Этот люфт настраивается с с помощью мануала и размерных пластинок( в виде полуколец) крышки подшипника заднего выхода вала. Существует два размера этих пластин. Нужно наносить краску на одну шестерню и регулировать пятно контакта
Привет пока не посмотрел твое видео катался и не обращал внимания на такой люфт. Вариатор не разбирал покатал на скорости вперед назад такой же стук . Так что это для квадрика нормально.у меня тоже х8. Пробег 1800 км
Не уж то где-нибудь регулировочная шайба не предусмотрена? Обе шестерни напресованы на валы или это цельноточеные детали? Люфт по мне так излишний. Это никак не тепловой зазор...
Люфты там во всем. В редукторах с завода не регулируется пятно контакта в конических парах. Редуктора просто собраны от балды.я разбирал задний редуктор и подсаживал ведущую шестерню при помощи самодельной прокладки из пивной банки так как заводских прокдадок разных по толщине не хватало пробывал много разных размеров самодельных. Я бы вообще советовал если время есть редуктора отдавать спецам именно которые ремонтируют редуктора так как там нужно хорошо настраивать пятно контакта.
У меня 500ка СФ. Такой стук появился на 300 км пробега при торможении.Попробовал убрать обгонную муфту - не помогло.На 3000 пробега разделил тормоза- проблема со стуком усугубилась.Только при использовании заднего тормоза.Думаю проскакивает конусная передача . На данный момент пробег 14 тыс.Задними тормозами пользуюсь по минимуму
Подскажите пожалуйста в стелс Лео 600 громкий грохот и варика при движении что может быть? Вариатор менял в сборе, меняли поршневую, генератор, помпу, подшибник на крышки((
Рус привет подскажи ,что за петрушка началась и чем дальше тем хуже при сбросе газа торможением двигателем проскакивает приходится подгазовывать ,что бы поймать схватку .
@@smotripiter что значит при такой езде ?ездит квадр нормально пробуксовок нет схватывает на нормальных оборотах,но последнее время газ сбрасываешь и стук в вариаторе и кое как в зацеп торможением двигателем входит с горки воще аут полный пятками тормози.куда смотреть ? Муфта может быть или сцепление ,но если б оно было через чур убитое то схватывал бы на высоких как говорят оборотах .если не трудно просвети пожалуйста .
@@smotripiter а люфт колена? Он вроде в другой плоскости, но регулировочных шайб или полуколец не имеет. Для начала отстегнуть карданы и тогда точно будет ясно где собака порылась 😆
Такой же стук, при резком ускореннее, при плавных ускорениях все в порядке, так же при езде задом ощущается стук, а вот если на “L” - ки ехать то таких стуков нету, даже если по реще дать газу, с чем связано вопрос, и нормально ли это...
Здравствуйте ответьте мне пожалуйста незнаю что уже делать 3 раза снимал двигатель менял все что казалось в плохом состоянии идет шум или стук скрежит не понятно стук идет с двигателя снимаю тарелку которая идет на карабку звук пропадает адеваю начинается все подшипники в каробки поменял напишите пожалуйста кто знает уже незнаю что делать
!?!?!? Надо смотреть. или симптомов побольше... Может ступица, может рычаги, может втулкам край, а может еще что уже разбито. Так на вскидку трудно предположить.
Купил квадрик такой же тоже самое стук когда стоит работает нормально на холостых нажимаю на газ чуть-чуть и отпускаю газ выдает стук от чего может быть ответи пожалуйста?
Здраствуйте есть улары при наборе и сбросе газа,на вывешенных колесах на нейтрали звука нет при передаче мотор аж подпрыгивает.так же при торможении назад происходит хруст,что может быть? Кпп шестерни целы гипоидка в норме крестовины норм. Все как на видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z1X2t3J0T-c.htmlfeature=shared
Ну судя по тому как ты коробку дрочишь, а ты именно так и делаешь. Разбирай и смотри, потому что в натяг никаких стуков нет. Вероятней всего разбиты шлицы на валу, а что там в коробке хз... Банальный износ детатель от агрессивной езды. На шестеренках может зубьям пи....
