Спасибо за видео! У меня на ниссан максиме такой же стук был. Я чуть было не заказал уже контрактный мотор. В моторе год назад проводился плановый ремонт и я подумал что какой-то вкладыш стучит. Но сегодня окончательно умер гур и стук пропал😁
Honda придумали инженеры, Toyota придумали маркетологи.... Не жалейте денег, ставьте оригинальные запчасти и машинка будет ездит, меняйте вовремя жидкости и все будет ок)))) к примеру у меня подшипник ступицы отъездил 300 тыс, причём нет звука, нет шума - просто люфт
ППЦ Я ТОЖЕ ПОСТАВИЛ НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ ФИРМЫ DAYCO. И ПОЧЕМУ ТО НА ХОЛОДНУЮ СТАЛ ГУДЕТЬ ГДЕ ТО В РАЙОНЕ ГУРА. НА ГОРЯЧУЮ СТАНОВИТСЯ ТИХО! МОЖЕТ РЕМЕНЬ НА ХОЛОДНУЮ ДУБЕЕТ И ИЗДАЕТ ТАКОЙ ЗВУК???
Скорей всего. Оригинал остаётся эластичным при любой температуре, а дешёвый заменитель деревянный, по этому и разваливается по кускам. Советую усилить контроль за таким ремнём, а лучше заменить и спать спокойно. Удачи.
Скажите пожалуйста,у меня такой же 2х литровый аккорд и начал дребезжать натяжитель при включении климата и передачи на драйв.Заметил что метка на натяжителе ушла далеко за метки,ремень менял давно и не оригинал.Проблема в чём:ремень нужно менять однозначно,а вот как быть с натяжителем,поменять его в сборе или только ролик и всё станет по меткам и перестанет дребезжать?
Не оригинальный дешёвый ремень не только быстро репается, но и ещё растягивается, что приводит при нагрузке биение натяжителя. Для начала заменить ремень на качественный, правильной длины, что бы метки совпадали, Если ролик давно меняли или вообще не меняли, желательно заменить, можно просто сам подшипник выпресовать, будет подешевле. Когда снимаешь ремень, то чувствуется сила натяжитель, если натяжитель без ремня легко ходит, или что то стучит в нём, значит пора менять. Но для начала просто заменить ремень. Удачи.
у меня вот какая проблема. Ремень старый и натяжитель тоже. Надеюсь проблема именно в этом.. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_IMaZ_8HsdY.html Проявилось в очень сырую погоду...