Это не Терлецкий лесопарк, а Измайловский. А Сокольническую линию повернули так на север с расчётом на то, что «Черкизовская» и «Бульвар Рокоссовского», как юг Замоскворецкой линии, должны были стать частью большого кольца, и там даже заделы под съезды на кольцо до сих пор остались. Но сейчас от того проекта кольца отказались, что логично, так как тогда бы на севере большое кольцо дублировало МЦК, но что теперь делать с этим хвостиком - никто не знает.
В целом, любые такие "странные" трассировки обоснованы. Это и от геологических условий зависит, и от застройки, от кучи факторов. Просто решил их всех рассмотреть и разобрать
Если построят Рублёво-Архангельскую линию и центральный участок Калининско-Солнцевской линии с пересадкой на кольцо то жителям районов Строгино, Митино и другим будет проще добираться до центра через эти участки, еще станция Парк победы так криво построена что и сказалось на этом участке Солнцевского радиуса, была бы она повернута западнее это бы немного сократило путь, понятно что она сложная кросс-платформенная станция которая строилась в экономически тяжелый период.
