У меня тоже была такая поломка на Ауди а6с4. Эти места полукругов которые соприкасаются можно шлифануть на болгарке. И сверху нужно подложить доп. шайбу. И отрегулировать после обратного монтажа рейки. Уже катаюсь 4-5 лет примерно где-то, без стука. И можно эту процедуру сделать не снимая с авто, если на авто маленький объем движка. Всем удачи 🤚
наткнулся на ваше видео, занимательная информация. На моей 100с4 авант появился небольшой стук в нейтральном положении слева в районе тяг рейки, подвеска вся перебрана, вот сижу думаю - брать другую с разборки или эту восстанавливать.
Если в рейке вал с износом или задирами, то восстановление ей не поможет. Попробуй поджать редуктор, проверь втулки рулевых тяг в месте крепления к рейке, рулевые наконечники.
А ты не подумал, что вот эти шатания рулём и стук ты уберешь только в середине хода руля, в крайних положениях руля он будет ходить туго. В крайних положениях рейки она не изношена, а вот по середине износ большой! Такую рейку только выкинуть или сделать кап ремонт с наваркой зубьев и фрезеровкой что будет дороже новой.
Блииин я сегодня полный рейку поменял буу поставил и после конца стук,пиздец,сколька денег потратил ёмаё завтра буди этот болтик крутит изменение будет или нат.....
