Стук подвески, сайлент блоки 

Да, лучше в сборе, будет дешевле, и дольше отходит

На своём форде на 190к заменил одну заводскую на лемфердер справа еще завод

Ну так отпусти и затяни на стоячей

Ну как, съездил?

Здравствуйте, практически невозможно определить дистанционно, смените сервис, смотрите, слушайте еще.

Космос цены

Тебя обманули. Даже сейчас таких цен нет

Сейчас может и нет, а тогда были

@@АликБулатов-ж5э так сейчас все в 2 раза дороже, чем было тогда

Руки одинаковые))

максим наумов я сказал в начале видео что не исключаю болт, тиски, но мне предложили помощь , и я воспользовался. Все верно сайлентблок садится не до упора.

О, спасибо за идею! Это вообще супер! Я сам не догадался, прессовал молотком

В коментариях должен быть ответ, но подберите трубу кусок, что бы проходил Сайлент блок, чем плотнее тем лучше

Ошибаешься, передний до упора не загоняют, посмотри на рычаг оригинал!

@@GARAGE11RUS где же мне взять оригинал? У меня есть старый рычаг без салентблоков и новые салентблоки. Я смотрел ваше видео именно из - за этих размеров. Это самое важное, что вы упустили!

@@СергейАкименко-э1н , возможно я упустил, но Сайлент блок садится не до конца, я могу сегодня показать как сидит Сайлент, рычаг лежит в гараже.

Было бы хорошо узнать размеры с каждой стороны.

@@СергейАкименко-э1н, я сейчас выйду в прямой эфир, минут через 30, будь на связи, в коментариях вопрос задавай если что не понятно.

Посмотреть у знакомых, и я бы не обламался, тормознули бы дастер и договорились.

@@GARAGE11RUS думаете у всех Дастеров одинаковые размеры? Я заметил что даже сайленты левых и правых рычагов разные расстояния.

@@evdokimkiselev9269 Я тоже это заметил и подумал что гнутый рычаг

37

А ты видимо в это время на кухню за пивом ходил?

@@ВладимирКостылев-с3й так и знал что не поймёшь)

Асам я пробовал шаровые опоры, и кое что другое, шаровых хватило на год, хотя и мокк тоже год, ну по оценке на 3 балла

Добрый вечер, возьмите новую опору, и подберите болт в магазине запчасти, желательно черный, с мелким шагом резьбы, и гайку, с пластиковым фиксатор, проблем ведь с этим сейчас нет.

@@GARAGE11RUS Спасибо большое извините за беспокойство опоры новые уже взял подойду с ними в авто магазин и подберу как Вы посоветовали ещё раз огромное спасибо.

@@ДенисВдовкин-о4о , только чёрные болты, они каленые, белые китай, и качество плохое

@@GARAGE11RUS Ок ещё раз спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Болт и гайка от 2101 с того же узла

Около 80 тыс, привет)). Спасибо.

Экономия на шампуне. Дуська съедает все деньги.

Если палец вращается, заклинь его.

алексей с это был вопрос?

Алексей Викторов с этим сложно.

Давай по факту, что нынче не убиваемый автомобиль?

@@GARAGE11RUS давайТЕ. Я никогда не слышал от владельцев других машин,что они неубиваемый,и при этом в подвеску лезут гораздо реже,чем дастероводы ,о неубиваемости и всеядности которой складывают легенды. А по факту обычная легковая подвеска,в которую многие залазибт ещё не проехав и 40.000. И при этом машина бездорожья не видела. А по всеядности,у меня до него был кобальт,он крупные кочки проходил не хуже,а мелочи,стыки,рельсы на перекрестках проходила гораздо комфортнее. Для его предназначение слабая она у него. Вот и всё.

Сергей Аверьянов спасибо, всех благ!

Спасибо, учту!)))

Я рад что я оказался полезен.

Осмотр передней подвески.

Варкута

Здравствуйте, я бы не стал ставить сайлентблок, а поставил бы рычаг, я ставил Сайлениблоки, но ходили они не долго, но выбор ваш поищите сасикс, Турция, не дорого стоят.

@@GARAGE11RUS я вас понял. А рычаги какого производителя?

@@Alexander-ob4dn посмотрите Турцию, шаровые к примеру турецкие ходят хорошо.

@@GARAGE11RUS спасибо

Нет.

У меня была вибрация,очень ощутимая.

Там может быть: 1. Шаровая опора. 2. Рулевая тяга. 3. Рулевой наконечник. 4. Стойка стабилизатора. 5. Втулка стабилизатора. Ну и сами Сайлент блоки. Там более ничего нет, нужно вывешивать колесо, шатать, и смотреть. Лучше с помощником.

@@GARAGE11RUS Благодарю! Все осматривали, что Вьі перечислили, ничего не нашли, но без вьівешивания, посмотрим еще раз.

Не встречал такого.

@@GARAGE11RUS только они остались.

Очень сложно ответить, нужно осмотреть машину, пошатать, подергать

@@GARAGE11RUS Спасибо нашел, саленблоки передние нижних рычагов и заднии 6 штук

У нас нет дорог особенно весной. Вам повезло.

Stalevar223 да, это название было, не знаю на сколько они хороши

@@GARAGE11RUS Как сайленблоки,ответь,пжлст.

@@ВладИванов-б6о7л Сайлент блоки бери лучше оригинал, или хорошего производителя, милле долго не прошли, полиуретан ни в коем случае!

Sinteg смело можете лить, это поставщик Ваза, я пользуюсь желтым

@@GARAGE11RUS добрый день! подскажите пожалуйста!? Меняю сайлентблоки сейчас на своих жигулях 05.один нижний сайлентблок вылетает и не фиксируется. Что можно сделать? Или просто как есть затянуть?

@@СтасНепомню-у8щ , он должен сидеть плотно, а толку что вы его затяните, там же металлическая втулка, в сайлентблоке, она провернет сайлнтблок

@@GARAGE11RUS спасибо! попробую накернить саму втулку сайлентблока. Нет так походу рычаг придется заменить.

Александр Бельченко по салейн блоку точно не скажу, так как подарили, а шаровая Асам, легко можно найти.

@@GARAGE11RUS шаровая асам нынче стоит 1,5 тысячи рублей.

@@ятвойротнаоборот-ь6э прикольный ник))) Ну что я могу вам сказать?(( Печально но что мы можем сделать?((

@@GARAGE11RUS согласен, печально. Остаётся только менять стиль вождения на более спокойный ради сохранения элементов подвески)

@@ятвойротнаоборот-ь6э ,я всегда к этому призывал, берегите свою собственность , это же ваши деньги, особенно офроуд убивает машину.

Grog не берите. 20 тыс потрескались пыльники на шаровых и сайлентблоки перестали держать (начало кушать резину с внутренней стороны)

Саленты живут на порядок дольше шаровой.Смысл менять рычаг в сборе.

Саленты живут на порядок дольше шаровой.Смысл менять рычаг в сборе.

Галымбек Тюлебаев они родные, виден был гоготип Рено, пробег 120 тысяч. После этого они сами выпали.

GARAGE11RUS спасибо

Галымбек Тюлебаев не за что.

GARAGE11RUS а шаровые сколько примерно ходят

Галымбек Тюлебаев в среднем год, асам мне понравился.