охоту. Вашей семье желаю счастья здоровья и семейного благополучия!!!
Поздравляю с покупкой. Хорошая машина, пускай пишут всё, что угодно, главное, чтоб она тебе нравилась, выполняла своё предназначение, не подводила, ухаживай за ней и она тебе никогда не изменит. Удачи тебе, рад за тебя, как дитя малое.
Приветствую! Поздравляю с покупкой! "Лучшая машина - новая машина":) Кузов буханки просто просит усилить. Хотя бы в районе задних дверей, чтобы они на ходу не распахивались... Еще раз поздравляю
Наша бригада около 15 лет ездила в командировки на буханке и она себя показала очень неплохо. Конечно за ней нужно смотреть и вовремя делать ТО. А так как ты её делаешь то она пробегает много и верно. Удачи в охоте
На этих уазиках ездил.хорошо,что стоят усиленные рессоры.фары светят отлично,Гур,пятиступка,инжектор.поставишь хабы,лебёдку,багажник -ездий и наслаждайся!он стоит этих денег.следи за ним и все будет хорошо.поздравляю с покупкой!
Поздравляю с покупкой Владимир. Владел таким автомобилем 10 лет, ездил только на охоту и рыбалку! так что могу сказать это самая дорогая машина в России! денег в авто вливать надо до бесконечности, машина для очень богатых людей)))))
Буханка хорошая машина. Владею уазом более десяти лет, для охоты то что надо. Но перед тем как покрывать антикором, мы на предприятии уссиливали кузов. Сварщик приваривал 36 косынок, а потом антикор, пенопласт и обшивка. Машины ходят уже пять лет, кузов не ломает и не лопается. С уважением Вадик!
Был период когда работал на "буханке" грузопассажирский вариант. Да ещё и перевёртыш. Багажник на крыше во всю длину. Ходил по нему смело. И вот командировка. В коротенький багажник почти тонну груза.5 человек десанта и на 980км.в одну сторону. И о святая будка!- даже не устали и доехали смеясь. Норм.машинка...жрет тока сильно.😅